2019. Úz Völgyi Temető. 14:42 Úzvölgyi incidens: rongálás miatt vizsgálódik a román rendőrség A katonatemetőben történt magyarellenes incidens után a román rendőrség rongálás miatt nyomoz. A csendőrség pedig azt nyilatkozta, az elsődleges feladata az volt, hogy megelőzze a sírok meggyalázását és az erőszakos cselekményeket. 2019. 11:43 A bekéretett román nagykövet nem ment el Szijjártóékkal találkozni Magyarország most azt várja Romániától, hogy alaposan vizsgálja ki az úzvölgyi temetőnél csütörtökön történt "gyalázatos esetet", és adjon hiteles magyarázatot arra, hogyan kerülhetett sor a történtekre.
[5] A betonkeresztek felavatását május 17-re hirdette meg Constantin Toma dormánfalvi polgármester. A polgármester május 10-én pénteken bejelentette, hogy június 6-ra halasztják el a román emlékmű felavatását. [6] Az incidens [ szerkesztés] Június 6-án, csütörtökön a románok megemlékezést szerveztek a temetőbe, ahol ortodox pópák megszentelték a jogellenesen felállított román emlékművet. A magyarok ez ellen tiltakozva imádkozva élőlánccal próbálták megakadályozni a románok bejutását. A románok a magyar élőláncot egy oldalsó kapun át megkerülték. A román csendőrség sem tudta megakadályozni a románok behatolását. Ezután a főkaput hátulról is ostromolni kezdték, így a románok minden oldalról áttörve bejutottak. Úzvölgyi katonatemető – Egyre arcátlanabb hazugságokat terjesztenek a román „hadtörténészek” - PestiSrácok. A bent lévő románok elkezdték kövekkel dobálni a magyarokat, eközben magyarellenes szövegeket mondtak, [7] néhány magyar sírt pedig megrongáltak. [8] A magyarok ezután elmentek a helyszínről, a románok pedig felavatták az emlékművet. [9] Következmények [ szerkesztés] Az ezt követő napokban az esemény országos felháborodást keltett.
Kép és szöveg: Miklós Levente
A bekerített, székelykapuval ellátott emlékhelyen mintegy hatszáz fakeresztet állítottak, amelyekre felkerültek az Úz folyó völgyében vívott csatákban elesett magyar katonák nevei. A temetőben 1994-ben II. világháborús emlékművet is állították, amelynél minden évben augusztus 26-án hajtanak fejet. Uz völgyi temető pécs. Fotó: Veres Nándor / MTI A románokat évtizedek óta nem érdekelte a kegyeleti hely, ám idén a Bákó megyei Dormánfalva (Dărmăneşti) – 25 kilométerre fekszik a mára elnéptelenedett Úzvölgye falutól – polgármestere, Constantin Toma váratlanul kitalálta, hogy a temetőben az elesett román katonáknak is kell kereszteket állítani. Tény, hogy amikor 1968-ban Romániában a rajonokból megyéket rajzoltak, szándékosan nem vették figyelembe a Trianon előtti megyehatárokat, és a székelyföldi megyehatárokat keletre, Moldva irányába kihúzták. Ez alapul szolgál a mai napig számos tulajdonvitának a magyar és román megyék között. Ezt lovagolták meg Dormánfalván is, ahol a helyi tanács idén márciusban határozatban "nemzetközi katonatemetővé" minősítette a helyet, és bejelentették, hogy ehhez megszerezték a román hadügyminisztérium engedélyét is.
További akciók következnek Korodiék az úzvölgyi helyzet rendezése ügyében tevékenykedő, kedden megalakított bizottság kezdeményezésére jártak el. E testület többek között, hogy "megtöltse élettel" az Úz-völgyét. A közbirtokosságok temetőgondozást szerveznek, az ifjúsági szervezetek is naponta tartanak programot, őrséget állnak a huszárcsapatok, zarándoklatot szerveznek Csíkszentmártonból. A karhatalmi erőknek alig fél óráig sikerült pajzsot képezniük a lakatlan hegyi település temetője előtt élőláncot képező székelyföldi tiltakozók és a több ezer román megemlékező között. A zászlókkal felvonuló román tömeg a csendőrséget és a magyarokat becsmérlő jelszavakat skandált, az élő láncban álló székelyek pedig hangosan imádkoztak. Világ: Tiltakozik a kormány az úzvölgyi temetőben történt atrocitások miatt | hvg.hu. Úzvölgyi katonatemető - Vitatott megyehatár, kétségbe vont történelem - Háttér Gazda Árpád, az MTI tudósítója jelenti: Kolozsvár, 2019. május 20., hétfő (MTI) - Három hete tartja izzásban a román-magyar kapcsolatokat, hogy Székelyföld és Moldva határán a hegyek közt fekvő Úzvölgye osztrák-magyar katonai temetőjében a moldvai Dormánfalva (Darmanesti) polgármesteri hivatala román állami támogatással létrehozta a román hősök parcelláját.
Négy éve országos híre ment annak a videónak, amiben a Mátészalka Leaks nevű csoport csigának öltözött aktivistája lefutott a Debrecen–Mátészalka-vonalon egy személyvonatot, hogy ezzel is érzékeltesse: milyen lassan járnak a vonatok ezen a pályaszakaszon. Akkor a vasúttársaság azt ígérte: az érintett szakaszon 60 km/óráról 80 km/órára növelik a sebességet. Eltelt négy év, mi történt? – kérdezte a MÁV-ot a Telex. A válasz szerint számos fejlesztés és javítás történt az elmúlt négy évben, körülbelül egymilliárd forintot költöttek a sebességkorlátozások megszüntetésére. A vasúttársaság szerint 2018 óta 23 kilométernyi szakaszon tudták növelni a sebességhatárt, és emellett "a vonatok menetrendszerűsége is javult". A tavalyi és az idei első négy hónap adatai alapján így minden 10 vonatból 9 pontosan érkezett. Máv menetrend mátészalka budapest video. Persze ezt a menetrendet továbbra sem nehéz betartani. Egy Debrecen–Mátészalka-út a MÁV menetrendje szerint átlagosan több mint másfél órát vesz igénybe: a légvonalban nagyjából 75 kilométeres út 1 óra 40 és 1 óra 50 perc közé tehető (autóval is nagyjából 1 óra 20 perc).
Ezen Villamosjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén: 4-6. Tömegközlekedés ide: IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) városban Azon tűnődsz hogy hogyan jutsz el ide: IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop), Magyarország? A Moovit segít megtalálni a legjobb utat hogy idejuss: IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) lépésről lépésre útirányokkal a legközelebbi tömegközlekedési megállóból. A Moovit ingyenes térképeket és élő útirányokat kínál, hogy segítsen navigálni a városon át. Tekintsd meg a menetrendeket, útvonalakat és nézd meg hogy mennyi idő eljutni ide: IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) valós időben. IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) helyhez legközelebbi megállót vagy állomást keresed? Nézd meg az alábbi listát a legközelebbi megállókhoz amik az uticélod felé vezetnek. Mátészalka–Csenger-vasútvonal – Wikipédia. Báthory Utca / Bajcsy-Zsilinszky Út; Ferdinánd Híd (Izabella Utca); Szent István Körút; Nyugati Pályaudvar M; Jászai Mari Tér. IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) -hoz eljuthatsz Autóbusz, Metró, Villamos vagy Vasút tömegközlekedési eszközök(kel).
A legközelebbi állomások ide: IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop)ezek: Báthory Utca / Bajcsy-Zsilinszky Út is 112 méter away, 2 min walk. Ferdinánd Híd (Izabella Utca) is 141 méter away, 2 min walk. Szent István Körút is 185 méter away, 3 min walk. Nyugati Pályaudvar M is 215 méter away, 3 min walk. Jászai Mari Tér is 221 méter away, 4 min walk. További részletek... Mely Autóbuszjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén? Ezen Autóbuszjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén: 105, 115, 9, 91, M3. Mely Vasútjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén? Ezen Vasútjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén: H5. Mely Metrójáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén? Máv Menetrend Mátészalka Budapest — Menetrend Ide: Ic • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) Itt: Budapest Autóbusz, Villamos, Metró Vagy Vasút-Al | Moovit. Ezen Metrójáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén: M1, M3. Mely Villamosjáratok állnak meg IC • Budapest – Záhony / Mátészalka (– Chop) környékén?
A vonal másik vége Mátészalka állomáson a Szabolcs vármegyei HÉV társaság vonalaihoz csatlakozott. A síkvidéki jellegű vasútvonal építése, a magas töltések miatt, jelentős földmunkát igényelt. A legnagyobb műtárgy a vasszerkezetű 48 m fesztávolságú Kraszna -csatorna híd volt. A felépítményt 23, 6 kg/fm tömegű sínekből építették. A vasútvonalat a trianoni határ kettévágta, a határátmeneten Csenger és Óvári között a síneket felszedték. Miután 1940 -ben a második bécsi döntés visszaadta Észak-Erdélyt, a forgalom 1940. november 19-én újraindult, azonban 1944. Itt az új menetrend: a MÁV így segíti a magyar turizmus fellendülését. október 24-én újból megszűnt a határátmenet, a pályát felbontották. Román oldalon a 14 km hosszú Óvári – Szatmárnémeti gőzfűrész vonalszakaszt 1972 -ben szüntették meg. A vasútvonalon a személyszállítás 2009. december 13-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltástól szünetelt. [2] A vasútvonalon a 2010/2011. évi menetrendváltástól újra elindultak a vonatok. [3] Forgalma [ szerkesztés] A vonalon Bzmot motorvonatok járnak. Menetrend szerinti közlekedés [ szerkesztés] A vasútvonalon a 2013/2014 évi menetrend szerint minden nap 2 járat közlekedik oda és vissza.