13:45 12:44 Utolsó léps: centinként emelik a Hableányt Nagyon lassan elemelték a vízfelszíntől a Hableányt. Ez a kidaruzás utolsó fázisa. Ezután rakják a roncsot az ott horgonyzó kék uszályra. 12:10 Folyamatban van az uszály előkészítése Leszerelték a kék uszály oldalát, amelyre a roncsot teszik majd. 12:03 Feljöttek a búvárok Több mint 20 percet voltak lent a búvárok azután kijöttek a hajtótestből. A búvárok ruhája teljesen iszapos. Hableány hajó kiemelése élőben m1. Most azt látni, hogy újra elkezdték kiszivattyúzni a vizet / iszapot a hajóból. fotó © MTI | Lakatos Péter 11:26 Három magyar búvár ment be a hajótestbe kutatni Az elmúlt percekben több búvár is lemerült. Úgy tudjuk azért, hogy ismét feltérképezzék, hogy a Hableány, még víz alatti része milyen állapotban van. Továbbra is nagy a készültség a Margit híd környékén fotó © 11:20 Négy acélzsinór, 16 ponton rögzítve tartja a Hableányt A hajó jelentős részét már kiemelték a Dunából. Vastag acélzsinórok tartják, összesen négy, amelyek egyenként négy helyen vannak rögzítve.
38 Centiméterről-centiméterre emelik a roncsot, nemsokára az uszályra kerülhet. 14 Leszerelték annak a kék uszálynak az oldalát, amelyre a roncsot emelik majd át, eszerint már a Hableány végső kiemelésére készülnek a szakemberek. (index) 12. 01 Nyakig iszaposan jött ki a roncsból az egyik búvár. (mti) 11. Hableány Hajó Kiemelése Élőben | Itt Élőben Nézheti, Ahogy Kiemelik A Vízből A Hableányt – Videók - Blikk. 31 Három magyar búvár lement a fedélzet alsó részébe, amely még körülbelül másfél méteres víz alatt lehet. (index) 11. 28 A dél-koreai Yonhap hírügynökség szerint átfestették a Viking Sigyn szállodahajó egy részét a Hableány tragédiája óta. (index) 10. 51 Egyik hajózási rádiócsatornán sem jeleztek veszélyhelyzetet a május 29-ei dunai hajóbaleset idején - közölte az M1 aktuális csatorna kedd délelőtti műsorfolyamában Tolnay Zoltán hajóskapitány, aki szintén szolgálatban volt a Dunán a tragédia idején. A konkrét ütközést nem látták, ők a Lánchíd alatt voltak, a rádión pedig először azt hallották, hogy emberek vannak a vízben - ismertette. A hét ember kimentése szakszerűen zajlott - tette hozzá.
A helyszínen beszéltünk szakértőkkel, akik nem osztották Hajdu aggodalmát, azt mondták, akkor törhet szét a hajóroncs, ha nagyon el van rozsdásodva. A Hableányt 1949-ben bocsátották először vízre, ezért kalkulálhattak a rozsdásodással. Megkérdeztük erről az elsüllyedt hajót is üzemeltető cég, a Panoráma Deck szóvivőjét, Tóth Mihályt, aki annyit mondott, a hajó tökéletes műszaki állapotban volt, 2020. október 31-ig volt érvényes a műszaki vizsgája. Hajdu János Egy másik, szintén névtelenséget kérő szakértő szerint inkább az ütközéskor keletkezhetett az öreg szerkezeten olyan sérülés, ami miatt felmerült a törésveszély. Retro Rádió | Dunai hajóbaleset: már tart az elsüllyedt hajó kiemelése. Ha a nagyobb hajó bedarálta, kaphatott olyan ütést, amelytől a hajó szerkezete elhajlott vagy eltört. Pintér Sándor belügyminiszter szerdán arról beszélt, a látótávolság nulla, nem tudni, mennyire sérült meg a hajó, milyen csapdák vannak a hajótesten belül, épp ezért jelenleg életveszélyes bemenniük a búvároknak. Bár a dél-koreaiak szerettek volna bejutni, Pintér szerint elfogadták a magyarok érveit arról, hogy ez most veszélyes.
Kitért arra is, hogy a Viking Sigynnek kellett volna megkezdenie a kommunikációt a kisebb Hableánnyal. Tolnay Zoltán azt mondta, hogy a történtek mélyen megrázták a hajósokat. (mti) 10. 28 Már a teljes hajótest a víz felszínén van, a kiemelési munkáknak azonban még nincs vége. A búvárok jelenleg arra várnak, hogy elegendő vizet szivattyúzzanak ki a hajtótestből, és bemehessenek megkeresni a még meg nem talált áldozatokat. 16 A katasztrófavédelem munkatársai a helyszínre szivattyúcsöveket vittek, megkezdődött a víz kiszivattyúzása. (index) 9. 50 Götz Sándor hajómérnök elmondta: a hajón lévő sérülés nem akadályozza a kiemelés folytatását. (mti) 9. 43 A tűzoltóság egy csónakja érkezett a mentés helyszínére. Hableány hajó kiemelése élőben foci livescore él. A motorcsónakon utazók közül egy ember mentőmellényt viselt, ő a kikötéskor beleesett a vízbe. A férfit a TEK munkatársai pillanatokon belül kimentették a Dunából. (M1) 9. 30 Csaknem 60 centimétert apadt a Duna Budapestnél szombat óta - közölte Szegi Attila, az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) szóvivő-helyettese az M1 aktuális csatornán kedd délelőtt.
Kérdésre válaszolva hozzátette, a szemle során olyan bizonyítékot szereztek, amely vélhetően teljesebb képet ad a történtekről. Korábban: Az MTI tudósítása szerint négy fázisban történik meg a hajó kiemelése, amely várhatóan az egész délelőttöt igénybe veszi majd. Először a kapitányi hídig emelik meg a hajót, majd a teremszintig, utána a vízvonalig, majd végül az egész járművet a felszínre hozzák, és az előre odavitt uszályra helyezik. Dunai hajóbaleset - Megkezdték a Hableány kiemelését - Körös Hírcentrum. Az egyes fázisok során a búvárok behatolnak a hajótestbe, hogy eltávolítsák a munkálatokat akadályozó tárgyakat, bútordarabokat, a holttesteket eltakaró berendezési tárgyakat. A hatóságok felkészültek a Hableányból esetlegesen kiömlő üzemanyag felfogására is, mivel a hajótestben 1400 liter gázolaj van, de mindeddig úgy tűnik, a hajó üzemanyagtartálya nem sérült meg a katasztrófa során. Hableány sétahajó május 29-én este süllyedt el a Margit híd közelében, miután összeütközött a Viking Sigyn szállodahajóval. A fedélzeten 35-en utaztak, 33 dél-koreai állampolgár és a kéttagú magyar személyzet.
A Hableány roncsát várhatóan pünkösd után fogják kiemelni a Dunából. A munkálatok és a keresés biztonságának érdekében a Duna egyes szakaszán kitiltották a légtérből a drónokat június 3-tól június 16-án éjfélig. Drónt reptetett az Árpád hídon egy férfi, eljárást indított ellene a rendőrség Múlt hét szerdán két hajó ütközött össze a Dunán. A Hableány nevű sétahajó a baleset után pár másodperccel elsüllyedt. A fedélzetén 35 ember volt, közülük csak heten élték túl a balesetet, nyolc embert még keresnek. A Terrorelhárítási Központ hétfő óta tiltja, hogy drónt reptessenek a Duna feletti kijelölt szakaszon, mert az zavarhatja a mentési munkálatokat. Ma eljárást indítottak egy férfi ellen, aki az Árpád hídnál reptette a drónját engedély nélkül. Újabb szemlét tart a rendőrség a Viking szállodahajón Újabb szemlét tart a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) hétfőn a május 29-i hajóbalesetben érintett, menetrend szerint Magyarországon hajózó Viking Sigyn kabinos szállodahajón, Visegrádon - közölte a rendőrség hétfőn a honlapján.
Olvastad a kerékpár vásárlási csekklistánkat, de nem tudod, hogy miért van ennyi kérdés, és melyik hogyan befolyásolja a választási szempontokat? Olvass tovább, és elmagyarázzuk, hogy az alábbi kérdésekre adott válaszaid miért segítenek a számodra ideális kerékpár kiválasztásában. Ha ennél részletesebb infóra, és több segítségre vágysz, akkor ide kattintva töltsd le a Hogyan vásárolj jó kerékpárt című közel 70 oldalas E-book-ot, melyből 2 óra alatt - ennyi idő kell a végigolvasásához - kerékpár vásárlási szakértővé képezheted magad. Az E-book letöltése ingyenes, és a benne lévő információ használatával súlyos tízezreket spórolhatsz magadnak Nemed? Hogyan vásárolj jó kerékpárt - Csekklista - Válasz segédlet. A hölgyeknek koncepcionálisan nekik tervezett kerékpárok valók, melyek több paraméterben is eltérnek a férfi modellektől. A kis vázméret ű férfi kerékpár nem minden esetben megfelelő választás a nőknek. Testmagasságod? Alapvetően befolyásolja a számodra ideális váz - és kerékméretet, így nélkülözhetetlen szempont, mivel a kerékpárok többsége több vázméret ben is elérhető.
Rövidebb távokon jó lehet "rohangászós" biciklinek, de ha túrázásra, vagy városi közlekedésre akarjuk használni, akkor találunk ideálisabb megoldást is. Trekking biciklik A Trekking kerékpárokat azoknak javasoljuk, akik elsősorban túrázásra szeretnék őket használni. Kialakításuk a monuntain bike-nál kényelmesebb ülőhelyzetet biztosít, így hosszabb távra is ideális választásnak bizonyulnak. Kerekei általában nagyobbak, így bicikliúton és országúton is gyorsabban tudunk velük tekerni. A bicikliút aszfaltja mellett lazább köves, vagy homokos talajon is elboldogulunk velük, így nem okoz gondot, ha időnként elkalandozunk a túra alkalmával. Felépítésében a terep és a városi kerékpárok között helyezkednek el, valahogy úgy, ahogy autóban a városi terepjárók a terepjárók és a sima személyautók között. Nagyon sok lehetőség van ebben a kialakításban, ráadásul a belépő szint ára sem túl magas, így kezdőknek is ideális választás lehet ez a típus. Cross Trekking bringák A Cross Trekking kerékpárok a Trekkingek olyan altípusai, melyekkel nehezebb terepen is könnyen boldogulunk.
Ezekre nem érdemes sok szót fecsérelni, biztonsági értékük minimális, arra jók, hogy el ne lehessen tolni a bringát. A vékony sodrony egy gyenge zárszerkezettel kombinálva nem sokáig áll ellen a fizikai behatásoknak, egy megfelelő erővágóval felszerelkezve elég gyorsan eltávolíthatók. Természetesen a nagyobb láncok, vagy U-lakatok tömege nem elhanyagolható. Apropó súly: sajnos általános érvényű szabály az, hogy a biztonsági szint emelkedésével együtt jár a zár súlya is... Ezzel együtt kell élnünk. Ahogy mondani szokták: "van bennük anyag". A komolyabb biztonságot nyújtó U-lakatot, láncos zárak gyakran 2-3 kg-ot is nyomhatnak. Ez hátizsákban hordva fárasztó lehet, de a legtöbb lakathoz jár tartó, amivel a bringa vázára lehet rögzíteni őket, így könnyebb a szállításuk. Persze, az áruk sem elenyésző, de gondoljuk csak végig, hogy mennyibe is került nekünk az a bringa, amit használunk? Hangsúlyozzuk: Jellemzően gazdaságosabb erős lakatot venni, mintsem másik kerékpárt. Sajnos olyan zár nincsen, amit előbb vagy utóbb ne tudnának kinyitni, de minél nehezebb helyzetbe hozzuk a bringánkra pályázókat, annál nagyobb a valószínűsége, hogy feladják, vagy meg sem kísérlik a lopást.