9 D eléggé kibaltázott velem. Történt ez ráadásul Németországban 700 km-re a lakóhelyünktől. Mentünk kb 90-100-al a pályán, magunkkal húzva egy eléggé megpakolt utánfutót is. Induláskor természetesen víz és olaj ellenőrízve. Először csak egy kis halk cirripelés.... aztán erősebb. Gyorsan lejöttünk az első kijáratnál. A hang egyre erősebb. Mivel éjjel 2 óra volt mentünk lassan 50-60-al az első településig. Na itt kiderült oda van a motorolaj. Beletettünk jó 2 litert és tovább mentünk. ( nem is értem miért)Elmentünk még vagy 25 km-t, de az autóból olyan hang jött ki mint az akció filmekben a géppuska sorozat. Ford p0251 hibakód 43. Itt beláttuk, hogy vége, nincs tovább. A leírtak alapján ki mire tippel, lehet e még ebből a motorból működőt csinálni, mennyibe kerül a javítás. Sajnálom a kocsit, persze magunkat még inkább. Közel 100. e. Ft-ba került mire hazahoztuk. Az autó 97-es, 5 személyes, érvényes a műszaki is. ó-vodás5407070 5821 Ezért árulnak mindenhol csak egyfélét, nincs bele semmi más, nem pótolható csak az eredetivel.
Dakle, vako vam je potrošnja primarna kao što ste naveli, birajte onda 1. 9 tdi motor ich fahre einen golf v 1. 4 tsi mit 140 ps; A remegés szinte teljesen elmúlt, viszont az induláskori rángás nem teljesen, bár sokat csökkent. Peugeot 406 20 Benzines Motor Vw golf 4 sa osnovnim 1. 4 litarskim agregatom sa 75 ks i 16 ventila, ne pristaje karoseriji teškoj 1160 kg. Motor peugeot 406 1. 4 benzín hibák hidegen motor leáll. Bolji izbor svakako predstavlja jači, 1. 6 litarski agregat od ks vw golf 1. 6 16v. Mikor az autó panasza az egyenletlen alapjárat, akkor a szerelők rendszerint kiszerelik az alapjárati motort és megtisztítják. Peugeot 206 sw 1. 4 benzin 2003 évjárat. Megbízható motor hírében áll, egyelőre elég kevés tapasztalat áll. P0490 Kipufogógáz -visszavezetés (EGR) vezérlő áramkör, magas jelszint - leírás, tünetek, hiba okok. (egyébként velem sok ilyen legenda előfordult már, pl tesóm peugeot 406 benzinese is volt, hogy leállt menet közben, persze sose tudtuk reprodukálni amikor kellett, egészen addig amíg egyszer én jártam vele és benzinkúthoz is kellett menni. Peugeot 106 1. 4 kfx kedvencünk rosszalkodik.
Utána sokkal jobban megy az autó, a kipufogó is kiég, a szelepekről leég a mocsok, stb. Egy próbát megér A másik 5let, a szerelőknek megkéne nézniük, hogy jó-e a katalizátor elvileg kikell tudniuk mérni.... bár ehhez szétkell szedni... « Last Edit: 2007 April 03, 08:27:12 am by viktorwrz » Eddigi autóim: Ford Mondeo Turnier 1. 8 Zetec '96 Renault Express 1. 9D '93 MB E200 aut. 2. 2CDi (123LE) '06 WV Polo 1. 9SDi '96 MB E220 T aut. Avangarde 2. 2CDi (143LE) '00 Ford Mondeo Turnier 1. 8TD '97 Ford Fiesta 1. 1c MK3 '89 Trabant 601S '89 Trabant 601S '87 ahogy Viktor is mondta ki kell égetni a verdát, a koromtól ami lerakódik a kipuff rendszerben ha alacsony fordulaton közlekedsz vele el tud dugulni a katalizátor és így romlik a hatásfoka, nyugodtan menj ki vele pályára és 4000 alatt ne legyen a fordulat ha utána is jelentkezik akkor meglehet, h a KAT behalt. bár egy 3 éves autónál az elég necces lenne... Sziasztok! P0251 - A befecskendező szivattyú, rotor / bütykös áramkör hibája - Hibakódok - 2022. Az elektronikus visszajelző csatlakozót nézd, meg hátha meglazul. Nekem szerivzben nem dugták össze és mikor beindítottam jelzett a led, de ezt azonnal orvosolták.
Meg kell jegyezni, hogy a kódok jelennek meg a műszerfal is megjelenik pontatlanul, ha vannak hibák a fedélzeti számítógép. Önellenőrzés elvileg nem lehet pontos, ellentétben a fedélzeti számítógép csekket hibák segítségével speciális berendezések. Ezért, ha úgy érzi, hogy súlyos problémák merültek az autó, célszerű segítséget kérni szakképzett személyzet vagy tárgyi eszközök, amelyek pontosan számolni a hibakódok. megfejtése kódok Így meg tudja határozni, hogy milyen hiba van jelen a Ford, a figyelmet egy táblázat egy leírást a legnépszerűbb hibákat. Ford p0251 hibakód 0xc004f074. Diagnostics az autó Ford Focus 2 állomáson egy laptop és speciális felszerelés P1211 - Pontatlan leolvasott nyomásérzékelő. P0251 - hiba az üzemanyag-érzékelő. alapján ezeket a hibákat, akkor először meg kell, hogy ellenőrizze a kapcsolatot az üzemanyag szenzor kapcsolatok, valamint az elektromos áramkört. Talán az oka abban rejlik, hogy az áramkör, vagy egy törött vezetéket. P0190 - A nyomásérzékelő hiba a tüzelőanyag-elosztóvezeték. Ez akkor fordulhat elő, mint a túl alacsony vagy magas üzemanyag-nyomás, kár, hogy a vezérlő a vasúti, hiányában a tüzelőanyag, problémák kábelezés, meghibásodása maga az érzékelő vagy a vákuum szivárgásának.
Betettem egy új üzemanyag -szivattyút, ezt mondta egy barátja, hogy szüksége van rá. Most az autó működik, de amikor rálép a gázpedálra, az autó meghal, és nem indul el. Töröltem az összes kódot, majd megjelent a P0113p / d kód. Én… 2000 Mustang V6 és P0190 Valamikor az elmúlt héten véletlenszerűen elakadni kezdett különböző körülmények között (alapjáraton a parkban, normál utazási sebességgel, ülve a lámpánál az úton stb. ), Több vezetési ciklus után (és a legmegfelelőbb pillanatban kattant. a MIL be van kapcsolva. Úgy tűnik, a bűn megszűnt teljesen süketíteni... 1996 Ford Escort nem indul P0190 és P0193 Tudom, hogy ez üzemanyagcső probléma, ezért gyanítom, hogy szabályozó, de szeretném tudni, mielőtt csak alkatrészeket vásárolok. Van valaki, aki találkozott már ilyennel? Az autó majdnem felrobban, ha megfordítja, és a pedált a padlóhoz nyomja. Köszi Wes... Astra 2006 1. 3 dízel. Ford p0251 hibakód olvasó. P0400, P0090, P0108, P0190, P2264 A következő kódokat jeleníti meg: P0400, P0090, P0108, P0190, P2264. Normálisan indul, de a motor néhány másodperc múlva leáll (maximum 5).
patuha 2009. 11. 06 0 0 71473 Szerintem nem jelentős az eltérés a két lambda között, jónak kellene lennie. Kérdés, hogy a hibakód törlés az jól történt-e? Minuszos aksisarut kell levenni pár percre úgy, hogy valamilyen fogyasztót bekapcsolva hagysz, pl utastér világítás. Majd vissza és ezután mehet vissza a saru. Ez a procedúra elvileg EECIV-nél előírt, a tiédben valószínűleg EECV, vagy VI van. Ha nem segít, vagy így csináltad, akkor nézz be a ra, vagy a ra, itt már nem annyira van élet. Előzmény: Sztifler1986 (71472) Sztifler1986 71472 van egy Ford Mondeo Ghia 2. 0 16V tipusu autóm! most a napokban kezdett olyanokat csinálni, hogy nem pörög 3000 fölé. ha üresben pörgetem a motort akkor felpörög kb 7000-ig de egyböl lehörög és elgyengül van hogy le is áll!!! fogyasztása kb a háromszorosára nött!! megnéztem a biztosíték táblázatot a lambdaszondáé kivolt égve! Auto diagnosztika - Index Fórum. kicsérltem, de gyujtást adtam rá és már ki is égett! elmentem bontóba és csak 1. 8 literes mondeoba valót találtam amit bele is tettem biztositékot kicseréltem és most nem csapkodja ki de nem is vettem észre változást épp olyan rossz mint eddig!