Amint arról beszámoltunk, szombaton este lezuhant a Leicester City labdarúgóklub tulajdonosának helikoptere a csapat stadionja előtti parkolóban a közép-angliai városban. Vichai Srivaddhanaprabha is a gépen tartózkodott. Fotó: Ben STANSALL / AFP A baleset a Leicester és West Ham csapatok döntetlenre (1:1) végződött mérkőzését követően történt. A BBC-nek nyilatkozó egyik szemtanú beszámolója szerint a helikopter röviddel a felszállás után irányíthatatlanná vált és úgy csapódott a földnek. A BBC vasárnap reggeli beszámolója szerint Vichai Srivaddhanaprabha is a gépen tartózkodott - ezt egy családhoz közeli forrás erősítette meg. A thaiföldi üzletember rendszeresen saját járművével távozott csapata mérkőzéseiről. West ham új stadion location. Ilyenkor helikopterével a stadion gyepéről indul, ez történt szombaton is a West Ham United elleni 1-1-re végződő találkozót követően is, ám a levegőben hamar uralmát veszítette a gép fölött a pilóta és a parkolóba zuhant. A tüzet sikerült eloltani, ám a Leicester City közleményében nem árulja el, mekkora a baj, csak azt, hogy mindenben segítik a rendőrség munkáját.
Ahogyan megannyi szervezet és futballklub, úgy az FC Barcelona is részt vesz a júniusban esedékes LGBTQ+ Pride hónapban, így támogatva a sokszínűséget a világ minden táján. Az esemény alkalmából a katalánok stadionja, a Camp Nou is különleges színekben fog pompázni, hiszen a látványosságot megannyi szivárványos zászló fogja díszíteni a júniusi hónap végéig: 🏳️🌈 We are celebrating LGBTQ+ Pride by hoisting the rainbow flag at Camp Nou! #Pride #PrideMonth #Pride2022 — FC Barcelona (@FCBarcelona) June 28, 2022 A CFR büntetők után búcsúzott! A United bejelentette az Akadémia új edzői stábját - ManUtdFanatics.hu. Ötgólos meccsen győzött a címvédő… A következő fordulóban a Slovan lesz majd a Fradi ellenfele a BL-selejtezőben. Traoré és Bassey is duplázott A jelek szerint elkezdett összeállni a Michael Boris együttese! Hiába domináltak a katalánok végig, nem sikerült nyerniük… A Hollandia elleni döntetlent követően Svájccal szemben már győztek a svédek… Támadót igazolt a Barcelona, Szergej Rebrov csapata a Premier League-ből szerződtetett játékost… Londonban folytatja pályafutását Vetélytársnál folytatja pályafutását… Borzalmasra sikeredett a hazatérés… A portugál klub opciós vásárlási jogot is szerzett!
- Nem is annyira a közvetlen pénzügyi előnyök a meghatározók, sokkal fontosabbnak tartom kiemelni a tőzsdei jelenlét objektív előnyeit. Mint például a tényleges piaci megmérettetést, ami végre megmutatja a szaktevékenységünk valós értékét, a részvénypiaci elemzéseken és a papírok árfolyamán keresztül megjelenő folyamatos teljesítménykényszert, nem is beszélve a munkavállalói tulajdonszerzés motivációs erejéről. Ez utóbbi lehetőséget kínál munkatársainknak a közös munka gyümölcséből való részesedésre, ami várhatóan szintén pozitívan hat a tenni akarásra és az eredményekre. Szakmai szempontból nézve leginkább a terjeszkedés lehetőségét említeném: az ÁAK a jelenlegi tulajdonosi struktúrában például nem gondolkodhat külföldi projektekben, illetve nem lehet alapítója vagy résztulajdonosa koncessziós társaságoknak. A tőzsdei jelenlét végre lebontaná a még létező határokat, ami újabb növekedési és értékteremtési lehetőséget jelentene a cégnek. Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. Archives | Magyar Idők. És végül, de nem utolsósorban az ÚTP keretében az ÁAK lesz az első fecske, ami azért nem kis elismerés.
A Magyar Állam ezt az összeget részletekben fizetné ki a társaságnak, ami egyrészt kisebb azonnali terhet jelentene a költségvetés számára, másrészt orvosolná a kapacitásbővítések elmaradásának problémáját, amit - sajnos - "jól" illusztrál például az M0-déli szektorának jelenlegi zsúfoltsága. - Idén csaknem 100 kilométerrel gyarapszik a sztrádahálózat hossza. Emelkedik-e a jövő év elején az úthasználati díj? Magyar kézbe került az autópálya-koncesszió – Elemi. - Az elmúlt években nem emelkedett olyan mértékben az úthasználat ára, mint ahogyan azt az autópálya-hálózat bővülése indokolta volna, ezzel fajlagos árcsökkenés következett be. Azt azonban nem tudom megmondani, hogy 2009 januárjától hogyan változik a díjszabás, hisz ez szakminisztériumi döntés. - A tőzsdei felkészítés, a szerződések előkészítése, az üzemeltetés-fenntartás irányítása jócskán leköti az idejét. Hogyan tud feltöltődni? - Kimenekülök a vízre és vitorlázom egy kicsit. Most például Balatonfüreden szeptember 19-26-áig - a Balatonfüredi Yacht Club rendezésében - zajlik a J-24-es hajóosztály Európa-bajnoksága.
Következésképpen elsődleges célunk a jelenlegi szerződések hosszú távú megállapodásokká alakítása, ami elengedhetetlen a működési hatékonyságunk emeléséhez. Természetesen ez nem minden. A befektetői elvárások teljesítése érdekében a piaci gyakorlatnak a szerződéses háttérben is meg kell jelennie, ezért az eddigi struktúrától eltérően a "nagy" szerződéseinket érdekeltségi alapokra kell helyeznünk, ami lehetővé teszi az egyes tevékenységekből eredő kockázatok optimális megosztását és kezelését. - Ha nem is akarja megbecsülni az Új tulajdonosi Program keretében az ÁAK privatizációjából származó bevétel nagyságát, de az bizonyára tudható, hogy hová folyik majd be az a pénz? - Ez jelenleg még nem tisztázott. Magyar autópálya zrt labs. Azt azért elmondhatom, hogy célunk az üzemeltetés és a díjszedési tevékenység mellett, a mindenkori szakmai felügyeletet ellátó minisztérium döntési jogát fenntartva, kapacitásbővítési jogosítvánnyal is rendelkezzünk; vagyis ha az ÁAK az autópályán jelentkező forgalom alapján úgy ítéli meg, hogy szükségessé vált egy adott pályaszakasz harmadik sávval történő bővítése, akkor erre javaslatot tehet, majd a szükséges jóváhagyást követően megvalósíthatja a beruházást, amelynek értékét beépítenénk a 25 éves üzemeltetési szerződésbe.
A Napi Gazdaság cikke - A kormány a 2008 tavaszán kihirdetett Új tulajdonosi program (ÚTP) keretében elsőként az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. -t részvényeit vezetné be a budapesti értéktőzsdére. Hol tart az ÁAK a felkészülésben? - Az ÁAK az elmúlt évek sokat dolgozott működésének és kultúrájának piaci igényekhez történő igazításáért. Mostanra készen áll a jövő tavaszi tőkepiaci megmérettetésre. Magyar autópálya zrt teljes. Sokat tettünk eddig, mindazonáltal korántsem teljesítettük az összes előttünk álló feladatot - a felkészülés teljessé tételén jelenleg is több tanácsadó dolgozik. A befektetői szemmel vonzó, távlatokban is növekedési lehetőségeket biztosító társaság és működés megalapozása érdekében az ÁAK-nak elsőként hosszú távú szerződéses hátterét kell kialakítania. Az ÁAK és az illetékes állami szervek szakemberei ezekben a napokban is gőzerővel dolgoznak a társaság kezelésében álló gyorsforgalmi úthálózat hosszú távú üzemeltetési és fenntartási szerződésének előkészítésén. És ez csak az egyik vetület, hiszen a társaság jövője szempontjából hasonló jelentőséggel bír a társaság értékesítési és díjszedési tevékenységét szabályozó megállapodások megkötése is.
2022. július 15., péntek, Henrik, Roland napja Előfizetés Belföld Külföld Gazdaság A Helyzet Vélemény Lugas Interjú Kultúra Sport Oldal kiválasztása 1 cikk 1/1 oldal Katasztrófavédelmi gyakorlat miatt szerdán lezárják az M6-ost Bátaszéknél 2016. október 11. Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.. kedd 20:48 Szerda este katasztrófavédelmi gyakorlat miatt lezárják a forgalom előtt az M6-os autópálya Bátaszék és Véménd közötti szakaszát – közölte honlapján a Tolna Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság. Facebook Magyar Idők
Egy olyan cég, amelybe érdemes akár hosszú távon is tőkét és bizalmat invesztálni. Az intézményi befektetők körében talán könnyebb a helyzetünk, hiszen az ő esetükben tisztán a számok beszélnek. Az ÁAK elmúlt évi eredményei és jövőbeli kilátásai úgy érzem, megalapozzák a "nagybefektetők" bizalmát. Mindazonáltal a világos és konzekvens kommunikációnak esetükben is nagyon fontos szerepe van. - Az árazás, a kibocsátáskori árfolyam megállapítása a tanácsadó feladata, de mégis, mire számít? - Erre ma még valóban korai lenne bármilyen választ adni, hisz egyelőre még a tranzakciós tanácsadót sem választottuk ki, és nincsenek meg azok a szerződések, amelyek alapján be lehet árazni a vállalatot. Prognózisok, becslések persze vannak, de ezek részleteibe nem bocsátkoznék. - Akkor most térjünk át a cégértékhez és az azt jórészt megalapozó szerződésekhez. Magyar autópálya zrt 1. - Az ÁAK működése jelenleg két pilléren, az üzemeltetési és a díjszedési tevékenységen alapul. Egyelőre mindkét feladatot rövid távú (egy-, illetve kétéves) szerződés alapján látjuk el, ami nem teszi lehetővé a tényleges gazdálkodási tevékenység megvalósítását.