1994-ben Szerelem az, amit annak érzel című daluk videóklipjével szerepeltek egy fesztiválon. Az együttes a sikerek ellenére még abban az évben "véglegesen" feloszlott. Szikora az elkövetkező hat évben szólólemezeket adott ki, az R-Go pedig csak alkalmi eseményekre állt össze, ilyen volt az 1998. június 5-i telt házas emlékkoncert a Kisstadionban a 15. jubileum tisztelére. A buli hanganyaga CD lemezen is megjelent, valamint szintén erre az alkalomra kiadtak egy albumot Eltitkolt dalok címmel, mely addig kiadatlan dalaikat tartalmazta. Újrakezdés 2000-től [ szerkesztés] 2000-ben két koncertet adtak az Olimpiai csarnokban. Csikidam: R-Go: Az idő (teljes album) (videó). Új tagokkal turnézott az együttes. 2003-ban 20 éves jubileumi koncertet adtak a Papp László sportarénában, és megjelent az új albumuk Jubileum cimmel. 2004-ben Csikidam cimmel jelent meg új albumuk, illetve a 20 éves jubileumi koncertjük DVD-n.. 2006-ban R-GO Retro cimmel jelent meg új albumuk rajta 15 újrahangszerelt és újraénekelt dallal és egy vadonatúj dal is helyet kapott rajta Szabadon szálltunk cimmel, amihez videoklip is készült.
R-Go Pop · 1988 Az Idő 1 4:03 Annak a Kis Zöld Szemű Lánynak 2 4:46 Rosszlány 3 3:25 Ne Félj, Te Kis Bolond 4 6:03 Szellem a Palackban 5 4:01 Monogám Vagyok 6 4:37 Legyen Épp Úgy 7 4:15 Lék a Szívemben 8 3:47 Tavasztündér 9 4:57 Indián Béke 10 4:21 Mottó (Szándékosan Hangzik El Fordítva) 11 0:05 8 February 1988 11 Songs, 44 Minutes ℗ 1988 HUNGAROTON RECORDS LTD.
A zenekar csikidám -stílusú dalai hamar népszerűvé váltak. 1986 -ban könyvet adtak ki a zenekarról. 1987 -re, a sikerek csúcsán kiéleződtek a személyi ellentétek. Szikora végül eltávolította a csapatból alapító társát, Környei Attilát. További személyi változások következtek, Kozma kilépett, Kővágó Krisztina és Petrók Barbara személyében új gidák kerültek a csapathoz, de az együttes rövidesen szétzilálódott. R-Go Proletars [ szerkesztés] Szikora az R-Go gyakorlatilag feloszlását új lehetőségként élte meg. R go az idő 2022. Még megjelent egy lemez Az idő címmel, mely erős eltávolodás a csikidamtól. Noha 150. 000 példányban fogyott el, ez abban az időben és az R-Go számára bukásnak bizonyult. Szikora ezek után úgy döntött, hogy végleg búcsút mond a régi stílusnak. 1989-ben az együttes nevét R-Go Proletars-ra változtatta, a rendszerváltozás jegyében. Lódenkabátban, bakancsban, széles karimájú kalapban léptek fel, az ötvenes évek munkás-stílusa után. A csikidam zenét egyfajta magyar népzenei alapú popzene váltotta fel, a későbbi NOX együtteshez hasonló stílusban.
Kedves Látogatónk! A Zeneszö oldal teljes értékű használatához minimum Internet Explorer 8 vagy Google Chrome v8. 0, illetve Mozilla Firefox 4. 0 böngésző ajánlott. R-GO Az Idő HU - Bakelit lemez shop. Az alábbi linkeken elérhetők a legfrissebb változatok. Google Chrome letöltése Mozilla Firefox letöltése Internet Explorer letöltése Amennyiben korlátozott lehetőségekkel folytatni kívánod a böngészést oldalainkon, kattints a TOVÁBB gombra.
Útvonalakt ide Hűvösvölgy (Budapest) tömegközlekedéssel A következő közlekedési vonalaknak van olyan szakasza, ami közel van ehhez: Hűvösvölgy Hogyan érhető el Hűvösvölgy a Autóbusz járattal? Kattintson a Autóbusz útvonalra, hogy lépésről lépésre tájékozódjon a térképekkel, a járat érkezési időkkel és a frissített menetrenddel.
Hűvösvölgy végállomás | Anno Budapest II. kerület villamos | régi Magyarország akkor és most 56-os villamos megállók, útvonal, menetrend - Hűvösvölgy irány - Budapesti tömegközlekedési járatok 61 útvonal: Menetrendek, megállók és térképek - Kocsiszínbe Budagyöngye Hűvösvölgytől - Pasarétig [3] Hűvösvölgyi villamos végállomás 1935-ben Rendészeti iroda a Bánffy György parknál (Rezeda u. 10. ) 2009 óta a hűvösvölgyi végállomást a nappali forgalomban csak villamosvonalak kötik össze a budai belvárossal és a 2-es metróval ( 56-os, 56A, 59B, 61-es), míg a főváros belső részei felé haladó egyetlen buszjárat (jelenlegi számozása szerint 29-es) belső végállomása a III. kerületi Szentlélek téren található. Hűvösvölgy Villamos Végállomás. Az agglomerációs buszjáratokat érintően annyi változás történt a közös végállomás átadása óta, hogy a Solymárra közlekedő, korábbi 64-es és 164-es buszok helyett 2012 óta négy solymári, nappali buszjárat ( 64, 64A, 164, 264) útvonala ér véget ezen a végállomáson. A 2000-es évtized vége óta éjszakai tömegközlekedési járatokkal is elérhető Hűvösvölgy, a belváros felől érkező 956-os buszhoz később két, innen az agglomerációba induló éjszakai járat is társult, a 963-as és 964-es.
Támogató leszek! Amennyiben tetszik a munkásságunk és kedve(d) tartja, kérjük támogass(on) minket Patreonon. Az alábbi gomb megnyomásával, egy egyszerű regisztrációt (vagy Facebook-os belépést) követően, kiválasztható az oldal tartalmának bővítésére szánt havi támogatás összege (1€ - 6€), mely segít nekünk abban, hogy még több időt tudjunk szentelni az oldal fejlesztésére és újabb képek hozzáadására / feldolgozására. A havi támogatás bármikor lemondható, a fizetés a Patreon biztonságos rendszerén keresztül történik. További információk a képhez 1967, Vörös Hadsereg útja (Hűvösvölgyi út). Előtérben a villamos végállomás, az út túloldalán az autóbusz végállomás. Hűvösvölgy Villamos Végállomás – Hűvösvölgyi Végállomás - Budapest. Itt van napjainkban a Vitamin-Völgy és egy parkoló.. igen szellős, nyitott peronú villamoson FVV a jel. De hol is van már a Fővárosi Villamos Vasút...? Jelenlegi és régebbi nevei: 1990-től Hűvösvölgyi út, 1946-tól Vörös Hadsereg útja, 1921-től Hidegkúti út, A XVIII. században Hidegkúti út, A XVI-XVII. században Kovacsina jolu Forrás: (209147), ADOMÁNYOZÓ FŐFOTÓ Ezúton kérjük tisztelt látogatóinkat, hogy amennyiben tovább kívánják adni a weboldalunkon/Facebook oldalunkon látható képeket és az ezekhez tartozó információkat a saját weboldalukon, vagy valamely Facebook oldalon, akkor azt az alábbi szöveg mellékelésével tegyék: "A képekhez tartozó információk a honlapról származnak. "
1999-ig Hűvösvölgy területén két autóbusz-végállomás és ezek közelében egy hurokvágányos villamos-végállomás is létezett – a városközponthoz közelebb a Hűvösvölgy, Népkert elnevezésű állomás az agglomerációba induló buszok ( 57, 157, 257, 63, 64, 164) –, a mai Bátori László utcai megálló helyén, illetve annak közelében lévő, Hűvösvölgy, Hidegkúti út elnevezésű végállomásról pedig a Moszkva (ma Széll Kálmán) tér, [2] illetve időszakonként más, belsőbb végállomásokra közlekedő, azóta megszűnt 56-os és 56E buszok indultak. 1998. októbere és 1999 júliusa között a két külön végállomás helyett egy közös csomópontot építettek ki a Hűvösvölgyet érintő összes autóbusz- és villamosjárat számára, ennek átadása 1999. július 7 -én történt. Az új állomás átadásával az addigi fekete 56-os buszt és az 56E expresszjáratot összevonták az új – azóta egyébként ( 2008 -ban) szintén megszüntetett – 56 -os autóbusz formájában, viszont rövid időn belül lecsökkentették a megállóhelyek számát is az 56-os villamos vonalán, annak érdekében, hogy csökkenjen az utazási idő a vonalon, és versenyképesebbé válhasson a villamos ezen a szakaszon, az állandó torlódásokkal terhelt Hűvösvölgyi úton közlekedő buszokkal szemben.