Az egykori DMKE díszeit leverték, világos színű sgraffitoit bevakolták, majd az egész épületet hamuszürkére mázolták. A Hősök kapuját 1937. május 30-án, a Hősök Vasárnapján avatták fel, többek között Horthy Miklós kormányzó jelenlétében. Ettől a naptól kezdve már hivatalosan is ez lett a tér tán legjelentősebb épülete, a DMKE pedig mindörökre a háttérbe szorult, mintegy alárendelődött az újonnan felépült, modern városkapunak. A frissen elkészült Hősök kapuja 1938-ban. A baloldalon csatlakozó épület az egykori DMKE-palota – Fotó: Fortepan A palota története innentől kezdve nem annyira érdekes, legalábbis építészeti szempontból nézve biztosan. A második világháború éveiben a pincében egy háromszáz fős óvóhelyet alakítottak ki, sokan menekültek ide is a számtalan légiriadó során, amikor Szegedet is bombázták komplex vasúti infrastruktúrája miatt. A világháború évei után az egyetem tovább használhatta az épületet, két nagy kollégiumot hoztak létre benne. A József Attila kollégium mellett itt működött az Irinyi is, amelyről a ház azóta is használatos nevét kapta: Irinyi-épület.
Panek, József and Aba-Novák, Vilmos: Ne vakolj freskóra! : Szegedi művészek a Hősök Kapuja restaurálásáért. Délmagyarország, (89) 230. p. 1. (1999) For the full text version click the link below. Item Type: Article Related URLs: Date: 1999. October 02. Journal title: Délmagyarország Volume: 89 Number: 230 Page Range: p. 1 Language: Hungarian Uncontrolled Keywords: Aba-Novák Vilmos, Szeged, Képzőművészet freskó restaurálás Szeged, Képzőművészet kiállítás Szeged, Hősök Kapuja Date Deposited: 2019. Oct. 22. 13:03 Last Modified: URI: Actions (login required) View Item
A kivitelezési munkák az Erdélyi András és Fiai cég, valamint Ottovay István szegedi építész nevéhez fűződik. A leleplezési ünnepségen díszvendégként Horthy Miklós kormányzó volt jelen. A freskó [ szerkesztés] A boltív freskóit (az ország akkoriban legnagyobb freskóját) Aba-Novák Vilmos készítette. A freskón 1945 -ben előbb csak Horthy alakját fedték be, majd 1949-ben az egészet bevakolták cementes vakolattal és lemeszelték, mivel a volt a kommunista rendszer nem tűrte. A képek szinte teljesen elpusztultak, mert a cement tönkretette a freskók felső festékrétegét, s emiatt 60-70%-ban újra kellett festeni a restaurátoroknak. Szeged, Hősök Kapuja Freskórészlet Montelló-i fa A művész három témát jelenített meg: a háborús emlékezést, a hősi halottak dicsőítését és Horthy Miklós elindulását Szegedről. Középen, fejjel a tér felé az ítélkező Krisztus mintegy 8 méteres alakját ábrázolta, lábainál a harsonás, ítélkező angyalok csoportjával. Jobbja felől a "Hit" allegóriáját festette meg, a szalagot tartó főangyalok hatalmas alakjaival, lejjebb az elesettekért gyertyát égető barátok csoportját, mellettük fiaikat sirató anyákat, akiknek fülébe örökké konduló lélekharang jajgat.
Szegedi Délmagyarország kiadása / Építészeti nevezetességek: Hősök kapuja) ↑ 1903-ban hozták létre Rónay Jenő ny. Torontál vármegyei főispán elnökletével ↑ A montello-háton lévő csatamezőn volt egy magányos fa, amely testével a magyar katonákra kilőtt puskagolyók ezreit fogta fel, megmentve ezzel sok szegedi katona életét. A gránát- és golyószaggatta fatörzset hazahozták a frontról visszavonuló katonák, ami ma is látható a Fekete-házban. További információk [ szerkesztés] Hősök a kapu alatt [ halott link] Freskók Aba-Novák Vilmos: Hősök kapuja A hősök kapuja építészeti és helytörténeti jelentősége A volt császári és királyi 46. gyalogezred Bencze László: A Piave - Front SZTE Klebelsberg Könyvtár Hadtörténeti Gyűjtemény
magyaros szecessziós díszítőelemeit. A két épület falaira sötétszürke, kavicsos nemesvakolatot tervezett, és ezzel komoran ünnepélyes, monumentális falsíkokat kapott. A sötétszürke szín mind az emlékezéssel, mind a freskók szürke hátterével összhangban van. Az épületeket egy-egy íveléssel a falsík és a járdaszegély között, majd innen az úttest fölött átboltozta, és benne két szintet alakított ki. Az építési munkák vállalkozója Erdélyi András és Ottovay István volt. A boltívekre Aba-Novák Vilmos (1894-1941) festett freskókat. Segítője Stefán Henrik volt. Akkoriban ez volt az ország legnagyobb freskója; a sajtóhírek szerint a világon sem volt nagyobb. A középső, a nagy boltív merőleges tengelyében (feje a Dóm, lába a nagyállomás felé esik) a kitárt karú, ítélkező Krisztus csaknem 8 méteres alakja a jövőbe vetett hit szimbóluma. Lábánál harsonás angyalfejek, jobbján az elesettekért gyertyát égető barátok. Mellettük fiaikat sirató anyák, akiknek örökké fülébe jajveszékel a lélekharang. A barátok jobbján az özvegyek és az árvák.
ATILOS Autósiskola 1088 Budapest, Rákóczi út 9. 06 (1) 338 3193 4. 5 Kiváló A vásárlók értékelése alapján! 9 Nézd meg a legfrissebb ajánlatainkat
Új szolgáltatóra bukkantál? Küldd el nekünk az adatait, csatolj egy fotót, írd meg a véleményed és értekeld! Koncentrálj konkrét, személyes élményeidre. Írd meg, mikor, kivel jártál itt! Ne felejtsd ki, hogy szerinted miben jók, vagy miben javíthanának a szolgáltatáson! Miért ajánlanád ezt a helyet másoknak? Értékelésed
Gyakorlat, gyakorlóórák atilos_admin 2022-06-13T11:40:05+00:00 Vezetési órák: Sikeres KRESZ vizsgát követően akár azonnali autóra kerülés – más autósiskoláknál ilyen nincs! Gyakorlati vizsgapályák a város csomópontjain Pesten Budán a metró közelében ( Népliget, Ecseri út, Pöttyös utca, Határ út, KÖKI, Újpest, Mexikói út, Örs vezér tér, Zugló, M3-as bevezető, Pillangó utca, rágpiac, stb…) Vezetés automata váltós autóval is. ÁTHELYEZÉS esetén is akár minden napos vezetés, hétvégén is. Részletek felől érdeklődj az iskolában.. Kötelezően 30 órát és 580 km-t kell vezetni a jogosítvány megszerzéséhez. Miért vezess nálunk? Közlekedni is tudjál, ne csak jogosítvány legyen a kezedben! Azért tanulj itt, mert: Választható gépkocsikon tudsz vezetni. Pesten és Budán metrócsomópontoknál. Dízel, Benzines illetve Automata váltós autón. Akár mindennapos vezetés. Bónusz Brigád - minőség a legjobb áron. Kora reggel, késő délután vagy esti vezetésre is van lehetőség. Merj kimenni országúti (és autópályás) vezetésre. Hatékony, színvonalas vezetés.