A 2001 őszén volt először Magyarországon országos kompetenciamérés. Mit mér a kompetenciamérés? Az Oktatási Hivatal tájékoztatójában ezt olvashatjuk: "a mérésben alkalmazott feladatok nem a tudástartalom elsajátításának mértékét mérik, a felmérés nem az adott tanévi tananyag ismeretanyagának számonkérése, hanem azt vizsgálja, hogy a diákok a közoktatásban addig elsajátított ismereteket milyen mértékben tudják alkalmazni a mindennapi életből vett feladatok megoldásában. " Ahhoz, hogy a magyarországi helyzetről, illetve az egyes iskolák teljesítményéről átfogó képet kaphassunk, a hazai általános iskolák mindegyikében kitöltötték a tesztfüzeteket a 6., 8. és 10. évfolyamos tanulók. Hogyan történik a felmérés? A mérésben résztvevő tanulók 4-szer 45 perc alatt oldanak meg szövegértési és matematikai feladatokat. Minden tanuló két egymás utáni tanórán vagy csak szövegértési, vagy csak matematikai feladatokkal foglalkozik, majd fordítva. Az órák között 10 perces szüneteket kell tartani. A felmérés tesztfüzeteit központilag az Oktatási Hivatal javítja, és a feldolgozott adatok alapján elkészíti a fenntartói, intézményi és tanulói jelentéseket, illetve következtetéseket vontak le az országos teljesítmény alakulásáról.
Ezek a jelentések segítik az iskolákat abban, hogy objektív képet kapjanak teljesítményükről, megismerjék erősségeiket és gyengeségeiket e két felmért tudásterületen. Az Oktatási Hivatal honlapján további részletek olvashatók a témában, illetve ugyanitt megtalálhatóak a tanulók eredményei (az érintett tanuló és szülei számára), ezeket az egyéni mérési azonosító segítségével lehet megtekinteni. Mérési eredmények: Év Formátum 2009 pdf 2010 2011 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 pdf
Ezek a jelentések nyilvánosak, a 2007. évi kompetenciaméréssel kezdődően megtekinthetők a oldalon. Az elmúlt évek eredményeit letölthetik a cikkhez kapcsolódó dokumentumok listájából.
A menetrendszerű jártok elindulásának egyik fontos feltétele a magántársaság és a BKK közötti szerződés létrejötte.
A hajót üzemeltető svájci társaság nem volt túl bőbeszédű, mindössze annyit erősített meg, hogy hajójuk részese volt a balesetnek, és hogy azon senki nem sérült meg. Egri csillagok film Budapest hajózás 2019 forma 1 közvetítés 017 Velencei-Tavi Hajózás Innen tudnak egy fémlétrán leereszkedni a búvárok a folyómederig. "A felszíni sodrás ilyen vízállásnál olyan 9-11km/h lehet, de lent, a meder alján, ez esetben 9 méter mélyen, sokkal nagyobb értékek is előfordulhatnak, akár 15-16 km/h is" – magyarázza forrásunk. Ezért életbevágó, hogy a búvár rögzítve legyen és megfelelő nehezék legyen rajta – ez egy 20 kg súlyú ólomcipőt, ólomnehezékeket, 15 kg-os fémsisakot jelent. A felszínnel való összeköttetést három kábel, egy tartókábel, egy kommunikációs és egy levegőkábel biztosítja. A híd alatti folyami búvármunka pokoli feladat – és itt a súlyos jelző talán indokolt. A mintegy 100 kilós ruházatban a folyó fenekén másznak a roncsig, a zéró látótávolság miatt a két kezükkel tapogatózva. Dunai menetrendszerű hajózás a dunán. A gyors mederközeli sodrás miatt kövek, fadarabok záporoznak a ruházatukra, miközben a hídról az évtizedek alatt a folyóba került fémhulladékok, kövek, törmelékek között haladnak előre.
A tavasz-őszi, illetve nyári szezonban mindhárom viszonylat jár, a menetrendek azonban különböznek (pl. : utolsó járat indulási ideje, D12-es sűrűsége) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.