Egy eredeti lagzin elengedhetetlenek például az alábbi zenék, ilyen például a "Lakodalom van a mi utcánkban" című zene, hiszen alapköve egy kiváló lagzihoz. Természetesen, ha valaki nem szereti az egész éjszakán át tartó Lagzi Lajcsit, és társait, valószínűleg ebből a palettából fognak szemezgetni. Könnyed ritmusa, és dallamvilága miatt jó választás lehet számunkra.
Gyakran a verseny után megőrülsz és azon agyalsz, hogy mit hogyan kellett volna csinálnod. Ez a szám csak annyit üzen, hogy maradj nyugodt, és relaxálj. (Gy. A. -)
A Zsivány Egyeshez írt zenéje úgy követi a Star Wars zenéjének hagyományait, hogy közben megtartja a saját, felismerhető stílusát is. Így neveld a sárkányodat (John Powell) Nincs olyan sok filmzene, amit hallgatva futkározik a hideg az ember hátán, mert egyszerűen annyira zseniális. John Powell muzsikája ilyen, és akár a századik meghallgatás után is ugyanúgy beleborzongunk. Legjobb zenék listája népesség szerint. Tron: Örökség (Daft Punk) Sajnos nem durrant akkorát a Tron folytatása, mint szerettük volna, hamar el is feledkeztünk róla, de a Daft Punk zenéje nem illant el: fantasztikusan hangulatos, agyonhallgatható muzsikát hozott össze a két robotfejű figura. Két kopper (Harold Faltermayer) Kevin Smith filmje rossz, el is feledtük hamar, ám vitathatatlan érdeme, hogy a nosztalgiától hajtva megidézte a nyolcvanas évek szintizenéjét, és ehhez az író-rendező zeneszerzőként a legnagyobbat kérte fel: Harold Faltermeyert, a Beverly Hills-i zsaru, a Fletch, a Top Gun és a Menekülő ember zenéinek alkotóját, aki tökéletesen hozta a régi zsarufilmek hangulatát.
F1 2022. július 1. péntek, 12:43 // 2022-07-01 12:43:00 A Mercedes komolyabb csomaggal készült, de a Red Bull és a Ferrari is módosított - egyetlen olyan csapat van, amely nem nyúlt az autójához, az eddigi alkatrészekkel oldja meg a brit hétvégét. F1 es hírek 2020. Egyetlen olyan csapat van, amely nem mutatott be fejlesztést a Brit Nagydíjra: az AlphaTauri változatlan alkatrészkészlettel vág neki a silverstone-i hétvégének, azokat használhatja fel, amiket eddig bevetett. Ami viszont az élcsapatokat illeti, vannak változások. A Red Bull kezdésként megváltoztatta a féknyergek hűtését az autó elején, hogy ne melegedjenek ennyire, de hasonló okokból átszabták kicsit a motorborítást is - úgy indokolták, hogy a következő, elég eltérő kihívások mindegyikére alkalmas lehet ez a megoldás. Ezen felül a padlólemezen is faragtak, főleg a szélén, a hivatalos dokumentum szerint az áramlo levegő stabilitását szeretnék ezzel javítani - geometriai változásokról van szó. A Ferrari csak egy dolgot alakított, a motorborítást, de ennek elég sok elemét.
A McLaren F1-es autóját teszteli a héten az indycaros Colton Herta A héten kerül sor az Indycar-sztár Colton Herta első Forma–1-es tesztjére. A McLaren talán nagydíjhétvégén is autóba fogja ültetni a legnagyobb amerikai reménységet. Már vasárnap híre ment, hétfőn hivatalos bejelentést is tett a McLaren arról, hogy ezen a héten a portugáliai Portimaóban sort kerít Colton Herta első Forma–1-es tesztjére. Az Indycar-sorozatban jelenleg a 11. F1 es hírek georgia. helyen álló amerikai tehetség egy 2021-es McLarennel ismerkedhet az Algarve-versenypályán, ahol hétfőn és kedden rója a köröket, mielőtt szerdán átadja az autót a csapat szimulátorversenyzőjének, Will Stevensnek. A szabályok lehetővé teszik az egy évvel ezelőtti autók használatát, köszönhetően a 2022-es nagy szabályreformoknak. A McLaren ezt használja ki arra, hogy egyfelől felmérje a fiatal tehetségeit, másfelől felkészítse Hertát egy esetleges további együttműködésre. A jelenleg 22 éves Herta minden idők legfiatalabb Indycar-győztese lett, amikor 2019-ben 18 esztendősen nyert Austinban.
A Forma-1-es Azerbajdzsáni Nagydíj előtt a GrandPrix247 interjút készített Mohammed bin Szulajm FIA-elnökkel. A 60 éves sportvezető, aki néhány hónapja tölti be tisztségét, eléggé érdekes hangnemet ütött meg, amikor felmerült, hogy napjainkra az F1-es pilóták olyan személyiségek lettek, akik bátran kiállnak különböző ügyek mellett. A dubaji születésű exralis azonban nem feltétlenül ért egyet az új generációs versenyzők effajta megnyilvánulásaival. "Niki Lauda és Alain Prost csak a vezetéssel foglalkozott. Most Vettel szivárványos biciklin teker, Lewis szenvedélyesen küzd az emberi jogokért, Norris pedig a mentális egészségre hívja fel a figyelmet. Mindenkinek megvan a joga a gondolkodáshoz. " "Számomra azonban a kérdés az, hogy mindig a sport fölé kell-e emelni a hitünket? F1 es hírek gratis. " – tette fel meghökkentő kérdését az elnök, majd magyarázatot is adott rá. "Az arab kultúrából jöttem. Nemzetközi vagyok és muszlim. Ráerőltetem másokra a hitem? Soha! " – mondta. Az interjúval kapcsolatban, ahogy az várható volt, eléggé ekézni kezdték az FIA-elnököt, aki válaszképpen egy közleményt is kiadott, hogy megpróbálja tisztázni magát.
A sufni tunning-nak pedig sokszor ára van, mert a későbbi helyzetekben okozhat kisebb, […]
"Még mindig náluk van az előny. Néha ugyan képesek vagyunk arra, hogy felvegyük a tempójukat, de még nem vagyunk ott, nem vagyunk előttük. Szerintem a spielbergi hétvégén megint tettünk előrelépéseket az autóval, de a versenytempó terén valamiért ennyivel jobbak voltak most. Remélem, hogy a következő pályák jobban fekszenek majd nekünk és olyanok lesznek, mint Silverstone. Honda: Nem zártuk be az ajtót a 2026-os F1-es visszatérés előtt | M4 Sport. Nagyon szeretnék ott lenni abban a harcban" - utalt a Leclerc-Verstappen küzdelemre a hétszeres világbajnok. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában