A Voice-Kraft VK-PM keverőerősítő szériája az egyik legjobb ár/érték arányú termék a hazai kínálatban. Két típusa van forgalomban, a VK-PM808 és VK-PM1208, a kisebb 8+1, a nagyobb 12+1 csatornás. A keverőerősítőkben lényegében minden olyan funkció megtalálható, amit egy profi keverőerősítőtől elvárhat az ember. Csatornánként némítás, balansz, illetve panorama állítás, mély-közép-magas hangszínszabályzás, és tovább i praktikus funkciók. A fő hangszínt eg! y 7 sávos grafikus EQ-val tovább finomíthatjuk. Beépített 24bites effektprocesszora 16 különböző fő effektet tud, melyek paraméterei állíthatók, így az effektek száma lényegében megsokszorozható. Lengőajtó pánt obispo. Beépített MP3 lejátszóval könnyedén lejátszhatunk pendrive-ról zeneszámokat, így külső lejátszóra sincs szükség. Aux send valamint aux return csatlakozókkal ellátva. +++ A terméket raktáron tartjuk, a rendelést követően azonnal tudjuk szállítani, azonban a terméket több felületen is hirdetjük, időnként előfordulhat ideiglenes készlethiány, amikor a szállítási idő megnő.
Szűrés (Milyen zsanér? ): Üvegajtó zsanér, rozsdamentes - Rozsdamentes-acél zsanér, üvegajtókhoz, - Falra vagy tokra szerelhető kivitel, - 8-12 mm-es üvegvastagságig, - 90 fokos nyitást tesz lehetővé - 100000... 25 000 Ft 10 000 Ft 990 Ft 73 620 Ft 93 900 Ft 94 990 Ft 3 396 Ft 7 693 Ft 3 208 Ft 86 792 Ft 4 591 Ft 7 299 Ft 6 805 Ft 7 014 Ft 6 469 Ft 3 296 Ft 15 000 Ft 145 920 Ft 57 500 Ft 100 000 Ft 55 660 Ft 15 900 Ft 4 905 Ft 120 Ft 70 580 Ft 9 990 Ft 8 210 Ft 1 550 Ft 1 100 Ft 3 660 Ft 6 400 Ft
Teljesítményével, személyiségével és a mindent legyőző igazságérzetével pedig örökre beírta magát a sporttörténelembe.
Természetesen ezt a forgatókönyvet a többség igen csak valószínűtlennek tartja. Néhányan a kormányoszlop törését kiáltották ki a baleset okaként, hivatkozva Senna fedélzeti kamerájának felvételére, melyben tisztán látszik a kormánykerék a középpontjához képest vertikális mozgást is végzett. Ayrton Senna Sérülése. De ezeket a feltételezéseket a Williams eloszlatta, ugyanis a kormányoszlopot direkt ilyenre tervezték, ezzel a kis holtjátékkal is segítve a versenyzőt, akire az autó vezetése során hatalmas erők hatottak. Olyat felvetést is lehetett hallani, hogy egy defekt, vagy az első szárny sérülése okozta a becsapódást, de ezek a feltételezések a puszta spekuláció szintjén maradtak. Az már sokkal valószínűbb forgatókönyv, hogy a korábbi biztonsági autós fázis volt a baleset okozója. A biztonsági autó felvezetése mögött a mezőny alacsony sebességgel ment körbe a pályán, amíg a már említett rajtbaleset utáni törmelékeket el nem takarították. Kisebb sebességnél az abroncsok hőmérséklete drasztikusan lecsökken, amely a gumik összehúzódásához, térfogatuk csökkenéséhez vezet.
"Biztosíthatom önöket, hogy mindent megpróbáltunk, de nem volt mit tenni. Senna agyhalálával, és miután a szíve is leállt, újabb nehéz feladat elé kerültünk: be kellett jelentenünk a halál beálltát a kórházban jelenlévő sok embernek. "Kétségtelenül az volt rám a legnagyobb hatással, amikor Berger belépett a szobába. Lenyűgözött, hogy mindenáron be akart jönni haldokló barátjához. Ő, aki 1989 áprilisában már volt ugyanabban a kórházi szobában. Ritka és jelentőségteljes gesztus volt. " "Keveset tudtam beszélni vele, keveset beszélve, némán és szomorúan állt. Nem akart beszélni, már tudta, mi fog történni. Arra is emlékszem, hogy (Senna) személyes fizioterapeutája, Josef Leberer, a menedzsere, Julian Jakobi és Watkins is bejöttek a szobába. " "Sokáig beszélgettünk Siddel Ayrton halála után, ő is elcsüggedt a történtek miatt, de emlékszem, hogy nem sírt. Elmondta, hogy már a baleset pillanatától kezdve tudta, hogy lehetetlen megmenteni őt. " "Ő egy másik helikopterrel érkezett Bolognába Franco Servadeivel, a koponya-gerincvelői műtétekre szakosodott idegsebésszel együtt, aki velünk volt Imolában, de nem tudott beavatkozni, mivel lehetetlen volt megmenteni a brazilt. "