Sőt, a Tesla Model 3 az első villanyautó, ami képes volt az általános eladási lista élére ugrani Európában (idén szeptemberben), nem csak a többi elektromos autót, de a belső égésű motorral hajtott, jóval olcsóbb Renault Cliókat, Dacia Sanderókat, és Volkswagen Golfokat megelőzve. Széria a teljes tetőt elfoglaló, nyithatatlan panoráma üvegtető Fotó: Koncz Márton - Origo Nem kell nagy jóstehetség ahhoz, hogy kijelentsük, jövőre már cikkünk főszereplője, a Model Y lesz a világ legnépszerűbb elektromos autója. A Tesla Model 3 Performance az új rekorder 1000 km-en. Ez a Tesla ugyanis a Model 3 technikájára épül, de 5 centivel hosszabb és 18 centivel magasabb, ezért jóval tágasabb és praktikusabb a testvérmodellnél. Igaz, az ára is 16-18 százalékkal magasabb, de a globális SUV-őrület azt mutatja, hogy ennyit simán hajlandók kifizetni a vásárlók, ha a választott autó terepjáró-jellegű, vagyis sok benne a hely, magasan hordja a hasát és az üléseit, és biztonságban érzi magát az ember benne. Hogy néz ki? Elöl a Model 3, hátul a Model Y. Hosszabb, magasabb és nehezebb a SUV Forrás: Gulyás Péter 4, 75 méteres hosszával a Model Y nagyjából akkora, mint a BMW iX3, de másfél centivel hosszabb, 9-cel szélesebb, és 4, 5-tel alacsonyabb.
A Németországban gyártott (MIG), az európai piacra szánt Tesla Model Y Performance Bjørn Nyland legújabb tesztjei szerint kategóriájában a legmodernebb hatékonyságot és hatótávolságot kínálja. Kínában feltámadt a Tesla és megverte a teljes autópiacot - Villanyautósok. A hatótávolságteszten elért 510 km, 90 km/órás sebességgel igen erős eredmény Bjørn Nyland 1000 km-es kihívásán, ami bizonyítja a hatótávolság, a hatékonyság és a gyorstöltés kombinációjával kapcsolatos kiemelkedő hosszú távú utazási képességeket. A videó szerint az MIG Tesla Model Y Performance 9 óra 45 perc alatt (némi időlevonás után) teljesítette az 1000 km-es távot 20°C-os átlaghőmérsékleten, ami megegyezik a Made-in-China (MIC) Tesla Model Y Long Range AWD változat 2021 szeptemberében készült (0°C-on is nagyon gyors) változatával. A kihívás során az autót összesen hatszor töltötték fel útközben (5-6 a kihívás során jellemző megállások száma), ami azt jelenti, hogy a kezdeti 212 km megtétele után a töltési megállások közötti átlagos távolság 131 km volt. A 1000 km-es kihívás egyedülálló teszt, amely bővíti az elektromos autókkal kapcsolatos empirikus ismereteinket, és bepillantást enged abba, hogy egy tapasztalt sofőr fizikailag mire képes egy sűrű egyenáramú gyorstöltő infrastruktúrával rendelkező országban.
Érdemes tudni, hogy Berlinben egyelőre csak fehér és fekete színű Model Y-k készülnek. Azonban a Tesla a hétvégén bejelentette, hogy sikerült egy új mérföldkövet elérniük. Hetente ezer darab Model Y gördül le a Gigafactory Berlin gyártósoráról: 1k Model Y built at Giga Berlin this week. Thanks Tesla team! — Tesla (@Tesla) June 18, 2022 Amennyiben a berlini gyár fenn tudja tartani ezt a heti darabszámot, akkor az azt jelenti, hogy a Gigafactory Berlin most 50 000 elektromos autóval fogja bővíteni a Tesla éves gyártási kapacitását. Azonban a Teslánál az a cél, hogy ezt a darabszámot nagyságrendekkel növeljék, de ezen úton további akadályok fognak felbukkanni a jövőben. Sokak szerint a berlini gyár már most jobban teljesít, mint a Gigafactory Texas. De, ne feledkezzünk meg arról a tényről, hogy a texasi gyárban az új 4680-as cellák és az ahhoz tartozó szerkezeti akkumulátorcsomagok gyártása a korlátozó tényező.
Austinban az alvázszámok, Berlinben egy drónvideó buktatta le az újdonságokat. Mindkét helyen 2170-es aksikkal szerelik a kocsikat. Emelni kell a tempót A Giga Berlin kapcsán nemrég még arról számoltunk be, hogy ideiglenesen visszatartják néhány Performance Y kiszállítását, ugyanis hibát találtak a motorok inverterében. Úgy néz ki, ez nem befolyásolta a cég azon terveit, hogy bővítsék a palettát, a legújabb drónvideó ugyanis azt árulta el, hogy már nem csak a sportverzió, de a Long Range változat is készül a gyárban. Ezt onnan lehet tudni, hogy ennek más felnijei vannak (kisebb, 19-es és ezüstös színű), és nincs hátsó szénszálas spoiler sem a kocsikon. Van, aki tudni véli, hogy ezek még csak flottás ügyfeleknek mennek és a mezei vásárlók még egy pár hétig-hónapig kínai autókat kapnak – majd kiderül, ez hogy alakul. Egyelőre lényeges műszaki különbség nincs a berlini és sanghaji kocsik között. A Giga Berlinhez kapcsolódó hír, hogy állítólag a július elejei leállás nem csak a gyártósorok bővítését hozza magával, de egy ott dolgozótól származó információ szerint negyedikétől beindul a harmadik, éjszakai műszaki is, és a gyár 6 napos gyártásra válthat a mostani hétköznapi termelésről.
A Teslát sokáig minőségellenőrzési problémák gyötörték. A Fremontban folyó tömeggyártás első néhány évében gyakran érkeztek jelentések panelhézagokról és festékproblémákról. Úgy tűnik azonban, hogy a cég az elmúlt körülbelül 3 évben megemberelte magát, különösen a Giga Shanghai megnyitása óta, amely híres a gyártási szabványairól. Ennek ellenére az elmúlt hetekben rengeteg videó és bejegyzés jelent meg a Model Y komoly gyártási problémáiról. Számos YouTuber, mint például Dylan Hong, nemrégiben vásárolt 2022-es Model Y-t, és videókat készített a váratlanul tapasztalt építési minőségi problémákról. Az egyik legnépszerűbb videót Andy Slye, egy jól ismert "Tesla YouTuber" tette közzé. Andy felesége nemrég vett át egy 2022-es Model Y-t. Több panasza is volt a járművel kapcsolatban. Először is bosszantotta, hogy a Tesla már nem mellékeli a középkonzol tálcáját a 3-as és az Y modellhez. Igaz, ez nem minőségi probléma, de szerinte ez felesleges költségcsökkentés a Tesla részéről - különösen, ha figyelembe vesszük, hogy folyamatosan emelik az árakat.
Az autók kiszállítása a napokban kezdődik, és ha ilyen ütemben bővül a Model Y gyártása Amerikában, Európában és Kínában is, akkor több, mint valószínű, hogy a típus a Model 3-at megelőzve a világ legnépszerűbb elektromos autója lesz idén. A címlapkép Tobias Lindh videójából származik. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
A cikk tartalma Fogalom a menstruáció után Lehetséges teherbe esni a menstruáció utáni első napon Lehetséges teherbe esni egy hónappal a menstruáció után Melyik nap menstruáció után teherbe eshet? Ebben az esetben a menstruáció utáni terhesség esélye Rövid menstruációs ciklus A menstruáció időtartama több mint 7 nap Mikor teherbe eshetünk menstruáció után spontán ovulációval? Menstruáció után a terhesség kockázata, ha a menstruációs ciklus szabálytalan A fogamzás témája fontos a lányok és a nők számára, akik gyermeket szánnak, és elkerülve a terhességet. Menstruáció után terhesség korai. Tényleges kérdés: milyen valószínűséggel eshet teherbe menstruáció után? A nő testére, valamint a fogamzás és a terhesség folyamatára vonatkozó információk megismerésével választ kaphat rá, és megtudhatja, hogy mennyi nap teherbe eshet az időszak után.. Fogalom a menstruáció után Mielőtt kiderül, hogy lehetséges-e teherbe esni a menstruáció után, érdemes megismerni a menstruációs ciklus időtartamát. A legtöbb szexuálisan érett nőnél a menstruációs ciklus időtartama 28 nap.
Lehetséges teherbe esni a menstruáció utáni első napon Általában a "fogantatás a menstruáció utáni első napon" fogalmát mítosznak tekintik, de van rá lehetőség. Lehetséges teherbe esni közvetlenül a menstruáció után? A válasz igen. Ez az az eset, amikor ez megtörténhet: A sperma életképessége több mint 7 napig tart, és akár 11 nap is lehet. Itt nem kell számológépet használnia az időzítés kiszámításához. Menstruáció alatt is lehet terhességi tesztet csinálni?. Ha a menstruáció utáni első napon intimitás történt, az ovuláció megkezdése előtt 14 – (5-6) = 8-9 napig marad. Tekintettel a "ebihal" életképességére, kiderül, hogy megmaradhatnak a női nemi szervekben, ami növeli a megtermékenyítés valószínűségét. Ciklus kudarcok és az ovuláció korai kezdete esetén a fogamzás kockázata nagyobb. Ezt az időszakot egy ovulációs teszttel lehet meghatározni, amelyet gyógyszertárban kapnak. Meghatározza az ovulációs stádium kezdetének idejét. A kritikus napok túl hosszúak, azaz több, mint egy hét. Új tojás érés a menstruációs vérzés utolsó napján következik be.
*Felelősség kizárása: A oldalon található tanácsok nem helyettesítik az egészségügyi szakemberrel folytatott konzultációt vagy egy adott betegség kezelését. Ne használd ezt az információt egészségügyi probléma diagnosztizálására vagy kezelésére szakképzett szakemberrel való konzultáció nélkül. Kérdéseiddel és aggályaiddal mindenképp fordulj orvosodhoz. (Cikk forrása:) hirdetés
Azok a nők, akiknek rövidebb a ciklusuk, nagyobb eséllyel esnek teherbe a menstruáció alatti nemi élettől, mivel kevesebb idő telik el a menstruáció vége és az ovuláció között. Azok, akiknek rendszeres és átlagos menstruációjuk van, kisebb eséllyel esnek teherbe a menstruációjuk során, egyszerűen azért, mert nincs elég idő az ovuláció megkezdésére. Intimbetét vásárlás: árak, képek infók | De ha rövid a ciklusod, lehetséges a megtermékenyülés, és a sperma életképes marad a szex utáni napokban is. Születésszabályozási óvintézkedések Mivel nincs garancia arra, hogy a menstruáció alatt nem eshetsz teherbe, érdemes lehet fogamzásgátlót használni. Terhesség 30 felett Teherbeesés menstruáció után | Terhesség 30 felett. A fogamzásgátlás továbbra is a legjobb módszer a nem kívánt terhesség megelőzésére. Természetesen vannak más lehetőségek is egyéb fogamzásgátlók, például óvszer használatára a szexuális úton terjedő betegségek elleni védekezés érdekében. De a fogamzásgátló tabletták és más széles körben használt fogamzásgátlók használata is segíthet megvédeni a hölgyet a nem kívánt terhességtől.