Az elektromotoros erő az elem maximális munkavégző képességének a mértéke. Jele: E MF (E M, E Me, E ME) [E MF] = V (volt) előjele: + A Daniell-elemnél kb. 1V mérhető, ha az oldatok koncentrációja 1 mol/dm 3. Értéke függ az elektródok anyagi minőségétől, elektrolit oldat koncentrációjától, hőmérséklettől, nyomástól. - kapocsfeszültség: A terhelt (áramjárta) galvánelem elektródjai között mérhető potenciálkülönbség. Értéke kisebb az elektromotoros erőtől. Jele: U k [U k] = V (volt) - Bármely fémből és annak megfelelő elektrolitjából készíthetünk galvánelemet. - Pl. : ha ezüstre cseréljük a réz elektródot: - Zn (sz) | Zn 2+ (aq) ¦ Ag + (aq) | Ag (sz) + anódfolyamata: Zn → Zn 2+ + 2e - oxidáció katódfolyamata: 2Ag + + 2e - → 2Ag redukció 4. A galvánelemek alkalmazása: a. ) Kialakulása, felfedezése: - Luigi Galvani (1786) békacombkísérlete alapozta meg, miszerint a békacomb összerándult, ha két különböző, de egymással összeköttetésben lévő fém ért hozzá. Kémia tankönyv 9. osztály. - Alessandro Volta (1800) készített először galvánelemet (Volta-oszlop).
d. ) Tüzelőanyag-elemek: (Oláh György magyar kémikus is foglalkozik kutatásukkal) - az égéskor felszabaduló hőt alakítják át elektromos energiává, hatásfoka csak 40%-os - megbízható típusa a hidrogén-oxigén tüzelőanyag-elem lúgos közegben - széleskörűen használják az űrhajózásban nagy fajlagos teljesítménye miatt
6*10 23 db molekulát – azaz 1 mólt – veszünk, akkor igaz, hogy: Bármely azonos állapotú gáz 1 mol anyagmennyisége ugyanakkora térfogatot tölt be. Vagyis 1 mol (2 g tömegű) H 2 -gáz és 1 mol (71 g tömegű) Cl 2 -gáz – azonos körülmények között – ugyanakkora térfogatú! 0
2022. március 3., csütörtök 15:30:56 / MTI Az üzemanyagellátás zavartalanságának megőrzése a cél. A Mol nagynyomású kútoszlopain, amelyeket elsősorban kamionok, buszok és mezőgazdasági gépek használnak, továbbra is limit nélkül tölthetik fel járműveiket azok az ügyfelek, akik Mol üzemanyagkártyával rendelkeznek. Abban az esetben, ha nem járműbe, hanem valamilyen tartályba tankol a Mol kártyás ügyfél, akkor a nagynyomású oszlopon 500 liter a megengedett limit – közölte a cég. A Mol 100 literes tankolási limitet vezetett be szerdától – Fotó: Evanto A közlemény szerint a döntésük elsődleges oka, hogy minden magyarországi ügyfelüknek elég üzemanyagot tudjanak kínálni, még a tavasszal megkezdődő mezőgazdasági munkálatok idején is, amikor hagyományosan tovább nő a kereslet. A budapesti Váci úton literenként 900 forintért is lehet benzint venni. Az olajtársaság emlékeztetett, hogy a magyar kormány hétfőtől 480 forintban maximalizálta az üzemanyagok - a 95-ös motorbenzin és a normál gázolaj - bruttó nagykereskedelmi eladási árát a viszonteladók felé. A lépés miatt a Mol az aktuális árkörnyezetben, a péntektől érvényes nagykereskedelmi listaárhoz képest jelenleg átlagosan 34, 5 forinttal kevesebb bevételt könyvel el literenként.
2021-01-18 | Megvannak a 2020-as üzemanyag eladási számok A tavalyi üzemanyag eladások csökkentek: ehhez statisztikai adatokra sem volt szükség, hogy megállapítsuk. A Covid terjedése miatt kiadott korlátozó intézkedések szinte azonnal csökkentettek az üzemanyagok iránti keresleten, nemcsak itthon, de világszerte is. 100 oktánszámú benzin ár 10. 2020-ban hagyományos 95-ös benzinből 1, 069 milliárd litert tankoltunk, ami 22%-al kevesebb, mint a 2019-ben tankolt mennyiség (1, 37 milliárd liter). A hagyományos gázolaj esetében 2 millárd liter alá csökkent a forgalom (1, 973 milliárd), ami közel 11%-al alacsonyabb szám, mint a 2019-ben eladott gázolaj mennyiség (2, 211 milliárd). A fenti képen némileg javítanak a prémium üzemanyagok eladását mutató számok, mely komolyabb elmozdulást mutat pozitív irányba. A prémium benzin esetében közel háromszor annyit tankoltunk tavaly, mint 2019-ben: 314 millió literes mennyiséggel 171%-os emelkedést produkált a hazai piac. Ezt két jelentős tényező befolyásolta: 2020-tól a hagyományos benzin esetében emelkedett a bioetanol tartalom, amelytől a magyar tankolók továbbra is félnek, persze bizonyos esetekben jogosan.
Mivel a járvány miatt "vörös zónás", ezért Ukrajnát nem érdemes viszonyítási alapnak venni, más kérdés, hogy ott rendre jóval alacsonyabb (100 forinttal vagy még többel) az ár. Ha valaki a keleti országrészben lakik, akkor a romániai árak azért "bosszantóak" lehetnek a magyar autósoknak, hiszen ott is nagyjából 50 forinttal alacsonyabbak az árak (benzin: 325, gázolaj: 336). Szerbiába viszont nem érdemes tankolni menni, hiszen a hazai szint felett alakulnak az árak (benzin: 389, gázolaj: 421). Üzemanyagárak: mától maximum 480 forint - Agroinform.hu. Érdekesség, hogy miközben két dél-szláv szomszédos országban (Szerbia és Horvátország) is a magyarországinál magasabb árak vannak a kutakon, addig Szlovéniában olcsóbb az üzemanyag, mint nálunk. Ha a közvetlen szomszédainknál nyugatabbra tekintünk, akkor azt láthatjuk, hogy Olaszországban sokkal drágább a benzin (499) és a gázolaj is (456), és Németországban (benzin: 460, gázolaj 389) sem járunk jól, ha tankolunk. Összességében tehát a magyar árak a régiós szintekkel összevetve nem tekinthetőek kirívónak vagy horrorisztikusnak.