Tmcat 2021. szeptember 11., 20:24 Az ezt megelőző, minden tekintetben elszállt James Bond-film, a Holdkelte után a producerek úgy gondolták, hogy Bondnak ebben a filmben "vissza kell térnie a Földre". Folytatásként egy keményebb, realisztikusabb, és fordulatosabb sztorit kapunk tehát, ahol Bond nem egy csodakütyükkel operáló szuperhős, hanem hús-vér karakter, akinek elsősorban az eszét kell használnia ahhoz, hogy a rengeteg szorult helyzetből kikerüljön. Különösen tetszett, hogy kedvenc kémünk ezúttal nem egyedül rendez le egy szakasznyi felfegyverzett ellenfelet, hanem a nagyobb akciókhoz szövetségeseket gyűjt, és másokkal, csapatban is képes szorosan együttműködve dolgozni. Tetszett még a Carole Bouquet által játszott Bond-lány karaktere is: végre egy határozott és intelligens nő, aki minden tekintetben partnere a főhősnek. Mindezen erények ellenére sajnos ez a film is tele van hibákkal: a rendező, John Glen mintha nem minden esetben tudta volna, hogy most thrillert, vígjátékot, vagy akciófilmet készít; a poénok rengetegszer erőltetettek, a zárójelenet pedig különösen szégyenletesre sikerült.
Ehhez a cikkhez: James Bond 12. : Szigorúan bizalmas jelenleg nincsennek további képek. Filmes cikk értékelése:Szavazat: 0 Átlagolt érték: 0 Kapcsolódó linkek Kapcsolódó rovatok
92 éves volt. Amerikai lapok azt írják, hogy rövid lefolyású betetgség után, december 11-én meghalt Jack Hedley brit színész. Hedley 1930-ban született Londonban, Jack Hawkins néven, az ötvenes években kezdte meg filmes pályáját. Eleinte főleg tévés szerepeket kapott, többek között ő volt a The World of Tim Frazer című BBC-sorozat főszereplője. A 60-as évek elejétől nagyjátékfilmekben is feltűnt, játszott például az Arábiai Lawrence -ben, a The Scarlet Blade -ben és Lucio Fulci A New York-i Hasfelmetsző jében. Legismertebbé az ette, amikor a James Bond: Szigorúan Bizalmas Sir Timothy Havelockját alakította. Hedley végakarata szerint nem tartanak temetést. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A 2, 75-öt forduló kormányoszlop mélységében is állítható. Tárolórekeszben nincs hiány, a telefonos összekapcsolás nem egyszerű, addig kell nyomogatni a kormányon a telefon gombot és tekergetni a műszerfal egyik gombját, amíg sikerül a két gép násza. Maga a megoldás körülbelül tízéves, de örüljünk, hogy van. A fedélzeti számítógép adataihoz is elavult módszerrel férhetünk hozzá: nyomogatni kell a műszerórán található gombocskát, amelynek a tekerésével a fényerőt vezéreljük egyébként. A kisebb nehézségeken túljutva, a 94 lóerős, 1, 2 literes, mindkét oldalon változó vezérlésű motor beindításával megjön a kedvünk az autózáshoz, a Swift az egyik legjobban vezethető kisautó a magyar piacon. Magas fordulaton kel életre a motorja (4000 fölött már megy, egészen 6000-es fordulatig is kergethető), de nem túl erőtlen alacsony fordulaton sem. Suzuki swift 1 6 fogyasztás. 118 newtonméteres nyomatéka nem enged sportos használatot, de feszes és pontos futóműve kiváló kanyartulajdonságokkal vértezi fel. Nem gyorsulási bajnok, az autópálya-tempó eléréséhez sok idő kell, nem vagyunk nyugodtak, amikor egy hatszáz lóerős Scania liheg a nyakunkban.
Városba nem kell ennél több Első hallásra kevésnek tűnhet a négyhengeres szívómotor 83 lóereje, ám a valóságban egy átlagos felhasználónak nem kell ennél több a városi és elővárosi közlekedéshez. Aki kicsit is tud vezetni, az képes felmérni, hogy ennyi krafttal hova lehet beférni és milyen manővereket szabad elvállalni. Az immáron K12D blokkot egy 12 voltos mild-hibrid rendszerrel támogatták meg, amely egy integrált indítógenerátort és egy 10 amperórás lítiumion akksit jelent. A start&stop funkcióban is az ISG indítógenerátor segít, csak az első beröffentéshez használja a Swift a hagyományos önindítót. A hibrid akkumulátort az első ülés alá helyezték el, a lágy hibrid hajtás pedig inkább a fogyasztáscsökkentésre alkalmas, mintsem hogy érezhető erőtöbbletet nyújtson. Suzuki Swift 1. 3 Fogyasztás Csökkentés, Totalcar - Tanácsok - Sokat Eszik A Swift. Az 1, 2-es motoron kívül nincs más opció, vagy ötös manuális, vagy CVT automatával lehet kérni. Ez utóbbi csak a legmagasabb felszereltséghez választható, a tesztautóban is ez dolgozott. Van még egyébként összkerékhajtás is a kínálatban, ha valakinek szüksége lenne rá, ezt viszont csak a manuális váltóval lehet konfigurálni.
Az Auris HSD számítógépe jóval pontosabbnak bizonyult, 3, 7-et mutatott, a mérés pedig 3, 76 literről tanúskodott, ez összhangban van a gyár által megadott 3, 8 literrel. 300 kilóval nehezebb, közel 30 centiméterrel hosszabb a Toyota a Volkswagennél Városi teszt Az újratankolást követően a legzsúfoltabb városi utakat kezdtük keresni Pesten és Budán, miközben továbbra is konvojban haladtunk a Hungária körút - Árpád híd - Lánchíd - Roosevelt tér - Alagút - Moszkva tér - Nagykörút - Petőfi híd - Bakáts tér - Nagykörút - Nyugati tér - Váci út - Hungária körút útvonalon. A Nagykörút az Üllői út, az Oktogon, majd a Nyugati tér előtt hozta a formáját, csak araszolgattunk. Ugyanahhoz a benzinkúthoz és töltőpisztolyokhoz mentünk vissza tankolni Az újratankolást követően meglett a végeredmény: a városi próbát a Toyota nyerte 4, 16-os mért fogyasztással (száz kilométerre számolva). Suzuki swift 1.3 fogyasztás. Meglepetés, hogy a Swift fogyasztása sem érte el az öt litert (4, 95 liter), pedig a gyári adata 7, 1 liter ígért. Ezen a városi szakaszon viszont elvérzett a Volkswagen, messze elmaradt a gyár által megadott 4, 0 litertől, és a fedélzeti számítógép által kiírt 4, 8 litertől is a mért 5, 65 literes érték.