525, - Ft (Nettó ár: 7. 500, - Ft) • MindigTV, Mindig TV Prémium (korábbi nevén Mindig TV Extra), DIGI kábelTV, Telekom (T-HOME) kábelTV vételére • DVB-T2/C hibrid tuner • HEVC/H. 265 támogatottság • Conax kártyaolvasó (Mcas) • MKV, AVI, MPEG, TS, VOB, MP3, JPEG lejátszás • Csatornafelvétel külső tárolóeszközökre TS formátumban. • Full HD1080p kimenet a HDMI csatlakozón • YouTube videók lejátszása • USB WiFi támogatás (Ralink RT5370 chip esetén) • USB 2. 0 csatlakozó • Külső 5 V/10A tápegység • Beépített Conax kártyaolvasó Bruttó ár: 16. 383, - Ft (Nettó ár: 12. T Home Beltéri Egység Használati Útmutató – Lacendcar. 900, - Ft) -23% Multimédiás központ Android rendszerrel. Letölthet filmeket, játékokat, vagy az USB-eszközökön vagy micro SD-kártyán tárolt digitális tartalmakat is kényelmesen lejátszhatja. A készülék egy TV "okosító", nem alkalmas földfelszíni analóg és digitális, valamint kábel TV vételére. • Kompakt kinézet • CPU: QUAD CORE 64bit A53 up to 1. 5GHZ • 1GB DDR RAM Memória • 8GB integrált flash memória • 2 USB2. 0 csatlakozó • Micro SD kártyahely • 4K HDR támogatás • Google Play szoftverek • YouTube videók támogatása Bruttó ár: 23.
Régi készülék visszaküldése Postai úton történő feladás Amennyiben régi készülékedet postán szeretnéd visszaküldeni, feladhatod bármely csomagfeladási lehetőséget kínáló postahelyen, a Telekom által biztosított dobozban 8 munkanapon belül. A csomagra csak az IPTV szolgáltatásra vonatkozó MT-ügyfél-azonosítót kell ráírnod, amelyet számlád első oldalán találsz meg. Kérjük, hogy a régi készüléket, annak tápegységét és a távirányítóját is helyezd be a dobozba, majd csomagold be a dobozban található "Set top box visszaküldési tájékoztatóval" együtt. Telekom beltéri egység távirányító. A postai szolgáltatás díjmentes. Eszközök leadására Telekom üzletekben is lehetőséged van, ahol kollégáink segítenek a visszavételben. A leadáshoz ebben az esetben is szükség van az azonosításodra, így kérjük, hogy a szükséges személyi okmányaidat mindenképp vidd magaddal. Fontos, hogy a lecserélt eszközeidet a meghatározott időn belül mindenképp küld felénk vissza, valamely fent említett módon, egyéb esetben az eszközök díjai kiszámlázásra kerülhetnek a Lakossági ÁSZF szolgáltatásra irányadó szabályai alapján!
• Conax beépített kártyaolvasó • 6000 csatorna (TV és rádió) programozhatóKülső IR Sensor (tartalmazza a csomag) • Szerelhető TV hátoldalára (Matricát a csomag tartalmazza) • Két nagy sebességű USB 2. 0 csatlakozás • Ethernet csatlakozásés USB WiFi támogatás (Ralink RT5370 chip esetén) • YouTube videók RSS-olvasó és előrejelzés funkciók (Ethernet vagy Wi-Fi kapcsolat szükséges) • DiSEqC 1. 0, 1. 1, 1.
Egy horvát oldal, az összeszedte, milyen utakon kerülheti el a július 1-jétől még borsosabb horvát autópálya-díjakat. A kapuknál ugyanis szombattól 10%-os díjemelésre kell számítani, a portál szerint a horvát autópályaszakaszokon több pénzt kérnek, mint amennyit egy európai sofőr egész évben útdíjakra költ. Egy olvasónk azt írta, az útdíj valóban magas, de ha a 10%-os emelkedésük okoz gondot valakinek, akkor inkább térjenek át az ENC használatára (nyáron 22% körüli, télen 33% körüli kedvezményt biztosít, és nem kell megállni fizetéskor, a sorok is kikerülhetők). Ha van idejük, választhatnak alternatív utakat is - ezek lényegesen lassabbak, mint az autópálya, így a benzinköltséget is beszámítva a végeredmény nem feltétlenül lesz olcsóbb. Egy tapasztalt sofőr olvasónk szerint turistaként ezek az útvonalak nehezebben autózhatóak. 2024-ben készül el a magyar határig érő horvát autópálya | 24.hu. Az viszont biztos, hogy ezeken többet látnak az országból, és komolyabb autópályás dugók esetére még jól jöhet a lista: A1 Zágráb-Split helyett D1-es főút 200 kuna fizetése helyett a Lucko-Dugopolje 379 km-es szakaszon, választhat egy 5 óra 35 perc, 357 km hosszú alternatív útvonalat Zágráb és Split között.
Saját életét kockáztatva megkísérelte a defektes autó mentését is, ám ekkor egy személyautó szinte az utolsó pillanatban állt meg a kocsi előtt, az utána érkező kisteherautó majdnem belecsapódott a két járműbe, végül mindössze 10 centivel a személyautó mögött tudott megállni. Így a közutas művezető elsőként inkább a figyelemfelhívás mellett döntött, villogott az autóval és saját láthatósági mellényét lekapva, a feje felett pörgetve próbált jelezni az érkező sofőröknek. A rendőrség is a helyszínre érkezett, a művezetőnek sikerült egy gyors mozdulattal az autót is kimentenie a forgalomból és szerencsére végül a családtagok és a közlekedés többi résztvevője is megúszta sérülés nélkül az esetet. Horvát autópálya díjak 2020. A videón látható, hogy a káli művezető kiérkezése előtt a család vélhetően nem észlelte, mennyire veszélyes helyzetben vannak, pedig egyálalán nem garantált, hogy az autópályán, ingerszegény környezetben, magas sebességgel haladó autók és kamionok időben észre tudnak venni egy álló járművet a haladó sávokban.
Az orosz vezető eszmefuttatása szerint a szuverenitás politikai-katonai, gazdasági, technológiai és társadalmi összetevőből áll, mégpedig tetszőleges sorrendben, mert az egyik nem létezik a másik nélkül. "Hogyan lehet a külső biztonságot megteremteni anélkül, hogy, mondjuk, technológiai szuverenitással rendelkeznénk? Ez lehetetlen" - mondta. Putyin a társadalom konszolidációját nevezte a fejlődés egyik legfontosabb feltételének, amely azonban szintén nem jöhet létre stabil gazdaság nélkül. Azt ígérte, hogy Oroszország tíz év múlva a jelenleginél jobban fog élni, nem ismétli meg a Szovjetunió hibáját és nyitott gazdaság marad, a szankciókra pedig a döntéshozás bürokratizáltságának lebontásával fog válaszolni. Horvát autópályadíjak. Úgy vélekedett, hogy az orosz piacot elhagyó cégek meg fogják bánni döntésüket. Hangsúlyozta, hogy a külföldi vállalatoknak nyújtott kedvezmények nem hozhatják hátrányos helyzetbe az orosz vállalatokat. Putyin szerint Oroszország együtt fog működni mindenkivel, akivel csak teheti, de a kritikus fontosságú technológiák terén természetesen saját kompetenciával kell rendelkeznie, amelyeket mindenképpen fejleszteni fog.
Az állami támogatás fontosságát a gyógyszeriparral és a saját mikroelektronikával kapcsolatban hangsúlyozta. "Annak ellenére, hogy állandóan megpróbálnak belénk csípni és megsérteni azzal, hogy benzinkútország vagyunk, a metaadatok feldolgozásban csakúgy, mint a balett terén, sokak előtt járunk" - fogalmazott, és emlékeztetett rá, hogy a csúcstechnológiában más kulcsfontosságú területen is bizonyított, például a világjárvány idején az orvostudományban. Putyin: az oroszok nem csak a balett terén járnak sokak előtt - Portfolio.hu. Méltatta a mezőgazdaságot és a várhatóan 130 millió tonnás gabonatermést. Az ország előtt álló fő kihívást ugyanakkor a demográfiában nevezte meg. "Több emberre van szükségünk, akiknek egészségesnek kell lenniük" - mondta. A modern rakétatechnikát és űrkutatást megalapozó Konsztantyin Ciolkovszkij példájára hivatkozva azt mondta, hogy irreális célokat kell kitűzni, mert minél inkább tűnik megvalósíthatatlannak egy projekt, annál több esély van a továbblépésre. Címlapkép forrása: Shutterstock
Jó hír az utazók számára: a horvátországi autópályadíjak idén nem emelkednek a nyári időszakra, így azok díja olcsóbb, mint tavaly nyáron! A Krk-szigetre utazóknak június 15-től nem kell a Krk-hídon útdíjat fizetni! Az alábbiakban az idei nyárra vonatkozó árakat mutatjuk be kategóriánként. Amennyiben a hazaút azonos, akkor a díjakat kettővel kell megszorozni, és felszorozni a kuna árfolyamával. Autópálya díjak. A Noroaming Kft. 48 Ft/kuna árfolyammal számol az elszámolásaiban. A Pag híd idén is ingyenesen használható! * A csillaggal megjelölt autópálya szakaszokon nem használható a bérelt ENC készülék! A járműkategóriák pontosítása ide kattintva megtalálható.
A horvát-boszniai Svilaj határátkelőnél elkészült hidat tavaly szeptemberben adták át. Az összesen 320 kilométerből, amely a páneurópai folyosó boszniai szakaszán húzódik, eddig 114, 5 kilométer autópálya-szakasz készült el: északon Svilaj-Odzak, középen Zenica-Szarajevó-Tarcin, és délen Medugorje-Bijac között. Elmedin Voloder, a Bosznia-hercegovinai Föderáció autópálya kezelő vállalatának igazgatója a Dnevni Avaz című boszniai napilapnak nemrég azt mondta: az 5C folyosó Bosznián átvezető teljes északi szakasza, a horvát határtól egészen Szarajevóig 2025 végéig készül el. (MTI) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.