Kontaktmentes, csak az udvar közös Debrecen belvárosához közel, jó közlekedéssel, főút melletti egy emeletes házban, a Debrecen, Nyugati u. 7. sz. alatt, a Nyugati 7. Vendégházban szoba olcsón kiadó! Ingyenes WIFI, közös konyha, közös használatú fürdőszobák. Cím: Debrecen Nyugati u. (Az utcafronton, a Bababolt és a Matrackirály melletti egy emeletes klasszicista stílusú épület, melynek a közepén van a bejárat. Az emeleti részen van a vendégház. ) Parkolni a környéken ingyenesen lehet. Egyágyas 1 férőhely, 1 hálószoba 1 fürdőszoba 4900, -Ft/fő/éjtől kétágyyas 2 férőhely, 2 hálószoba 1 fürdőszoba 3400, -Ft/fő/éjtől Az árak tájékoztató jellegűek, az utazás időpontjának, az eltöltött éjszakák és a vendégek számának függvényében változhatnak! Debrecen szállás olcsón outlet. Pontos árakért kérjen ajánlatot! Érkezés: 15 órától 20 óráig. Távozás: 10. 00-ig. Eltérő érkezést-távozást kérem jelezze.
Van bennük televízió, rádió és ingyenes internet hozzáférés is. Háziállat bevihető. *** A vendégházhoz ingyenes, zárt parkoló tartozik. *** Üdülési csekk elfogadó hely vagyunk. Debrecen szállás olcsón budapest. Egy apartmanban 6 vendég is kényelmesen elszállásolható, de kiadjuk őket egy-két fő részére is, kizárólagos használatra (tehát nem tartózkodik senki más az apratmanban). 360 fokos panorámaképek További képek a szállásról és környékéről >>
Régi Posta Étterem és Fogadó Cím: 4025 Debrecen, Széchenyi u. 6. Telefon: +36-52-325-325 Debrecen város egyik legrégibb épületeként maradt fenn a Régi Posta Étterem és Fogadó. Olcsó szállás Debrecen, apartman Debrecen központjában. Közelében számos debreceni nevezetesség és több bevásárlóközpont is megtalálható. A 2011-ben teljesen felújított étterem és fogadó 10 klimatizált szobája, 24 fő kényelmes elhelyezését biztosítja. Villa Hotel**** Cím: H-4032 Debrecen, Medgyessy sétány 4. Telefon: +36 (52) 44- 22- 44, +36 (70) 932-2000 A szálloda hatalmas erdei fenyők és kocsányos tölgyek szomszédságában található a Nagyerdő egyik legszebb részén Debrecenben. Látnivalók Utazási információk Szabadidő Wellness, szépség Gasztronómia Üzletek Éjszakai élet
Mikepércs Mikepércs Mikepércs 1 éve, 5 hónapja Leírás Munkásoknak olcsó szállás Debrecen-Mikepércs! Kedvező árak, Debrecenhez közel! Ár. : 6000Ft/fő Tel. :+36-70-77-23-261 Kapcsolat a hirdetővel Boros György ☎ +367077- mutasd +36707723261 Elhelyezkedés Mikepércs Mikepércs Mikepércs Hasonló hirdetések Mikepércs, Mikepércs, Mikepércs Finom, kiadós menü 999Ft, Mikepércs-Rózsás Motel Étterem! Nem silány tartalmú ételek! Megfelelő árért, megfelelő minőségű, tartalmas ebéd! Rendelés/érdeklődés:+36/70/7723261... MÜNCHEN MONSUN Légkeveréses, nem forgó, Sütőipari kemence OLCSÓN eladó! Gázüzemű Pék kemence, egy kocsi mennyiséget kisüt. Gazdaságos, jól üzemel, kipróbálható! Finom pékárú és kenyér gyártására is alkalmas! Szépen egyenletesen süt! 80x100cm, 180cm... Boldog órák Mikepércsen! Rózsás Motel! Boldog órák Mikepércsen! Gyönyörű szép sarokkádas szobák! Zárt örzött parkoló, Ingyenes WI-FI! Debrecen szállás olcsón webáruház. Érdeklődni/foglalás. :+36-70-77-23-261... Mirköz Magyar Fagylatgép eladó! Jó állapotú fagylatkép, szezonra felkészítve olcsón eladó!
Rózsás Motel és vendéglő - olcsó szállás debrecen, olcsó szállás, debrecen | Conference room, Decor, Room
Mikor pedig indultunk volna haza, összesereglett a telekszomszédság. És csak kérdeztek, nézegették: De hát befér a kisujjam az illesztésbe – mondtam. Nem baj! És nem ért le az alja fölfelé? Hát az biztos nem. De kényelmetlen a fejtámla. Mindegy, én úgyis alacsonyabb vagyok. És vannak benne extrák? Azok aztán vannak… Úgy látszik, ezt az autót nem autós újságírók fogják venni. De hogy a szomszédok egyből szerették, az nagyon látszott. Szumma Összeségében tetszett a LADA Vesta Sw Cross. A dizájn és a futómű erősen felfelé húzza az osztályzatot. A belső kicsit lefelé kerekít. Bár ott minden hiba kis ráfordítással javítható lenne. Pali kollégám pedig az orosz sajtóból úgy értesült, állítólag havonta módosítják a gyártósort, javítva a minőséget. Ami még lefelé húz, az az autó ára. A tesztautó a hátsó ülésfűtéssel, tempomattal, 17-es alufelnivel és miegymással 4, 5 millió forintba kerül. Carlinx | A legmenőbb Lada? – Lada Vesta SW Cross teszt. A KIA Cee'd kombi 4, 45 milliótól indul, a Suzuki SX4 S-Cross 5 milliótól elérhető, a Skoda Rapid Spaceback pedig 4, 27 milliótól indul.
Alapvetően ez egy korrekt konstrukció, simán együtt lehet vele élni a mindennapokban, a cirka 12 másodperces százas gyorsulásra és a 180-as végsebességre sem kell különösebben húzni a szánkat, azt el kell fogadni, hogy a lámpától-lámpáig taposás és az erőből előzés nem az SW Cross terepe. Az ötsebességes manuális váltó jó pont, egyrészt kényelmes a váltókar elhelyezése, másrészt maga a szerkezet is precíz, a váltási fokozatok hosszúak, jól eltaláltak, ehhez a motorhoz nem is hiányzik a hatos. A fogyasztás már kérdésesebb, a korábbi, Kombi tesztben 8. 4-re jött ki a vegyes, nekem 9. 1-nél lejjebb nem sikerült vinnem az átlagot (a gyári 6. A Ladának van egy ajánlata, ha menő terepkombit akar olcsón Lada Vesta SW Cross teszt. 9 innen lehetetlennek tűnt), bárhogyan is próbálkoztam. Ami érdekes, hogy leginkább országúton vezettem, pályán és városban jóval kevesebbet, dugóban pedig nem igazán kellett ácsorogni. A közel másfél mázsával könnyebb szedánnál 8. 1-et sikerült vegyes üzemmódban hozni, szóval az igazság valahol odaát van. Két lényeges módosítást még nem említettem, ebből az egyik a hátsó tárcsafék, ami csak az SW Crosshoz jár.
A magassági adatok mellett a gyártó megadta a terepszögek paramétereit is, elöl 18, 1, hátul pedig 21, 8 fokos. A 17 colos abroncsok is jól állnak neki, arról nem is beszélve, hogy meglehetősen szép felniket kapott a Lada. Mind a front, mind pedig a far összeszedett képet mutat, a Cross plakett pedig narancs háttérrel hirdeti a Kombitól való különbözőséget. Lada vesta sw cross teszt online. Ezt egyébként a már említett tulajdonságok mellett az ezüst tetősín, illetve a műanyag védőelemek is erősítik. Utóbbi szolidan öleli körbe a Ladát, szerencsére nem estek túlzásba a külső plasztik elemek méreteit illetően. Hátul a műanyag toldatok szürke színben végződnek, a hab a tortán pedig a krómozott, dupla kipufogóvég. Ennél a pontnál csettintettem, hogy "igen, megadták a módját, akkor most már üljünk be…" Amit a Lada mindig is nagyon tudott, hogy miként használják ki a belső tereket. A Vesta bármelyik variánsát nézve az utastér bálterem méretű, elöl és hátul is hatalmasak a lábterek, de a fejünket sem kell sehol behúznunk, 190 centi fölött is még bőven élhető.
A Kombi 3, 8 milliótól indul, 300. 000 forint a felára a Comfort felszereltségű négyajtóshoz képest. Ezt a pluszt úgy gondolom, meg is éri. A Lux már 4. 250. 000 forint, amire még rájön esetünkben a téli csomag. Ez már kissé borsosnak tűnik, de mit kapunk ennyiért a konkurenciánál? Lada vesta sw cross teszt 1. Például Dacia Logan MCV-t nagyobb csomagtartóval, kiforrottabb technikával, de alapvetően kisebb, gyengébb motorokkal és kevesebb extrával. Vagy keresgélhetünk a Renault és a Fiat háza táján például, de egy a Vestához hasonlóan felextrázott Clio Grandtour kb. 4, 5 milliótól, egy igazán jól felszerelt Tipo pedig közel 5 milliótól indul listaáron. Lehet, hogy drágának tűnik a Lada, de alapvetően nem az, ennyi pénzért nem lehet ilyen jól felszerelt autót kapni újonnan. Milyen kocsit vegyünk hát 3, 5-4 millióért? – a kérdés továbbra sem egyszerű. Innentől kezdve a piac diktál. Jól extrázott Lada, vagy nagyobb presztízsértékű, de fapados nyugati? Esetleg egy már bizonyított, jó minőségű használtautó? Nem szeretnék erre most választ adni, de hogyha az idő a Vestát igazolja, néhány év és egy modellfrissítés (esetleg 1-2 új, nagyobb teljesítményű, vagy takarékosabb motor) után igazán erős kihívó lehet.
A dizájn naprakész, az anyagok nagyon egyszerűek. Fotó: Hilbert Péter Szó sincs arról, hogy a Lada feltalálta volna a spanyolviaszt, hiszen azt a receptet követik, amit annak idején a Subaru, a Volvo és az Audi is meghonosított az autóiparban, vagyis egy meglévő puttonyos modellből készítenek egy látványosabb és strapabíróbb verziót. A 203 mm-es hasmagasság terepjárós, de csak az első kerekeit hajtja a Cross Az SW Cross tényleg túlmutat azon, amit a márkától megszokhattunk, arányos, jó kiállású autóról van szó, melynek karakteres az orra – az X-motívum a következő időszakban érkező új Ladákon is látható lesz. A Cross esetében nem mehetünk el szó nélkül a fényezetlen műanyagok és a hasmagasság mellett sem. A 203 mm-es érték már nem is annyira a szabadidő-autókéhoz, hanem az igazi terepjárókéhoz áll közel, például a Lada 4×4-estől, vagyis az ex-Nivától két milliméterrel marad csak el. Lada Vesta SW Cross teszt – emelkedett hangulatban - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Összkerékhajtás híján értelemszerűen nem sárdagasztásra való, de földúton vagy rossz minőségű burkolaton valósággal remekel.