Azt már magától értetődőnek találtuk, hogy a csúszószánra a már jól ismert, szögbe állítható keresztvezetéket szerelhettük fel, ami viszont a különlegesebb, szögben történő vágásoknál nagyon előnyös. A hosszvezeték ugyancsak azonos a "Basic"-nél alkalmazottal; idomos megvezetésű, kívánt távolságát pedig bemart milliméterskála alapján lehet beállítani (2). A beállított vezetékek könnyen és gyorsan rögzíthetők, oldhatók, a pontosságuk nagyon jó. Változatlanul tetszett a fűrésztárcsa döntését és kiemelését szabályozó kettős tárcsa, és élvezettel próbálgattuk a fűrésztárcsa fokozatmentes állíthatóságát (3). A fokbeosztású szögskála alapján nagyon pontosan lehet beállítani a tárcsa dőlésszögét. Az AL-KO PKS "Pro" precíziós asztali körfűrésze azonban az éles próbák során brillírozott igazán. Vágássebességét természetesen nem tudtuk, pontosabban most sem mertük teljes mértékében kihasználni. Hiába, mi szerényebb teljesítményű gépekhez vagyunk szokva, és nem mertük úgy isten igazából a tárcsa fogai alá ereszteni az anyagot.
Végül, ha a vágást előkészítette, mindenképp használjon tolóeszközt a munkadarab vágása közben. Erre bármilyen szilárd anyag alkalmas, ami az Ön keze és a fadarab közé kerül vágáskor, így növelve a biztonságot. Az asztali fűrész maximális kihasználása azt jelenti, hogy tudni kell milyen vágási segédeszközöket kell használni, és hogyan kell ezeket megépíteni vagy megvásárolni, hogy speciális vágásokat végezzen. Íme néhány dolog, amit érdemes tudni. Egyenes vágás A két elsődleges feladat amithez az asztali körzűrészt alkalmazhatód, az a hosszanti és a kereszt vágások. A hosszanti vágásokkal a faanyag szélességét lehet igény szerint csökkenteni míg a keresztvágást leginkább a méretre igazitáskor alkamazzák. Ha célja tegyükfel egy furnérlap széleinek kiegyenesítése vagy tökeletes négyzet kialakítása az asztali körfűrész a legmegfelelőbb eszköz az Ön számára. Ezek a vágások igen egyszerűen kivitelezhetőek, így elsőként mindeképp ilyen feladatokkal érdemes kezdeni. Szögvágás A legtöbb asztali körfűrész vágási szöge állítható.
A szénkefe is hamar el tud kopni huzamosabb használat mellett, ami további hibaforrás. – A nagyobb zajterhelés is probléma szénkefés motorok esetén. Jellemzően igen hangosak a szénkefés motorok, a legtöbbnek igen erős visító hangja van 5. 500 fordulatszám környékén vagy afelett. Ez a hallásunkra is károsabb mint az indukciós motorok jóval csendesebb hangja. Az asztali körfűrészek dobozolása és benne a motor úgy erősíti fel a hangot mint egy hangfal a sima hangszóróhoz képest. A dobozolás hangszigetelése is megoldható lenne, de ezzel egyetlen körfűrész építő sem foglalkozik. Még nem láttam olyan videót, ahol az építő valamilyen hangszigetelést is beépített volna a dobozba. – A fenti hibaforrásokat és problémákat egy indukciós motor választásával részben meg lehet szüntetni, de ez is újabb problémákat vet fel. Az indukciós motorok jóval nagyobb átmérőjűek és sokkal súlyosabbak is miközben a fordulatszámuk 1. 300-2. 800 fordulat/perc körül van csak, ami viszont kevés egy asztali körfűrészben.
Nagyon sok asztali körfűrész építéséről láttam már videót, és elég sokat meg is osztottam veletek. Ezekben a videókban látottak alapján rendszeresen elgondolkodom, hogy hogyan lehetne jobban elkészíteni a gépet, vagy éppen mit csinálnék másként mert nem tetszik valami megoldás. Ezek a tapasztalatok indítottak arra hogy összefoglaljam nektek a házi készítésű asztali körfűrészek építésénél elkövetett hibákat. Nagyon sok hobbiasztalos úgy kezdi építeni az asztali körfűrész gépét, hogy vesz egy kézi körfűrész gépet, majd ezt esetleg kicsit átalakítva beépíti egy asztallap alá. Ez akár jó megoldás is lehet szűkebb felhasználási körben de mindjárt kifejtem miért nem jó megoldás. – A kiválasztott körfűrész mérete az első hibaforrás. Jellemzően barkács kategóriás körfűrészek kis átmérőjű lapmérettel rendelkeznek, még a középkategóriás gépek sem rendelkeznek 190 mm-nél nagyobb lapmérettel. A barkács kategóriánál főleg a 160-165 mm-es a lapméret ami nagyon kevés asztalba építéshez. De még a 190 mm is kevés.
A leszabási munkát jelentősen megkönnyíti a görgőkön futó asztal, amely a nagy terjedelmű munkadarabok megmunkálásához szinte nélkülözhetetlen. A további két külön tartozék a hátsó és jobb oldali munkaasztal toldó, amelyek a nagy méretű munkadarabok biztos alátámasztását szolgálják. Ezekkel megkönnyíthető a terjedelmes munkadarabok mozgatása, irányítása fűrészelés közben, hiszen ezzel a munkadarabok alátámasztási felülete növelhető meg. A bemutatott gép megvásárolható az AL-KO Kft. -nél, 1095 Budapest, Nagyvásártelep 14., telefon: 215-0863. További érdekes cikkeinkről se maradsz le, ha követed az Ezermester Facebook oldalát, vagy előfizetsz a nyomtatott lapra, ahol folyamatosan újdonságokkal jelentkezünk! Szólj hozzá a cikkhez! Be kell jelentkezned, hogy hozzászólhass a cikkekhez! Ezermester, Facebook, vagy Google fiókkal is bejelentkezhetsz.
Ez a korai horvát írásbeliség egyik legbecsesebb emléke. A kőtáblát a Krk szigetén, a Baška melletti Jurandvorban lévő Szt. Luca-templomban találták a 19. század közepén. A táblába vésett írásmód a régebbi, kerekded betűformákból a szögletesebb betűformákra váltó átmeneti időszakból datálható. Az eredeti táblát a zágrábi Horvát Tudományos Akadémiában őrzik. A Krk híd Horvátország legnagyobbja | Krk, Insel, Urlaub. Baškán ennek másolatát tekinthetjük meg. A Baškában található, közel két kilométer hosszú Vela Plaža strand a Kvarner-öböl egyik legszebb strandja, ezért a főszezonban gyakran zsúfolt. A strandot különösen tisztának tartják, és a Velebit-hegységre nyíló kilátás különösen szép látványt nyújt. Kuntrep Baškához tartozó ezer hektárnyi terület, melyet 1969-ban nyilvánítottak különleges madártani rezervátummá, amely ugyan főleg a fakókeselyűk élőhelye, de kígyászölyv, szürke sólyom, üstökös kárókatona, fülesbagoly, ugartyúk és több más madárfaj is felbukkan errefelé. Košljun Košljun a Krk szigetre látogatók kötelező látnivalója. Az apró sziget múltja egészen a kereszténység előtti időkig nyúlik vissza.
Ezt csak a vrbniki mezőn termelik. GASZTRONÓMIA Hagyományos krki ételek: hal- és rákételek, helyi tészta (surlice), polenta, kiváló a juhsajt, bárány-zgvacet (pörköltszerű ragu). ZIPLINE A kiindulópont egyben a zipline legmagasabb pontja is, amely a Treskavac hegygerincen található, az ismert glagolita ösvény közelében, mely a legszebb látványt is kínálja, kilátást a Krk-sziget legdélebbi részére, Baškára és a Prvić-szigetre. Krk sziget időjárása. nyolc kötélpálya, akár 80 km/óra maximális sebesség, elragadó kilátással az Adriai-tengerre és a gyönyörű karsztvidékre.
Ennek most kivételesen nincs köze a járványhoz. Horvátországban több állami cég is üzemeltet autópályákat és fizetős útszakaszokat. A két legnagyobb ilyen cég (ARZ és HAC) az év második felében egyesülést tervez. Mivel a híddíjat jelenleg az ARZ szedi, így jogilag a jelenlegi szerződést újra kellene tárgyalni, de ez remek alkalom lenne a hídpénz már régóta vágyott eltörlésére. Az egész történet még attól lehetne szebb, hogy ősz helyett már június 15-től eltörölnék a fizetési kötelezettséget. Nem kell útdíjat fizetni ezen a horvát hídon. Az 1430 méter hosszú, látványos híd Krk-szigetet köti össze a szárazfölddel. A hidat 1976-ban kezdték el építeni és 1980-ban adták át. Az oda-vissza díjat a szigetre való behajtás előtt a szárazföldön kell megfizetni. Idén a személyautók 36 kunát (kb. 1700 forintot) fizetnek az áthajtásért. Utólag kiderült, az információ igaz, június 15. óta nem kell fizetni a híd használatáért.
A mintegy 6000 fős város leginkább a történelmi és kulturális emlékeiről híres. A települést még ma is 15. századi városfalak veszik körül, szűk utcáin kanyarogva több évszázadot utazhatunk vissza a múltba – már ha nem botlanánk állandóan bazárokba és szuvenírárusokba. Krk Horvátország harmadik legnagyobb városfallal rendelkező városa, falait még az illírek kezdték építeni. Krk-sziget: nem marad meg a csodás kilátás az új hídról. A város megszámlálhatatlanul sok műemlékkel rendelkezik, amennyiben időnk engedi, érdemes felkeresni az alábbi nevezetességeket: Mária mennybevétele székesegyház Szent Kvirin templom Szent Mihály bencés apátság Szent Ferenc templom és ferences kolostor Klarissza nővérek rendjének kolostora Bencés kolostor Frangepán-kastély Szent Lőrinc templom és kolostor maradványai Kamplin tér 15. századi városháza Ókori római fürdő maradványa Püspöki palota Baska A hatalmas sziklafalak által védett öbölben, a sziget déli részén fekszik Baska városa, amely a strandolók körében nagy népszerűségnek örvend. Úgy is mondhatnánk, hogy ha Krk-ön akarsz strandolni, akkor Baskán a helyed.
A Krk híd Horvátország legnagyobbja | Krk, Insel, Urlaub