Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. jan 14. 10:22 Újpest helyett Káposztásmegyer lesz az új végállomás/Fotó: Grnák László Négy új megállóval bővülhet a főváros legforgalmasabb metróvonala. Még november elején lett kihirdetve a 3-as metró meghosszabbításáról szóló pályázat nyertese, a budapesti Főmterv Zrt., illetve a kecskeméti Viköti Kft. M3 metróvonal északi meghosszabbítása | Budapest. A tervek szerint a jelenlegi, Kispesttől Újpestig húzódó vonal északi irányban kap 4 új megállót, köztük kettő felszínit, így a metró egészen Káposztásmegyerig jár majd, az új végállomása a Megyeri út és a Külső Szilágyi út találalkozásánál lesz. A Magyar Idők kérdésére a múltheti Kormányinfón Orbán Viktor így nyilatkozott a kérdésről: " A kormányülésen megjelölték azokat a kérdéseket is, amelyekről hamarosan határozni kell, így például a 3-as metró továbbépítéséről ". A beruházás 4, 9 kilométernyi új metróvágányt hozhat, emellett új járműtelepet is, P+R parkolót illetve villamospálya-korrekciót is az érintett szakaszon.
Ez alapján a BKK szerint 2016 és 2020 között uniós forrásból megújulhat az M3 metróvonal teljes mai szakasza, valamint a szükséges forrás rendelkezésére állása esetén megépülhet a vonal meghosszabbítása is.
Több hónapos csúszás után szombaton, március 30-án átadják az M3-as metróvonal felújított szakaszát - tudta meg az Index a főpolgármesteri hivataltól. Az átadáson Tarlós István főpolgármester nyitóbeszéde után metrón utazva mutatják majd be az Újpest-központ és a Dózsa György út közötti hat felújított megállót. Ezzel az északi szakaszon véget ér a buszos pótlás, és újra lehet majd metróval közlekedni. Március 30. 4D Ultrahang Központ, Pólus Center - Oktogon - Asia Center, Ultrahang rendelõ - 4D Ultrahang vizsgálatok és Babamozi Budapest 3 pontján.. és április 6. között a teljes vonalon jár majd a metró, de nem örülhetünk sokáig a visszaállt rendnek. Az északi szakasz munkálatainak befejezése ugyanis azt is jelenti, hogy megkezdődik az M3-as metró déli szakaszának felújítása, emiatt pedig április 6-tól Kőbánya-Kispest végállomás és a Nagyvárad téri megálló között csak pótlóbuszokkal lehet majd közlekedni. 2017. november 4-én kezdődött, és várhatóan 2022-ig tart a metróvonal felújítása. Első ütemben a Lehel tér és az Újpest-Központ közötti állomásokat renoválták, mely a kezdeti tervek szerint 2018 végéig tartott volna. A felújítási munkálatok befejeztével a vonal két végállomásának neve meg fog változni: Újpest-Központ végállomás neve Újpest-központra módosul, hasonlóan az M4-es metróvonal Újbuda-központ állomásához, a déli végállomás pedig a Kőbánya-Kispest vasútállomás nevet veszi fel.
A 2019. április 8-án megjelent írásbeli konzultációs felhívás alapján a most megrendelendő tervezési feladatok tartalmazzák az Újpest-Központ és Káposztásmegyer, Megyeri út közötti metróvonal engedélyezési terveit és a szükséges létesítési engedélyek megszerzését, az esetleges uniós támogatáshoz elengedhetetlenül szükséges részletes megvalósíthatósági tanulmányt, illetve a XV. kerületi Önkormányzat kérésének megfelelően, egy esetleges rákospalotai szárnyvonal kiépítési lehetőségének vizsgálatát. A tervezési munka az írásbeli konzultációs eljárás lezárulta után, várhatóan 2019 nyarán kezdődhet. 120 milliárdba kerülhet Korábban arról írtunk itt a BudaPestkörnyé agglomerációs hírportálon, hogy az M3-as metró északi meghosszabbítása a tervezéssel és kivitelezéssel együtt mintegy 70-120 milliárd forintba kerülhet – mondta Wintermantel Zsolt Újpest polgármestere. Fontos kapcsolódó cikk: A 3-as metró meghosszabbításának előkészítése már idén kezdődhetne M3-as metró Dunakeszi központig Egy olvasónk hívta fel a figyelmünket arra, hogy a Metróért Egyesület facebookos oldalán nemrég feltűnt egy olyan poszt, amely az M3-as vonal Dunakesziig történő meghosszabbításának a lehetőségét mutatja be az alábbi térképpel.
A friss kacsamájról levágjuk a hentes mulasztása miatt ottmaradt lebernyegeket, kilógó ereket. A fagyasztott kacsamájat nagyon lassan olvasszuk fel, ha lehetséges, akkor előző este tegyük át a hűtőszekrény enyhe részébe. A májat beletesszük a tejbe. Miért? Azért, hogy az esetleges vérmaradvány kiázzon a májból, továbbá, hogy kevesebb ideig kelljen sütni a kacsazsírban a májat. Amíg a máj ázdogál, addig kisütjük a hájat. Egy a tej mennyiségéhez képest ötszörös méretű lábosba egy kevés vizet öntünk. (Erre azért van szükség, hogy amíg a háj nem enged zsírt, addig a víz forrjon, és ne szenesedjen a háj alja. ) Beletesszük a hájat és lassan melegítjük. Rendszeresen kavarjuk. (Ha odaégettük, akkor elmegyünk, és új hájat vásárolunk. ) A háj gyakorlatilag eltűnik a sütés végére. A kész zsírba beletesszük a májakat, továbbá a kiskockára felaprított hagymát és almát. Borsozzuk. Fagyasztott Libamáj Sütése. Megsózzuk! Városi legenda, hogy a májakat tilos sózni! A tilalom csak a négylábú állatok májára vonatkozik, a kétlábúakra nem!
A szobahőmérsékleten történő felengedés ideje (a csomag nagyságától függően) kb. 2-4 óra. A húst csak teljesen felengedve süssük-főzzük! Csak bors és fokhagyma. És nem fedő alatt! Ez persze, a kacsacomb. :) köszi mindenkinek! és te, hogy füszerezed a májat Zsóka? Ahogy én tanultam a májat sütni (zsidósan): egy réteg kockára vágott hájjal kibéleljük a lábast, rátesszük a májat fűszerezve, betakarjuk szintén hájjal és lassan sütjük. Sózás csak a tányéron. Én sütőzacskóban sütöm. Elötte való nap befűszerem, beteszem a zacskóba és öntök utána egy kis sört. Másnap a zacskó alá a tepsibe öntök egy kis vizet, úgy megy a sütőbe. Kb. egy óra alatt kész, puha lesz és piros. A végén kihasítom a zacskó tetejét és még visszateszem, akkor ropogós is. Ja, és ha a máj már bennevan, akkor nem szabad keverni! Mi odahaza a következő módszerrel szoktuk sütni a kacsát: A feldarabolt kacsát a darabokra vágott hájával egy óriási lábasba tesszük, (kivéve a májat), és öntünk alá némi vitet. kb. 1 decit. Sózzuk, és lefedjük.
Viszont finom házi májas pástétom készíthető belőle, ha már kissé rugós az állaga, akkor is. 6. 16:15 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: