16, 3 millió forintos ára túl sok ahhoz, hogy szalmabálákat vigyen vele az ember, vagy a terepen gyötörje, noha szakértők szerint az utóbbi évtizedekben nemigen készült olyan pick up, ami ennyire jó lenne a járatlan utakon. Aki a nagy autókat szereti a városban, az jobban jár egy SUV-val, ami mégiscsak kezelhetőbb és kevésbé bárdolatlan. Talán ha lenne egy yachtom, akkor talán vennék egy ilyet, hogy ezzel vontassam le az Adriára... Eladó FORD | RANGER 2.0 TDCi 4x4 Raptor (Automata) ÉV VÉGI BEÉRKEZÉSSEL! - JóAutók.hu. igen, azt hiszem, erre jó lenne. Bár előbb venném meg a Fordot és csak aztán a jachtot. A küszöbön büszke felirat hirdeti, hogy az autót a Ford Performance csapata fejlesztette ki. A kocsiba 2 literes biturbó dízel került, ami 213 lóerős teljesítményt tud 500 Nm nyomatékkal. Ford Ranger Raptor
10, 5 másodperc alatt gyorsul százra, 170 km/h a vége, egyiknél sem hiányzik jobb érték. Két és fél tonnás kátyúvasaló - Ford Ranger Raptor - Blikk. Amennyire egy ilyen pickup beltere személyautós lehet, annyira az a Ranger Raptoré. Némi sportosságot adnak a határozottabb oldaltartású első ülések és a kormány középállását jelző csík, némi terepességet a tízfokozatú automata váltó előválasztó karja melletti hajtásmódkapcsoló sugall, amúgy nincs különlegesség, sem formában, sem anyagokban, ilyesmi egy mai autóbelső, ahol ott van a nagy, központi érintőképernyő – de szerencsére még nem nyelt el minden gombot –, és van rendes, mechanikus kézifék. Elöl van elég hely, a hátsó sorban pickupokhoz mérten kényelmes az utazás – amikor épp nem ugrat a sofőr –, nem függőleges a háttámla sem, persze egy terepjárónak tűnő SUV-ben jobb hosszú távon utazni, mint a valóban terepjáró Raptorban. Klasszikus értelemben nincsen csomagtartó, a plató viszont magasságban végtelen, de a roló alatt is elfér akár öt utas bármennyi cucca, érdemes figyelni a rögzítésére, mert ami becsúszik a fülkéhez, azért nem könnyű bemászni.
Az utastér sallangmentes, a műszerfalon végigfutó színes varrás oldja kicsit az egyszerű, de praktikus összképet. A műszerfal két nagy órája kicsit teherautós, köztük a kijelző viszont személyautóból való. A nagy központi érintőképernyő tipikusan fordos, könnyen kitanulható és egyszerűen kezelhető, ráadásul gyorsan és érzékenyen is működik. A Raptort tízfokozatú automata váltóval árulják, a fokozatokat a kormány mellől is lehet kapcsolni. A Rangert ránézésre egyébként mindenki imádta és mindenki akart egy ilyet, pedig valójában nem is olyan praktikus jármű, ha nem arra használjuk, amire való. Mert hát hiába a nagy plató, ez igazából nem csomagtartó. Ide nem lehet csak úgy bedobni a sporttáskát, vagy a kisbőröndöt, mert soha a büdös életbe nem kerül elő többet, vagy keríthetünk egy kampót amivel majd kipiszkáljuk, ha előrecsúszott az utazás közben. A sofőr mögött pedig bár egész nagy a lábtér a hátsó üléssorban, de 100 kilométer után már lesz, aki pihenőért rimánkodik. Egész szép lábtér van a hátsó ülések előtt, a kialakításuk miatt azonban nagyon hosszú távon már nem kényelmesek - de hát mégiscsak egy teherautóról van szó Neház megfejteni, hogy kinek is találták ki ezt a kocsit.
Élőben még nyomasztóbb jelenség a mellkas közepéig érő motorháztetővel és a széles nyomtávval. Még több fotó a galériában, kattintson a képre! Fotó: Polyák Attila - Origo A névválasztása is ügyes volt: Raptor, vagyis rabló, amiről természetesen mindenkinek a Jurassic park nem túl barátságos, húsevő dinoszauruszai ugranak be. Nagyon bejött az elvetemült pickup az amerikaiaknak, úgyhogy az aktuális (ha jól számolom, 13. ) F-szériából is készítettek terepes sportmodellt, sőt, megfogant a topmenedzserek fejében, hogy Európában is partra kéne szállni vele. Igen ám, de felénk nem szeretik a vevők a húszliteres fogyasztást vagy a jachtokéval vetekedő manőverezést. Feketében a legzordabb, ez igaz, de menő lehet a Performance Blue fényezéssel is, és kevésbé érzékeny az ágak karcolásaira Fotó: Polyák Attila - Origo Adta magát az ötlet, hogy a kontinens legnépszerűbb pickupjából, a 30 százalékos piaci részesedésű Rangerből építsenek inkább dögös terepváltozatot. Aprónak persze ezt sem mondanánk a maga 5, 4 méteres hosszával, de legalább nem a teherautó-parkolóban kell megállni vele, és minden szűk fordulóban ipszilonozgatni.
Földközi-tenger Mediterrán fantázia - Barcelona (Barcelona, Szardínia, Szicília, Civitavecchia, Genova, Marseille) júl. - nov. 7 Costa Firenze ÚJ! Barcelona ___. ___ HUF __ EUR Mediterrán fantázia - Genova (Genova, Marseille, Barcelona, Szardínia, Szicília, Civitavecchia) júl. - okt. Tensi Tours kiemelt ajánlatok, akciók | Akciós Utak. Genova Mediterrán képeslapok (Savona, Civitavecchia, Nápoly, Ibiza, Valencia, Marseille) Costa Toscana ÚJ! Savona Civitaveccia ___. ___ HUF ___ EUR Antik romok és kozmopolita városok (Isztambul, Izmir, Bodrum, Pireusz, Athén) Costa Venezia ÚJ! Isztambul Vissza a történelem kezdeteihez (Isztambul, Kusadasi, Rodosz, Kréta) Mediterrán színkavalkád (Savona, Marseille, Barcelona, Mallorca, Szicília, Civitavecchia) Costa Smeralda Savona Barcelona Civitavecchia Kelet-mediterrán gyöngyszemek (Velence, Split, Kotor, Katakolon, Athén, Bari) okt. - nov. Costa Deliziosa Marghera/Velence ősszel: Trieszt ___. ___ HUF EUR Napfényes Görögország (Trieszt, Dubrovnik, Kefalónia, Korfu, Brindisi, Split) júl. - aug. Costa Luminosa Trieszt __.
Videók, beküldött videók. Dunai hajóutak: Passau – Budapest hajóút – hajóutak a Dunán a PellAir... 2013-ban épült kényelmes hajó fedélzetén utazva gyönyörködhet a Budapest és a... Folyami hajók katalógusa, kabinos személyhajók regisztere, folyamhajózási érdekességek, honlapszerkesztés. Főoldal~; Menetrend~; Dunakanyari kirándulóhajók 2020~; DUNAKANYAR KÖRJÁRAT... Visegrád - Nagymaros - Zebegény - Dömös - Nagymaros - Visegrád. A BUDAPEST hajó EUREKA II néven épült 1988-ban a holland giessendami... A magyar építésű HUNYADI hajó a 700 személyes folyami személyhajó típus... Menetrend. A MAHART PassNave Személyhajózási Kft. 2013. évi gazdálkodására vonatkozó. üzleti jelentése. Budapest, 2014. február 19. Portwenn is located on Cornwall's breath-taking North Atlantic coast. Fern Cottage Port Isaac. Visit the Doc's Surgery. The home of Portwenn's most famous... VONALJEGY AGÁRD ÉS PÁKOZD (SZÚNYOG-SZIGET) KÖZÖTT: Menetidő: kb. 20 perc. 4 éves korig ingyenes. Gyermek (4-18) és Nyugdíjas: 900 Ft. Képek Tengeri Madarak témában.
21 jump street a kopasz osztag 15 Támogatott gyógyászati segédeszközöket kihirdető közlemény Hirdetés feladás ingyen Takata légzsák visszahívás Lakhatási támogatás igénylése ausztriában magyarul