Ismét egy újabb tagot köszönthetünk a PSA Csoport elektromosított mikrobuszai között, ezúttal az Opel Zafira Life mutatkozott be az autógyártó konszern már jól ismert, széles körben alkalmazott tisztán elektromos hajtáslánc-rendszerével. A Peugeot, Citroën, és Opel villanyos kisbuszait és kisteherautóit az optimálisabb használhatóság érdekében kétféle akkumérettel lehet rendelni: a kisebbik, 50 kWh-s akkupakk 18 modulból áll, és a WLTP szerint közel 230 kilométeres hatótávot nyújt, míg a nagyobbik, 27 modulból felépülő 75 kWh-s csomagot annak érdemes választani, akinek fontos, hogy nagyjából 330 kilométert meg tudjon tenni egy töltéssel. Ha már fogytán az energia, a villanyautó feltölthető hagyományos konnektorból, fali töltőről, vagy nyilvános töltőállomásról. Nem ciki, ha hallgatunk az asszonyra - Opel Zafira-teszt. Váltakozó áramú hálózaton egyfázisú fedélzeti töltővel 7, 4 kW a csúcsteljesítmény, ez jár a járműhöz alapként, de a 11 kW-os töltéshez kérhető három fázisú is. A leggyorsabb módja az elektromosság pótlásának a CCS csatlakozó összekapcsolása az egyenáramú hálózattal, így ugyanis 100 kW-on fél, vagy háromnegyed óra alatt 80%-ra tölthető az aksi.
Az apró menetirányváltó ismerős lehet a konszern számos különböző típusából, alapáras az elektromos rögzítőfék, a gyújtáskapcsolót pedig nemes egyszerűséggel ledugózták. A helykínálat mondhatni pazar, főleg, ha a 7 személyes kivitelhez van szerencsénk, de ezenkívül 8 és 9 üléses változatban is kapható a típus. A tesztautó bőrülései rendkívül kényelmesek, egyszerűen variálhatók és persze a középről elővarázsolható tárgyalóasztal sem hiányzik a fedélzetről. Ha mindent kipakolunk, akkor akár 4, 9 köbméteres rakteret is kaphatunk. A maximum 3, 5 méter hosszú tárgyak szállítására alkalmas Zafira-e Life-ban a hátsó kerékdobok között 1, 23 méteres a távolság, a legnagyobb szélesség pedig eléri az 1, 62 métert – a belmagasság 1, 34 méter. Autó: Teszt: milyen lett az új Opel Zafira? | hvg.hu. A fékezetlen/fékezett vontatmány tömege 750-1000 kilogramm lehet, és a tetőn is magunkkal vihetünk 150 kilogrammnyi cókmókot. A csomagtér akkor is hatalmas, ha öt üléssel közlekedünk, de ehhez a képeken is látható hosszabb kivitelre van szükségünk. A 4, 95 méteres rövidebb verzió utastere sem szűkös, lévén, hogy a tengelytáv ez esetben is 3, 27 méteres, de a szerényebb hátsó túlnyúlás miatt a raktér egyértelműen kisebb.
6 Comfort Motor Folyadékhűtéses, négyhengeres soros motor, elöl keresztben beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, két felülfekvő vezérműtengely, fogazottszíjhajtás. Hengerenként négy szelep. Könnyűfém hengerfej, Delphi elektronikus motorvezérlés, hengerenkénti befecskendezés. Hengerűrtartalom: 1598 cm3, furat 79 mm, löket 81, 5 mm. Sűrítési arány: 10, 5:1. Teljesítmény: 100 LE/74 kW (6000/min). Nyomaték: 150 Nm (3600/min). Olajtöltés: 3, 5 l. Hűtővíz: 6, 3 l. Akkumulátor: 12 V 44 Ah. Generátor: 70 A. Erőátvitel Ötfokozatú váltó, elsőkerékhajtás. Áttételek: I. 3, 73; II. 2, 14; III. 1, 41; IV. 1, 12; V. 0, 89; H. 3, 31. Végáttétel: 4, 18. Visszatér az Opel Zafira - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hidraulikus működtetésű egytárcsás tengelykapcsoló. Futómű Elől McPherson-felfüggesztés, hátul csatolt hosszanti lengőkarok, spirálrugók és lengéscsillapítók. Elöl belső hűtésű tárcsa-, hátul tárcsafék. Karosszéria Ötajtós, hétüléses önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1375 kg. Megengedett össztömeg: 1935 kg.
A hosszabb változat a kisebb, illetve a nagyobb akkumulátorral rendre 18, illetve 20, 6 millió forinttól indul, a jól felszerelt csúcsmodell pedig alaphangon 23, 5 millió forintba kerül. A 204 lóerős, 100-as aksis és 355 kilométeres hatótávú Mercedes EQV 26, 5 millió forinttól indul, a dízel Toyota Proace alapára pedig 13, 3 millió forint.
Minden más esetben az átlag magyar utakon a szoftosabb Tour módban érdemes használni, máskülönben minden második úthibán kilöttyen a pohártartóba rakott dobozos kóla. A menetpróbán lehetőségünk volt kipróbálni a 2. 0 literes, turbódízel motorral szerelt, 170 lóerős és változatot is, amely a maga 400 Nm-es csúcsnyomatékával igazi arany középutat jelent a fogyasztás, rugalmasság és teljesítmény tekintetében. Hatfokozatú manuális váltóval szerelve könnyedén hozható vele az 5-6 liter közötti átlagfogyasztás négy emberrel a fedélzeten, a dízelmotor orgánumából pedig alig jut el valami az utastérbe. Az Opel konfigurátora szerint 7 millió 80 ezer forintról indul az Edition felszereltségű bevezető modell, 1. 4-es benzinmotorral, 120 lóerővel. Ezt ugyan nem próbáltuk, de enélkül is azt ajánljuk, hogy érdemesebb az erősebb kivitelek felé elmozdulni, hiszen félmilliós felárért cserébe már a 200 lóerős 1. 6-ossal adják. Dízel fronton egyelőre csak a 2. 0 literes dízel rendelhető legolcsóbban 8, 5 millióért, 170 lóerővel és hatfokozatú manuális váltóval.
Ezúttal pedig örömmel jelentem, hogy az inga a másik irányba is kilengett: egyetlen apró hibát kivéve teljesen egyben volt a Zafirák csúcsa. Szellős tér és jó kilátások A szolgáltatások pedig ügyesen feledtetik az előző tesztautónál gyűjtött negatív élményeket. Az elhúzható roló mögül előbújó panoráma szélvédő magasan lepipálja az összes tetőablakot, a jól variálható központi könyöklő-együttes korlátlan mennyiségben képes apróságokat elnyelni, a sportülések pedig kimagasló kényelmet és jó megtámasztást nyújtanak. A részletekről korábbi tesztjeinkben olvashatnak, a lényeg ezúttal az új erőforrás. A lényeg ezúttal itt van elöl A papíron kis ugrás a valóságban óriási Első randevúnkon nem a legjobb oldalát mutatta az 1, 6 literes turbómotor. A hatfokozatú váltó kulisszája ugyanis helyenként megnehezíti az erőforrás dolgoztatását, a korábban teszten járt 170 lóerős verzió pedig sem nyomatékban, sem pedig teljesítményben nem hozta az elvárásokat, miközben hosszú áttételű váltója ellenére is lelkesen kortyolt az üzemanyagból.
Ide írja be a település nevét vagy a nagy városok utca nevét: 9023 Adatok Név Győr Tihanyi Árpád út Irányítószám Megye Győr-Moson-Sopron Megye Statisztikai nagyrégió Dunántúl Statisztikai nagyrégió Régió neve Nyugat-Dunántúl Régió Járás neve Győri Járás Ország Magyarország Teljes Magyarország, Győr-Moson-Sopron Megye, Győr, Tihanyi Árpád út 9023 irányítószám Győr, Tihanyi Árpád út irányítószám 9023 Győr, Tihanyi Árpád út 9023 a térképen:
Tisztelt Érdeklődő! Kérjük, hogy a megrendelni kívánt napvitorlákat a következő ábra alapján legyenek szívesek kiválasztani az esetleges cserék elkerülése végett! Győr tihanyi árpád út 23. A szerelvényeket, illetve a szerelvényegységcsomagot úgy válasszuk, hogy megmérjük, hogy a napvitorla sarka és a rögzítési pont között mennyi a rendelkezésre álló hely. A ez a hely kisebb, mint 25 cm, akkor elégséges a csomagok közül is a feszítős (acélsodrony nélküli). Amennyiben a hely nagyobb, mint 25 cm, akkor a fennmaradó helyet szükséges acélsodronnyal, vagy lánccal kiegészíteni, így a nagyobb, acélsodronyos, vagy láncos csomagot szükséges választani.
Győr-Adyváros kórház közvetlen közelében 10 emeletes társasházban 7. -ik emeleti HÁROMSZOBÁS panellakás eladó! A társasházban minden ablak már cserélve lett kollektívan, tető szigetelése megtörtént. A lakás elosztását tekintve előszobából, jobbra nyílik, egy kisebb szoba melyhez tartozik egy erkély, hall-nappali, konyha, még egy szoba, fürdő és Wc. A fűtés távhőről megoldott. A korábban említett nyílászárók, redőnyökkel és részben szúnyoghálóval felszereltek. Az ablakok minden oldalról zöldre néznek. Járólapjai konyhában és a közlekedő-előszobában kerámia, szobákban pedig laminált parketta. A nyári meleg napokon a klíma segíthet hűsebbé tenni napjainkat. A pakolást elősegíti a társasház mögötti parkoló sor. Utcakereso.hu Győr - Tihanyi Árpád út térkép. Az ingatlan közvetlen közelében minden megtalálható, mint például: pláza, penny, lidl, patika, stb. Jöjjön és tekintse meg, siessen, nehogy lemaradjon róla!