Keresés a leírásban is Főoldal Eladó audi a8 lökhárító (177 db) Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 3. oldal / 4 összesen 1 2 3 4 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is: Eladó audi a8 lökhárító (177 db)
Tekintse meg Audi A8 autóinkat! Mi nem szimplán garanciát adunk, mi az autózás biztonságát adjuk Önnek! Autófigyelő létrehozása Kérjük, adja meg e-mail címet és amint találunk a megadott paramétereknek megfelelő autót, e-mailben értesíteni fogjuk. Autók összehasonlítása
A gyorsasági verseny második helyezettje az SQ8 TDI, ahol a 100 km/óra eléréséhez már csak 4, 8 másodperc kell. Ez nem a véletlen műve, mert a Q8 család legnehezebb darabját (2340 kg) 900 Nm nyomaték viszi előre. A négyliteres, dupla turbós dízelmotor lóerő rovatában 435 pacit találni. Természetesen az is lehetséges, ha valakinek az említett menetteljesítmények nem elégítik ki az igényeit. Ezeknek a vásárlóknak is kínál Q8-at az Audi. Az Audi az átlagos dízel és benzines darabok mellé betette a S kivitelt, amely náluk jóval gyorsabb, de még nem versenyautószerű. Akik a leggyorsabbat és legerősebbet kívánják, azoknak készítették az RS modellt. A 600 lóerőt és 800 Nm-t teljesítő 4, 2 literes benzinmotor alaposan megmozgatja a közel ötméteres autót: 0-ról 100 km/órás sebességre gyorsítva mindössze 3, 6 másodperc telik el… Ez igazán szép teljesítmény egy 2315 kilós testes szabadidő-autótól. A végsebesség a német gyártók régi egyezségének köszönhetően 250 km/órában lett maximálva, de ezt kiiktatva egészen 306 km/óráig szaladhat a mutató… A műszaki érdeklődésűeket lenyűgözi a Q8-ban felvonultatott technika.
Az RS Q8 extra listáján megtalálható a szénszálas műanyag és kerámia keverékéből álló féktárcsa. Ez gyakorlatilag bármekkora fékterhelést kibír, fékerő csökkenés nélkül. Az összkerék-kormányzás nem csak városban könnyíti meg a manőverezést, hanem nagy sebességnél is segít. Az úton maradást és a nagyobb kanyar sebességet pedig a sport differenciál garantálja. A 900 Nm nyomatékú SQ8 sem panaszkodhat a felvonultatott technikára. A 48 voltos lágy hibrid rendszer bevezetésnek nem rossz, ez segít takarékosabbá tenni a nyolchengeres motort. A négyliteres turbódízel érdekessége, hogy a feltöltőket, a V elrendezésű motornak a közepén helyezték el. Remélhetőleg a magas hőfokon üzemelő alkatrészek hűtését jobban oldották meg, mint a konkurensek. Hogy a motornak a reakciója még jobb legyen, villanymotorral meghajtott feltöltő segíti a két turbó munkáját, így azonnal kap levegőt az erőmű és gyorsabban pörög fel. Benedek Attila Both comments and pings are currently closed.
A motorválasztéka az Audi Q8-nak igen széles. Az alapban 21 colos kerekekkel szerelt autóknál a belépő modellt a három literes benzines és a turbódízelek jelentik. Ezek a "legolcsóbb" változatok, aki nagyobb teljesítményt szeretne, annak természetesen adódnak más lehetőségei is, de ezekről később. Mivel 2018-ban jelent meg a Q8, ezért a típusnév után már az Audi új jelölési rendszere mutatja meg, hogy milyen motor található az autó orrában. A belépési pontot az Audi Q8 55 TFSI jelenti, itt három literes, turbós benzin motor biztosítja a hajtóerőt. A négykerék-hajtású Q8-at, 340 lóerőt és 500 Nm nyomatékot biztosító V6-os gyorsítja 5, 9 másodperc alatt 100 km/órás sebességre. Maradva a három literes hengerűrtartalomnál, az Audi Q8 45 TDI típusjel mögött 231 lóerőt és 500 Nm-t teljesítő turbódízel duruzsol. Ez a típus család leglassabb kivitele, mivel 7, 1 másodperc kell neki ahhoz, hogy álló helyzetből elérje a 100 km/órás sebességet. Nyolc tized másodperccel fürgébb az Audi Q8 50 TDI, ahol a szintén három literes turbódízelből 256 lóerőt és 600 Nm-t hoztak ki.
Ráadásul nem csak a márkát reklámozta – hanem a korszerű technikai megoldásai miatt – fentebb is pozicionálta. A legendás Audi úgy kapcsolódik a Q8-hoz, hogy ez a modell adta az ihletet a tervezőknek. A szabadidő-autó kupé kidomborodó sárvédőibe és a Q8 hátuljának a kialakításába bele lehet látni az Audi quattro vonalait. Mark Lichte, néhány éve vezeti az Audi formatervezési részlegét, ebben a munkakörben az első munkája volt a Q8. Az Audi Q8 születésének a másik hajtóereje a konkurensek. A szabadidő-autós műfaj egyik nagy öregje és úttörője a BMW. A bajor gyártó 2008-ban dobta piacra az X5 kupé kivitelét, az X6-ot. A Mercedes-Benz volt a másik prémium márka, amely készített testes terep kupét (2015, GLE Coupé). Az Audi késve érkezett a piacra, mert az Audi Q8-at beharangozó tanulmányát a 2017-es Detroit-i Motor Show-n leplezték le. 2018 májusában, öt részes rövidfilmben mutatták be a Q8-at, természetesen az utolsó részben lebbent fel a fátyol az újdonságról. Az Audi Q8-at a nagy közönség szeptemberben vehette szemügyre, a bemutató Kínában történt.