Az énekesnőről az utóbbi időben szinte semmit sem hallottunk. – Nem tűntem el! De mint minden énekest és előadót, engem is megállásra késztetett ez a pár év – kezdte a Bors érdeklődésére Szűcs Judith, egyben elárulta: nem tervez nagyobb koncertet az 50. évfordulóra, de azért a rajongóit sem hagyja fellépés nélkül. – Jubileumi nagy koncertet nem szeretnék adni, de természetesen most is színpadra lépek időnként. Visszavettem a korábbi tempóból, amikor két hét alatt hat fellépést is vállaltam. Mindenképpen megünnepelem a pályafutásom évfordulóját, de apránként, a közönséggel együtt szeretnék mulatni – mesélte nevetve a Diszkókirálynő, akinek élete sokat változott: a pandémiás időszakot főleg az otthonában töltötte és rengeteg olyan dologgal tudott foglalkozni, amikre eddig nem volt ideje. – Idén leszek 69 éves, 50 éve folyamatosan dolgoztam. Bejártam a világot, felléptem Japánban, az NDK-ban, Kubában és még rengeteg más helyen is. Most már a fiatalokon a sor, én pedig úgy gondolom, megérdemlem, hogy kicsit lelassítsak és élvezzem az életem.
Pár hete még biztos volt, hogy Szűcs Judith kilenc év jegyben járás után végre férjhez megy nyolc évvel fiatalabb szerelméhez. Most azt mondja az énekesnő, hogy sajnos idén sem házasodnak össze, és ennek nagyon egyszerű oka van… Erről pedig a Kiskegyednek beszélt. Idén is elmarad Szűcs Judith esküvője (Fotó: / Zoltán Nagy) "Nem akarok titkolózni, egyszerűen nincs időnk összeházasodni, mert nagyon sokat dolgozunk mindketten, nem tudunk előre tervezni. Szerettük volna, de úgy néz ki, idén nyáron sem jön össze. Sokat egyébként nem változtatna ez a kapcsolatunkon, hiszen már régóta úgy élünk, mint férj és feleség. Az eljegyzés óta hordom a nagyon szép gyűrűt, amit a vőlegényemtől kaptam. Ha lesz még idén esküvőm, az már tényleg titokban lesz, mert akkor gyorsan és hirtelen fogunk egybekelni" – mondta Szűcs Judith a lapnak.
A 67 éves Szűcs Judith 11 éve él együtt vőlegényével, akit a mai napig is rejteget a nyilvánosság elől. Boldogságukon túl csak annyit tudni róluk, hogy régóta tervezgetik az esküvőt, de valahogy mindig közbejön valami. Míg korábban a koncertek és a sok munka miatt hiúsult meg a frigy, ezúttal pedig a járványhelyzet miatt – írja a Bors. Szűcs Judith szerint most nem az esküvő a legfontosabb (Fotó: MTVA / Zih Zsolt) "A jelen helyzet ismét nem alkalmas egy ilyen eseményre, úgyhogy ez megint tolódik egy picit. Nem gondolom, hogy maszkos násznép előtt, maszkban szeretném megcsókolni az uramat" – mondta a bulvárlapnak a ma is csodás formában lévő diszkókirálynő. Náluk is elmaradt az esküvő a COVID miatt: 10 sztárpár: ők lefújták az esküvőt a koronavírus miatt
| Finom étel, Desszertreceptek, Főzési receptek A bombaformában lévő énekesnő még mindig várja, hogy kedvesével megtartsák a esküvőjüket. Már 4 éve. Judith négy éve alkot egy párt a két évtizede hazánkban élő külföldi párjával. Az esküvő miatt pedig cseppet sem aggódik, mert már feleségnek érzi magát - mesélte a Reflektorban. Fotó: Magócsi Márton [origo] "Már asszonykának érzem magam. Bármikor megeshet, hogy megtartjuk a lakodalmat. Igaz, nem szeretnénk egy hosszúra nyúló mulatozást. Vagy külföldön képzelem el az esküvőmet, vagy csendesen, családi körben" - magyarázta az énekesnő, aki biztos benne, párjával szeretne megöregedni. Ingatlan mosonmagyaróvár lajta lakópark Póréhagymás csirkemell tepsiben Ne bizz senkiben Vegán étterem pécs New york időzóna
Pacs rendszer Ecm rendszer Dryvit rendszer A közlekedési jelzések szándékos és nem szándékos figyelmen kívül hagyása súlyos következményekkel járhat. Ezt mérsékelheti a főleg luxusautókban extraként rendelhető közlekedési jelzéseket felismerő asszisztens. Hogy mit tudnak az új rendszerek, az ADAC tesztelte az eddig elérhető járműmodellekben. A kormány mögött ülve maximális figyelemre van szükség. És még ilyenkor sem lehet kizárni, hogy egy jelzőtáblát figyelmen kívül hagyunk. Jó, ha a vezetőt ezen a téren is asszisztens támogatja. Jelzőtábla felismerő Tesla frissítés érkezik – e-cars.hu. Egyelőre ezek az asszisztensek egy - kivételével – csak a sebességkorlátozást képesek felismerni. A rendszerek kamerákkal mérik fel a terepet, és az integrált navigációs rendszerek adatait is felhasználják – az Opel rendszerét kivéve. A megfelelő figyelmeztetés megjelenik a kijelzőn a vezető látóterében. 500 euróig terjedő felár ellenében a rendszer egyelőre az Opel Insigniába, Opel Astrába és túlnyomó többségben a Mercedes, a BMW és a VW felső kategóriás modelljeibe rendelhető.
Dryvit rendszer Táblafelismerő rendszer | Alapjárat Sap rendszer Hőszigetelő rendszer Beállítás a MY CAR menüben Az RSI beállításai a MY CAR menürendszerben hajthatók végre, lásd MY CAR. Jelzőtábla-felismerés be/ki A kombinált műszerfal sebességszimbólum kijelzése kikapcsolható. A funkció a MY CAR menürendszerben kapcsolható be/ki. A menürendszer leírásával kapcsolatban, lásd MY CAR. Sebességfigyelmeztetés A járművezető beállíthatja, hogy kapjon-e figyelmeztetést, amikor a sebességkorlátozást 5 km/h vagy ennél nagyobb mértékben túllépi. Ez a figyelmeztetés az érvényben lévő maximális sebességet mutató szimbólum villogása formájában jelenik meg a sebesség túllépésekor. A menürendszer leírásával kapcsolatban, lásd MY CAR. Olyan kamera alapú, optikai vezetőtámogató rendszer, amely érzékeli a vezetőre vonatkozó közlekedési jelzőtáblákat és azok jelentését. Az információt megjeleníti a műszerfalon és ha van, a HUD-on. Toyota - Jelzőtábla-felismerés - RSA. A gyártók a technológia bevezetését a vezetői figyelem túlterheltségével indokolta.
Az első ilyen rendszerek a 2000-es évek végén jelentek meg a BMW, majd a Mercedes-Benz zászlóshajóin, és kizárólag a sebességkorlátozást jelző táblákat voltak képesek felismerni. A technológia második generációja, amely az Opel Insignián debütált, már az előzni tilos jelzéseket is felismeri. A fejlett vezetéstámogató rendszerek közül talán az egyik leghasznosabb a táblafelismerő rendszer, ami külön felhívja a sofőr figyelmét a KRESZ betartására. Jelzőtábla felismerő rendszer nem elérhető. Az autósok számára elérhető vezetéstámogató rendszerek közül mindegyik fontos feladatot lát el, hiszen a kényelemfaktor mellett a biztonságos vezetést is igyekeznek elősegíteni. A táblafelismerő rendszer azonban még ebből a mezőnyből is kiemelkedik egy kicsit, a technolgóia ugyanis a balesetmegelőzés szempontjából a legfontosabb dolgot segíti elő: a KRESZ-szabályok betartását. A fejlett vezetőtámogató rendszerek (Advanced driver-assistance systems, ADAS) egyik legfontosabb eleme egy szélvédő mögé elhelyezett kamerából, valamint egy speciális szoftverből áll.
Információ a legújabb fejlesztésű intelligenciától, ráadásul a leghitelesebb forrásból: közvetlenül az útról. A jelzőtábla-felismerés közvetlenül az autó kijelzőjén jeleníti meg a táblákat, hogy a fontos jelzések véletlenül se kerüljék el a vezető figyelmét. Az RSA egy előre tekintő kamerával gyűjti be a jelzőtáblák információit, amelyeket az autó műszerfalán jelenít meg. Jelzőtábla Felismerő Rendszer — Autó: Akinek Ilyen Rendszer Van A Kocsijában, Azzal Betartja A Kresz-T A Gép | Hvg.Hu. Az összes európai jelzőtáblával kompatibilis RSA nyugodt utazást biztosít. A sűrű forgalomban vagy rossz útviszonyok között előfordulhat, hogy a vezető nem vesz észre egy fontos táblát, ami komoly fennakadást okozhat az utazásban. Az RSA azonban éberen figyel minden jelzésre, így az autós egyetlen lényeges információról sem marad le. Figyelem: Semmilyen körülmények közt ne használja a normál autóvezetés helyett a Lexus biztonsági rendszert, és kérjük, hogy a rendszer használata előtt olvassa el a használati utasításokat. A biztonságos autózásért mindig az autóvezető felel.
A táblafelismerő rendszer azonban még ebből a mezőnyből is kiemelkedik egy kicsit, a technolgóia ugyanis a balesetmegelőzés szempontjából a legfontosabb dolgot segíti elő: a KRESZ-szabályok betartását. A fejlett vezetőtámogató rendszerek (Advanced driver-assistance systems, ADAS) egyik legfontosabb eleme egy szélvédő mögé elhelyezett kamerából, valamint egy speciális szoftverből áll. A kettő együttműködésének köszönhetően az autóba telepített technológia képes felismerni az olyan közúti jelzéseket, mint például a sebességkorlátozó tábla, majd az autós figyelmét felhívni rá, hogy az adott útszakaszon mekkora lehet a jármű maximális sebessége. © KRESZ Bár az első táblafelismerő rendszer a 2000-es években jelent meg az autókban, a biztonságos használatát lehetővé tévő döntés ennél jóval régebben, 1968-ban született meg.