július 28. A Fidesz titokban felkérte álfüggetlen polgármesterjelöltnek a korábban még buzizós kampánnyal zsarolt bajai ellenzéki lángosost Januárban mocskolták, februárban névtelen levélben megzsarolták, júliusban azt hitték, szakított a helyi ellenzékkel, ezért megkörnyékezték. február 4. Megzsarolták az ellenzéki bajai lángosost, ezért élő videóban mondta el, hogy meleg A korábban névtelen cikkben támadott Szabó Richárd most egy névtelen levelet kapott, hogy ha nem hagyja abba a kormány támadását, mindenki megtudja, hogy homoszexuális. Szabó Richárd Meleg – Szabó Richárd - 444. Az ellene folyó lejárató kampány miatt az országos hírekbe is bekerült Nyirati Klára szerint szembe kell nézni a Fidesz által gerjesztett félelemmel, különben nincs esély a változásra. Többek között arról is beszélt, hogy az emberek összefogást szorgalmaznak, ám amikor létrejön, gyanakodni kezdenek. A teljes riportot és a Nyirati Klárával készített interjút keresse a Magyar Hang május 10-én megjelent 2019/19. számában! Hetilapunkat megvásárolhatja az újságárusoknál, vagy elektronikus formában a Digitalstandon!
A 23 éves Joe Blackman egyedülálló apuka – és homoszexuális. Emiatt rendszeresen teszik fel neki a kérdést: mégis hogyan képes így ellátni a most 2 éves Daice Frank-Blackmant? A férfinek jó időbe telt, mire elfogadta nemi identitását, amelyet manapság már büszkén vállal. Joe egy gyerekkori barátjával éveken keresztül élt se veled, se nélküled kapcsolatban, majd 23 évesen bevallotta a barátnőjének, hogy a férfiakat szereti. A két fél továbbra is jóban maradt, ezt közös gyermekük, Daice is csak megerősíti. Joe elárulta, hogy kisfia édesanyja az egyik legnagyobb támogatójuk, aki örült annak, amikor megtudta kedveséről az igazságot. Azonban most, hogy egyedülálló apuka lett, megtapasztalta: nem egyszerű így a párkeresés. Volt, aki azért utasította el, mondván: túl sok neki, ha a másiknak van egy gyereke. De Joe-nak ez nem számít, elvégre számára gyermeke az első, akinek napi szinten magyarázkodnia kell amiatt, hogy meleg és emellett apa is. "Amikor beszélnek hozzám, nem esik le nekik, hogy homoszexuális vagyok.
Korábban már több ízben foglalkoztunk a BMW i3 modellel. Teszteltük, kiveséztük, próbáltuk, majd jött a (kifejezetten optimista) konklúzió. Közben befutott szerkesztőségünkhöz a BMW i3 REX, a hatótávnövelt verzió, mely alapvetően sokkal élhetőbb variánst takar. Tudjuk régóta, hogy a BMW igen eredményesen alakít innováció terén, az egyik legfontosabb ilyen irányvonaluk az i sorozat. Stílusosan búcsúzik az első villany-BMW – i3s Unique Forever-teszt | Az online férfimagazin. A BMW i3 REX ismét élő példája annak, hogy miként lehet megtenni akár 300 kilométert úgy, hogy közben az átlagolt károsanyag-kibocsátás mindösszesen 12-13 gramm CO2 legyen 100 kilométerre. REX, azaz Range Extender – hatótáv-kibővítő. Minden egyes olyan BMW i3 modell kapja ezt a kiegészítő feliratot, melyben leledzik a tisztán elektromos hajtás mellett egy 647 cm3 hengerűrtartalmú, soros, 2 hengeres benzinmotor. Nem titkolt cél a hatékonyság, valamint a hosszabb távok leküzdése. Tesztünk során bebizonyosodott, hogy a BMW i3 REX ténylegesen megbirkózik azzal az összesen 300 kilométer körüli hatótávolsággal, amelyet a kijelző adatai ígérnek teljesen feltöltve, induláskor.
A hajtás ugyebár hátul, ezért ott szélesebbek is az abroncsok. Hajtásmódjával az i3 élményautós és egyben nagyon jól manőverezhető, fordulóköre meglehetősen kicsi. Érdekes, hogy bár a BMW már 2013-ban elhozta az egypedálos vezethetőséget, nem csinált mögé akkora marketingkampányt, mint például az aktuális Nissan Leaf az e-Pedallal. Pedig itt is megkapjuk a menetpedálról való lelépéskor az intenzív visszatöltést, azaz motorféket, ami által az üzemi fékre gyakorlatilag csak vészhelyzetben van szükség. Igényesek az ajtókárpitok és az is, hogy az Apple CarPlay vezeték nélkül is működőképes Az sincs túllihegve, hogy az i3-hoz távolságtartós tempomat, azaz elég jelentős önvezetés is kérhető, fényszórói alapáron LED-esek, opcióként adaptív vezérléssel. Persze meg kell hagyni, az i3 más árkategóriában indul, mint a hozzá méretben hasonló egyéb villanyautók. Bmw i3 rex hatótáv. Alapára is 13 millió forint, de a tesztautóba még 4, 5 millió forintnyi extra került. Hiába a 1, 5 millió forintos állami támogatás, hiába a gyakorlatilag filléres fenntartási és futási költség, az i3 bizony prémiumtermék.
A belsőégésű motorral szerelt REx változatoknak a következőképpen alakulnak a számaik: 241, 290 és 322 km. Benedek Attila Fotó: BMW