Ez igazán mindenkinél másként van. Nehéz erről véleményt alkotni, pedig én már 2 vetélésen, inszeminációkon vagyok túl. Ráadásul szedtem már mindenféle gyógyszert (hormon). és a clostit meddig szedted? az utrogestant miért kapod?. tudod h normális lett h voltál újból hormonvizslán? Nem tudom mennyi volt a szintem, de már beállt, szedem fejeztem be a clostyt, még szedem az utrogestant. A doki szerint most van esélyem a bébire. Remélem be is jön. :) Hello! én november óta baba még nem jött össze de a ciklusom kitolódott 28 napra (előtte 23-26 volt). volt pé előtte is, de clostival rásegített a ha most megjön (mert sztem sajna meg fog)megyek megint hormonvizslára és akkor kiderül h haszná mennyi volt a prolactin? Missed ab után betegség | Családinet.hu. nekem állítólag nem vészes, de a babához kb 100 és én amióta szedem hízom:(( 5 kiló felment azóta:(( Sziasztok! Én is szedem a Bromot, de borzasztóak a mellékhatásai, így sajnos az évek folyamán több alkalommal is abbahagytam, és most is nagy tehernek érzem a szedését. Eredményekről annyit mondhatok, nekem 10 éve nincs ciklusom (28 vagyok), amikor szedtem, meghozta.
Ha szeretnél velem beszélni, de nem tudod, hogy jól esne-e nekem, akkor mondd azt: szívesen beszélgetsz, de nem tudod, jót tenne-e nekem? Nekem például segít, ha ebben az esetben nem futunk köröket, én ugyanis jelen állapotomban nem vagyok képes kitalálni, hogy te hogyan csináld. Fogadd el a távolságot! Feldolgozni és megosztani egy vetélést, egy abortuszt pokoli nehéz. Ráadásul minden parttalan utána. Ha ilyenkor sokáig nem keres a barátnőd vagy az ismerősöd, akkor fogadd el, hogy az nem rólad szól! Nem vagy hibás érte, senki nem utál téged. Nehéz beszélni, nehéz visszatalálni a régi kerékvágásba. Zsuzska Zsuzska történetét ITT tudod elolvasni.
(#1 voltam) jan. 11:50 Hasznos számodra ez a válasz? 8/27 A kérdező kommentje: És 1-2nap regenerálódás elég?? A féejemnek is menni kell dolgozni szerdán sajnos. :( nagyszülő nincs. 9/27 anonim válasza: 60% 24 hezed abortusz után csináltam minden rendesen a 1. 5 évesemmel. 12:55 Hasznos számodra ez a válasz? 10/27 anonim válasza: 33% Nekem a fogamat húzták, akkor sem lehetett emelni, másfél évest már szerencsére nem kell emelgetni, fürdést, lefekvést apa megcsinálja. 12:57 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
A mérnökök hat éven át tökéletesítették az autót, ma pedig hivatalosan is ez a világ leggyorsabb medencéje. 5. Minden a feje tetejére állt Első pillantásra nagyon zavarba ejtő az amerikai Rick Sullivan rendhagyó autója, mert úgy néz ki, hogy mintha felborult volna. Nem csoda, hogy az Illinois államban élő férfit úton-útfélen meg akarják állítani, hogy – miután felocsúdtak a döbbenetből – közelebbről is szemügyre vehessék a fordított autót. A férfi egy autójavító műhely tulajdonosaként jó néhány felborult kocsit látott már, és egy baleset helyszínen jutott az eszébe az ötlet. Két pickup – egy 1991-es Ford Ranger és egy 1995-ös Ford F-150 összeépítéséből született meg a feje tetejére állított jármű. Hogy tökéletes legyen az illúzió, a négy felső kereke menet közben még forog is a közúti közlekedésre is alkalmas járműnek. 6. Utazó home office Edd China még 2006-ban alkotta meg a guruló irodáját, de a koronavírus-járvány éveiben, a home office sosem látott térnyerése idején talán aktuálisabb, mint valaha.
Az amerikai Hennessey pedig hiába ért el 435 km/h-t a Venom GT-vel a Kennedy űrközpont kifutópályáján, ha nem tudta legyártani a rekordhoz szükséges darabszámot. A legújabb kihívó Svédországból érkezett. Christian von Koenigsegg szuperautója, az Agera RS három éve 447, 19 km/h-ra javította a rekordot, és a Guinness a mai napig ezt tartja nyilván a leggyorsabbként. A Bugatti közben ugyan elkészült a Veyron utódjának szánt Chironnal, aminek a rekorddöntésre épített, és később kis sorozatban gyártásba kerülő változatával sikerült elérni a 490 km/h-t, de a világrekordokat hitelesítő szervezet ezt nem ismeri el. A Guinness ugyanis előírja, hogy a mindkét irányban elért, egy órán belül mért sebesség átlaga számít, így a pálya lejtése vagy a hátszél nem befolyásolhatja az eredményt. A nevadai sivatagban lévő kifutópályán a Koenigsegg elérte ugyan a 458 km/h-t, de a visszaút átlagával együtt az rekordja 447 km/h lett. A Volkswagen-csoporthoz tartozó Bugatti azonban ragaszkodott a saját tesztpályájához a németországi Ehra-Lessienben, mert ott vannak meg az általuk elvárt biztonsági követelmények, a huszonegy kilométer hosszú, három sáv széles pályát végig biztonsági korláttal látták el.
A 140 köbcentiméteres, motorkerékpár-motorral működő toalett 89 kilométer/órával tud száguldani, és a vécékefével lehet sebességet váltani. 9. A telefonautó Arra mi is sokszor felhívtuk a figyelmet, hogy vezetés közben tilos telefonozni, de mi a helyzet akkor, ha az egész jármű egy gigantikus asztali telefon? A Phone Car-t (Telefonautó) Howard Davis alkotta meg, hogy így népszerűsítse a cégét, a massachusettsi székhelyű Datel Communications telefontársaságot. Barátjával egy 1975-ös Volkswagen Bogarat alakítottak át, és több mint két évet töltöttek a telefonautó megépítésével. A sofőr sötétített szélvédőn keresztül lát ki, és az autónak minden engedélye megvan ahhoz, hogy részt vehessen a közúti forgalomban. Hogy tökéletes legyen az összehatás, dudálás helyett telefoncsengéssel lehet vele hangjelzést adni. 10. A dugó sem akadály A dugóban ülve az autósok többsége biztosan elgondolkozott azon, hogyan lehetne kikeveredni a végeláthatatlan kocsisorból. A Hum Ridernek nevezett autóval egyszerűen megoldható a probléma, a kocsi ugyanis képes 2, 7 méterrel megemelkedni – valamint a nyomtávja is kiszélesedik –, és így könnyedén átgurul a többi autó fölött.
Lenyűgöző volt" – tette hozzá. A fotós azt mondta: kísértésbe esett, hogy beugorjon a vízbe, és jobb képet készítsen a cápáról, de tudta, hogy ez "nem lenne helyes". A csapat először nem tudta, milyen fajról van szó, de később makócápaként azonosították az állatot. A szervezet szerint az elmúlt tíz év expedíciói során még soha nem találkoztak makócápával a tengerparton. Claudio Barría tengerbiológus megerősítette: Nincs feljegyzésem arról, hogy a spanyol Földközi-tengerben a víz alatt készítettek volna videót egy röviduszonyú makóról. Barria hozzátette, hogy a találkozás jó jel a földközi-tengeri ökoszisztéma tekintetében, mivel a röviduszonyú makócápa kritikusan veszélyeztetett faj. A Wikipédia szerint a röviduszonyú makócápa kozmopolita hal, mivel a Föld összes mérsékelt övi és trópusi tengerében megtalálható. Az Atlanti-óceán nyugati felén, elterjedési területe a Maine-öböltől a Mexikói-öblön és a Karib-tengeren keresztül, egészen Dél-Brazíliáig és Argentínáig tart. Ugyanez óceán keleti felén, Norvégiától a Dél-afrikai Köztársaságig található meg, beleértve az Északi- és Földközi-tengereket is.
Az emberi fantázia és a mérnökök találékonysága nem ismer határokat, képtelenebbnél képtelenebb autók születtek már. Tóbiás és Balambér idei utolsó közlekedési kalandjában egy vidám összeállításban mutatjuk meg a legkülönlegesebb járműveket. 1. A virslimobil Már csak napok vannak hátra a 2021-es évből, közeleg a szilveszter, amikor szinte mindenki virslit eszik. Ezért nem hagyhattuk ki az összeállításunkból a hotdog-autót. A hentesárukat forgalmazó amerikai Oscar Mayer vállalat névadójának unokaöccse, Carl Mayer alkotta meg az első Wienermobile-t (Virslimobil) 1936-ban, hogy így népszerűsítse a márkát. Néhány példány még ma is látható Amerikában, nemrégiben még közösségi taxiként is lehetett utazni vele. 2. A láthatatlan autó Furcsa módon a Mercedes egy olyan reklámkampányban hirdette a nulla károsanyag-kibocsátású F-Cell elektromos autóját, amelyben a termék, azaz az autó láthatatlan volt. Persze éppen ez volt a pláne! Nem egy varázspálcával tüntették el a kocsit, hanem az egyik oldalát beborították LED-ekkel, így létrejött egy hatalmas kijelző, amely a jármű túloldalán lévő kamerák képét jelenítette meg.