Ennek köszönhetően bárki figyelemmel kísérheti a bő két hónapos út menetét. A sportoló két műholdas telefont is magával visz, melyek közül az egyik wifi-hálózatot is biztosít számára. Minden bizonnyal érdemes lesz tehát Facebook-oldalán is figyelnünk a bejelentkezéseket, ahol egyébként a napokban árulta el, hogy majdnem napra pontosan 14 éve, január 9-én indult neki a Gran Canaria és Antigua közti 51 napos páros evezésének. "Most ugyanitt vagyok, ismét egy saját építésű járgánnyal, és ismét olyat akarok tenni, amit más még nem tett. " - fogalmaz bejegyzésében. Meggondolta magát az óceánban majdnem odavesző Rakonczay Gábor - Infostart.hu. Rakonczay Gábor útjának főszponzora a magyar tulajdonú, öt országban aktív, munkaerő-közvetítéssel, munkaerő-kölcsönzéssel és HR-szolgáltatásokkal foglalkozó WHC Csoport. "Rakonczay Gábor vállalása több mint puszta extrém sport: a kitartás és az állhatatosság bizonyítékaként szolgál, amiből mindnyájan erőt meríthetünk. Ezért is nagyon büszke a WHC csapata arra, hogy teljes mellszélességgel ott lehet mellette. Gábor az elmúlt években számtalan vízi és szárazföldi expedíciót teljesített már, melyekkel minden esetben valamilyen értékteremtő ügyre kívánta felhívni a figyelmet" - fogalmazott Göltl Viktor, a WHC Csoport ügyvezetője.
A cél viszont ezen átkelés alkalmával nem az volt, hogy teljesítse, hanem hogy "menjen a határig", ami viszont sikerült. Ahhoz, hogy az átkelés meglegyen, szerinte 10 napot kellett volna kibírni, de ennek a fele előtt már látszott, hogy gond van, többször hallucinált. Annak fényében, hogy sokan példaképként tekintenek rá és követik a teljesítményét, kicsit "gáznak" érzi a történteket. A folytatás melletti döntésről azt mondta, "a futóknál is így van. Amikor az ember fut egy nagyobb távot, utána azt mondja, hogy soha többet. Visszafordult az Atlanti-óceánról a SUP-jával Rakonczay Gábor. Aztán egy hét múlva benevez egy újabb futóversenyre. Amikor eljutottunk a Déli-sarkra, én már azon pörögtem, hogy mi lesz a következő cél, de a camp manager és a biztonsági szakemberek szerint ilyenkor az szokott lenni, hogy a sarki hideg után két évig csak a trópusokon tud gondolkozni mindenki. Nálam ez gyorsabban történik". A teljesítés közben ma már kizárja az érzelmeket is, régebben ez is nehezebb volt. Távlati tervei között szerepel még egy futásos-hegymászásos történet, egy sarkvidéki teljesítés és egy nagy Antarktisz-átkelés is.
És az előrejelzés nem mindig mondja a valósat. Sokszor annál is erősebb a szél. Így péntek délután véglegesen meg kellett hozni a döntést, hogy ennyi volt. Ha az ember mentést kér, akkor ott kell hagyni a hajót, amit hónapokon keresztül építettem. Otthagysz egy álmot, a rengeteg ember támogatását, hitét, hogy megyünk előre, csináljuk. És nem vagyok feladós típus, de itt most józan döntést kellett hozni. Azt is mérlegelnem kellett, hogyha nem csinálok valami nagy hülyeséget, akkor van még az életben 50 évem. Rakonczay gábor sup'internet. Meg ott a családom. És akkor azt a döntést hoztam meg, hogy rádión szólok egy tankerhajónak. Jött is egy hajó, három óra múlva odaért, felvettem velük a kapcsolatot. De nagyon rossz volt a vétel, ömlött az eső, nem láttak meg, továbbmentek. Ekkor segítőm a Las Palmasban lévő mentéskoordinációs központtal vette fel a kapcsolatot. Egy kis jeladóval adtam jelzést. Ekkor a teherhajó visszafordult, sötétedés előtt érkezett meg. De olyan nagy volt a hullámzás és annyira kihűltem, hogy már a hajós mentés nem jött volna össze.