Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2012. feb 1. Nissan navara teszt 2022. 17:56 Tony Soprano is elvinné - Nissan Navara 3, 0 V6 Két tonnás test, 231 lóerős dízelmotor, 550 Nm nyomaték: a csúcs-Navarának igen kevés ellenfele akadhat a platósok között A hatalmas testű autó csaknem öt és fél méter hosszú A Nissan Navara úgy néz ki az utakon, mintha nem lenne semmi, ami nagyobb nála. Egy négykerekű monstrum, egy guruló monolit. Embertelenül jó volt már a kisebb, 2, 5 literes turbódízellel is, most viszont kapott egy olyan motort, ami igazán jár neki: 3 ezer köbcenti és 6 henger, V-elrendezésben. Autókhoz kevéssé értő filmrajongó kollégám szerint ilyennel jár Tony Soprano, de az igazából egy Chevrolet Suburban. Jól elboldogul terepen is, de komoly lankákon azért van nála jobb A V6-os Navarának nem csak a megjelenése döbbenetes, de a hangja is. Egyszerre hörög és bömböl, olyan, mint valami ősállat, amit egyelőre vasajtó mögött tartanak, de bármikor elszabadulhat.
A terepjáró képességeket a műszaki adatok között találják, mely a lap alján letölthető. Az új Navara 4 felszereltségben lesz kapható: Tekna Acenta N-Connecta, Visia és 125 féle kiegészítő rendelhető hozzá. Újdonság a csúsztatható tálca, amelyet kihúzva lehet megpakolni a platót, majd a görgőkön könnyen becsúsztatható. Nissan navara teszt online. Az autó új keménytetőt is kapott. A Nissan a Navarára is 5 év vagy 160 ezer km garanciát ad. Műszaki adatok és terepjáróképesség letöltés Küldés e-mail-ben:
A Nissan ezért a csomagért normafelszereltséggel bruttó 9. 336. 000 Ft-ot kér el, amihez képest a drágább, minden extrát tartalmazó szint további 350. 000 forintos költséget jelent. Lejjebb is lehet menni, akár jelentősen is, azonban a kisebb szintek esetében már be kell áldozni a digitális klímát és egyéb, fontos tételeket. A japánok 5 év garanciát biztosítanak az új Navarához. A kategóriatársak java 5-10%-kal kerül többe, s természetesen a Ford Ranger viszi ebben a prímet, míg a Toyota Hilux már közelebb áll tesztalanyunkhoz. Árversenyben ugyan az új fiú, a Fiat Fullback/Mitsubishi L200 képes a legjobb lenni, azonban tény, hogy rakteret, méreteket, képességeket tekintve is ő a legkisebb. Nissan navara teszt for sale. Olcsóbb ajánlatot a Volkswagen árlistáján sem találunk, sőt, az Amarok a Rangerhez hasonlóan a költségesebb megoldások közé tartozik. Néhány szóban A Nissan egyértelműen nyitni próbál az új Navarával, elég csak a személyautósabb menetkomfortot ígérő futóműre gondolni. Noha mindez nem vált be 100%-osan, a japánok összességében jócskán felülmúlták az elődöt, és egy egészen korrekt, a kategória átlagának megfelelő autót alkottak praktikus megoldásokkal és korrekt műszaki tartalommal, illetve a szegmens egyik legméretesebb platójával.
Amire egyébként nagyon nincs szükség, mert a hatalmas test és az alapeseti hátsókerék-hajtás mellett is meglehetősen jóindulatúan viselkedik az autó. Ezen talán a platóra szerelt doboz is segített (720 ezer forint a felára), mert amíg a csupasz verzió feneke kanyarban időnként hajlamos volt elpattogni. Ennél a változatnál nyoma sem volt efféle próbálkozásnak, pedig a merev hidas laprugós hátsó felfüggesztés inkább teherautós. Az utastér teljes értékű: bár a hátsó ülések támlája kissé meredek, azért elfér négy ember a kocsiban A V6-os motort szokatlan hengerszögben, 65 fokban építették fel, ez állítólag tehermentesíti a főtengelyt és a turbó is jól befért a két hengersor közé. Teszt Nissan Navara SE Legény a gáton - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. A motort különleges anyagból készítették, a hagyományos öntöttvas helyett a kompakt grafit vasat használták. Ez a fém rendelkezik az öntöttvas minden jó tulajdonságával, viszont sokkal könnyebb annál. Ha mégis terepre merészkedik az ember, alapvetően lehet számítani a kocsira, de nem szabad elfeledkezni arról, hogy nem off-roadra tervezték.
A baráti fogyasztással rendelkező és kellően dinamikus dízelmotor a kínálat egésszerűbb választása, noha az ár miatt érdemes más gyártók portékáját is szemügyre venni. Előnyök: Dinamikus, korrekt fogyasztású turbódízel; Kényelmes, tágas, halk utaskabin; Jó terepjárási képességek; Értékarányos ár; Praktikus megoldások Hátrányok: Csak átlagos anyagminőség; Hidegen kemény járású dízelmotor; Lötyögős, hosszú utakon járó váltó és plasztikus kormányzás
Tesztautónkban most ez volt, és hála az alacsony fordulaton gyülekező Newtonmétereknek, még ez is elég jól mozgatta a Navarát. A fogyasztása pedig érezhetően jobb, mint a régi kettőfelesé, legalábbis így, manuális váltóval. DE A CSODA ITT SE TÖRTÉNT MEG… …, továbbra sem egy kétezres Passat étvágyára kell gondolni. Tesztünkön 9 liter lett az átlag, fele részt városban, ¼ részt terepen, ¼ részt országúton használva. De hogy is lenne takarékosabb, mikor se áramvonalasabb, se könnyebb nem lett az autó. Két tonnát nyom vezetővel, és erre jön még a hátsó felépítmény – ha van. CSAK A LÉNYEG - TESZT: NISSAN NAVARA dCi 160 - Sportverda. A zavartalan 90-es krúzolás persze teljesíthető 7 literrel is, de hát az élet nem csak országúti andalgásról szól. Főleg nem egy pickuppal – legalábbis nem arról kellene szólnia. Ennek inkább a földút és a sarazás való. Éppen ezért mentünk is vele útnak nem nevezhető ösvényeken, és dagonyáztunk is, ahol csak tudtunk. TEREPEN És továbbra is remek terepesnek bizonyult a Navara! Pedig gumiból ezen is csak a szokásosak voltak, rücsköknek nyoma sincs.
Nemrégiben például négy, vagyis öt pickup egyidejűleg vendégeskedett nálunk. A futóművet illetően a magas építés és az abból adódó jellegzetességek ugyan nem hagynak nagy játszóteret a terezőknek, azonban a laprugós konstrukció megreformálása például a Nissan esetében kecsegtető. Nem csoda, hiszen a platós terepesek egyik rákfenéje volt mindig is a nagy terhelhetőség jegyében beépített merev tengely és laprugó páros, illetve emiatt a rázósabb komfort. Ne szaladjunk azonban ennyire előre, lássuk milyen is a Navara láthatóbb oldala. A meglehetősen jópofa, narancsos szín telitalálat, miközben alapvetően semmi kirívó megoldással nem találkozunk. A Nissan inkább egyszerű formákat rajzolt pickupjára, amit talán az orron felhalmozott tetemes mennyiségű krómdíszítés dob fel valamelyest. Hátul a különleges, légterelőhöz hasonlító végződés dobja fel az autót. Összességében egy abszolút összeszedett, diszkrét autóval van dolgunk. Kemény lenyég, de vannak gyenge pontjai - galéria Az utastér egyébként meglehetősen civilzált, noha ebben a szegmensben eléggé a határon kell mozogniuk a gyártóknak – meg kell tartani a strapabíró, könnyen tisztítható és egyszerű jelleget, ám mindeközben fontos, hogy az egyre csak változó vásárlói elvárásoknak megfelelően a személyautósabb jegyek is megjelenjenek odabenn.
Roland Autóház Kft. 0 értékelés Elérhetőségek Cím: 4211 Ebes, Fő út 78. Telefon: +36-52-565-500 Weboldal Kategória: Autóalkatrész, Autókereskedés További információk Autójavító Nyitva tartás hétfő-péntek: 8:00 - 16:30 Szolgáltatásaink: Biztosítási kárügyintézés Mechanikus szerviz Karosszéria javítás Karosszéria fényezés Szélvédő/üveg javítása/cseréje Klímarendszer-feltöltés Autóvillamossági szerelés Új gépjármű értékesítés Hatósági úgyintézés, gjmű. ROLAND AUTÓHÁZ Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. átíratás Műszaki vizsgáztatás Körny. véd. zöldkártya készítés Csereautó- Bérautó szolgáltatás Alkatrész forgalmazás Egyéb szolgáltatások: Autókölcsönzés Autómentés Márkaszerviz: Skoda Vélemények, értékelések (0)
Oszd meg az oldalt a barátaiddal, ismerőseiddel is!
8. 139 km Tipp Autó Kft. Debrecen, Szikgát, 0410/46 hrsz 9. 836 km OMP Car House Kft. Debrecen, Balmazújvárosi út 38 10. 615 km Kalydi Kft. Debrecen, Balmazújvárosi út 6/b 10. 921 km Limo Car House Kft. Debrecen, Mészáros Gergely kert 8 10. 921 km Limuzin Autóház Kft. Debrecen, Mészáros Gergely kert 8 11. 038 km Ford Vagép márkakereskedés és szerviz Debrecen, c, Mikepércsi út 73 11. 092 km Civis-Car 2002 Autókereskedelmi és Szolgáltató Kft. Debrecen, Mikepércsi út 136 11. 161 km Automobile Hungary Kft- Müszaki Vizsga, Műszaki Vizsgáztatás Debrecen, Mikepércsi út 79 11. 189 km Nissan Hovány Debrecen Debrecen, Mikepércsi út 86 11. 189 km Nissan Hovány Debrecen, Mikepércsi út 86 11. 207 km Auto Focus 2001 Kft Debrecen, Szabó Lőrinc utca 1 11. 284 km Szilágyi Autókereskedés Mikepércs, Debreceni utca 21 11. 284 km Szilagyi Car Dealer Mikepércs, Debreceni utca 21 11. 401 km JIB Auto Debrecen, Mikepércsi út 22 12. 225 km Gold Motor No 1 Kft. Roland autóház ebes se. Debrecen, Irinyi utca 20 12. 924 km Magisz Kft. Debrecen, Böszörményi út 218 13.
284 km Szilágyi Autókereskedés Mikepércs, Debreceni utca 21 11. 284 km Szilagyi Car Dealer Mikepércs, Debreceni utca 21 11. 401 km JIB Auto Debrecen, Mikepércsi út 22 12. 225 km Gold Motor No 1 Kft. Debrecen, Irinyi utca 20 12. 924 km Magisz Kft. Debrecen, Böszörményi út 218 13. 066 km Mega Comfort Plus Kft. - Used car dealership Debrecen, Böszörményi út 234 13. 066 km Mega Comfort Plusz Kft. Debrecen, Böszörményi út 234 14. 296 km Tazo car dealership Debrecen, Sámsoni út 41/b 14. 296 km TAZO AUTÓKERESKEDÉS Debrecen, Sámsoni út 41/b 14. 438 km Car Dealer - Csuri and Co. Ltd. Debrecen, Kurucz utca 110 14. 438 km Autókereskedés - Csuri és Társa Kft Debrecen, Kurucz utca 110 15. 474 km 16. 014 km Diamond Autópark Debrecen, Vámospércsi út 160 16. 🕗 Nyitva tartás, Ebes, Fő utca 78, érintkezés. 429 km Racz Car House Kft. Debrecen, Sámsoni út 160 📑 Minden kategóriaban
066 km Mega Comfort Plus Kft. - Used car dealership Debrecen, Böszörményi út 234 13. 066 km Mega Comfort Plusz Kft. Debrecen, Böszörményi út 234 14. 296 km Tazo car dealership Debrecen, Sámsoni út 41/b 14. 296 km TAZO AUTÓKERESKEDÉS Debrecen, Sámsoni út 41/b 14. 438 km Car Dealer - Csuri and Co. Ltd. Debrecen, Kurucz utca 110 14. Roland autóház ebes e. 438 km Autókereskedés - Csuri és Társa Kft Debrecen, Kurucz utca 110 15. 474 km 16. 014 km Diamond Autópark Debrecen, Vámospércsi út 160 16. 429 km Racz Car House Kft. Debrecen, Sámsoni út 160