Tűz ütött ki hétfőre virradó éjszaka a Mátrai Erőmű egyik blokkját ellátó fő szállítószalag rendszeren. A tűz következtében a szállítószalagok, a szabadtéri műanyag és üvegborítású szalagfolyosó, valamint a csatlakozó szállítószalagok egy része megsérült, elégett. Az oltást az erőmű tűzoltóink kívül négy város tűzoltói kilenc autóval végezték. Becslések szerint akár hétszáz millió forint kár is keletkezhetett. A lángok annak ellenére felcsaptak, hogy a harmadik hete tartó meleg időszak miatt folyamatosan több tűzoltó volt az erőműben, és a szalagrendszereket is folyamatosan ellenőrizték, tájékoztatta a Független Hírügynökséget Valaska József, az erőmű igazgatója. A bajt a tűzjelző rendszer és a személyzet is érzékelte és jelezte. A tűz lefolyása azonban rendkívül gyors volt, mert a zárt, ferde szalagfolyosó szinte kéményként húzta magával a tüzet, és annak ellenére, hogy a szalagfolyosó önálló, szórt vizes oltórendszerrel rendelkezik, ami működésbe is lépett, nem tudta megakadályozni a tűz továbbterjedését.
Nettó 2, 4 milliárd forintos üzletet vitt el a piacvezető vasúti szállító, a Rail Cargo Hungaria Zrt. elől az egyik újsütetű milliárdos, Illés Tamás cégcsoportja. A megrendelő az állami tulajdonú MVM-csoporthoz tartozó Mátrai Erőmű (júliusban MVM Energia Zrt. -re nevezték át), amelynek húsz éve végezte a lignitszállítást a Rail Cargo. Az osztrák tulajdonú vasúti szállítmányozó kétévtizedes tapasztalata alapján jól ismerhette a feladatot, és annak költségeit, mégis veszített, a megrendelő ugyanis úgy találta, hogy aránytalanul alacsony vállalási árat adott meg. Az ilyen ajánlatokat pedig a közbeszerzési szabályok szerint nem szabad elfogadni, mert veszélybe kerül a megrendelt projekt megvalósítása. Az Rail Cargo hiába fordult a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz, tudakolva, mi a gond az általa ajánlott 272, 75 forintos egységárral, miért rosszabb, mint az Illés-féle cégek 276, 52 forint, elutasították a jogorvoslati kérelmét, és július végén már szerződést is kötött az MVM a nyertesnek hirdetett Illés Holding Zrt.
Tavaly vették meg Mészáros Lőrinctől a 43 milliárdos veszteséget termelő erőművet. Az ellenzéket hosszan bíráló Facebook-videóban jelentette be Horváth László fideszes országgyűlési képviselő, hogy a kormány döntése értelmében 42 milliárd forintot kap a Mátrai Erőmű. Horváth szerint az ország biztonságos energia-ellátásához nélkülözhetetlen a Mátrai Erőmű működése. Az erőmű 73 százalékát Mészáros Lőrinc és üzleti köre 5, 9 milliárd forintért vette meg 2018-ban az államtól, és még abban az évben a tulajdonosok 11, 2 milliárdos osztalékot vettek ki az eredménytartalék terhére, majd tavaly az MVM visszavette Mészáros tőzsdei érdekeltségétől, az Opustól, illetve egy szintén Mészároshoz köthető magántőkealaptól 17, 4 milliárdért. A külső adósságok miatt a vételár valójában 44 milliárd forint volt. Nyáron az MVM Magyar Villamosművek korábban azt közölte, év végéig elkötelezett a működés további finanszírozása mellett. A plusz kormányzati támogatás valószínűleg ezért kellett.
A fizikát nem lehet becsapni, hét darab üres vagon kisiklott, továbbá a mozdony és három kocsi jelentős mértékben megrongálódott, melynek következtében több tízmillió forintot elérő anyagi kár keletkezett. A balesetben a tolatásvezető 8 napon belül gyógyuló, könnyű zúzódásos sérüléseket szenvedett el. A vádlott számos, a vonatvezetésre vonatkozó kiemelt szabályt – így a mozdonyszemélyzet részére szóló utasítást, a forgalmi utasítást és a fékutasítást – is megszegte, ezzel pedig gondatlanságból más vagy mások életét vagy testi épségét veszélyeztette.
Az angol nyelvű képzésben oklevelet szerzők az oklevélszerzés idegennyelvi követelményeit teljesítik. Az utóbbi másfél évtizedben a nemzetközi tanulmányok a PTE több kara oktatási programjainak részeként a figyelem középpontjába került. Rekordmagas ponthatárok a Corvinuson - Budapesti Corvinus Egyetem. Ez magyarázza, hogy sajátos szinergiaként 6 kar oktatói fogtak össze a "Nemzetközi tanulmányok" képzés érdekében, létrehozva universitas szintű kooperációt, így biztosítva a szakmai, nyelvi, tudományos széleskörű hálózatot az új szak számára. Az egyetem helyet ad a következő intézményeknek, ahol a hallgatók elmélyíthetik ismereteiket: Afrika Kutatóközpont; MTA-PTE Magyarország, Európa és Ibero-Amerika Kutatócsoport, az Ibero-Amerika Központ, Modernkori Oroszország és Szovjetunió Kutatócsoport, Német Történelem és Kultúra Délkelet-Közép-Európában Alapítványi Tanszék, Európa Központ, Kelet-Mediterrán és Balkán Tanulmányok Központ, Ázsia Dokumentációs Központ, Védelmi Kutatások Központja, Jean Monnet Kiválósági Központ – Pécs. TOVÁBBLÉPÉSI LEHETŐSÉGEK A PTE-BTK MESTERKÉPZÉSEINEK KERETÉBEN a) Egyenes ágon, azaz különbözeti tanulmányok nélkül nemzetközi tanulmányok MA politikatudomány MA kulturális örökség tanulmányok dokumentumfilm-rendező művész MA b) Mestertanulmányok alatt teljesítendő különbözeti tanulmányokkal: szociológia MA horvát nyelv és irodalom MA (középfokú C, azaz B2 horvát nyelvvizsgával) c) Egyéb mesterszakjainkra a megfelelést kreditelismertetési eljárás keretében kell megvizsgáltatni.
Elsősorban számításba vehető szakok: a társadalomtudomány; a bölcsészettudomány; a gazdaságtudományok; a jogi; valamint az államtudományok képzési területekhez tartozó alapképzési szakok.
A képző intézmény által ajánlott specializáció a szakterület műveléséhez alkalmas, a személyes képességeket fejlesztő, az egyéni érdeklődéshez kapcsolódóan sajátos kompetenciákat eredményező elméleti és gyakorlati ismeret. A szakmaspecifikus ismeretek a képzés egészén belül 30-35 kredit. Szakmai gyakorlat: Az oklevél megszerzésének feltétele négy hét egybefüggő hazai vagy külföldi szakmai gyakorlat elvégzése, amelyet a koordináló tanszék szervez. Van itt olyan, aki nemzetközi tanulmányok szakra jár(t)?. A levelező képzésben is kötelező a gyakorlat, amely ideje min. 1 hét és kiegészül egyéb gyakorlati feladatokkal. Szakirányok, specializációk Európai-integráció (a magyar és angol nyelvű képzésben is) nemzetközi kapcsolatok (csak a magyar nyelvű képzésben)
A megújult szak nagy előnye, hogy a felvételizőknek nem kell 18 évesen eldönteniük, pontosan melyik üzleti területre szeretnének specializálódni, ráérnek a képzés utolsó évében meghozni ezt a döntést. A magyar nyelvű gazdálkodási és menedzsment alapszakon 24 ponttal emelkedett a térítésmentes képzési helyre szükséges ponthatár, 451 ponttal lehetett bekerülni. Ugyanennek a szaknak az angol nyelvű képzési formájára tavaly 434, idén viszont már 466 pont kellett a bejutáshoz. A szak különböző formában induló képzéseire összesen 718 diákot vett fel az Egyetem. Az országban egyedülálló alkalmazott közgazdaságtan alapszakra való bejutáshoz is 35 ponttal több kellett, mint tavaly. Nemzetközi tanulmányok ponthatár. 445 ponttal lehetett bekerülni ennek a szaknak Corvinus Ösztöndíjas helyére, angol nyelvű támogatott képzési formájára pedig 442 pont kellett a felvételhez. Stratégiai cél a nemzetköziesítés Kiugróan magas, 472 pont kellett idén a tavaly óta csak angol nyelven induló nemzetközi gazdálkodás alapszak ösztöndíjas helyére való bejutáshoz.