Ezen a szinten válik az együttlét megszokássá, amit belülről nehéz észrevenni, de az érdeklődő beszélgetések hiánya annál inkább érezhető, adott esetben számodra is, nem csak a pasinak. Hasonló helyzetben pedig akármennyire nem nevezhető megoldásnak, néhány férfi a kedves szavakat máshol kezdi keresni, és könnyen lehet, hogy meg is találja a hiányolt törődést egy szerető nél. Hiszen nemcsak a szex miatt vágynak másik nőre, sokkal inkább azért lépnek félre, mert érzelmi szinten nem kapnak meg valamit, ami fontos a számukra, de azért a biztonságot adó kapcsolat ot nem szeretnék felrúgni. Nő Szeretőt Tart. Amennyiben ezt szívesen elkerülnéd, ügyelj arra, hogy ne legyen megoldatlan probléma közöttetek, ami bárkiben is tüskét hagyhat, és ezzel együtt ne becsüld alá az apró kedvességek jelentőségét. Ha évek múltán sem csak egy kézlegyintéssel intézed el, ha a pároddal valami fontos történt, ő sem fogja máshol keresni az érdeklődést. A férfiasság bizonyítéka Míg a kapcsolat elején elég egyetlen pillantás ahhoz, hogy a nő hihetetlenül dögösnek, a pasi pedig ellenállhatatlannak érezze magát, idővel ezek az érzések is veszítenek intenzitásukból.
Néha azonban épp nagy szexuális étvágya árulja el csapodárságát. Csilla 41, gyógymasszőr "A pasim a technikán bukott le. Meglepett egy spéci kis szexeszközzel és gyanús volt, hogy mennyire tisztában van a használatával. Még szex közben is rácsodálkoztam, mennyire kézre áll neki, holott azelőtt mi nem használtunk közösen semmilyen rezgős játékot. Pontosan azért, mert ő nem akarta. Szóval gyanús volt minden, ezért figyelni kezdtem. Új pozíciókat is ki akart próbálni, és miközben nyitottabbá vált a szexben (amit én élveztem), rá kellett ébrednem, hogy ez az új pasi nem a netről szedi össze a tudását, hanem valahol korrepetálják. Mi meg tudtuk beszélni a dolgot, a pasim félrelépése óta együtt vagyunk, de a lelki béke érdekében 'szabadjegyem' van egy félrelépésre. " Gazdag Enikő pszichológus szakértő véleménye: "Akár a férfi, akár a nő lép félre, érzelmek mindig fognak az új kapcsolatba keveredni, még akkor is, ha az csak a szexről szól. Nő szeretőt tartine. Még egy egyéjszakás kapcsolatban is vannak érzelmek. A megcsalások hátterében az esetek döntő többségében párkapcsolati problémák állnak.
Az az igazság, hogy nem ismerek jobb embert nála. Bizonyos szempontból pótolhatatlan szereplője az életemnek. Misi is az. Képtelenség választani köztük. Abban reménykedem, előbb-utóbb valamelyikük dönt helyettem. Ha választani kell A kétlaki élet hosszú távon roppant fárasztó. Pláne akkor, ha hazudni kell, folyton alibit keresni, kimagyarázni, lebukástól félni. Nő szeretőt tart le haut. Nem véletlen, hogy a titkos viszonyok fele két-öt éven belül véget ér. Általában úgy, hogy dönteni kell: menjen vagy maradjon az ember. A már idézett közvélemény-kutatás szerint a nők egynegyede a szeretőjét választja, és a reményt, hogy férjnek is olyan kiváló, mint az ágyban. A harminckét éves Anett is elvált, majd újra házasodott. - Nem volt könnyű döntés - meséli -, de megérte. Annak ellenére, hogy a mostani párom nehéz ember és sokkal többet vitatkozunk mint az exemmel. De legalább beszélünk egymással! A volt férjem annyira más világ, mint én, hetek teltek el anélkül, hogy érdemi dolgokról szó esett volna. Amúgy nagyon rendes pali, helyes, kedves, szorgalmas, az ágyban se lehet panasz rá, sőt... de tévedtem, mikor azt hittem, közös érdeklődés, közös álmok híján is lehet jó egy kapcsolat.
Mondhatnánk, hogy minden jó, ha a vége jó, ez azonban elég profán módja lenne az ilyen kapcsolatok meghatározásához: nem véletlen ugyanis, hogy nincs külön szavunk azokra a férfiakra, akik túlélték asszonyukat. Egy olyan kapcsolatban azonban, ahol a nő az idősebb, lehetséges, hogy tényleg egymás mellett öregedjenek meg a párok, majd közösen hagyják el ezt a világot. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A nő, akinek minden kellett volna – És végül semmije sem maradt - WMN. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Mert ha már nagyon szorul a hurok - a szerető nem bírja tovább titokban, fényt akar, meg elismerést, sétálni kézen fogva a körúton, mint mindenki más - előkerül a végső ellenérv, a kivédhetetlen spirituális találat: a gyerek. "Nem megy, értsd meg, a gyerek miatt nem lehet, maradnom kell otthon! " - begyakorolt szavak. (Ha meg nincs gyerek, jön az évek óta fennálló szétbonthatatlan gazdasági szövetség, a "Tudod szívem, nagyon sokat vesztenék, ha most válnék" frázis, mely általában szintén betalál. ) Szeretőből tehát nem lesz soha szalonna, se más, mindig csak szerető marad. Ezt ne felejtsétek el asszonyok, immár. Kedves Mari, lásd be, nem vagy kivételezett te sem. Nem téged vár az a férfi, nem (csak) rád vágyik, és semmiképpen nem akarja beléd helyezni életét. Jól érzed, nagyjából csak ARRA kellesz neki. De most, hogy a lét és az erkölcs elviselhetetlenül könnyűvé vált errefelé, nem is olyan nagy para ez. Nő szeretőt tart flavors. Panaszkodni egyébként sincs okod. Te megcsalsz, ő félrelép, ha meg kiderül, még az is lehet, hogy együtt estek pofára.
Illetve nehezebb is lesz megbocsátani. Egy megcsalás során mindig sérül az ego. Nem vagyok elég szép, szexi, okos, különleges, hogy megtartsam a férjemet. Ez játszódik le bennünk. De könnyebben dolgozza fel az ego azt, ha a férjünk csak szexre vágyott, mintsem szerelemre, mert ez azt engedi sejtetni, hogy még miénk a szíve, márpedig a nőknek ez a fontos elsősorban. Előbb a szív, aztán a farok birtoklása. Fogyás és kivirulás a hűtlenek veszte: így buksz le, ha szeretőt tartasz (18+). Mivel, ha már nem érez irántunk semmit vagy boldogtalan mellettünk, óriási szakadék tátong közöttünk, míg ha csak a szexet hiányolja, akkor talán egy kisebb lyuk, amit be lehet betonozni. Éppen ezért a legtöbb nő, akinek feltettem a kérdést az válaszolta: a prosti a jobb. Fizet, szexel 5-10 max 30 percet és annyi. Hozzá megy haza, őt szereti. Őt választja. A szeretőnél ez már neccesebb, akkor talán már csak kényszerből jár haza. Neked mi a véleményed, melyik a jobb? Ha a férjed szeretőt tart vagy ha prostival csal meg? Amennyiben tetszett a cikk, látogasd meg facebook oldalunkat és nyomj rá egy lájkot, hogy első kézből értesülhess az újdonságainkról!
Egy orosz jégtörőnek sikerült elszállítania az ellátmányt és a váltás személyzetet minden idők legjelentősebb sarkkutató expedíciójához (MOSAiC), mely a német Polarstern, vagyis Sarkcsillag nevű kutatóhajón, az Északi-sarktól több mint 150 kilométerre vizsgálja a klímaváltozást – közölte az Alfred Wegener Kutatóintézet. A Dranyicin Kapitány nevű orosz jégtörő a szállítással rekordot is döntött, ugyanis messzebb jutott saját erejéből, mint bármely más hajó eddig az évnek ilyen korai szakaszában. Világ: Az oroszok atomjégtörője mellett még egy böszme terepjáró is akkorának tűnik, mint egy babszem | hvg.hu. Forrás: Ernst Stürmer/AWI A Polarstern személyzetváltása komoly kihívást jelentett, mivel az Arktiszon ilyenkor szinte egésznapos a sötétség és a tengeri jég ebben az időszakban a legvastagabb. Miután a Dranyicin keresztültörte magát a befagyott tengeren és a Polarsterntől biztos távolságban, egy kilométernyire megállt, a legénység speciális fűtött tartályokban szállította át a friss gyümölcsöt és zöldséget az akár -58 Celsius-fokost is elérő hidegben. A hétvégét az emberek és az ellátmány hómobilos és gyalogos átszállításával töltötték.
A Kraszin ( oroszul: Красин) szovjet, majd orosz jégtörő hajó. 1976-ban készült a Wärtsilä Helsinki hajógyárban, Finnországban. Az orosz Távol-keleti Hajózási Vállalat üzemelteti, honi kikötője Vlagyivosztokban található. Az északi sarkvidéki régióban üzemel. Hívójele UIFY, a hajó az LL2 [1] jégtörő kategóriába tartozik. A hajót 1976-ban építették Helsinkiben a Wärtsilä Hietalahti hajógyárban szovjet megrendelésre. Testvérhajói a szintén Finnországban épített Jermak és Admiral Makarov jégtörők. A sorozatnak a Kraszin volt a harmadik tagja. A hajót Leonyid Kraszin bolsevik politikusról és diplomatáról nevezték el. E néven a Szovjetunióban 1927-től az 1970-es évek elejéig egy másik jégtörő is szolgálatban állt. Meghajtása dízel-elektromos. Tech: 129 méter hosszú orosz jégtörőhajóval vitték a Nutellát minden idők legjelentősebb sarkkutató expedíciójához | hvg.hu. Kilenc, egyenként 3385 kW teljesítményű Wärtsilä-Sulzer 12 ZH 40/48 - dízelmotorral látták el, melyek generátort hajtanak. A hajó három, nem állítható lapátú hajócsavarját három, egyenként 8820 kw-os villanymotor hajtja. Jégtörő képessége 1, 8 m. Ekkora jégvastagságnál 2 csomós sebességgel képes haladni.
konstantin 2012. március 11. 20:25 1 Orosz tehnikáról mindig egy rakás rozsdás vas jut eszembe. 0 woody 2012. 20:35 2 Nagyon tetszik andalas 2012. 21:06 3 #1 2012. 21:07 4 @konstantin: pedig nem mind az Ladis #1 2012. március 12. Soha nem látott nagyságú nukleáris jégtörők lephetik el az Északi-sarkvidéket - képek. 02:04 5 @konstantin: lehet, de mikor mar rozsdasan is latod, mar vagy 50-60 eves es meg mindig mukodik #5 2012. 17:23 6 @Ladis: tisztába vagyok vele, minden nemű orosz texnikának csodálója vagyok. A hozzászóláshoz be kell jelentkezned. Belépés, vagy ingyenes regisztráció!
Bár ezzel a technikával akár 6 méter vastag jeget is meg lehet repeszteni, a back & ram lassú, időrabló folyamat. Az Egyesült Államokban viszont nincsenek olyan természeti feltételek, amilyenekkel az oroszoknak kell megbirkózniuk: a néha befagyó tavakon kívül alig-alig kell komolyabb jéggel megküzdeniük. Oroszországnak viszont brutális jégtörő flottákra van szüksége, már a partvidék tisztán tartásához is. De ennél ambiciózusabb terveik vannak: az oroszok új kereskedelmi útvonalakat alakítanának ki a jeges-tengeren. Az északi-jeges-tengeri útvonallal az oroszok jelentősen lerövidíthetik az egyik fontos exporttermékük, a cseppfolyós földgáz (LNG) szállítási útvonalát, és könnyebben elérhetnék Kelet-Ázsiát, és azon belül Kínát. Az LNG-t szállító teherhajókat korábban csak jégtörő hajók kíséretével lehetett útnak engedni, de a legújabb szállítóhajókat már saját jégtörőkkel szerelik föl. A Daweoo Shipbuilding saját tervezésű, Christophe de Margerie osztályú jégtörő földgázszállítóját is saját jégtörővel és megerősített hajótesttel készítették fel a sarkvidéki zord körülményekre.
Az atommeghajtású Ural egy óriás jégtörőkből álló sarki flotta harmadik darabja. Akár 3 méter vastag jégpáncéllal is megbirkózik. (kép: Olga MALTSEVA / AFP) Az éghajlati változásokra reagálva Oroszország arra számít, hogy új hajózási útvonalakat nyithat a Jeges-tengeren, amik fenntartására egy teljesen új jégtörő flottát épít. A tervek szerint 2035-ig legalább 13 monstrum jégtörő hajót építenének, a Project 22220 néven emlegetett terven belül eddig három hajó készült el. Az Arktika és a Sibir (Szibéria) után most vízre bocsájtott Ural a világ legnagyobb jégtörő hajója, 173 méter hosszú és 34 méter széles, a súlya pedig 33000 tonna! A meghajtásáról pedig egy atomreaktor gondoskodik: