Hogy érzed, sikerült az utazásod, sikerült elmondani a kárpátaljaiaknak, hogy nincsenek egyedül? Igen, sikerült! Kétszáz méterre parkolunk az autóval a stúdiótól, és ezt a rövid távot sem tudtuk egyik reggel sem úgy megtenni, hogy ne lett volna egy ölelés, egy kézfogás, egy közös fotó a járókelőkkel, a hallgatókkal. A Pulzus FM Kárpátalja magyar hangja, amely ennek a remek kollégának – Birta Zoltán főszerkesztőnek köszönhetően – tovább él. Ez a sok elismerés neked is szól, nem csak Birta Zoltánnak. Parókia – A nyugalom hangján. Igen, a héten én voltam Zoltán sofőrje, nekem is jutott a fényből. Az adások alatt is sokan kerestek benneteket, például sms-ben. Mit éreztél a beérkezett üzenetekből? Traumatizáltak az emberek. Van tapasztalatom, hiszen egy hadirádióban dolgoztam Eszéken – hála Istennek, itt nincsenek hadicselekmények, ne is legyenek –, de ilyenkor a legfontosabb az, hogy nyugalmat sugározzunk, a lehetőségekhez képest. Egy hét alatt több ezren csatlakoztak a rádió Facebook-oldalához, rengetegen írtak, hogy honnan hallgatják a műsort.
Szeretettel fordulnak hozzá. Nem akarom sztárolni, de ő egy lokális, markáns ember, egy lokális sztár, őt nagyon elfogadják a helyiek. Úgy ismertem meg Zoltánt, hogy neki nem szakmája, hanem hivatása a rádiózás. Hogy látod a média szerepét ma? Hogy látod a média szerepét egy háborúban? A hiteles tájékoztatás a legfontosabb. „Marx is tudta, a fő ellenség a család” - EHÍR. A hiteltelen információ életeket veszélyeztethet. Hadd válaszoljak egy történettel: az egyik műsorban az én kérésemre felhívtuk Perlaky-Papp József docenst, kríziskommunikációs szakértőt, hogy információról és a dezinformációról beszéljünk. Háborúban van sok-sok dezinformáció, békeidőben úgy nevezném, hogy pletyka. Amikor egy nap alatt négy légiriadó volt Beregszászon, voltak avartüzek is, ez a két egymástól független dolog elég volt ahhoz, hogy valaki már bombatámadást vizionáljon. A hiteles információ életeket menthet. Sajnos az, hogy a politika leuralta a hírek világát, nagy kárt okozott. Ebbe mélyebben nem megyek bele, mert politikával a legkisebb mértékig sem foglalkozom.
Mindig az a leghatásosabb üzenet, ha az emberek maguk jutnak arra a következtetésre, hogy a politikai ellenfél alkalmatlan az ország vezetésére, sőt egyenesen veszélyt jelent a jövőre nézve – mutatott rá a szakértő, aki azt is hangsúlyozta: a krízisek mindig aránytalanságokat hoznak létre a nyilvánosságban, kiemelnek, felemelnek részleteket és felnagyítják a különbségeket. A háború kiélezte és markánssá tette az üzenetek közötti különbséget, "vitte a baloldalról a gyengén kötődőket, az utolsó pillanatban döntők egy jó része pedig ment a háború ellen szavazni". Perlaky-Papp József megjegyezte: a kutatások egyértelműen azt mutatják, hogy Orbán Viktorék enélkül is többséget kaptak volna. Márki-Zay nem értette meg A hatpárti ellenzék miniszterelnök-jelöltje a magyar politikában szokatlanul kommunikált, sokszor többórás élő bejelentkezésekben járta körbe – hosszasan fejtegetve – a legkülönbözőbb témákat. Perlaky-Papp József szerint a "szokatlanul kommunikált" az egyik legmegengedőbb módja annak, hogy értelmezzük Márki-Zay Péter kommunikációját.
Az amatőr hangulat jól állhat egy politikusnak, hogyha mindent tud a politikáról és onnan lép vissza- mondta Perlaky-Papp József PR stratéga az ATV-nek. Arra a felvetésre, hogy változtatna-e Márki-Zay kommunikációján, Perlaky-Papp József úgy reagált, az amatőr hangulat jól állhat egy politikusnak, Márki-Zay esetében az irányával van probléma és ez okozza a problémát. "Egy politikus akkor tud amatőrnek, hétköznapinak, ösztönösnek, közvetlennek tűnni, hogyha mindent tud a politikáról és onnan lép vissza. Márki-Zay Péternél azt látom, hogy most tanulja a politikát"– nyilatkozta a PR stratéga. Hozzátette, egy vidéki polgármesteri szerep teljesen más, mint egy miniszterelnök-jelölti szerep, más politikai tudásokat, képességeket feltételez. Úgy látja, Márki-Zay elég önfejű ebben a tanulásban, láthatólag a szakértőire is kevéssé hallgat. A közösségi média által létrehozott közvetlenség, emberarcúság szinte megköveteli az amatőr hangulatot a politikusoktól, de egyáltalán nem így– hangsúlyozta Perlaky-Papp József.
A megfelelő eszközök birtokában pénztárcabarát megoldás, ha saját maga végzi el a gumicserét. Ez a módszer motor, vagy quad gumik cseréjéhez vethető be, autóguminál egyáltalán nem javasolt, mert a gumiabroncs, vagy a felni épségét kockáztatja a művelettel. Szükséges eszközök Ha saját magunk cseréljünk motorgumit, fontos, hogy rendelkezésünkre álljanak a megfelelő eszközök: szeleptű kiszedő: a tű a szelep közepén található, fém alkatrész. abroncsterpesztő: ez segít a gumi felniről történő leválasztásához. 3 felnivédő műanyag 3 szerelővas szerelőpaszta, vagy szappan centírozó állvány Gumi leszedése Az első lépés a gumi gyors leeresztése. Ehhez elegendő a szeleptűcsavaró segítségével kiszedni a szelepet. Fém vagy gumi szelep feladata. Ezután helyezze fel a kereket az abroncsfeszítőre, és kezdje meg a gumi leszedését a kerékpánt két felén. Ha nincsen abroncsfeszítője, akkor megfelelően széles fogófelületű harmadik kéz, vagy hidraulikus fogó is megteszi. Ha a gumi pereme elvált a felnitől, vékonyan síkosítsa be a széleket szerelőpasztával, vagy szappannal.
Elektronikus szelep szervíz Korszerű hordozható készülékünkel kiolvassuk a szelepek állapotát és egy átfogó elemzést adunk az elemek állapotáról és a jeladók működéséről. Amennyiben szervizelés közben szükséges cseréljük a hibás alkatrészeket a megbízható működés fenntartása érdekében. Szervízünkben ingyenes tanácsadással segítjük ügyfeleinket. Figyelem!!!! TPMS programozás 150. 000km vagy 5 év használat után vagy egyéb megsemmisülés okán szükségessé válik az elektronikus szelepek cseréje. A csere során egyes járműveknél úgynevezett felprogramozással biztosítható a további használat. Fém Vagy Gumi Szelep - Nyárigumi, Téligumi! Autógumi És Gumiabroncs, Gumi Akció - Www.Bujakigumi.Hu. Szakműhelyünk díjazás ellenében elvégzi a megfelelő műveleteket. TPMS használata 2014 november 1-től már nemcsak az Amerikai Egyesült Államokban használatos, hanem az Európai Unióban megjelenő elektronikus szelepek második generációjának kötelező használata révén vezetik be az új személygépkocsik nyomás ellenőrzését, mely nem kiiktatható és megfelelő működése elengedhetetlen regisztrációs és vizsgakövetelmény.
Kategóriák Újdonságok Akciók Hegesztés és forrasztástechnika Műhelyfelszerelések Emelők Húzatók, nyomatók, prések, satuk, szorítók Gumisműhely gépek, segédanyagok, Pangus termékek Tartóbakok, kerék ékek Zsiráfok, motortartó bakok, motorkiemelők és tartozékaik Alkatrészmosók, mosófolyadék és tartozékaik Kenéstechnika, olajcsere, fáradtolaj kezelés Aláfekvők, szerelő székek Légkulcsok, préslégszerszámok, ütvecsavarozók és tartozékaik Levegő csatlakozók, tömlők, pneumatika rendszerelemek. Kábeldobok, elektromos hosszabbítók, elosztók Kompresszorok, és kompresszor alkatrészek Szerelőlámpák, munkalámpák, led lámpák Szerszám tárolás, szekrények, műhelykocsik, satupadok, munkaasztalok, sinek.
TR J szelep Ipari, földmunkagép kerekek szerelésekor ajánlott, hajlított fémszelepek V3- 02 szelep Ipari kerekek szerelésekor ajánlott, hajlított fémszelep.
Gumi ABC Tartalom: -A gumiabroncs szerkezete -Felszerelési tanácsok -Gumi-lexikon -Károsodások -Gumiabroncs szelepek -Téli vagy nyári gumiabroncs -TL - TubeLess - Tömlő nélküli -TT - Tube Type - Gumibelsős -SI - Speed Index - Sebesség index -LI - Load Index - Súly index A gumiabroncs szerkezete Felszerelési tanácsok A gépkocsi más fajta gumiabroncsokkal való felszerelésekor a következő dolgokra kell odafigyelni: -A gumiabroncs külső átmérője lehetőleg az eredetivel azonos (vagy annál valamivel kisebb) legyen. -A sebességmérő óra nem mutathat kevesebbet, mint a gépkocsival ténylegesen elért sebesség. -40 km/h és 120 km/h között 10%-al vagy 4 km/h-val mutathat többet a ténylegesen elért sebességnél. -Olyan gumiabroncsokat kell felszerelni, amelyeknek a terhelhetősége az eredeti gumiabroncskészletével megegyezik, vagy afölötti. Fém vagy gumi szelep es. -Olyan gumiabroncsokat kell felszerelni, amelyek sebességindexe az eredeti gumiabroncskészletével megegyezik, vagy afölötti. -A kerékpánt átmérőjének és szélességének meg kell felelnie a gumiabroncs méretének.
Raktáron 1 774 Ft – 12 915 Ft Csőkapcsoló idom gumi tömítéssel légtechnikai csövek toldásához. Szerelése rendkívül egyszerű. Használható spiko és flexibilis csövekhez. Gumi tömítéssel ellátva a tökéletes szigetelés érdekében. Fém Vagy Gumi Szelep. Méretválaszték 100-630mm Leírás Műszaki adatok Csőkapcsoló idom gumi tömítéssel légtechnikai rendszerek csőhálózatának toldásához. Flexibilis vagy spiko csőrendszerekhez is illeszthető. A tökéletes légzárás érdekében gumi tömítéssel ellátva. Csőkapcsoló idom gumi tömítéssel tulajdonságai Fém flexibilis és merev körcsatornák kiegészítő eleme.