Változások A Nikon már elég régóta jelen van az ultrazoom gépek piacán, igaz, volt egy rövidebb időszak, amikor hiányoztak ezek a gépek a gyártó termékpalettájáról. A Coolpix P sorozat többek között ezt az űrt hívatott kitölteni, több-kevesebb sikerrel. A P80 után következő P90-ben nagyobb zoomátfogás, nagyobb felbontás, nagyobb méretű, lehajtható LCD és precízebb beállítási lehetőségek szerepeltek újításként. Valami miatt azonban mégis viszonylag kevesen vásárolták a P90-et. Legalábbis a népes táborából senki sem töltött fel P90-nel készült fotót. Ezt talán a konkurensekkel szembeni magasabb ár okozhatta. A jobb sorsra is érdemes Coolpix P-sorozat nemrégiben új taggal bővült, méghozzá ígéretes új szolgáltatásokkal. Remélhetőleg ez elég lesz ahhoz, hogy megtörjön a jég, s népszerűbb legyen a Nikon komoly ultrazoom családja. Nézzük tehát a Coolpix P90-hez viszonyított változásokat, melyeket az alábbi táblázatban foglaltunk össze: A Nikon Coolpix P90 és P100 közötti főbb különbségek Nikon Coolpix P90 Nikon Coolpix P100 Képérzékelő 1/2, 33″ CCD 12, 1 megapixel 1/2, 33″ BSI-CMOS 10, 3 megapixel Legnagyobb képméret 4000 × 3000 3648×2736 Érzékenység ISO64 -ISO2000 kisebb felbontásban ISO3200 és ISO6400 ISO160- 3200 teljes felbontásban Objektív 24× Zoom-Nikkor 4, 6-110, 4mm (26-624mm ekv. )
Gyors sorozatfelvétel mód fényképezés előtti gyorstárral: 15 kép/mp sebességű sorozatfelvétel legfeljebb 45 képig. Hosszú élettartamú akkumulátor: Tovább fényképezhet, amikor az igazán fontos: az akkumulátor továbbfejlesztett, energiatakarékos kialakításának köszönhetően a készülék állóképek és full HD videók készítésekor is hosszabb időn át használható. Vakukompenzáció: A -2-+2 Fé vakukompenzáció funkció kiegyensúlyozottá teszi az expozíciót, mivel kiegyenlíti a témát és a hátteret érő vaku fényének erősségét a természetes hatású képek érdekében. 19 motívumprogram mód: A fényképezőgép javaslatot is tehet a fényképezési helyzetnek leginkább megfelelő beállításokra. Csak válassza ki a témának és körülményeknek leginkább megfelelő programmódot, és a rendszer automatikusan optimalizálja a beállításokat. EXPEED C2: A kimagasló képminőséget a Nikon gyors és nagy teljesítményű képfeldolgozó rendszere garantálja, amely egyszerre kínál gyors működést és nagy érzékenységet. Így is ismerheti: Coolpix P 900 VNA 750 E 1, CoolpixP900VNA750E1, Coolpix P900 (VNA750E 1) Galéria Eladó televíziók.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: Mindegyik külső vaku csatlakozás 12 Nikon Coolpix 5700 Állapot: használt Termék helye: Pest megye Hirdetés vége: 2022/07/07 16:22:09 1 Nikon Coolpix S30 Somogy megye Hirdetés vége: 2022/07/09 08:25:37 Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 26 lejárt aukció van, ami érdekelhet. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Tulajdonságok: Canon EOS 1100D digitális fényképezőgéphez Gyorsan feltöltheti az Canon EOS LC-E10 akkumulátorát ezzel az LC-E10-el... 17 590 Ft-tól 2 ajánlat Nikon EH-67 hálózati adapter adatai: A kifejezetten bizonyos COOLPIX fényképezőgépekhez tervezett hálózati tápegység segítségével közvetlenül a hálózatról üzemeltetheti készülékét... 18 900 Ft-tól 3 ajánlat - Méret (sz x ma x mé): Kb. 70 × 33 × 95 mm (2 7/8" × 1 5/16" × 3 3/4") - Tömeg: Kb. 125 g - Tápellátás: AC 100-240 V, 50 Hz / 60 Hz - Töltési idő: Kb. 150 perc... 38 900 Ft-tól Hálózati tápegység Nikon digitális fényképezőgéphez. Biztosítja a fényképezőgép folyamatos energiaellátását. Hálózati tápkábel hossza: Kb. 1, 8 m. Érintett termékek: Coolpix 2100, 2200,... 22 100 Ft-tól TR1 Hálózati tápegység/töltő Akkumulátortöltő T és R típusú InfoLITHIUM akkumulátorokhoz Kompatibilis termékek H sorozat · DSC-HX7V ÚJDONSÁG · DSC-HX9V ÚJDONSÁG T... Az EN-EL8 lítium-ion akkumulátor töltésére. - COOLPIX P1 - COOLPIX P2 - COOLPIX S1 - COOLPIX S1 (ezüst) - COOLPIX S2 - COOLPIX S5 (Blue) - COOLPIX S5 (ezüst) - COOLPIX... Specifikáció Típus: Hálózati adapter Feszültség: 4, 3 V Áramerősség: 2 A Szín: Fekete Kompatibilis adapterek: EH-62F Kompatibilis fényképezőgépek: Nikon Coolpix AW100 Nikon... 13 900 Ft-tól A kifejezetten bizonyos COOLPIX fényképezőgépekhez tervezett hálózati tápegység segítségével közvetlenül a hálózatról üzemeltetheti és töltheti készülékét.
5, 0 lépésközű Dual Detect optikai VR (rázkódáscsökkentés) A kézzel történő telefotózás tökéletesen stabil, mert a VR rendszer az objektíven (szögsebességmérő), illetve a képérzékelőn (mozgásvektor-adatok) keresztül egyszerre érzékeli a mozgást, és ezzel még inkább csökkenti az elmozdulásokat. Hátsó megvilágítású, 16 megapixeles CMOS-képérzékelő Tiszta, részletgazdag képek akár éjszaka is. Természetesnek veheti a nagyszerű teljesítményt és az éles, alacsony zajszintű felvételeket a kimagaslóan érzékeny képérzékelő jóvoltából. Beépített Wi-Fi® és NFC-támogatás Útközben is azonnal megoszthatja az állatvilágról vagy a természetről készített felvételeit az egyetlen gombnyomással aktiválható Wi-Fi®² funkció segítségével, illetve az NFC-kompatibilis³ fényképezőgépet megfelelő intelligens eszközhöz³ érintve. Mindkét mód használható kombinálva is. Ide tartozik a mozgásfelismerő funkció is, amit letilthatunk vagy bekapcsolhatunk a menüben. Ez folyamatosan figyeli a főtémát a képmezőben és ha elmozdulást észlel megpróbálja csökkenteni a záridőt.
Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Skip to content Gusztusos formavilág, 600-asokat alázó teljesítmény, kényelmes üléspozíció? Ezt mind tudja a Kawasaki Z750, megfejelve elfogadható vételárral és legendás problémamentességgel. …Költséghatékonysági okok miatt a futóművéből kihagyta a Kawasaki a drágább elemeket. Ezért hiába keressük a nagyobb változatnál megtalálható polírozott felniket, fordított teleszkópszárakat, vagy az alumínium lengővillát. Kawasaki z750 teszt video. Helyettük hagyományosabb megoldásokkal találkozunk, melyek határait könnyebb elérni. Ennek ellenére a Z750-es pontos visszajelzéseket ad az úról, és a vezetése olyan egyszerű, hogy talán csak egy kerékpárral könnyebb közlekedni. Ez persze annak is betudható, hogy a motor ergonómiája mondhatni tökéletes. Dereka kimondottan keskeny, ezért könnyű letenni a lábakat, blokkja pedig már 2500/perctől gond nélkül terhelhető. Persze, ha tűzijátékra vágyunk, akkor célszerűbb a 6000 feletti tartományt használni, de ilyenkor a fogyasztása sem marad 5 liter körül. Ha valakit zavar a kiegyenlítőtengely hiányából fakadó enyhe vibráció, illetve az előbb említett egyszerű futómű, akkor annak érdemes elgondolkodni a 2007-ben bemutatott, felfrissített változaton.
Egy keskenyebb 160-as gumival mégis kezelhetőbb és könnyebben kormányozhatóbb lenne a 750-es. Itt pontosan azzal az esttel találkozunk, mikor a dögös kinézetre való törekvés a kezesség rovására megy. Hagyományos kialakítású műszerfal napfényben is jól olvasható Az üléspozíciót, még több óra motorozás után is kényelmesnek találtam. A váltó kellemes meglepetést okozott, könnyedén vette a fokozatokat, ebben talán jelentős szerepe volt a tesztmotor által gurult több mint 30. 000 kilométernek. Ennyi út megtétele során volt idejük összekopni az alkatrészeknek. A blokkon olajfolyásnak, könnyezésnek nyoma sem volt, pedig tulajdonosa kedveli a magas fordulatszámokat. Kawasaki z750 teszt manual. A motor 750-es létére nem mondható iszákosnak, mivel fogyasztása 6-7, 8 liter között alakul normális gázkezelés mellett. A blokkban meg van az a Kawasaki-s nyers erő, amely a legtöbb soros négyhengeres Kawát hamisíthatatlanná teszi.
Persze, ha tűzijátékra vágyunk, akkor célszerűbb a 6000 feletti tartományt használni, de ilyenkor a fogyasztása sem marad 5 liter körül. A Z1000-estől származó blokk egyetlen hátránya a kigyenlítőtengely hiányából vibráció Ha valakit zavar a kiegyenlítőtengely hiányából fakadó enyhe vibráció, illetve az előbb említett egyszerű futómű, akkor annak érdemes elgondolkodni a 2007-ben bemutatott, felfrissített változaton. Az újabb kiadásban rezgéscsillapító elemek gondoskodnak a kényelmesebb felhasználásról, felfüggesztésében pedig modernebb alkatrészek dolgoznak. A fejen álló villák húzófokozata és rugó-előfeszítése is állítható. A konkurencia retteghet, itt a Kawasaki Z750R - Onroad.hu - Magyarország egyik legkedveltebb online motoros magazinja. Hírek, tesztek minden mennyiségben.. Sajnos a frissebb kiadás a motorozási élmény szempontjából nem csak pozitív módosításokkal gazdagodott. Bár a blokkolásgátló tagadhatatlanul az egyik legfontosabb biztonsági fejlesztés, de ez a korai változat még igen tetemes tömeggel, nagyjából 12 kg-mal fejelte meg a Z750-es súlyát. Emellett a modell erőforrását is addig csiszolták, amíg már teljesítette az Euro-3-as előírásokat.
Az újabb kiadásban rezgéscsillapító elemek gondoskodnak a kényelmesebb felhasználásról, felfüggesztésében pedig modernebb alkatrészek dolgoznak. A fejen álló villák húzófokozata és rugó-előfeszítése is állítható. Megeszlek reggelire! - Onroad.hu - Magyarország egyik legkedveltebb online motoros magazinja. Hírek, tesztek minden mennyiségben.. Sajnos a frissebb kiadás a motorozási élmény szempontjából nem csak pozitív módosításokkal gazdagodott. Bár a blokkolásgátló tagadhatatlanul az egyik legfontosabb biztonsági fejlesztés, de ez a korai változat még igen tetemes tömeggel, nagyjából 12 kg-mal fejelte meg a Z750-es súlyát. Emellett a modell erőforrását is addig csiszolták, amíg már teljesítette az Euro-3-as előírásokat. Cserébe viszont 110-ről 106 lóerőre csökkent a névleges teljesítménye… A teljes tesztet a Motorrevü 2015/08-as számában olvashatja!
Cserébe viszont 110-ről 106 lóerőre csökkent a névleges teljesítménye. 2011-ben újabb lépésre szánta el magát a Kawasaki, és az alap Z750-es mellett piacra dobta a Z750R-t. Ez a típus megkapta a 2009-es Z1000-es teleszkópjait, a központi rugóstagját és az alumínium lengővilláját. Külön kiemelhetők még a radiálisan rögzített féknyergei és a hangsúlyosabb fejidoma. A további változtatások között még szót érdemel a két centiméterrel magasabb ülés, az eltérő sárvédők és a kisebb irányjelzők. Érdemes külön figyelmet fordítani a fékekre, felújításuk százezres tétel A háromnegyed literes Z akár a megbízhatóság szobra is lehetne. A tulajdonosok zöme a kötelező szervizeken kívül soha nem járt szerelőnél. Csak olyan apróbb nyűgök, mint a tankbetöltő zárjának rozsdásodása, illetve a fejidom műanyag elemeinek zörgése, okozhatnak némi fejtörést. Ezeket leszámítva mindössze egyetlen visszahívás történt. Technikai adatok: Használtmotor teszt: Kawasaki Z750 2005. 2007-ben azért rendelték be a Z750-eseket, hogy nagyobbakra cseréljék a kormányvégsúlyokat és hosszabb kuplungkábelt alkalmazzanak.