Az idei évben szeptember 12-én rendezik meg a hagyományos Börgöndi Légiparádét, amelyen többek között a Magyar Honvédség is bemutatót tart majd JAS39 Gripen és Airbus H145M bemutatóval. Néhány információ az eseményről: BELÉPŐJEGY INFORMÁCIÓK 2021 A rendezvény jegyárai az előző évhez hasonlóan idén is az alábbiak szerint alakulnak: Felnőtt jegy: 3000 Ft Gyermek jegy (6-14 éves korig): 1000 Ft 6 éves kor alatt a rendezvény INGYENES FONTOS TUDNIVALÓK: Jegyvásárlásra kizárólag a helyszínen van lehetőség, és annak ellenértéke csak készpénzben fizethető A szabadtéri rendezvényekre vonatkozó rendelet, mely a vészhelyzet idején alkalmazandó védelmi intézkedésekről szól, természetesen vonatkozik a Börgöndi Légiparádéra is. Ennek megfelelően az eseményt kizárólag koronavírus ellen védett személy, valamint a felügyelete alatt lévő tizennyolcadik életévét be nem töltött személy látogathatja Repülőgéppel érkezőknek előzetes regisztrációt követően a belépés ingyenes Látogatóinknak INGYENES parkolási lehetőséget biztosítunk PROGRAM forrás: Albatrosz Repülő Egyesület Facebook
Fotók: Hölgypilóta A repülőnapon bemutatkozott egy ígéretes magyar fejlesztés, az Altus motoros vitorlázó gép. A repülőgép építője és pilótája, a képen fehér kalapban látható Dolhai Krisztián több mint 400 órát repült vele. Közben megjavította a távrepülési és sebességi világcsúcsot. Előbbi 1036 km, utóbbi 155 km/h. Az Albatrosz Repülő Egyesület vezetősége 2016-ban – a székesfehérvári repülés századik évfordulóján – határozta el, hogy a város támogatásával újra felépítik a Nemerét, Rotter Lajos vitorlázó repülőgépét. Rotter a fehérvári repülőgép-javító műhelyben készítette el a vitorlázó gépet, majd a 1936 évi olimpián Berlinből Kielbe repült vele, a rekordért aranyérmet kapott. A repülőnapon a hangárban kiállították a készülő elemeit. Börgöndi repülőnap 2014 edition. A fából készült géptörzs a kép végén látható Révy László műve. Bővebb tájékozódás a Nemere projektről itt.
Tavaly ugyan a járványügyi helyzet nem tette lehetővé, hogy a gyerekeknek honvédelmi táborokat rendezzenek a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison, viszont idén annál nagyobb lendülettel láttak neki a szervezésnek a katonák. Börgöndi repülőnap 2019 ford. A Honvédelmi és Haderőfejlesztési Programnak köszönhetően 2019-ben a térségben egyedülálló képességként létrehozott szimulációs berendezéssel másodjára tartanak helikopter harcászati szimulátoros képzést bolgár bajtársaiknak az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis szakemberei. Legfrissebbek most Megtiszteltetésnek érzi Asztalos István alezredes, a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis repülésbiztonsági főnöke, volt Gripen és jelenlegi Falcon-pilóta, hogy elsőként vehette át szülőfalujában a "Szülőföldem Tiszaeszlár" érdemérmet. Harcias varjú - Szu-25 Gracs Megérkezett a tizedik Airbus A220-300-as az Air France-hoz Tovább maradnak hadrendben a dán F-16-osok Programajánló - AeroFest2022, Hajdúszoboszló Jól halad a MiG-19PM felújítása Hiánypótló mű - Megjelent ´´A roncskutatás története Magyarországon´´ című könyv HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
Reméljük, hogy a 2022-es szezont tényleg semmi nem árnyékolja be és a megszokott gazdag programkínálat mellett elkészülnek a folyamatban lévő felújítások is. Fotók: Sármási Zoltán
Januárban évindító repülős körképben foglaltam össze az oldalon bemutatott repülőeszközökkel kapcsolatos magyarországi helyzetet. Most, az év végén az idei változásokról nyújtok rövid áttekintést. A Mi-2-es helikopterek esetén nem történt változás. A HA-BCL továbbra is az egyetlen üzemképes magyar Mi-2 és az összes fontos hazai repülős rendezvényen láthattuk a megszokott magas színvonalú, egyre több pirotechnikai elemmel kiegészített látványos bemutató-repülését Imreh Lajossal a pilótaülésben. Nem kell ismét nyolc évet várni a következő Kecskeméti Repülőnapra! - Airshowinfo. Az üzemképes Ka-26-os helikopterek létszáma továbbra is tíz körül mozog. Közülük két gép tűnt fel repülőnapok programjában, a HA-HSF Budaörsön a HA-MCB pedig Börgöndön szerepelt bemutató-repülés keretében. A Kamovok sorsa a lejáró üzemidők és a mezőgazdasági munka mennyiségének csökkenése miatt többé-kevésbé bizonytalan, de van néhány elhivatott szakember az országban, akik mindent megtesznek a típus jövője érdekében. Ennek egyik örömteli bizonyítéka volt az egyik őszi hétvége Budaörsön, ahol a HA-HSF a HA-MCB utaskabinjával ejtőernyősöket emelt a magasba.
Még 2017 novemberében jelentették be, hogy két évtizedes kihagyás után újraindul a hazai pilótaképzés a 2018/19-es tanévtől, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Karán. A nyári időszak berobbanása, a Covid utáni légiforgalom dinamikus növekedése és ezzel együtt a korábban sosem tapasztalt, Európa szerte megjelenő munkaerőhiány hatalmas kihívások elé állítja a repülőtereket az egész kontinensen. Rangos nemzetközi díjat kapott a HungaroControl a madridi World ATM Congressen, amely a légi közlekedési iparág egyik legjelentősebb rendezvénye. Az elismeréssel a koronavírus-világjárvány körülményeihez való gyors és hatékony alkalmazkodást ismerték el. Légiparádé Börgöndön. MÁSOK ÍRTÁK Hong Kong International különösen nagyot veszített forgalomban, és a visszakapaszkodás sem lesz könnyű. A KC-390 a legmodernebb megoldás, ráadásul néhány éven belül leszállítható – a magyarok első példánya már készül, a portugáloké a földi teszteknél tart. Tavaly ugyan a járványügyi helyzet nem tette lehetővé, hogy a gyerekeknek honvédelmi táborokat rendezzenek a kecskeméti MH 59.
Tanulmányait a Pápai Egyházi Akadémián végezte, majd 1979-ben lépett a Szentszék diplomáciai szolgálatába. Apostoli nunciussá nevezték ki, 1996-ban püspökké szentelték (Vibo Valentia címzetes érsekévé), majd São Tomé és Príncipe (1996), Angola (1997), Chile (2001), Kolumbia (2007), Líbia és Málta (2013), majd Hollandia (2015) nunciatúráját vezette, egyúttal pedig a Vegyi fegyverek betiltásáért felelős nemzetközi szervezetnek állandó szentszéki képviselője volt. Ferenc pápa ez év május 15-én audiencián fogadta a nyugállományba vonulása előtt álló Aldo Cavalli érseket, akit most megbízott ezzel az új feladattal, mely a medjugorjei plébánia életének stabil és állandó lelkipásztori kisérését jelenti. Ferenc pápa medjugorje photos. 2019 májusától hivatalosan engedélyezett a medjugorjei zarándoklatok egyházi szervezése Emlékeztetőül megjegyezzük, hogy Henryk Hoser érseket Ferenc pápa 2019. május 31-én bízta meg e különleges feladattal, hogy "lelkipásztori figyelemmel kísérje a medjugorjei plébániaközösség és az oda zarándokló hívek spirituális életét".
4 – Felelősség A « Maranatha Međugorje » egyesület semmilyen felelősséget nem vállal a honlap elérésével kapcsolatos problémákért vagy kommunikációs hibákért. A « Maranatha Međugorje » egyesület fenntartja magának azt a lehetőséget, hogy részben vagy egészben módosítsa a honlapot akár időszakosan, akár véglegesen, előzetes bejelentés nélkül. A « Maranatha Međugorje » egyesületet sem önnel, sem pedig egy harmadik személlyel szemben nem lehet felelősségre vonni a honlap bármely módosítása, megszakítása vagy felfüggesztése miatt. Ferenc pápa jóváhagyta a međugorjei zarándoklatot | RomKat.ro. 5 – Hiperhivatkozások Amennyiben a kiadót nem sérti, szabadon létesíthet hiperhivatkozásokat erre az oldalra. A következő formátumokat hazsnálhatja: html, php, xml. A web-oldal formázása (framing) vagy bármely más technika, amely az olvasókban zavart kelthet, tilos. Tilos ezenkívül a mélylink pdf, Doc vagy rtf formátukban. Ez a dokumentumtípus tulajdonképpen nem teszi lehetővé a jelen felhasználási feltételek tudomásul vételét. 6 – Technikai vonatkozások és felelőséghatárok A Web-oldalt úgy hoztuk létre, hogy Internetes kapcsolaton keresztül legyen látogatható számítógépről vagy mobilkészülékekről (informarmatikai terminálok), amely új típusú Internet böngészővel rendelkeznek.