Sok van belőlük, nagyon sok. A Ghoulok mellett visszatértek a sorozat állandó nagy zöld genyói, a szupermutánsok, a szokásos robotok is ott lézengenek a pályán, illetve ott van még a legendás, szárnyas Scorchbeast, amivel szerencsére rengeteg óra játék után sem sikerült még találkoznom. Ami legelőször feltűnik a Fallout 76-ban az az, hogy mennyire üres, és mennyire gyönyörű. Az üresség teljesen érthető, hiszen egy lakatlan vadonban lézengünk, de elsőre hiányoznak azok a karakterek, akik küldetéseket adnának, és akikkel dialógusba keveredhetnénk. De csak elsőre, a Fallout 76 szépen megoldja a hiányukat azzal, hogy a küldetéseket robotok, terminálok, vagy holokazetták adják. Amivel viszont fel kell készülni arra, hogy olvasni kell dögivel. És arra is, hogy a játék egy percre sem áll le, és nyugtunk is alig van, nekem például volt olyan, hogy kiléptem egy terminálból, és addig a szoba megtelt macsetés Scorchedokkal, akik alig várták, hogy széjjelcsapjanak. Ugyanígy a sorozat híres-hírhedt célzórendszere, a VATS is átalakult.
Kezdem a legvégén, szóval ha valaki azzal a szándékkal nyitotta meg ezt a cikket, hogy a sárga, sugárfertőzött földbe fogom beletaposni a Fallout legújabb részét, az most be is csukhatja: a Fallout 76 egy jó, helyenként nagyon jó játék, aminek egy percét sem untam, utálat pedig végképp nem jutott az eszembe. Tisztában kell azzal lenni, hogy mit nyújt: ez nem a Fallout 5, hanem egy fura, de jó szándékkal készült lábjegyzet a franchise-hoz, ami megpróbál egyszerre nagyon sok igényt kielégíteni, az én elvárásaimat pedig telibe találta. Ettől nem lesz kevesebb, rosszabb, igénytelenebb, vagy bénább a Fallout-sorozat, szerencsére a videojáték-ipar nem úgy működik, hogy ha kijön valami új, az azonnal eltöröl minden régit. A Fallout 1 (GOG-on aprópénzért elérhető) még mindig akkora hatalmas szívás mint a kilencvenes évek végén volt, a Fallout 3 még mindig egy megdöbbentő szintugrás, a Fallout: New Vegas pedig minden csuklása ellenére a sorozat legjobbja. A Fallout 76 pedig nem méltó folytatás, mégpedig azért, mert egyáltalán nem folytatás.
(A játékban készült fotókat használják a loading képernyők. ) És a Falloutban mindig volt egy debil humor, ami végigvezet a kis rejtett részletekben, a készítők itt most ráfeküdtek a horrorra: én a délnyugati részen találtam egy olyan elhagyatott templomot, amitől egyedül bebarangolva szinte majdnem összeszartam magam. Ugyanez volt a gyerektáborral, ahol az üres faházakból maguktól mozogtak a festmények a falakon, az erdőből pedig jöttek a sikolyok. Egy küldetés leküld minket egy bányába, ami egy idő után jobban hasonlít egy pokoljárásra. És Virginia városi legendájának, a félig ember, félig molylepke, találó nevű Molyembernek saját múzeuma, az előtt pedig csontokból kirakott szentélye is van. Állítólag találkozni is lehet vele, nekem még nem sikerült. Még a béta idején kezdem el játszani a Fallout 76-tal, és a hivatalos kezdés után sem untam meg, egyszerűen abban a legerősebb, amiket mindig is szerettem a Falloutokban: hangulat, környezet, részletesség, fíling. Amikor megszólal a Beach Boys a rádióban, nézed a naplementét, integetsz a melletted elhaladó túlélőnek, és figyeled, hogy merre kell még eljutnod a horizonton, és ott milyen kalandok várnak rád.
Az előző évek gyakorlatával szakítva a Mercedes nem tartott bemutatót az idei F1-es autójának, a zártkörű bejáratással egyszerre közöltek képeket a világbajnoki címre törő W10-ről. F1 autó bemutatók 2019 tv. A 2014 óta tartó, lényegében töretlen sikersorozat ismeretében nem túlzás kijelenteni, hogy az idei F1-es világbajnoki győzelem egyik várományosa a Mercedes, és új autója, a W10. A nevéből adódóan is látható, hogy gyári istállóként való visszatérése óta ez a németek tizedik F1-es autója, ráadásul a zsinórban a nyolcadik lehet, ami az adott szezon során legalább egy futamgyőzelmet szerez. A Mercedes az új turbókorszak 2014-es kezdete óta minden egyéni- és konstruktőri világbajnokságot megnyert, viszonylag simán, még úgy is, hogy az előző két szezon során a Ferrari és Sebastian Vettel sokáig tartani tudta velük a lépést, de legkésőbb a szezon utolsó harmadára ismét az Ezüstnyíl kerekedett felül. Az első kép a W10-ről Forrás: Mercedes-AMG Petronas Tekintettel arra, hogy a Mercedesnél csak most kezdődik lényegesebb szervezeti átalakítás, a W10 lényegében a 2017-ben bevezetett szabályrendszer szerint épített W08 leszármazottja, igazodva a tavalyi, és az idei, első ránézésre is látható szabálymódosításokhoz.
Az egyelőre még nem ismert kódjelű masinát igen korán, február 11-én fogják leleplezni Maranellóban. A szakember úgy véli, ezzel minden riválisukat megelőzik a bemutatóval. A sietségnek oka is van. "Nagyon korán fogjuk bemutatni az autónkat. Véleményem szerint mi a legkorábban. Ennek oka, hogy előbb le akarjuk tudni a bejáratást és a leleplezést, majd szeretnénk még elvégezni pár hitelesítést a tesztpadunkon, még a barcelonai tesztek előtt. Február 11-én mutatjuk be az autót, mert mindjárt utána egy intenzív programba kezdünk a próbapadon, még a teszt előtt " – indokolt Binotto. Wokingi központjában rántotta le a leplet 2019-es autójáról az idén teljesen új pilótapárossal felálló McLaren-Renault. Carlos Sainz Jr. és Lando Norris gépe az MCL34-es nevet kapta. F1 autó bemutatók 2019 online. Így néz ki Sainz és Norris 2019-es autója (Fotó:) Wokingi központjában mutatta meg 2019-es autóját a McLaren. Néhány szerencsés rajongó a helyszínen izgulhatta végig a bemutatót, ám az istálló Facebook-oldalán és YouTube-csatornáján is élőben lehetett követni a 2019-es gép leleplezését.
Bár egy kiszivárgott kép miatt már nem számít nagy újdonságnak, hivatalosan most leplezték le a Ferrari 2022-es autóját, az F1-75-öst. A maranellói istállónál nem titkolt célkitűzés, hogy az új versenygéppel ismét a győzelmekért harcoljanak. F1 autó bemutatók 2019 results. Normál esetben a Ferrari bemutatóját előzi meg a legnagyobb várakozás, ám az izgalmakat némileg csökkentette, hogy szerdán kiszivárgott egy fotó, amiről már akkor sejteni lehetett, hogy a Scuderia új autója látható rajta. Hivatalosan azonban csak most leplezték le az új szabályok szerint épített versenygépet egy online ceremónia keretében. Bemutatta autóját a Ferrari Forrás: Ferrari A mezőny tíz csapatából talán a Ferraritól várják a legjobban a fejlődést azok után, hogy az elmúlt két év nagy részét a középmezőnyben töltötték. Ha a maranellói istálló zsinórban a harmadik győzelem nélküli szezonját hozza le, az olasz média és a szurkolók alighanem fejeket fognak követelni, és valószínű, hogy a csapatvezetés egyes tagjai igencsak veszélyben érezhetik magukat.
Ehelyett majd akkor adják ki az első képeket a W10-esről, amikor azt egy zártkörű teszten először próbálhatja ki a csapat két pilótája, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Ebben az idényben az Ezüst Nyilak történelmet írnának: ők lennének az első olyan istálló, mely hat egymást követő alkalommal elhódítja az egyéni és a konstruktőri világbajnoki címet is. A 2019-es Forma-1-es autók bemutatóinak időpontjai Február 7. Haas - Online bemutató Február 11. Toro Rosso - Online bemutató Február 12. Renault - Enstone, Egyesült Királyság Február 13. Brabham BT62 - Az Autó. Mercedes - Silverstone, Egyesült Királyság Február 13. Red Bull - Nem ismert Február 13. Racing Point - Toronto, Kanada Február 14. McLaren - McLaren Technológiai Központ Február 15. Ferrari - Maranello, Olaszország Február 18. Alfa Romeo - Barcelona, Spanyolország A Williams Racing tervezett bemutatójának időpontja egyelőre ismeretlen A 2019-es F1-es tesztek időpontjai Február 18-21. Első teszt - Barcelona, Spanyolország Február 26 - március 1. Második teszt - Barcelona, Spanyolország