Február 25-én, hétfőn este megrendezték a Volkswagen-Dining Guide Év Étterme Díjátadó Gálát, amelyen a legjobb magyar éttermek rangsorán kívül egyéb díjakat is kiosztottak. A fődíjat, az Év Étterme díjat a Széll Tamás és Szulló Szabina által vezetett Stand kapta. Az Év Cukrászdája Díjat a tavalyihoz hasonlóan a Mihályi Patisserie, az Év Alternatív Vendéglátóhelye Díjat a Pizza, Kávé, Világbéke kapta. Anyukám mondta étterem encs. Az Életmű Díjat Bíró Lajos vehette át. A TOP10 vidéki cukrászda listáján pedig idén is előkelő helyet foglal el a Desszertem. A TOP10+2-es lista egyetlen vidéki szereplője, az Anyukám Mondta. Hazánk egyik legszerethetőbb étterme a Dudás Szabolcs és Dudás Szilárd alkotta testvérpárhoz köthető. Az ország egy eldugott kisvárosában országos hírű étteremmé, afféle kulináris zarándokhellyé nőtte ki magát az Anyukám Mondta. A top minőségű olasz alapanyagok – legyen az burrata vagy kiválasztott sonkamestertől érkező prosciutto – mellett ott a helye az étlapon a magyar malacfülnek és a házilag savanyított zöldségeknek is – olvasható a oldalon.
A rangsor kialakításához a Dining Guide a magyar tesztereken kívül idén ismét egy neves külföldi séfet hívott segítségül: a három Michelin-csillagos albai Piazza Duomót vezető Enrico Crippa alakította ki a végső rangsort a tizenöt legjobb magyar étterem között, hogy ne merülhessen fel a lobbizás és a hazai kapcsolatrendszer kihasználásának vádja.
Bulvár Bulvár öngyilkos öngyilkosság Öngyilkos lett egy magyar milliárdos Labdarúgás labdarúgás sör Ez lesz az első sörmentes futball-világbajnokság?! Bulvár koncert Balaton Sound Nem léphetett fel a Balaton Soundon Majka és Curtis
Kínálatból nincs hiány a Kistücsök étteremben sem: friss alapanyagokból könnyed nyári fogások is megtalálhatóak az étlapon, de csülköt is lehet választani. És ez így van már lassan harminc éve. De az idei szezon mégis egy kicsit más. "Különösen ebben az évben érezzük azt, hogy most leginkább azok jönnek, akik tényleg régóta Balaton-szerelmesek, imádnak idejönni, akár egész évben" – mondta Csapody Balázs, a Kistücsök étterem tulajdonosa. Ez pedig érhető is: a balatoni régiót is elérte a gasztroforradalom. Egyre több új hely nyílik, a vendégek egyre inkább a minőségi alapanyagokat, és a vidékre jellemző ízeket keresik. Erről beszélt Vinkó József a Magyar Konyha főszerkesztője az M1-en. "Tíz év alatt legalább 3000 helyet teszteltünk" – kezdte Vinkó József. Anyukám mondta étterem és panzió. A vendégeknek pedig könnyű dolguk van, hiszen idén jubilál a Balaton 2022 Gasztrokalauz. Mint minden évben, idén nyáron is összegyűjtötték a tó körüli legjobb helyeket. A Magyar Konyha nyári lapszámában összesen 305 vendéglátóhely közül válogathatnak a balatoni gasztronómia szerelmesei.
Rendkívül gyenge szélben zajlott az 561 nevezett hajóval csütörtök reggel elrajtoló 51. Kékszalag Nagydíj. A verseny előtt az esélylatolgatások során sokan voksoltak ránk, ami nagyon jól esett. Az új hajónk, a remek csapat, Roland személye és az eddigi eredményeink meg is alapozták a bizalmat. Ám azt senki nem gondolta, hogy ilyen küzdelmes lesz, és ennyi fordulatot tartogat majd az idei Kékszalag. Roland szokásival ellentétben nem a legjobb pozícióban rajtolt el. Ugyan időben és gyorsan hagytuk el a rajtvonalat, de a szél és a mezőny helyzete előre jelezte, hogy necces vállalkozásba fogtunk. A rajt után indokolatlanul közel hajóztunk a parthoz és felakadtunk, de nem is akárhogy. Kékszalag - 99 nap múlva rajt | Autoszektor. Dani és Tisó a hirtelen lassulástól lerepült a hajóról, és csobbantak egy gyorsat. Sajnos az uszony és a háza is megsérült, kérdéses volt a folytatás is. Ezt az uszonyt épp előző este kaptunk vissza a Flaar műhelyből – hmmmm. Ahogy mondani szokták az anyagi kár jelentős, az erkölcsi pedig felbecsülhetetlen. Rapid egyeztetést követően a verseny folytatása mellett döntöttünk.
Szemes és Szárszó között haladtunk olyan kellemes szélben, hogy már azt is elterveztük, kb. mikor érünk a szoroshoz. Aztán jött egy hírtelen erős szélváltás, amit Puci szerencsére már akkor észlelt, amikor az még a part fölött volt. Gyorsan vitorlát cseréltünk és így időben tudott változtatni a kormányálláson. Ezzel a manőverrel hírtelen több kilométerre elhúztunk a mögöttünk lévőktől. Kekszalag 2019 rajt . A szoros előtt aztán 1 kilométerre a szél elállt, valamicske nyugati szél fújdogált, de az is elállni látszott. Mögöttünk pár 100 méterre a víz teljesen kisimult és ez a sima felület egyre közeledett felénk. A bliszter még néha-néha kifeszült, de nem tudtunk jó irányba haladni vele. Rövid tanácskozást követően megegyeztünk, hogy ebben a szélben akkor van esélyünk "elmenekülni" a szélcsend elől és a szoros felé haladni, ha felhúzzuk a spinakkert, amit ezen a hajón az elmúlt 10 évben senki nem használt. De mi úgy futtattuk ki a spint, ahogy azt kell és bár lassúlépésben, de jó irányba haladtunk. A mögöttünk lévő hajók teljesen megálltak, mint később kiderült annyira, hogy utánunk 3, 5 órával később futottak be Füredre.
Hasonlóan szélcsendes időjárásra régen nem volt példa, ehhez képest mégis nagyon sokan teljesítették a távot. Sok legénység a végletekig elment" – értékelte a verseny Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára, aki egyúttal gratulált minden indulónak és győztesnek. Az abszolút győztes Racing Django legénysége egy megható pillanattal is emlékezetessé tette az idei Kékszalagot, amikor az utolsóként szombat reggel 8 óra 50 perckor befutó Sunset nevű hajó legénységét pezsgővel várta a célvonalnál, majd a hajóra átszállva közösen ünnepelték a verseny végét. Eltört a címvèdő RSM árbóca, kisebb csoda kell hozzá, de ott lesz a csapat az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj rajtjánál - videó - 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj. "Minden megbecsülésem azoké a vitorlázóké, akik teljesítették a távot, akár 48 órát, vagy még annál is többet a vízen töltve. Fontosnak tartom, hogy a Kékszalag az összes résztvevő hajóról szóljon, ne csak az élmezőnyről. Ezért döntöttünk úgy, hogy a limitidőn belül beérkező utolsó hajót a csapatunk köszönti a befutónál" - mondta Petrányi Zoltán, az új Kékszalag-győztes Racing Django kormányosa. A győztes kormányos azt is elmondta, hogy ez volt az első Kékszalag, ahol saját tulajdonú katamaránnal állt a rajthoz.
Sokan megfeneklettek és segítségre szorultak. Ez egy értelmetlen kockázatvállalás, mert a hajózási útvonalról délre a meder domborzat kiszámíthatatlan. Láttunk 120-as merülésű hajót fennakadni és 180-ast átcsúszni, de amit a lerövidítéssel nyerni lehetett volna, azt bőven elvesztették a mentés idejével. Elsőnek befutott a Festipay úgy 10 órával a rajt után, másodiknak pedig a Fifty érkezett. Az óvástárgyalás az óvás elutasításával zárult, így Litkey és csapata 13. alkalommal nyerték meg a Kékszalagot. Az éjszaka folyamán megerősödött a szél, így a kisebb hajók is megindulhattak. A lassúbb hajók számára óriási ajándék, hogy ők láthatták az ébredező Balaton csodás fényeit. Jelenleg is futnak be hajók, hiszen az éjszaka folyamán csupán a mezőny 10%-a érkezett meg. Kékszalag 2019 beszámoló | Balatonfenyvesi Vitorlás Egyesület. programok Július 19. péntek A Kékszalag verseny befutója a mólónál 15. 00-17. 00 Látványos gyorsasági vitorlás verseny Július 20. szombat Az 51. Kékszalag Nagydíj ünnepélyes díjkiosztója a Gyógy téren Utcabál a Blaha utcában Sztárvendég: Farkas Gábor Gábriel Kékszalag éjszakája programok Kísérő programok: Július 13. szombat Fehér Szalag Generalcom Nagydíj 20.
Kékszalag - 99 nap múlva rajt 2019. 04. 10. 99 nap múlva, július 18-án kezdődik a 51. Kékszalag, Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő vitorlásversenye. - Legalább 500-600 hajó nevezésére számítunk - mondta Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára. Kiemelte, a tavalyi Kékszalag azért volt különleges, mert az 50. versenyt rendezték, idén pedig két évfordulót ünnepelnek. Kékszalag 2019 raja ampat. - Egyrészt az első Kékszalagra 85 évvel ezelőtt, 1934-ben került sor. Másrészt 2019-ben lett 90 éves a Magyar Vitorlás Szövetség - nyilatkozott a főtitkár. A 2018-as, jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjon több rekord született. Összesen 681 hajó adta le a nevezését és 545 csapat futott be a célba, erre korábban nem volt példa. A tavalyi versenyt több mint 12 órás idővel a svájci Safram nyerte, megelőzve a 13-szoros Kékszalag-győztes Litkey Farkas kormányozta PreVitalt és a Józsa Márton vezette Opel Fifty-Fiftyt. A Kékszalag időrekordját az Opel Fifty-Fifty tartja, ez a hajó 2014-ben 7 óra 13 perc alatt teljesítette a távot.
A szelet itt is mindenki csak kereste. Van, akik a déli, van, akik az északi oldalt választották és közben be is sötétedett. Mi északabbra voltunk, amikor megjött a várva várt szél, amivel 7-8 km/h sebességgel is haladtunk, sőt egy-egy befúvással elértük az óránkénti 12 km/h-t is, ami ezen a versenyen kimondottan ritka pillanat volt. Szélcsíkokon lehetett haladni előre, ami volt, hogy nekünk kedvezett, és volt, hogy a tőlünk 100 méterre hajózóknak. Kékszalag 2019 rat and mouse. Hajnali 03 óra körül értük el Balatonfenyves partjait és haladtunk tovább. Elképzelésünk sem volt, hogy hol állunk a mezőnyhöz képest, és a következő támpont – Keszthely - még messze volt. Mint kiderült nagyon messze, mivel szokás szerint a Keszthelyi öbölben elfogyott a szél és csak vánszorogtunk a bója felé. Egészen 07:30-ig, amikor is elindultunk a cél felé. Littkey Farkas szerint ezen a szakaszon kell megnyerni a versenyt. Az előjelek jók voltak, az osztály élhajója Siófok és Keszthely között nem hogy növelte volna előnyét, de pár percet hoztunk is rajta, sőt ez idő alatt feljöttünk az osztály abszolút harmadik helyére.