Krisztián - 2021. 10. 08. 16:09:54 Új korában még nézegettem, hogy nagyjából hány km-re elég egy tank benzin, aztán megnyugodtam, hogy észszerű határokon belül van a Vitara fogyasztása városban és autópályán is, nagy gond nem lehet vele, így el is engedtem a kérdést egy időre. Mivel sokakat érdekel a téma - köszönhetően talán a jelenleg egekben lévő üzemanyagáraknak is, kicsit körbejárjuk a témát, a fogyasztással kapcsolatos tapasztalatainkat pedig egy sorozat formájában fogjuk közzétenni. Különféle körülmények és felhasználási módok során fogjuk mérni a fogyasztást. Használt Suzuki Vitara vásárlása előtt kimondottan érdekes információ lehet, hogy milyen üzemanyag költséggel kell számolnia annak, aki a típus, konkrétan az 1. 6-os benzines (120 LE), kézi váltós, fronthajtásos verzió mellett dönt. Vegyes fogyasztás A sorozat első részében Győrből utaztunk Balatonalmádiba a 82-es főúton, majd helyben megtettünk valamivel több, mint 40 km-t, végül hazautaztunk ugyanazon az útvonalon. 2 felnőtt és 2 kisgyerek utazott az autóban, 4 napra elegendő holmival, a hőség miatt végig klímát használva.
4 Hybrid 6AT A GLX-nél alacsonyabb felszereltségi szinteken elsősorban azzal büntet a Suzuki, hogy a két középső légbeömlő között egy hatalmas fekete műanyag dugó éktelenkedik az időóra helyén. Most végre megtapasztaltam, hogy az időóra tényleg sokkal kellemesebb látvány, és a GLX kárpitozás is finom, mégsem vagyok biztos benne, hogy megéri a hatszázezer forint felárat. Ugyanis a vezetőülést vékony nyári nadrágban valahogy nem találtam kényelmesnek, és mivel korábbi tesztautóban ilyen fel se merült, csak a bőr-műbőr kárpit varrásaira tudok gyanakodni. Mivel GL+ is van automatával, szerintem ott lesz az igazság, az órát meg pótolni kell bontóból, aztán le van a gond tudva. Az óracsoport, illetve a színes kijelző ugyanaz a két változatban, navigálni meg mindenki telefonról fog, hiába van gyári térkép a GLX-ben. Az álpadló felső állásban, ilyenkor nincs ki a teljes 375 liter, viszont könnyű pakolni Galéria: Suzuki Vitara 1. 4 Hybrid 6AT De a lényeg mégiscsak az, hogy a Vitara remekül eljátsza a jó bor szerepét, és képes nemesedni az idővel.
57 Meggyőződésem, ha ezt az ábrázatot kapta volna az S-Cross, az is sikeres lett volna Galéria: Teszt: Suzuki Vitara 1. 6 A Amikor először találkoztunk vele, sejtettük, hogy szeretni fogják. Jó kategória, jó méret, jópofa. És ami legalább ennyire fontos: jó az ára. Nem mindig esik egybe az újság és a nép véleménye, de a ezúttal vállveregetősen, lapockán lapogatósan nagy az egyetértés. A Vitara hátán visszamászott a Suzuki a magyar eladási listák élére, még a Swiftet is kézen fogta, magával húzta. Vicces, milyen apróságokon bukik meg vagy menetel mennybe egy-egy típus. Az S-cross nüanszokban különbözik a Vitarától, csak a pofája – hogy is mondjam szépen – ronda. Egészen biztos vagyok benne, nem azon a pár centin vagy forinton múlik, hogy a Vitara megszólította az embereket, hanem a kiállásán. Pedig a Vitara sem egy Bugatti Atlantic, ami a szépséget illeti, de nem bántja a szemet, és terepjárónak néz ki. Ennyi kellett, nem több. Hogy igazából nem terepjáró, csak amolyan sétatéri keverék, amit crossover nek szoktak csúfolni, senkit nem zavar.
A Vitara futóműve ebben a - legsportosabb - változatban is inkább kényelmes, mint sportos, még úgy is, hogy talán feszesebbnek tűnik a futóműve a nem turbós változatokénál. Az autó amúgy menetmód-kapcsolójával - hasonlóan a testvéreihez - négyféle lehetőséget kínál az autózásra: Auto, Sport, Snow (havas) és Lock (zárt differenciálmű). A Vitarát a biztonsági és asszisztens rendszereiben is felhúzták a manapság elvárható szintre, esetünkben már radaros tempomat, illetve vészhelyzeti önálló fékezőrendszer is megtalálható volt. Viszont finoman árnyalni kell a képet ezekkel a rendszerekkel kapcsolatban. A Vitarában az adaptív tempomat és ráfutásgátló is "elsőgenerációsan viselkedik", szemben mondjuk egy Mercedes-Benz GLC ugyanilyen asszisztenseivel, túl harsányan és kissé ügyetlenül reagál még saját intelligenciából, ami sokszor inkább zavaró, mint segítő. Ez a motorváltozat csak egyféle felszereltségben (GLX) kérhető. Az extralista igen becsületes: tolatóradarral, távolságtartó tempomattal, ráfutásgátlóval, kulcsnélküli indítással, bőrös kárpittal, ülésfűtéssel, digitklímával, alufelnikkel, lejtmenetvezérléssel.
A Suzuki most 1 millió forintos árkedvezményt ad a hibrid modellekre, plusz a Preferencia Program keretein belül a futamidő végén keletkez ő beszámítási különbözetet a következő ügyletben önerőként használ hatjuk fel, í gy akár futamidőtől függően 3-5 évente választha tunk egy új Suzuki gépjárművet.
Viszont más időket élünk már, faragni kell a grammokat, s a Vitara még mindig egy masszív, családi üzemben is jól használható kis SUV, igazi Jolly Joker, amivel összkerékhajtással bátran letérhetünk az épített utakról is, földúton is jól mozog, futóműve mindig jó csillapítású és kellően stabil, LED fényszórója hatásos, igaz a reflektor a tompítotthoz nem ad hozzá sokat. De ez talán inkább a tompított dicsérete. Alternatívák? Full hibrid és összkerekes kis SUV-ként leginkább a Toyota Yaris Cross említhető - 8, 7-11, 8 millió forint között, azaz elmondható, hogy "pariba hozott" ellátmánnyal a Vitara még mindig olcsóbb. Hogy melyik a jobb, az már egy következő cikk témája! Az új csúcsverzióval elszállt a Vitara ára is. De minek nem? Értékelés Pozitív Már elektromosan is képes haladni, továbbra is korrekt utastér, alig csökkent méretű csomagtér Negatív Emelkedőn és autópályán erőhiány, magas ár, rövid elektromos üzem Árak Tesztmodell alapára 10 000 000 Ft (2022. 02. 23. ) Tesztautó ára 10 240 000 Ft (2022. )
Jennifer Anistonról mindannyian tudjuk, hogy fantasztikus az alakja, amit régóta átgondolt étrenddel és Jennifer Anistonról mindannyian tudjuk, hogy fantasztikus az alakja, amit régóta átgondolt étrenddel és rendszeres mozgással őriz. A negyvenes éveiben járó színésznő szenvedélyes jógázó hírében is áll, de eddig csak annyit tudtunk a reggelenként beiktatott alkalmakról, hogy Jen olyankor egész testét átmozgatja, és ezt jobban nem is élvezhetné. Jennifer Aniston az összes ruhájától megszabadult a kamerák előtt. Most viszont az is kiderült, hogy a reggeli jógázás miért ilyen felszabadító érzés számára: egyik ismerőse elmesélte egy külföldi magazinnak, hogy Jen ledobja a ruháit, mielőtt jógázni kezdene. Ez állítása szerint azért jó, mert meztelenül még egyszerűbb felvennie az egyes jógapózokat, és így a stressztől is könnyebben megszabadul. Azt nem tudjuk, a világsztár mióta hódol ruha nélkül kedvenc mozgásformájának, de az tény, hogy régóta imád jógázni. Emellett a Pilates és a jógalozófia is közel áll a szívéhez – utóbbiban a módszer kitalálója, egyben Jen személyi trénere és barátja, Mandy Ingber oktatja a hírességnek.
Számtalanszor volt már arra példa, hogy egy világsztár megszabadult a gátlásaitól - és a ruháitól is. Sok film és videóklip megköveteli művészileg a csupasz jeleneteket, hiszen ettől válnak hitelessé vagy éppen polgárpukkasztóvá. Ám ezt bevállalni teljesen más tészta egy karakter mögé bújva, mint magánemberként. Jennifer Aniston meztelen címlapfotója Jennifer Aniston sem teketóriázott, amikor 2009-ben a GQ magazin felkérte, hogy egy szál nyakkendőben álljon modellt címlapjukon. Úgy döntött, megmutatja magát a pikáns fotósorozaton. Jennifer aniston meztelen tinik. Nem ez volt az első alkalom, hogy szinte teljesen pucéran állt kamera elé. 1996-ban valósággal megőrültek a Jóbarátok rajongói, amikor mindenki Rachelét fedetlen hátsóval láthatták a Rolling Stone magazin borítóján. Nem ő az egyetlen híresség, aki ledobta a textilt, képes összeállításunkban további négy olyan sztárt láthatsz, akiket alig takart valami a címlapon.
Ezt a fotózások során is figyelembe veszik a divatszakemberek, hiszen legtöbbször a saját stílusához illeszkedő kreációkban áll kamera elé. Jennifer Aniston melltartóban pózol a címlapon Az 52 éves színésznő a The Hollywood Reporter magazinban szerepelt nemrégiben. A fotósorozat nem tartalmaz semmilyen felesleges körítést, eltúlzott sminket, esetleg hordhatatlan szetteket. A címlapfotón fehér melltartót és A vonalú nadrágot visel Jennifer. Kacér pózolás helyett viccesen grimaszol a képen, miközben a fodrásza készíti a frizuráját. A színésznő a többi fotón sem tolja túl a dögösködést, mesterkélt beállítások helyett szimplán csak önmagát adta, mintha csak kényelmesen elhelyezkedne a kanapén egy hosszú nap végén. Jennifer Aniston 25 évvel ezelőtti meztelen fotójával jótékonykodik - Beautylife.hu. Hétköznapi pillanatokat örökített meg a fotós, éppen ezért egyszerű, kényelmes ruhadarabokat válogattak össze a számára. A frizuráját, sminkjét sem bonyolították túl, a jól ismert kiengedett hajviseltével látható Jennifer a felvételeken. Az általa viselt hanyagul elegáns fehér összeállítás persze, arra is alkalmas volt, hogy megvillantsa tökéletes alakját.
Elmúltál 18 éves? A weboldal nagykorúaknak szóló szexuális tartalmakat kínál, így amennyiben még kiskorú vagy, kattints a Kilépés gombra! Ha elmúltál 18 éves, erősítsd meg és jó szórakozást!