A kormányzás itt is és ott is pontos, így visszatérhetünk a bendőhöz. A hátsó futómű sokat fejlődött - galéria Érdemes, hiszen a csomagtartónál is érdemleges különbséget lehet észlelni. A Crossland puttonya papíron 17 százalékkal, azaz 60 literrel tágasabb, de a valóságban ezt a differenciát nagyobbnak érezni – hosszabb és jóval magasabb is a kedvezőbb árfekvésű Opel modell megoldása. Elöl is jelentős a különbség. A Mokka egyértelműen diktálja a divatot. A vezetőre koncentráló, magas, körülölelő műszerfala a két egymáshoz közeli digitális kijelzővel már egy új kort idéz, igaz, a látszólagos technológiai felsőbbrendűséget nem tudja készpénzre váltani. Egészen egyszerűen szebbek és valószínűleg drágábbak is a Crossland analóg műszerei, ráadásul ott nincsen gond a leolvashatósággal és a képfrissítéssel sem, miközben ugyanazokat az információkat kapjuk meg az órák között lévő kis műszercsoporton. Opel Astra 2016 Teszt. Hogy nem színes? Hát igen. Na, bumm. Modern elrendezés fogad a Mokkában A színeket úgyis hozza a GS Line felszereltség: mindkét tesztautónk ezt viselte, ami számos külső és belső vörös betéttel járt.
Semmi sem az, aminek látszik, különösen igaz ez a francia prémiummárka, a DS modelleire. A nehezen kategóriába skatulyázható DS 4 második generációja minden eddiginél jobban játszik az érzelmekre - de vajon sikerül-e a hideg és precíz német riválisokat lenyomnia? Konnektoros hibrid kivitelben vezettük a Rüsselsheimben gyártott újdonságot, és hol lenyűgözött, hol pedig égnek állt a hajunk. A franciák sosem álltak be a sorba, de azért a PSA-nak is volt olyan időszaka a közelmúltban, amikor a németeket próbálták majmolni. Nem állt jól nekik, és erre szerencsére hamar rá is rájöttek, ezért visszatértek a saját útjukhoz, ami az egyéniség mindenek előtt. A DS prémiummárkát 2010-ben alapították a Citroën részeként, aztán 2016-tól teljesen leválasztották az anyamárkáról, és önállóan pozícionálták. Francia avantgárd, egy hibrid Opel Astra áráért - DS 4 E-Tense teszt. Ritkán jön szembe ilyen autó, és a logó alapján az utca népe nem is tudja beazonosítani, hogy mit lát, a legtöbb ismerősnek el kellett magyaráznom, hogy ez a franciák Lexusa. Ez az első francia autó a rüsselsheimi Opel-gyárból (ugyanott készül az új Astra is), nagyon gondosan kidolgozták a forma minden részletét.
Apropó fények: rengeteget foglalkozhattak a külső LED-ekkel, nyitáskor és záráskor is komplett showműsor keretében futnak végig a színek mindenhol, érdekes módon viszont belül csak nagyon visszafogott hangulatvilágítást kapott, nem tudjuk karácsonyfává változtatni, mint a konkurencia legnagyobb részét. A komplex forma sok mindenért kárpótol, szerintem gyönyörű hátulnézetből is. Automatikusan kiemelkednek a kilincsek, az üvegtető szerencsére nyitható Forrás: Vékey Zoltán Szó sincs felcicomázott Citroën C4-ről Az egész autó semmihez sem hasonlít, de ha nagyon kellene valami mondanom, akkor talán az újkori Lexus-formavilághoz áll a legközelebb, ám míg azokat baltával formálták, ezt itt a legfinomabb csiszolópapírral tökéletesítették. Opel astra 2016 teszt 2020. Minden ízében renitens és mégis ízléses a dizájn, ennek fényében érdekesség, hogy a DS 4-et a németországi Rüsselsheimben, a Stellantis konszernhez tartozó Opel őshazájában gyártják. Része a különleges fogadtatásnak, hogy amikor kulccsal a zsebében közelít a sofőr, a tömör króm kilincsek látványosan kivágódnak, innentől szabad az út az utastérbe.
Mastercard Varázshajó már 10 kikötőből Több mint egy Hajókirándulás! A Balatoni Hajózási Zrt. megújult saját gyerekhajó programja, a Mastercard Varázshajó, 10 kikötőből fut ki a nyári szünetben a kicsik legnagyobb örömére. A hajóút során színes animációs gyerekműsor és lufihajtogatás várja a gyermekeket. Varázshajónk olyan vizekre evez, ahol kalózokkal, bűvészekkel és bohócokkal találkozhatnak. A programot főként a kisebb korosztály számára, alsós osztályoknak ajánljuk! Nem meghirdetett időpont kérése esetén segítünk az animációs program szervezésében is. Bulihajó, tini disco Mi ott leszünk! És Te? Szinte minden korosztály számára nagy élményt nyújtanak a BAHART bulihajók, melyek fedélzetén a Balaton közepén bulizhatnak kedvenc számaikra. Retro és mai slágerek gondoskodnak a jó hangulatról, a főidényi időszakban hetente közel 30 alkalommal indított bulihajóinkon a Balaton körül. Diákcsoportok számára kedvezményes bulihajózást biztosítunk a menetrendben meghirdetett időpontokban és helyszíneken.
Ha Balaton, akkor Hajózás! A nyári tábor, kirándulás egyik kiváló programja lehet egy kellemes sétahajózás vagy akár Tihanyi, Badacsonyi hajókirándulás menetrendi járatokkal. A Balatoni Hajózási Zrt a és partner oldalunk az kiemelt partnere. Egyedi együttműködésünknek köszönhetően extra kedvezmény jár jegyvásárlás alkalmával a pénztárakban táborozó csoportok részére! A kedvezményes jegyek a lenti űrlapon igényelhető INGYENES kedvezménykártyával vehető igénybe, amelyek érvényesek menetrendi hajójáratokra, program nélküli sétahajókra valamint bulihajókra is a teljes hajózási szezon alatt. SÉTAHAJÓZÁS: extra -10% kedvezmény jegyvásárlásnál a Felnőtt, Diák és a kedvezményes Gyermekjegyekből is extra 10% kedvezmény! + Minden 20 fő után 1 fő kísérő felnőtt hajózása ingyenes! A sétahajózás kellemes kiegészítő programlehetőség lehet a csoportnak, mind a gyerekek, mind a felnőttek szuper élménnyel gazdagodhatnak. A program 1 órás, így könnyen a táborozás vagy kirándulás programjába illeszthető!
MÁV A MÁV tavasztól őszig kiemelten sok olyan járatot indít az ország különböző pontjairól, amelyeken kerékpárodat is magaddal tudod vinni. Így menetrend szerinti vonatjárattal is könnyen eljuthatsz a Balaton szinte minden településére. Kérjük, további információkért látogass el a MÁV oldalára! Menetrend