Könnyen kialakulhat ilyenkor főtengely csapágy beállás, dugattyúszorulás, szeleptörés – a teljesség igénye nélkül. A legtöbb autós retteg, hogy egyszer az életben vele is megtörténik: hengerfejes lesz a kocsija. De mit is jelent ez pontosan, és miből észlelhetjük? Nos, a hengerfejesség legfőbb jele a hűtőfolyadék folyamatos fogyása. Ugyanígy hengerfej hibára, pontosabban annak repedésére utalhat, ha a motorból szürke, vízgőzös füst távozik, netán indítási problémába ütközöl, vagy az autó erőtlenedését észleled. 3 átverés, amibe jármű eladásakor belefuthatunk – Netrisk.hu. Fejétől bűzlik a hal "Fejétől bűzlik a hal" – szokták mondani. Valóban, a hengernél is a hengerfej okozhatja a legtöbb problémát. A hengerfejet zömében alumíniumból gyártják, és a motor felső részéhez, a motorblokktól egy tömítéssel elválasztva és csavarokkal összekapcsolva szerelik be. Nélkülözhetetlen a motor megfelelő üzemeléséhez, mivel ebben találhatók a gyertyák és a szelepek, de még a vezérműtengely is. A hűtő és kenő funkciót ellátó motorolaj- és hűtővíz-vezető sok kis csatornáról pedig már ne is beszéljünk.
Egy autó eladásakor sajnos előfordulhat, hogy nem csak tisztességes érdeklődőkkel lesz dolgunk. A mai csalók már meglehetősen kifinomult módszerekkel dolgoznak, amikkel könnyű zavarba hozni a gyanútlan tulajdonost, azonban ha résen vagyunk, megelőzhetjük a bajt. Nézzünk három tipikus autós átverést, és néhány egyszerű módszert, hogy időben felismerhessük, ha csalóval van dolgunk! 1. A hűtőfolyadékos, avagy "hengerfejes" átverés Az egyik leggyakrabban alkalmazott átverés során az érdeklődő, vagy annak kísérője egy óvatlan pillanatban festéket vagy olajat juttat a hűtőrendszerbe, majd a hiba "észlelésekor" motorhibára hivatkozva jelentős árengedményt kér. A csalók jól tudják, hogy a hűtőfolyadékba szivárgó olaj jellemzően hengerfej-repedés jele, aminek feltárása teljes motorbontással jár. Hengerfejes az auto.fr. Egy "hengerfejes" motor helyreállítása igen költséges, így a gyanútlan eladó gyakran inkább belemegy az üzletbe nyomott áron. Hogy elkerüljük a hasonló eseteket, nagyon fontos, hogy tisztában legyünk az autónk állapotával, és hasznos, ha eladás előtt alaposan átvizsgáltatjuk egy független szervizben, az erről kapott jegyzőkönyvet pedig csatoljuk az adásvételi szerződéshez.
Ilyenkor húzzuk ki a nívópálcát és ellenőrizzük az olajszintet és az olaj színét, ha fekete színű olaj helyett azt látjuk, hogy barna színű mint az olajbetöltő sapkán lévő lerakodás akkor eljutottunk oda, hogy az autót nem szabad tovább használnunk, mivel nagy mennyiségű hűtőfolyadék ( víz és fagyálló) került a motorolajba ami ahhoz vezetett, hogy a fekete motorolaj színe barna lett, de ami még ettől is fontosabb az olajnak nem lesz megfelelő kenőképessége! A képeken jól látható barna színű lerakodás a szelepfedél belsejében és barna színű motorolaj!
2017. szeptember 3-án bezárja kapuit az Iparművészeti Múzeum, hogy kívül-belül megújuljon… Cselovszki Zoltán, az Iparművészeti Múzeum főigazgatója elmondta, az épületet egy év alatt tudják kipakolni, s a felújítás alatt a műtárgyak restaurálása folyik. A nyitás után hatvanezer műtárgy lesz látható az épületben, a mostani ezerhez képest, amely különbség a restaurálási programnak lesz köszönhető. Szeptember 3-án bezár az Iparművészeti Múzeum – Klasszik Rádió 92.1. Cselovszki Zoltán, főigazgató a Reggeli Expresszben: Kép:
kerületi Keresztúri-erdő egy részét. Különleges futókört, tisztást, padokat és tűzrakóhelyeket is kialakítottak. Az interaktív tanösvény állomásai bemutatják a hely élővilágát, Pest régi határköveit, a 301-es parcellát és emléket állítanak az 1944-es Attila védelmi vonalaknak. Tele az Instagram a látogatók képeivel. És már a belépés előtt a bejáratnál azt láttam, hogy kint és és bent is éppen egy-egy kép készül. Ahhoz képest, hogy már csak egy hét van hátra a zárásig, augusztus 26-án szombaton mindenütt kényelmesen elfértünk. Iparművészeti múzeum bear market. Pedig fel voltam rá készülve, hogy a bejárat előtt iszonyatosan hosszú sorok kígyóznak majd, és bent is tömeg fogad majd. Aki viszont vette a fáradságot, hogy végigjárja a 3 kiállítást - a földszinten a Gyűjtők és kincsek, az emeleten a Színekre hangolva és a Breuer újra itthon címűt -, az nem unatkozott. Azt az egy látogatót kivéve, aki a partnere felvetésére, hogy csak végigrohannak a földszinten, azt felelte, hogy a másik tárlat érdekli inkább, neki Breuer Marcell és a többi hét kortárs építész-iparművész munkáit felvillantó kiállítás jött be.
A korábbi terv egyébként az volt, hogy 2018 tavaszára fejeznék be a felújítást, de erről már tavaly kiderült, hogy nem reális. Az intézményt szeptember 3-án zárják be, előtte pedig többek között épületséták, kulisszajárások, raktárlátogatások, interaktív programok várják az érdeklődőket, akik a Sziget fesztiválon az épület rossz állapota miatt leemelt kiállítótornyának 13 tonnás hagymakupolájával is találkozhatnak - idézte a múzeum főigazgatóját az MTI.