Rush Hour - Csúcsforgalom társasjáték - Játé Vevőszolgálat: +36 1 700 4230 (H-P: 9-17h) 4. 9 148 értékelés alapján Kiemelt ajánlat: 5 390 Ft Ajánlatunk a készlet erejéig érvényes Ingyenes szállítás! Ha 12 000 Ft értékben a kosárba teszel még valamit! 108 hűségpont Termékleírás és további információk Hasonló népszerű termékek - ezeket keresed? Termékleírás és további információ Kiszállítjuk hozzád akár ingyenesen, várhatóan július 8-én, pénteken, ha 9 óra 1 percen belül megrendeled (Díja: 1 299 Ft) Személyesen: akár már ma Csomagponton: 1-3 munkanapon belül (Díja: 999 Ft) A Rush Hour logikai játék a hétköznapjainkból már megszokott csúcsforgalomba és közlekedési dugókba kalauzol minket, ahol a cél a feladatkártyák alapján felállított járművek között ellavírozni úgy, hogy nem emelhetjük fel egyiket sem, csak csúsztathatjuk őket a tábla mentén. A Csúcsforgalmat a Parent's Choice Magazine "az elmúlt huszonöt év egyik legjobb játékának" választotta. Tartalom: - 1 játékkeret, amiből ki kell jutnunk, mert itt van a csúcsforgalom - 40 feladatlap, fokozatosan nehezedő feladványokkal, a kezdőtől a profi szintig - 15 torlódást okozó autó - 1 piros autó, amivel Te menekülsz a csúcsforgalomból - 1 praktikus kis zsák, hogy magaddal vihesd bárhova a Rush Hour játékodat Vásárlási információ Először is: tegeződjünk!
Kijutni! Ez a cél. A Rush Houra világ legnépszerűbb tologatós játéka, a logikádat és a problémamegoldó képességedet teszi próbára. A Rush Hour egyben az egyik legelismertebb készségfejlesztő játék is. A játék 4 nehézségi szinten (kezdő, gyakorlott, haladó és profi) 40 feladatkártyát tartalmaz. A doboz tartalma: - 40 db feladványkártya a kezdőtől a profi szintig - 1 db megoldások - 1 db játékszabály - 1 db utazózsák - 4 db kamion - 11 db személyautó - A te piros autód - 1 db játékkeret Játékosok száma: 1 játékos részére. Ajánlott korosztály: 8 éves kortól. Várhatóan ezen a napon érkezik a csomagod Részletek + 36 30 670 1767 (H-P. : 8-18-ig) | Az árak a mindenkori ÁFA-t tartalmazzák, azaz bruttó árak. Adatok Fém vagy műanyag játékautók érdekelnek? : Fejlesztő- és Kreatív játékok Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Melyikőtök fogja hamarabb leküzdeni a forgalmi dugót? A Rush Hour Shift kétszemélyes logikai játék a forgalomirányítás világába kalauzolja el a két játékost. Az autókat a kártyákon megadott módon kell lerakni, ezután meg kell tervezned az útvonalat, hogyan szeretnéd járműveidet átjuttatni az út egyik végéből a másikba. A kártyák bonyolítják a helyzetet, és ha keresztbe áll akár egy autó is, akkor a forgalom megbénul, és a játékosok gondolkodhatnak, hogyan kerüljék ki az akadályt. A Rush Hour Shift kétszemélyes logikai játék tartalma: 1 játéktábla, 32 kártyalap, 1 aranyszínű autó, 1 ezüstszínű autó, blokkoló járművek. Elfogyott:( Ez a termék jelenleg nincs készleten, és egyelőre nem tudjuk, mikor lesz újra belőle (telefonon és e-mailben is ugyanezt tudjuk mondani). Írd ide az email címed, ha szeretnéd, hogy értesítsünk, ha ismét rendelhetővé válik. Itt NEM hírlevélre történő feliratkozás történik. Az értesítésről leiratkozni is itt tudsz. Hozzájárulok az e-mail címem rögzítéséhez azért, hogy kapjak értesítést, ha a termék újból rendelhető lesz.
Játékszabály nyelve magyar Kiadó Think Fun Játékosok száma 2 fő Ajánlott életkor 8+ Átlagos értékelés: (5) Kívánságlistára teszem Elérhetőség: Nincs készleten Vélemények 4. 60 5 értékelés | Szuper! Végre két személyes játékban is! nagyon örültek a gyerekek, hogy nemcsak magukkal tudnak egyedül játszani! Kedves játék! Továbbra is marad az alap koncepció, csak egymás ellen játszunk. Figyelni kell, hogy miközben a saját járművünket kiszabadítjuk, a játékos társunknak ne könnyítsük meg nagyon a dolgát! Kicsit nagy a szerepe a szerencsének, a kártyák húzásával, ami felhasználásával tudunk lépni, mozogni. Csilla Autók Kétszemélyes játék. Külön izgalmat ad, hogy az alaplap is tologatható. Boly Ketten autókázni Az alap egyszemélyes játék is nagy kedvenc, na de itt még valaki becsatlakozhat a mókába, ami még jobban feldobja a játékot. M jó mi nagyon szeretjük, bár a kártyák miatt egy kicsit szerencse alapú is, szívesen vesszük elő Zsolt kicsi kocsi A hagyományos játékot teljesen felforgatja. Lassan inkább a qoridor játékhoz hasonlí már, mint az eredeti Rush Hour-ra.
Csúcsforgalom van a városban! Ne padlógázzal, hanem logikával tologasd a kocsikat, amíg a piros autó ki nem szabadul! A játékos feladata az, hogy a járműveket addig tologassa el a környékéről, amíg szabaddá nem válik az út a kijárathoz. A komoly logikai fejtörő feladványokat tartalmazó Csúcsforgalmat a Parent' s Choice Magazine "az elmúlt huszonöt év egyik legjobb játékának" választotta. Részleteket lásd lenn.. Ajánlott: 8 éves kortól 99 évesig, a mi tapasztalatunk szerint már 6 évesek is szívesen játszanak vele. Mindenki találkozott már azzal a helyzettel, amikor a kereszteződésbe ragadó megakadályozza a keresztirányú forgalom közlekedését - szerencsétlen helyzetben teljesen befagyasztva a kereszteződést. Ebben a játékban lehetőség van megmenteni a forgalmat - át kell juttatni a piros autót az egyik oldalról a másikra. Azonban az autók nem tudnak oldalazni: csak előre hátra lehet mozgatni minden autót. Képes vagy-e feloldani a Dugót? 40 egyre nehezedő feladvány. Az elsőkkel már 6 évesen kezdhetsz birkózni, az utolsóknál jó, ha apa is a közelben van.
(pl. ha egy darab termék van a kiválasztott termékből raktáron, és valaki leadja a megrendelést Ön előtt, akkor sajnos Önt már nem tudjuk kiszolgálni, mivel a webáruházas megrendelések előnyt élveznek, ezért javasoljuk a rendelés leadását csupán pár kattintással). 2. Kiszállítás: a megrendelt terméket a kért címre viszi futárszolgálatunk. A szállítási költséget a termék kosárba rakása után azonnal láthatja. Raktáron lévő termék esetén 1-3 munkanap alatt garantáltan kiszállítjuk. 1. Személyes átvétel esetén készpénzes és bankkártyás fizetésre van lehetőség kiskereskedelmi vásárlóink részére. 2. Csomagküldés esetén utánvétellel, bankkártyával és előreutalással tud fizetni. A fizetési módot a kosárba helyezés után lehet kiválasztani. Á tutalással kizárólag közoktatási intézményeket tudunk kiszolgálni. További kérdéseivel keresse ügyfélszolgálatunkat:, 06706262251, 06203383529, nyitvatartási időben várjuk hívását H-P: 10-17 óra között.
40 db egyre nehezedő feladat kártyán, négy nehézségi szint. Ajánlott: 5-6 éves kortól Játékosok száma: 1 fő Nem találtad meg amit keresel? Vagy körülnéznél hasonló termékek között? Kattints arra ami érdekes lehet: Fejlesztő játékok kisiskolásoknak Autós játékok játékok 5-8 éveseknek térlátást fejlesztő játékok Vélemények Írja meg véleményét! Oszd meg másokkal tapasztalataidat, véleményedet! 4, 5 éves vagyok, nyuszitól kaptam, s napok óta ezzel játszom! Minden nap előkerül, s néhány kátyát megoldok. A felnőtt vendégek megkapják a 40es kártyát, amit nem tudnak persze megoldani... Barátnőm kisfiának vettük ajándékba, nagyon tetszett neki. Játék, logika, izgalom egyben. Bátran ajánlom. Nagyon jó játék, 5 éves unokáim nagyon élvezik ezt a gondolkodtató, ötletes játékot. Szeretjük, a húsvéti nyuszi hozta a kisfiamnak (4), aki nagyon ügyesen és szorgalmasan navigálja a fagylaltos autót. Ajánlom mindenkinek! Nagyon jó játék, szeretjük az osztársainkal. Nagyon ajánlom. Szuper játék. Nagyon szertjük, az 5 éves és a 8 éves fiam is szívesen játszik vele.
A Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI teszt során próbált modell már nem a széles társadalomnak szól. Roppant kellemes és kényelmes kocsi lett az új Touareg, ami már jócskán a prémium színvonalat nyújtja, de mégis valamivel olcsóbban, mint a nagy német luxusmárkák. Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI műszaki adatok Motor: 2967 cm3 Teljesítmény: 285 LE, 600 Nm Végsebesség: 235 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 6, 1 s Volkswagen Touareg 3. Volkswagen touareg 3.0 v6 tdi hibák 2.0. 0 V6 TDI fogyasztás: 7, 9 l/100 km Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI ár: 15 997 760 Ft Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI Atmosphere tesztautó ára: 27 512 390 Ft Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI vélemények Külső: 5 Belső: 5 Ár/érték: 4 Előny/hátrány + Hatalmas, kényelmes, tökéletesen személyre szabható utastér, elegáns forma, látványos megoldások és luxuskategóriás extrák, nagy csomagtér – Kicsit lassú indulás, alulkormányzottság Volkswagen touareg 3. 0 v6 tdi hibák 2 Bridget jones naplója online film Malom játék számítógép ellen A hangerő-szabályozó az egyetlen manuális kapcsoló, de ezt nem is a műszerfalba építették, hanem a két első ülés közé.
A mérethez persze kell az erő, és a Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI motorja hozza is az elvárható szintet. Dermesztő Rémület online film Vortex volán tatabánya helyi menetrend 2020 Opel astra g gyújtótrafó ár 300 Fiús játékok 0-tól 6 hónapos korig Milyen a magzatviz állaga scene 9 Egészségügyi dolgozókkal és szakértőkkel forgatott D. Tóth Kriszta - Blikk Eladó onyx - Magyarország apróhirdetések - Jófogás Xvii kerületi eladó családi házak dligeten Nagyobb arc. Végül is van mire, tényleg jobb az új Touareg Alapvetően zavar, hogy ebben az országban mindenki mást csinál, mint amihez ért. Irgalmatlan adópénzeket elköltünk, hogy a sok polgár mind kitanuljon valami szakmát, aztán az elektroműszerész elmegy vezérigazgatónak, az egyetemi tanár felcsap benzinkutasnak, az informatikusból meg autós újságíró lesz. Beteg ez így. Gondoltam eddig, hogy szockó hagyaték, ilyen csak nálunk, a kereslet-kínálat törvényét most tanulgató kelet-európaiaknál fordul csak elő. A népautók luxusa – Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Egy frászt. Itt van például a Volkswagen.
Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI (2012) teszt - Mindennapi magabiztosság Még van mit javítani - Volkswagen Touareg 2006 - Totalcar autós népítélet Volkswagen Touareg 3. 0 V6 TDI teszt – túrabakancs | Turbo De mivel az extrákat drágán mérték, és azokból a külvilág úgyse látott semmit, inkább az alapkivitel lett népszerű. Sajnos, még úgy sem mérték valami hűdeolcsón. A valóságban az alap-Touareg nem volt jó autó, ezt a Népítéletben szereplő vegyes vélemények is igazolják. Állítható légrugózás nélkül az első futómű különféle alkatrészei könnyen fennakadtak a nagyobbacska köveken, a hátsó meg összeturmixolta a bennülők lelkét a veséjükkel, a lépükkel, a tüdejükkel, úgy rázott. És alaposan zörgött is. Volkswagen touareg 3.0 v6 tdi hibák vs. Az ülései rövidek voltak, buta szögben álló kormányát sehogyan sem lehetett jól beállítani, aki még régebben szolgált a seregben, talán emlékszik a pózra a Csepel teherautóból. Hátul is burkolva van, ami az áramvonalasságnak sem árt Totalcar értékelés - Volkswagen Touareg V6 Cr Tdi - 2007 A legzavaróbb hibáit megszüntették: komfortos, nem zörög, a dízelmotor mintaszerû, kezd SUV-nak látszani.
Napjaink SUV áradatának közepette gyakran átcsapnak felettünk a hullámok, és a nagy hobbiterepjáró mizériában könnyen elveszünk a fogalom tengerében. Illetve leginkább a típusokéban, amiket belekommunikálnak a kategóriába. Aztán persze miért ne lehetne bővíteni sok alkategóriával a műfajt – ezt mindenki meg is teszi szinte kénye kedvére, hisz a szabályok íratlanok. Csoda, ha valaki tudja tartani a lépést a trendekkel és a megjelenő modellekkel, azonban megnyugtatok mindenkit: ma kérem nem lesz semmi kavarás, mert ha valami, ez aztán tényleg kiérdemli a városi terepjáró jelzőt. 2002-ben szinte úttörő jelleggel jelent meg a Touareg a modernkori SUV-k piacán. Volkswagen touareg 3.0 v6 tdi hibák 2. Persze, ott volt előtte például az ML Merci, ami már '97-től, a BMW X5 pedig '99-től belophatta magát az emberek szívébe. Ettől függetlenül a Volkswagen sem lépett későn, hogy kiaknázza a nagyméretű, emelt hasmagasságú és terepképességekkel még elviekben rendelkező (luxus)autók potenciális vásárlóinak pénztárcáját. Nagyjából egy ligában játszik a három modell a belépőárakat tekintve, igaz, a két nagy versenytárs embléma szerint más osztály.
Természetesen itt azért nincs annyi kakaó, de a 600 Nm-es nyomaték sem kevés. A kezdeti indulás kissé lassabb ugyan a vártnál, lomhácskán lódul meg a nehéz autó a nagy gázfröccsre, de ha már lendületben van, akkor leheletfinoman és kellően gyorsan működik a váltószerkezet. A VW Touareg V6 TDI 3, 0 literes motorjának szomja nem annyira durva, mint azt elsőre gondolnánk. A 9-10 literes városi fogyasztás nem kiemelkedően jó, de abszolút elfogadható egy ekkora autótól. Alapból a Touareg két hajtott kerékkel támadja az aszfaltot, de egy kapcsolás, s máris 4×4-es. Ötféle aszfaltos és szintén ennyi terepes menetprogram közül lehet választani, ha pedig földútra megyünk, akkor a karosszéria magassága is állítható. Volkswagen Touareg 3. 0 V6 Tdi Hibák – Volkswagen Touareg 3.0 V6 Tdi Teszt – Túrabakancs | Tesztelok.Hu. Kemény terepre tévedve akár 7 centivel is fel lehet emelni az autó hasát. Az önzáró központi differenciálmű az alapfelszerelés része, a futómű pedig németesen precízen simítja ki a pocsék magyar utakat. Szóval, bár a leánykori nevét megtartotta, hiszen mégiscsak Volkswagen, de már messze nem az a népautó, amely négy kereket adott valamikor a tömegek alá.
Ami kicsit ma már oldschool, az a vaskos kormány megjelenése és bizonyos gombok mérete, illetve elhelyezése a középkonzolon. Manapság ennél vannak finomabb, illetve formásabb megoldások, de ez összességében egy nagyon jól összeszedett és időtálló beltér, tudásban pedig a vadiúj, 5-6 milliós átlagautók szintjét hozza, minőségben annál többet is érzetre. Semmi sem kopott el látványosan vagy durván, egyedül középen a műszerfal tetején lévő tároló rekesz zárófedele repedt meg, illetve az elektromos ablakemelő kapcsolói közül van, aminél már elkezdett "leolvadni" (azaz kikopni) a csoki bevonat a fekete műanyagról. Mindenen érződik egy kis finomság, a rekeszek csillapítottan nyitódnak/csukódnak, jó a bőrözés, a csomagtartófedelet lecsukáskor pedig motor húzza a helyére. Ha pedig erre nem jött meg valakinek az étvágya, annak jöjjön a desszert, mert a ménes sem hétköznapi, amit a 3 literes, V6-os turbódízel biztosít. Volkswagen Touareg 3.0 V6 Tdi Hibák. Kényelmes párosítás a 6-sebességes Tiptronic váltóval, de hát elvégre egy nyomatékos dízel nagy utazásokhoz a legjobb választás, egy luxus utazóautó pedig szinte alapvető, hogy automata.
Nagyobb arc. Végül is van mire, tényleg jobb az új Touareg Alapvetően zavar, hogy ebben az országban mindenki mást csinál, mint amihez ért. Irgalmatlan adópénzeket elköltünk, hogy a sok polgár mind kitanuljon valami szakmát, aztán az elektroműszerész elmegy vezérigazgatónak, az egyetemi tanár felcsap benzinkutasnak, az informatikusból meg autós újságíró lesz. Beteg ez így. Gondoltam eddig, hogy szockó hagyaték, ilyen csak nálunk, a kereslet-kínálat törvényét most tanulgató kelet-európaiaknál fordul csak elő. Egy frászt. Itt van például a Volkswagen. A név jelentése: népautó. És eddig valóban jobbnál jobb népautók kerültek ki a cég konyhájából. A Bogár persze. Meg az 1-estől 3-asig húzódó Golf-széria; mind zseniális volt. Ja, és az origami-, majd a tulokfejű Passat, mindkettő évtizedeken át a nyugdíjasok titkos tippje. Meg az ifjaknak a kiváló GTI-k, a napszámosoknak az elpusztíthatatlan Transporterek. Akadtak mellényúlások, a 411, a K70, a 4-es Golf, meg a nemrég kimúlt szappan-Passat.