OROSZLÁN VII. - VIII. Ha a problémáid már az álmaidban is üldöznek, akkor ideje gondolkodni a megoldáson. Ha valami zavar, és nem találod a kiutat, akkor az megköti az alkotó erődet is. Lehetséges, hogy csak valami radikális megoldás segít. Ideje dönteni! SZŰZ VIII. - IX. Ha eddig egyedülálló voltál, akkor most reménykedhetsz abban, hogy a sors küld neked egy társat. Legyél bizakodó, mert csak akkor vesznek észre, ha te is mersz látszani, de akkor annál nagyobb sikert aratsz. A halálra ítélt Dosztojevszkijjel a vesztőhelyen közölték, hogy "csak" száműzik » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. A félénkségeden kell úrrá lenned. Merj csábos lenni! MÉRLEG IX. - X. A Hold és a Vénusz fényszöge jelzi, hogy ma nagyon vidám és romantikus napod lesz. Hogy ez miben nyilvánul meg, az attól is függ, mióta vagytok együtt a pároddal, de az biztos, hogy ma lesz valamilyen kedves gesztusa feléd. SKORPIÓ X. - XI. 22. A Hold és a Vénusz fényszöge igazán vidám, kellemes rezgésű napot ígér. Minden simán megy, és mindenfajta kapcsolatodban harmónia uralkodik. Ha lehetséges, találkozz ma a barátaiddal, és vidd magaddal a párodat is, mert remekül fogtok mulatni!
Boldog születésnapot, Dosztojevszkij! Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij nem csak az orosz, hanem az egész világirodalom egyik legnevesebb szerzője, a 19. századi orosz irodalom kiemelkedő alkotója. Megalázottak és megszomorítottak. Születésnek kétszázadik évfordulóján – november 11-én – indul el a Helikon Kiadó új életműsorozata Dosztojevszkij életművének egyik legjelentősebb alkotásával. 200 éve született Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij 200 éve született Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij, az orosz irodalom és az egész világirodalom mindmáig legnevesebb képviselőinek egyike, a 19. századi orosz irodalom felemelkedésének kulcsfigurája, az úgynevezett filozófiai-ideológiai regény műfajának megalkotója, a lélektani regény mestere. Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij Moszkvában, … 200 éve született a teremtett lét és az emberi lélek páratlan ismerője, Dosztojevszkij Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij (1821–1881), a "halhatatlan" orosz írózseni előtti tiszteletadásunkban 200 évvel ezelőtti születésére emlékezünk. Korok és idők fölötti jelenlétének, túlélésének titka valószínűleg abban is rejlik, hogy olyan keresztyén emberszemléleti totálképet hagyott ránk regényeiben, amely az egyszerre igaz és bűnös…
Felejthetetlen életmű 2021. 11. 06:45 Kétszáz éve, 1821. november 11-én, illetve az akkor Oroszországban használt Julián-naptár szerint október 30-án született Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij orosz író, a lélektani regény mestere, a megalázottak és megszomorítottak világának krónikása. Dosztojevszkij Moszkvában született, apai ágon papok, katonatisztek, anyai ágon kereskedők leszármazottja volt. Rőtszakállú – Wikipédia. Apja, a moszkvai szegény kórház orvosa mereven és roppant szigorral nevelte gyermekeit, anyja szelídsége, érzelmes vallásossága azonban ellensúlyozta az atyai szigort. Anyja 1837-ben meghalt, apját két évvel később saját jobbágyai verték agyon, ami hatalmas traumát okozott Dosztojevszkijnek. Epilepsziája is ekkor kezdődött. 1838 és 1843 között a pétervári Hadmérnöki Intézetben tanult bátyjával, Mihaillal. Bár tanulmányait sikerrel végezte, érdeklődése egyre inkább az irodalom felé fordult. 1845-ben megírta első kisregényét, a Szegény embereket, amelyet a kritika lelkesen fogadott. Az ezt követő időszak pétervári témájú elbeszélései azonban mérsékeltebb sikert arattak.
Kevés bűn, sok bűnhődés – Dosztojevszkij vargabetűs élete 2022. február 9. 19:35 MTI 141 éve, 1881. február 9-én hunyt el Szentpéterváron Fjodor Mihajlovics Dosztojevszkij orosz író, a lélektani regény mestere, a "megalázottak és megszomorítottak" világának krónikása. Apját, a moszkvai szegénykórház orvosát 1839-ben saját jobbágyai verték agyon, ami hatalmas traumát okozott Dosztojevszkijnek, epilepsziája is ekkortájt kezdődött. A pétervári Hadmérnöki Intézet hallgatójaként kezdett írni, első kisregényét, az 1845-ös Szegény emberek et a kritika lelkesen fogadta. Az 1846 és 1849 közötti időszak pétervári témájú elbeszélései azonban mérsékeltebb sikert arattak. 1849-ben a francia utópista szocializmussal kacérkodó Petrasevszkij Kör tagjai között őt is letartóztatta a cári rendőrség. Golyó általi halálra ítélték, a vesztőhelyen azonban közölték, hogy a cár kegyelméből "csak" szibériai száműzetés vár rá. A Petrasevszkij Kör tagjai közül nem mindenki részesült kegyelemben: a legtöbbekre golyó általi halál várt Az omszki erődbe került négy év kényszermunkára, majd Szemipalatyinszkban teljesített katonai szolgálatot.
1866-ban befejezte Bűn és bűnhődés című regényét, amelynek alapötlete valószínűleg még a börtönévek alatt született meg benne. E művével vált világhírűvé, egyes kritikusok szerint ha csak ezt az egyetlen regényt írta volna, akkor is a világirodalom egyik legnagyobb alakja lenne. 1867-ben feleségül vette Anna Sznyitkinát, akivel regényei gyorsírásos lejegyzése során ismerkedett meg. Anna nagy szeretettel és melegséggel gondoskodott betegeskedő férjéről, külföldi útjaira is elkísérte. Az író Firenzében fejezte be A félkegyelmű című regényét, 1872-ben megírta egyik legnagyobb hatású regényét, a megtörtént esetet feldolgozó Ördögök et, majd – már hazatérése után – A kamasz t, amely saját bevallása szerint is gyengébbre sikerült a többi nagyregényhez képest. Az 1870-es évek végén Dosztojevszkij egészsége megromlott, de még sikerült befejeznie A Karamazov testvérek et, amelyre egész életében készült. Néhány hónappal a regény megjelenése után, 1881. február 9-én Szentpéterváron hunyt el.
1866-ban befejezte Bűn és bűnhődés című regényét, amelynek alapötlete valószínűleg még a börtönévek alatt született meg benne. E művével vált világhírűvé, egyes kritikusok szerint ha csak ezt az egyetlen regényt írta volna, akkor is a világirodalom egyik legnagyobb alakja lenne. 1867-ben feleségül vette Anna Sznyitkinát, akivel regényei gyorsírásos lejegyzése során ismerkedett meg. Anna nagy szeretettel és melegséggel gondoskodott betegeskedő férjéről, külföldi útjaira is elkísérte. Az író Firenzében fejezte be A félkegyelmű című regényét, 1872-ben megírta egyik legnagyobb hatású regényét, a megtörtént esetet feldolgozó Ördögök et, majd – már hazatérése után – A kamasz t, amely saját bevallása szerint is gyengébbre sikerült a többi nagyregényhez képest. Az 1870-es évek végén Dosztojevszkij egészsége megromlott, de még sikerült befejeznie A Karamazov testvérek et, amelyre egész életében készült. Néhány hónappal a regény megjelenése után, 1881. február 9-én Szentpéterváron hunyt el. Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát?
Az nem lehet, hogy ideológiai vagy politikai okokból egy komplett európai iparágat véreztessünk ki most, amikor az európai gazdaságnak támogatásra van szüksége. Eladó motor – Az ország vezető motoros portálja – Topbike.hu. Szerintünk most nincs itt az ideje annak, hogy konkrét időpontot tűzzünk ki a hagyományos gépjárműmotorok teljes kivezetésére. A károsanyag-kibocsátást természetesen csökkenteni kell, de mindezt a józan ész talaján állva kell megtenni. Szijjártó Péter hozzátette: hazánk számára különösen fontos az autóipar jövője, hiszen annak termelési értéke megközelíti éves szinten a 10 ezer milliárd forintot, és az ágazat nagyjából 150 ezer munkahelyet tart fenn. Jó lenne, ha ebben a nehéz gazdasági időszakban egyesek nem akarnák folyamatosan lábon lőni az európai gazdaságot.
Szöveg és képek: Kósa Mihály A nagy kéthengeresek. A dicső múlt. Az angol motorgyártás valaha a világ etalonja volt. A hanyatlás egyik oka az olcsóbbá vált autó, a másik a fejlesztés hiánya. Benne volt még a nagyfokú önhitség, hogy ők gyártják a legjobb motorokat, és mire rájöttek, hogy ez nem így van, a japánok már messze előttük jártak. Így azután egymást érték a különféle fúziók, hogy megpróbáljanak kilábalni a válságból. ZAOL - Nem igazán örül a német autóipar a belsőégésű motorok kivezetésének. De mindezek ellenére a szigetországi motorok csillaga a hatvanas évek vége felé már leáldozóban volt. Lássunk tehát néhányat közülük. Abc sorrendben a BSA az első, amely valaha a legnagyobb is volt. Ám a Birmingham Small Arms Company – mint a nevéből kiderül – nem csak motorokat gyártott, ennek ellenére Britannia legnagyobb motorgyártójává vált, sőt az ötvenes években a világ legnagyobb motorgyártójaként jegyezték. A kezdet 1860-ban volt, ekkor azonban még csak fegyvert gyártottak. Ám beköszöntöttek a boldog békeidők, a puskák kevésbé fogytak, más termék után kellett nézni, és a motorkerékpár mellett döntöttek, ez 1906-ban történt.
A sebességük 170 vagy akár 190 km/h is lehetett. De már ez is kezdett kevés lenni, így 1968-ban jött a Rocket 3 a háromhengeres hétötvenes, amely még erősebb és gyorsabb volt. A kéthengereseket is hengerűrtartalom növelésével, a szintén hétszázötvenes A 70-es motorral próbálták versenyképessé tenni, sikertelenül. A BSA az Ariel majd a Triumph tulajdonosaként sem tudott talpon maradni, és 1972-ben lakatot tettek a kapujára. A Norton a második a sorban. A nevét a versenysikerek világbajnoki címek tették naggyá. Főként a Man-szigeti TT-n aratott győzelmei növelték a hírnevét, ahol sokáig legyőzhetetlen volt, innen a híres versenymotorjának neve is, Manx (szigeti) Norton. A cégalapító James Lansdowne Norton 1898-ban kezdte kerékpár alkatrészek gyártásával. A motor készítés 1901-ben kezdődött. Kezdetben nem saját gyártmányú hajtóműveket szereltek a vázakba, de 1908-ban bekövetkezett az is. James Norton jó mérnök volt, de nem volt üzletember, így a vállalkozást 1913-ban felszámolták, de hamarosan Norton Motors Ltd néven ujjá alakult, és a profil semmit sem változott, a fő cél továbbra is a versenyzés volt.
Elvben elfogadja, de bírálja is a német járműipar az Európai Parlamentnek a belsőégésű motorral hajtott új autók forgalomba helyezésének 2035-ös beszüntetésére tett kezdeményezését. Az Európai Parlament 2035-től be akarja tiltani a belsőégésű motorral hajtott új autók értékesítését. Az európai parlamenti képviselők többsége szerdán Strasbourgban megszavazta, hogy a gyártók a következő évtized közepétől csakis olyan személygépkocsikat és kisteherautókat forgalmazzanak, amelyek nem bocsátanak ki klímakárosító üvegházhatású gázokat. Mielőtt azonban ilyen rendelet hatályba léphetne, a parlamentnek még egyeztetnie kell az uniós tagállamokkal. Volker Wissing (FDP) szövetségi közlekedési miniszter a belsőégésű motorral hajtott új autók értékesítésének 2035-től történő betiltása ellen szólalt fel. Wissing csütörtökön Berlinben a dpa német hírügynökség kérdésére válaszolva úgy fogalmazott, hogy az Európai Parlament belsőégésű motorral kapcsolatos döntése nem nyerte meg a tetszését. A technológia kivezetése nehéz idők kezdetét jelentené a polgárok számára – mondta.