Megbízható, tartós szerkezetek, könnyen kezelhető tető, dögös bukólámpák. Negatív: Meglehetősen kemény rugózás, passzentos utastér, kicsi csomagtartó. Szűk kínálat. MAZDA CX-3 2. 0i Challenge Fordulási kör átmérője 11 m Városi fogyasztás 7, 4 l/100km Országúti fogyasztás 4, 9 l/100km Vegyes fogyasztás 5, 9 l/100km CO 2 -kibocsátás 137 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9 s Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Mazda CX-30 teszt - KICSIT DÍZEL BENZINES | SportVerda. Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Eladó használt MAZDA CX-3 2. 0i Challenge DIGIT KLÍMA. NAVI stb. !, 2016/1 - galéria Ár, költségek Vételár: 4 350 000 Ft Vételár EUR: € 12 231 Kötelező és CASCO díjak HIRDETÉS Általános adatok Évjárat: 2016/1 Állapot: Kitűnő Kivitel: Városi terepjáró (crossover) Jármű adatok Kilométeróra állása: 53 000 km Szállítható szem.
A frissítés során alig nyúltak a CX-3-hoz Tavaly felfrissítették kicsit a Mazda CX-3 vonalait, és most a kicsit jelzőt érdemes nagyon komolyan venni. Annyira finoman nyúltak hozzá, hogy szinte észrevehetetlen a külső változás. Nekem is az átlagosnál több időbe telt észrevenni a módosításokat, miközben farkasszemet néztem a kis szabadidő-autóval. Az orrán csak a hűtőmaszkot tudom megemlíteni, amelyen az újdonságot a páros műanyag csíkozás jelenti. Ezek után már hátul sem számítottam nagy változásra és persze nem is történt semmiféle drámai átrajzolás. Újak a hátsó lámpabúrák alatti vonalak, emellett LED-es fények jelentek meg bennük. Ennyi. Mazda cx 3 fogyasztás mérő. De kell ennél több? A CX-3 formája eleve annyira megkapó volt, hogy kár lett volna feleslegesen átrajzolni frissítés címszó alatt. Most is ugyanolyan újnak hat, mint a típus debütálásakor. Néhány stíluselem árulkodik még arról, hogy a csúcsfelszereltségű, Revolution Top modell járt nálunk. Ezek közé tartoznak a krómdíszek, amelyek az első lökhárító alsó szélein, illetve a küszöbléceken is láthatók, valamint a rendkívül látványos, 18 colos könnyűfém keréktárcsák.
Ritka, hogy egy autó szépsége túlélje az első faceliftet, de ezek a Kodo-Mazdák nem igazán hervadnak. Kegyetlen jól sikerültek egytől egyig. Szerencsés időszakban is jöttek: a Volkswagennél betiltották a nem egyenes vonalakat, a Toyota egyre lelkesebben másolja a 2000-es évek Hyunadai-ait, de a Mazdák az eladott autók orbitális számai miatt sem lesznek unalmasak, mint az amúgy zseniális Opelek. Úgyhogy ezzel az organikus-csúcsíves világgal, meg a kodo-vörössel felszerelkezve akár a Földet is körbegyalogolhatja a hiroshimai ózeki. Mazda cx 3 fogyasztás 2019. Galéria: Mazda CX3 – 2018. Ennek most kifejezetten tetszik a belseje. Talán az a legjobb, hogy látványosan aszimmetrikus. Mintha egyébként a dizájnerek attól félnének, hogy túl drága lesz a jobb- és balkormányos változat közti különbség, vagy én nem tudom, miért, de ez végre úgy néz ki, mint aminél nem kalkuláltak azzal, hogy a vezető kiveszi a kormányt, mint Hamilton a verseny végén, hogy legközelebb a másik oldalon csattintsa be. A 3-as a típusnévben csak afféle kattintékony átkúrás: ez továbbra is egy emelt, bakancsosított 2-es.
Már a kezdetektől célul tűzte ki a Mazda, hogy a 2-es és a CX-3 is a prémium szegmens modelljeinek orra alá törjön borsot. Ennek érdekében minden beltéri anyag kimondottan igényes, még a keményebb műanyagok tapintása is kellemes, a bőrborítású kormánykerék és váltógomb pedig egyenesen élményszámba megy. Az ülések inkább műbőrnek tűnnek, ám ez nem von le semmit a kényelmükből. Megfelelő a combtámasz, ahogy a deréktámasz is, a módosított kartámasz pedig az újdonságok listáját bővíti. Az infotainment rendszert a legújabb csatlakozási lehetőségekkel vértezték fel, minden könnyedén, egyszerűen kezelhető a 7 colos kijelzőről, amelyen a kardánalagúton elhelyezett forgókapcsolóval lehet barangolni. Innen a menü főbb pontjai egyetlen gombnyomással is elérhetőek, illetve a hangerőszabályozó is külön tekerentyűt kapott, bár a multifunkciós kormányról is ugyanúgy kezelhető a rádió. Feltűnő még a sportgomb, de erről majd később. Mazda cx 3 fogyasztás kiszámítása. Még jöjjön gyorsan néhány szó a hátsó térről, ami érezhetően kisautós, de még így is kényelmesen elférnek akár átlagos termetű felnőttek is.
Milyen vezetni? Érződik a nagyobb odafigyelés hozadéka és a jobb szigetelés a CX-3-as vezetésekor, sokkal halkabb menet közben, mint a kettes, de jóval hangosabb, mint a hatos. 2-es vagy CX-3? Egyik mazdább, mint a másik | Autoszektor. Hatfokozatú automatikus váltóját szépen összehangolták a motor karakterisztikájával, sokkal inkább azonban a kiegyensúlyozott, nyugodt vezetést támogatja. Ha sietünk, vagy erőszakos előzésbe kezdünk, ne felejtsük a váltót sportfokozatba tenni, enélkül csúnyán beégünk (a kormány mögötti fülekkel is lehet váltani, bevallom, én csak egyszer használtam, akkor sem kellett volna, mert majdnem belém jött egy autó a nullás-M5-ös találkozásánál, mert későn kezdtem visszaváltani és elfogyott a szufla). A kettessel más a helyzet, az igényli a pörgetést, a pontos, igazán mazdás, ötfokozatú kézi sebességváltóval élvezetes a kapcsolgatás, jó vezetni a kisautót. Az összkerékhajtás magabiztosságot ad, a CX-3-assal sokkal merészebb voltam a lefagyott kanyarokban, körforgalmakban és előzéskor is bátrabban nyomtam a gázt. Tapadásban a kicsinek sem voltak problémái, ám a könnyebb építés miatt érzékenyebb az úthibákra, a CX-3 masszív, jól összerakott remekmű, gyengéit nem tudtam megtapasztalni az egyhetes teszt során.
Magyar termék nyereményjáték 2022 – Vásárolj magyar terméket, pörgess és nyerj! Vásárolj 2022. április 1. és 2022. június 23. között legalább 1 db, a promócióban részt vevő védjegyes terméket, töltsd fel a vásárlást igazoló blokk AP kódját vagy számla sorszámát, valamint a vásárlás dátumát! A blokkot minden esetben őrizd meg a nyereményjáték végéig! Nyeremények Fődíj: 1. 000. 000 Ft KÉSZPÉNZBEN Gyűjts össze 600 bónuszpontot, vagyis vásárolj legalább 6 terméket, hogy indulhass a fődíjért, az 1. 000 Ft-ért! Különdíj: SAMSUNG OKOSTÉVÉ Gyűjts össze 400 bónuszpontot, vagyis vásárolj legalább 4 terméket, hogy indulhass a különdíjért, az okostévéért! Azonnali nyeremények Vásárolj legalább 1 db promócióban részt vevő terméket, töltsd fel a kódot és pörgess az azonnali nyereményekért. Bővebb – Magyar termék nyereményjáték 2022 Ez a cikk Magyar termék nyereményjáték 2022 – Vásárolj magyar terméket, pörgess és nyerj! először a Kví. oldalunkon jelent meg.
Oldalunkon mindössze egyetlen regisztráció szükséges ahhoz, hogy valamennyi MAGYAR TERMÉK védjegyes nyereményjátékunkban részt vehess. Első regisztrációd után elég csupán belépned és már játszhatsz is. Regisztrálj vagy lépj be a MAGYAR A NYERŐ közösségbe és játssz velünk! Hamarosan Pillanatnyilag nincs aktuális nyereményjátékunk, de már készülünk a következőkkel. Ha már regisztráltál az oldalon, e-mailben értesítünk az újabb játék indulásáról! Köszönjük türelmed. Kapcsolat A MAGYAR A NYERŐ programmal kapcsolatos kérdéseid a Magyar Termék Nonprofit Kft. munkatársai az e‑mail címen várják! Kérjük, az aktuális nyereményjáték(ok)kal kapcsolatos kérdéseidet az adott játék Kapcsolat menüpontjában megadott elérhetőségére küldd! Köszönjük!
Ez a nyereményjáték véget ért. Friss nyereményjátékokat alábbi nyereményjátékos oldal főoldalán találsz, kattints itt tovább: "Magyar Termék tavaszi nyereménykerék" Feltétel: Vásárolj legalább 1 db, a promócióban részt vevő védjegyes terméket. Töltsd fel a vásárlást igazoló bizonylat adatait a játék oldalán. Amennyiben egy pörgetésnél nem nyersz azonnali nyereményt, a rendszer bónuszpontokat ad. A vásárlást igazoló bizonylatot őrizd meg. Kezdete: 2022. április 1. Befejezés: 2022. június 23. Sorsolás: 2022. június 27.
A nyertesek kisorsolása és nevük közzététele hetente történik. Érdemes időről-időre visszanézni!