A korai Halálos Iramban-filmek autói egyfajta pillanatképként is értelmezhetőek az akkori tuningkultúráról. Bár a sorozat korai darabjai az autórajongók széles skáláját szerették volna megörvendeztetni, voltak olyanok, mint az első film Honda Civicjei, amelyekre csak a történet egyes elemei miatt volt szükség. Ismét Craig Liebermanhoz fordulunk az autók háttérsztorijának megismeréséért. Mivel ő volt az első három film technikai vezetője, Lieberman az autók kiválasztásától a főszereplők által használt, illetve a rázósabb jelenetekhez "dublőrként" alkalmazott darabok megépítéséig mindent felügyelt. A stáb tudta, hogy bűnt követnének el, ha készítenének egy filmet az utcai versenyekről, és az azt körülvevő kultúráról, és nem emlékeznének meg az ezeket a 90-es években uraló Honda Civicről. Halálos Iramban Honda Civic. A csapat végül hét Civicet szerzett be a filmhez, ezeket több jelenetnél is felhasználták, tudván, hogy legalább egy ezekből, a film második felében szereplő rablási kísérletnél darabjaira fog törni. Mindegyiket a modell 94-es gyári modelljeinek fekete színére festették (az autók pár évvel idősebbek, vagy fiatalabbak voltak), és bár úgy néznek ki, mint amit mindennel telepakoltak, a külső módosításokon kívül nem nyúltak hozájuk.
:: AUTOBLOG:: Az autók szerelmeseinek Egy Honda Civic újjászületése - Az élet cikk Halálos iramban honda civic 5 Parlamenti közvetítés 2019 list Halálos iramban honda civic 2015 Rosszabb esetben a kapubejárót teljesen elállva a kocsijával, jobb estben anélkül. A Toretto-ház ma Maga a ház kívülről semmiben sem különbözik attól, amit a filmben láttunk, leszámítva a rácsos fehér kerítést, amit a forgatás idejére elbontottak. Ami viszont sokkal inkább szembetűnő diffi, az a hátsó udvar, aminek a végében semmiféle garázs sincs - és egyébként soha nem is volt. Autós játékok fiúknak | Pepita.hu. A filmbeli helyén már a szomszéd telke kezdődik, a jól ismert fakapus / fatetős műhelyt digitális trükkel szerkeszették csak a kert végébe. Habár sokan azt hihetik, mennyire király lehet egy ilyen híres utcában lakni, a lakók láthatóan már rendesen unják a lassan 15 éves banánt. De talán legjobban a vele szemben lakó, egyébként fiatal srác. Mikor odaértünk, éppen három Subarus rajongó fotózta az autóit a ház előtt, persze a fél sávot teljesen elfoglalva az utcából.
Ezzel: Itt is jól látszik, hogy nincs hátul műhely Igen, ez a lerúgott, elől lemezfelnis Civic és a parkolóhely a Toretto-ház előtt is az övé. Valószínűleg már egy ideje nem olyan nagy F&F-rajongó. A Toretto-ház pontos címe: 722 E Kensington Rd, Los Angeles, CA 90026 Toretto's Market Tonhalas szendvicset, valaki? Halálos Iramban Honda Civic - Hot Wheels: Halálos Iramban - Honda Civic Eg Kisautó - Játéknet.Hu. A háztól alig száz méterre található az a kis szendvicsező, ahol az első részben alakul ki verekedés az eladónő, Mia miatt, aki egyébként Dom húga. A filmben Toretto's Market névre hallgató vendéglátóipari egység a valóságban Bob's Market névre hallgat és még csak nem is büfé, hanem egy kisbolt, kínai tulajdonossal. Toretto szendvicsezője ma Az épületet csak a film erejéig alakították át falatozóvá, egyébként sem a berendezésnek, de még a helységek elrendezésének sincs köze ahhoz, amit a vásznon láttunk. A való életben egy sima trafik, persze nem a hazai értelemben.
A Type-R optika az előző tulaj érdeme, a rács pedig a jelenlegié. Szerintem az összkép működik: a sportosabb vonalú, színre fújt elemek elképesztően jól mutatnak a pezsgőmetál színnel és a markáns, szürke alufelnikkel. Mokány, na! A hatáshoz mondjuk az is hozzátesz, hogy a külső nagyon szépen öregedett: a tizenéve modernnek szánt forma ma is frissnek hat. A frissességre rátesz egy lapáttal az állapot, ami a kortársaihoz képest kiemelkedően jó. A fényezés egységes, az elemek nem állnak el, egy úgynevezett jó kiállású autó. Kisebb esztétikai hibák azért akadnak, de semmi drámai: talán a legszembetűnőbb, hogy a hátsó szélvédőből kidomborított szárnyról hámlik a matéria, azt mondják, ez típushiba. Halálos iramban honda civic 4. Hajszálkarcot alig találni, ugyanakkor a sok autópályás használat miatt pár kisebb festéklepattanást igen. Ugyan már a maga idejében sem volt újdonság, de menő részlet a hátsó ajtó rejtett kilincse. Az első kilincs régi hűtők fogantyúját idéző formája is nagyon adja, kár, hogy egy kicsit recsegősebb műanyag, mint ami kellemes lenne a kéznek.
Mindegyiket megjavították, újrafestették, és be is kerültek a filmbe, olyan jelenetekbe, amikor random névtelen versenyzők autói szerepeltek.
+ – erős motor, kiemelkedő menetteljesítmények – a sebességváltó mestermunka – kiemelkedő tapadás – versenyautós külső – abszolút alkalmas a mindennapi használatra – – egy ütősebb navigációt elbírna Hossz/szél. /mag. : 4557/1877/ 1434 mm Motor: 1996 cm3, 320 LE/ 6500 fordulat/perc, 400 Nm/ 2500-4500 fordulat/perc Végsebesség: 272 (km/h) Gyorsulás (0-100 km/h): 5, 7 s Alapár: 11 499 000 Ft (12 399 000 Ft*) Tesztautó: Honda Magyarország Kft. Halálos iramban honda civic association. *GT verzió