16:07 Több ezer kátyú születik naponta a rendhagyó időjárás miatt A negyven fokos hőingadozás és az extrém hideg miatt ötször több kátyút kell kerülgetni a budapesti utakon, mint ősszel. Az ország mintegy 30 ezer kilométeres közúthálózatán naponta többezer kátyú keletkezett az ünnepek előtt. Az autósok helyzetét tovább nehezíti, hogy csak jó időben lehet kátyúzni, amíg csapadékos és hideg az idő, marad a... 2009. december 29. 13:04 A csarnokban is befagynak a buszok - riport a BKV óriásgarázsából Százával nem képesek elindulni egy-egy hidegebb reggelen a BKV buszai, pedig a legtöbbet egész éjszaka - állva, motorgyilkos módon - járatják a hajnali indítási problémák megelőzésére. A BKV füstlepte hangárjában megtudtuk, hogy nincs a buszokon téli gumi, már nem divat a bicskázás, és kiderült, miként került fém alkatrész a szerelők... Bkv buszai index.jsp. december 22. 08:10 Világelsőségért tüntettek a bicikliútra parkoló autósok A kiskörúti kerékpársávra állva követelték vissza a parkolóhelyeket az autósok egy demonstráción vasárnap délután.
Ajánlati/részvételi felhívás Elnevezés: Tervezés Zsámbéki-medence autóbuszos közlek fejl. Rövid meghatározás: Zsámbéki-medence autóbuszos közlekedésének fejlesztése projekt előkészítés kapcsán előkészítő dokumentáció (tanulmány), engedélyezési tervek elkészítése, a létesítéshez szükséges engedélyek megszerzése, valamint a kiviteli tervek és tenderdokumentáció elkészítése. Bkv buszai index rating. A közbeszerzés ismertetése: Budakeszi és környékének lakossága az elmúlt években többszörösére nőtt. Reggelenként, a csúcsidőben másfél percenként közlekedő buszjáratokon óránként 2 ezer ember utazik a fővárosba vezető Budakeszi úton, ezzel egyidőben óránként 1 000–1 200 autóban mintegy 1 500 ember közlekedik Budapest felé. A közösségi közlekedés és az autós forgalom aránya 60:40 százalék a közösségi közlekedés javára. A bedugult sávok és a gyakori torlódások miatt azonban az autóbuszok csak lassan tudnak haladni, menetidejük megnő, így a buszos közlekedés nem tud további jelentős számú utazóközönséget vonzani a Budakesziről vagy a térség más településeiről ingázók közül.
Ez utóbbi azonban alulmaradt a végső megmérettetésben. Az új buszok beszerzését a Európai Unió támogatta, mint a Vár rehabilitációjával kapcsolatos beszerzést. A 16 új kocsi 909 millió forintba került, ami tartalmaz egy pótalkatrész csomagot is. Bkv buszai index.asp. Háttérben a hazai vesztes, azaz az S91-es Galéria: Karsan Atak, az új midibusz Többen is kérdezték Dabóczi Kálmántól, hogy vajon miért nem magyar gyártású buszokat választott a BKK? Erre a vezérigazgató azt válaszolta, hogy valóban indult a tenderen egy hazai buszgyártó is, de a török ajánlat jóval előnyösebbnek bizonyult annál. Persze az is idetartozik, hogy ha minden jól megy, akkor az itt, alulmaradt Rába-Molitus is megtalálhatja a számítását, ugyanis egy másik BKK által kiírt, üzemeltetési tenderre érkező buszok az S91-esek lehetnek. Sajnos azonban a nyertes Orangeways még nem kapta meg a bankgaranciát, hogy aláírhassa a gyártási szerződést a Molitusszal. Pedig az első S91-esek forgalomba állításának, jövő április, határideje vészesen közeledik.
A megközelítőleg 1600 fővárosi és agglomerációs busz közül ma már csak körülbelül ezer tartozik a BKV-hoz, 450-et a VT-Arriva, közel 200-at pedig a Volánbusz működtet. A VT-Arriva, illetve a Volánbusz flottája is kezd korosodni, lassan ezek cseréjét is el kellene kezdeni, de messze a BKV flottája a legidősebb. Így nem meglepő módon az egy buszra jutó hiba a BKV-nál a legmagasabb. Az életkor mellett azonban másnak is hatása kell, hogy legyen a hibákra, hiszen a BKV-buszok több mint ötször gyakrabban hibásodnak meg, mint a külsős üzemeltetők által használt járművek. BKV 2008: Több átszállás, kevesebb járat « Csepel.info. A BKV flottája a sok kis darabszámú beszerzés miatt nagyon vegyes, a G7 által ismertetett adatok alapján pedig nagy különbség van az egyes típusok meghibásodási gyakoriságában. Amúgy természetesen nem újdonság, hogy a BKV-nál nagyon komoly problémák vannak, a cég éves jelentéseiben kendőzetlenül le szokta írni, mennyire kritikus a helyzet. A fejlesztésekhez pedig pénz kellene, ami nincs. Az e-jegyrendszer miatti veszteség és az alulfinanszírozottság miatt 4, 7 milliárd forint volt a BKK vesztesége 2019-ben.
augusztus 09. 16:33 Tarlósra vár a megbicsaklott metrókocsi-üzlet megoldása A főpolgármesterségre leginkább esélyesnek tartott Tarlós Istvánra vár majd az Alstom-metrókocsik körüli zűrzavar megoldása, miután Budapest mostani vezetése láthatóan már nem nagyon akar és nem is igazán tud tenni semmit az ügyben. Tarlós várható helyettese szerint is tisztább, ha az új vezetés kezébe kerül a döntés, amelyen az egyik forgatókönyv... Totalcar - Magazin - Végre megérkeztek a Vár új buszai!. 10:53 Kivéreztetnék a hiénákat a taxis érdekvédők Kevesebb átverés, fix kilométerdíj, kevesebb taxis, jól elhelyezett drosztok, és ha mindez megvan, akkor egységes színű taxik - ezt szeretnék elérni a budapesti taxis érdekvédő szervezetek, amelyek a fővárosnál házalnak ötleteikkel. A javaslatokat a budapesti szocialisták és a város irányítására készülő fideszesek is támogatják. Az [origo]... július 15. 20:51 Ötször annyiba fog kerülni, de jön a közös bicikli Budapestre Kijelölték azt a hetvennégy dokkolóállomást, ahol egy év múlva ilyenkor szinte ingyen lehet kerékpárt kölcsönözni Budapesten.
Rossz az ülésemelő? Nem megy a busz sehova! Ez konkrétan a buszok esetében azt jelenti, hogy a régi kollektív szerződés kimondta: a járművek átvételére húsz perc átvételi idő jár. Ha korábban a sofőr talált egy jelentéktelen hibát, akkor legyintett, vagy gyorsan megcsináltatta 20 perc alatt. Most nincs átvételi idő, a buszt addig vizsgálgathatja, ameddig akarja, ráadásul a legkisebb hiba miatt visszautasíthatja a járművet. (Ilyen lehet az ülésemelő hibája, vagy akár egy kiégett utastéri lámpa. Sorra rohadnak le a BKV 175 milliós csodabuszai – Nyugati Fény. ) Ez történt hétfő reggel is a kelenföldi, a dél-pesti és a cinkotai garázsban. Az óbudai garázsban a gyengébb szakszervezeti befolyás miatt szinte az összes busz kiállt reggel a szokott rend szerint. Folytatódik a sztrájktárgyalás A kollektív szerződésről hétfő 10 órakor újra megkezdődött a tárgyalás. A menedzsment ajánlata a szakszervezetek szerint nettó 16 ezer forintos jövedelemcsökkenést okozna a BKV dolgozóinak. A legnagyobb vita az évvégi vásárlási utalvény megszűnéséről, a magánnyugdíj-pénztár támogatás 3-ról 1 százalékra csökkentéséről és az étkezési utalvány változásáról szól.
Hólyagtükrözés gyakori kérdések Menyasszonyi ruha eladó debrecen plaza Kecskemét városi mozi műsor magyarul Ne bántsátok a feketerigót! (film) – Wikipédia Orgyilkos osztály 1 évad Philips bt7210 alkatrészek A mohácsi vész és az ország 3 részre szakadása Wasabi étterem szépvölgyi út 15 Általános teszt Veszprémi utcazene fesztivál 2019 Horthy bevonulása budapestre Fehérjetartalmú ételek
Ezek a "sütik" nem követik nyomon az Ön más weboldalakon folytatott tevékenységét. Az általuk gyűjtött információkban lehetnek azonban személyes azonosító adatok, amelyeket Ön megosztott. Célzott vagy reklám "sütik": Ezek segítségével a weboldalak az Ön érdeklődési körének leginkább megfelelő információt (marketing) tudnak nyújtani. Ehhez az Ön kifejezett belegyezése szükséges. Ezek a sütik részletes információkat gyűjtenek böngészési szokásairól. 5. Tartalmaznak a "sütik" személyes adatokat? A legtöbb "süti" nem tartalmaz személyes információkat, segítségével nem azonosíthatók a felhasználók. A tárolt adatok a kényelmesebb böngészésért szükségesek, tárolásuk olyan módon történik, hogy jogosulatlan személy nem férhet hozzájuk. 6. Miért fontosak a "sütik" az interneten? Kecskemét Városi Mozi Műsor - Volt Városi Mozi Története - Hírös Város Turisztikai Központ. A "sütik" szerepe, hogy kényelmesebbé tegyék a felhasználók számára a böngészést, hiszen a böngészési előzmények révén állítja be a felhasználóknak a reklámokat, tartalmakat. A "sütik" letiltása vagy korlátozása néhány weboldalt használhatatlanná tesz.
Helyszín Szerkeszd te is a! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Kecskemét városi mozi műsor westend. Cím: 8300 Tapolca, Fő tér 1. Web: A kormány által meghirdetett vészhelyzetre reagálva a mozi meghatározatlan ideig zárva tart. Jegyárak 2D-s filmek: teljes jegyár: 1200, -Ft, diák, nyugdíjas: 1000, -Ft, családi kedvezmény (2felnőtt+2gyerek): 4000, -Ft 3D-s filmek: teljes jegyár: 1400, -, diák, nyugdíjas: 1200, -Ft, családi kedvezmény (2felnőtt+2gyerek): 4800, -Ft A mozi a műsorváltoztatás jogát fenntartja! A Hírös Városi Turisztikai Központ méltó helyet biztosít az európai hírű Leskowsky-hangszergyűjteménynek, lehetővé téve annak újszerű, országosan egyedi jellegű, interaktív bemutatását. Lehetőség nyílik továbbá a jelentős számú városi fesztivál, nagyrendezvény számára kiegészítő, télen-nyáron, rossz időben egyaránt használható multifunkcionális rendezvényhelyszín kialakítására a mozi-épület volt előadóterének átalakításával.
A Hírös Városi Turisztikai Központ méltó helyet biztosít az európai hírű Leskowsky-hangszergyűjteménynek, lehetővé téve annak újszerű, országosan egyedi jellegű, interaktív bemutatását. Kecskemét városi mozi műsor budapest. Lehetőség nyílik továbbá a jelentős számú városi fesztivál, nagyrendezvény számára kiegészítő, télen-nyáron, rossz időben egyaránt használható multifunkcionális rendezvényhelyszín kialakítására a mozi-épület volt előadóterének átalakításával. A Központ révén kiteljesül a Katona József Színház kulturális turisztikai tevékenysége – a Kelemen László Kamaraszínház újszerű, a látogatókat, turistákat bevonó interaktív előadások, valamint a német célcsoporti igényeknek megfelelő külön német nyelvű előadások kidolgozását tudja megvalósítani, amelyek komplex turisztikai programcsomagokba integrálhatók. A Központ, programjaival elsődlegesen a térségbe érkező belföldi, és külföldi fizetőképes, kikapcsolódási céllal érkező egyéni turistákat: fiatal felnőtteket, kisgyermekes családokat és önálló keresettel még nem rendelkező diákokat (baráti társaságokat), fesztivállátogatókat, valamint csoportokat: óvodás, általános iskolás, középiskolai, egyetemi, főiskolai csoportokat, vállalati csoportokat, kiránduló nyugdíjas csoportokat, a helyi és kistérségi lakosságot szeretné megszólítani.