Az SSD-k egyre olcsóbbak lesznek, de tény, hogy fajlagosan még mindig sokkal többe kerülnek, mint a merevlemezek. Ma egy 1-2TB-os 7200prm-es HDD 10-17 000 Ft-ba kerül: Árak most >> Emellett egy 250GB-os SSD-ért ma kb 25-35 000 Ft-ot kell kifizetni: Árak most >> Mérleg – Megéri vagy nem? Nyilván ha ezeket a sorokat olvasod, elsődleges célod a számítógép gyorsítása. Win 10 gyorsítás 7. Ennek tekintetébem egy új SSD meghajtó vásárlása nem nagy befektetés, hiszen rengeteg időt és nem kevés idegeskedést spórolhatsz vele. Szubjektiv igen…de egy 250 GB-os SSD kb 25-35ezer forintért már elérhető, ami köszönő viszonyban sincs egy új számitógép árával szemben. Emellett a régi HDD meghatódat még ugyanúgy megtarthatod másodlagos, adattárolásra szolgáló meghajtónak. Gyakorlatból mondhatjuk, egy régi gép tekintetében is felüdülésre számíthatsz ha SSD-re váltasz, lehet ez túlzásnak hangzik. De mintha új életet lehelnél a gépedbe… és a géped ezért nagyon hálás lesz, Te pedig, nyugodtabb és gyorsabb is a munkavégzésben… és a számítógép gyorsítása 100%-ban teljesül!
A fenti regisztrációs módszert használhatja a hardveres gyorsítás kikapcsolására Windows 10 alatt. Az új beállításokat nem lehetett elmenteni Ha Váratlan hibaüzenetet kap, az új beállításokat nem lehet menteni a registry üzenetbe; akkor próbálkozzon a következőkkel: A legfrissebb illesztőprogramok letöltése és telepítése Futtatás Minőségellenőrzés Hardver és eszközök hibaelhárítása Kapcsolódó olvasatok:
Szerintem időkorlát nélkül vissza lehet csinálni, és a Win10 továbbra is megeszi a saját kulcsát. Ha az UEFI BIOS-ba van integrálva, ha kézzel kell beadni, mindegy. Oda-vissza lehet váltani tudtommal verziók között, az az egy megkötés, hogy ugyanannak a Windows kiadásnak kell lennie, pl. ha valakinek Win10 Home-ja van, az csak Win11 Home-ra frissíthet (vagy telepíthet azzal a kulccsal), vagy visszafelé Win10 Home-ra, de Win11-Win10 Pro-ra nem. De én nem váltanék vissza Win11-ről Win10-re, de fordítva sem. Win 10 gyorsítás usb. Ha Win10-zel jön a gép, és Windows kéne, akkor azt hagynám meg, ha Win11-gyel jön, vagy véletlenül felfrissülne Win11-re, és amúgy a hardver kompatibilis, és nem fut rajta érezhetően lassabban, nincs vele nagy bugzás, akkor viszont lehet érdemes fent hagyni a Win11-et, megszokni már most, és nem 5 évig halogatni a váltást. Vagyis lehet halogatni 10 évig Win10 LTSB-vel, de az meg magánembernek nem hozzáférhető legálisan, csak warez KMSPico trükközéssel, ami meg megint nem ajánlható általános jelleggel.
Christian Prudhomme, a Tour de France versenyigazgatója: Egy jól megérdemelt pihenőnap után a verseny díszlete jelentősen meg fog változni. A cél a verseny történetében egy teljesen új városban lesz, La Pierre-Saint-Martin-ben, a Pireneusokban. Az utolsó emelkedő meghatározó lesz: a favoritoknak az első sorban kell helyezkedniük, különben a meredek és szűk utakon könnyen leszakadhatnak. A rajt a Midi-Pyrénées régióban lesz, egyik megyéjének székhelyében, Tarbes-ban. Szökős szakasz, tüntetés, belökött bringa és Kämna megérkezett Pogačar nyakára - összefoglaló - Eurosport. Közeli híresebb városok még Lourdes és Bagneres-de-Bigorre, valamint a Pic du Midi hegy a kilátójával. Specilitásai a Tarbais bab, a Trebons-i hagyma, a garbure zöldségleves, a foie gras (libamáj), a Bigorre-i fekete disznó és a gateau a la broche (nyárson sült süti). A múltban (ahogy ez alkalommal is) a Tour de France általában csak mint rajtváros látta Tarbes-t. Azonban a legutolsó látogatásakor, 2009-ben ez nem így volt, és Pierrick Fédrigo szelte át a célvonalat elsőként. 1951-ben, egy egészen egyedülálló bukásnak lehettünk itt szemtanúi: Wim van Est, az első holland sárga trikós lezuhant egy lejtmenetben egy magas szirtről.
Az élen egyedül megállított Alberto Bettiol (EF Education) egy zsűriautó körül keringve tartotta melegen az izmait, a szünetet frissítésre használták a bringások a 29 Celsius-fokos melegben. Miután a csendőrök lerángatták az útról a tüntetőket, a kialakult különbségeket visszaállítva továbbengedték a versenyt. A Tour de France 15 perc szünetet követően folytatódott. Tour de france 10 szakasz teljes film. A 2019-ben Flandriát, tavaly Giro-szakaszt nyerő olasz Bettiol előnye üldözői előtt 25 másodperc, a főmezőny előtt több mint 9 perc volt, mikor megkezdte a 19, 2 kilométer hosszú, 3, 1 százalék átlagmeredekségű záró emelkedő megmászását. A szökésben tekerő, pénteken 80 méter híján hegyi befutót nyerő Lenanrd Kämna (Bora–Hansgrohe) hátránya 8:43 volt a szakasz előtt összetettben. Pogačar hatfősre fogyatkozott csapata ezen a szakaszon nem erőltette az üldözést. A támadások miatt széthulló szökevénycsoport néhány tagja utolérte Bettiolt, a bolyból a 38 éves Luis León Sánchez (Bahrain–Victorious) indult meg, ám a hegyi repülőtér futópályáján lévő célhoz már egy nagyobb csoport érkezett meg együtt.
Az elsőségért a pöttyös trikót korábban viselő dán Magnus Cort (EF Education) és az ausztrál Nick Schultz (BikeExchange-Jayco) között célfotó döntött, végül centiméterekkel Cort bizonyult jobbnak. A 29 éves dán bringás 2018 után másodszor ünnepelhetett Tour-szakaszgyőzelmet. A harmadik helyet Sánchez szerezte meg. Az erejével elkészülő Kämna 22 másodpercet kapott Corttól, és bár hátul az UAE nem diktált nagy tempót az emelkedőn, a célegyenesben az összetett menők sprintje miatt 9 perc alatti hátránnyal, azonos idővel jött meg az esélyesek csoportja. Így Pogačar 11 másodperccel Kämna előtt megtartotta első helyét összetettben. Szerdán az Albertville és Le col de Granon közötti 152 kilométeres szakasz, valamint újabb hegyi befutó vár a bringásokra. (MTI) Eredmények: 10. szakasz, Morzine-Megéve, 148, 1 km: 1. Magnus Cort (dán, EF Education) 3:18:50 óra 2. Nick Schultz (ausztrál, BikeExchange–Jayco) azonos idővel 3. Tour de france 10 szakasz de. Luis León Sánchez (spanyol, Bahrain–Victorious) + 7 másodperc hátrány 4. Matteo Jorgenson (amerikai, Movistar) + 8 mp.
A kalamajkát nem a kanyar okozta, hanem Kittel csapattársa, Tom Veelers végezte el feladatát és erejével elkészülve csúszott hátra a vonatból, jobbról pont Cavendish kerülte őt hátulról, ő picit balra mozdult el. A hátulról erőből érkező brit lett a "győztes", az összekoccanó vállak következtében a holland esett el, de szerencsére a hatalmas tempó miatt a mezőny már széthúzódott, mindenki ki tudta kerülni az eleső bringást, aki maga sem sérült komolyabban. A véghajrán a két német sprinter sztár, Greipel és Kittel küzdött, Cavendisht kizökkentette a bukás. A német bajnok kezdhette a hajrát elölről, de a balra kanyarodó úton Kittel még pont be tudott szúrni a rövidebb oldalra, és tovább bírta szuflával, mint idősebb honfitársa. Tour de france 10 szakasz szinonima. Cavendish mögött Peter Sagan (Cannondale) ért be negyediknek, így a zöld trikót jól védte ma is. Chris Froome sárga mezét sem fenyegette veszély, a kenyai-brit vezeti az összetettet.