Jerzy Dudek hat évig a Liverpool kapusa volt, majd 2007-től pályafutása végéig a Real Madridé, így a lengyel kapus azon kevesek közé tartozik, akik jól ismerik a két klubot, amelyek szombaton este néznek farkasszemet egymással a Bajnokok Ligája döntőjében. A Marcának nyilatkozva latolgatta az esélyeket. Jerzy Dudek egyértelműen Liverpool-legenda, de a Real Madridnál is eltöltött négy szép évet. Aki látta, senki nem felejti a 2005-ös Bajnokok Ligája-döntőt, a Vörösök emberfeletti fordítását az olasz AC Milan ellen, amely a szünetben 3-0-ra vezetett, de Rafa Benitez legényei nem adták fel, képesek voltak felállni és tizenegyespárbajra menteni a finálét. A lengyel kapus pedig hőssé vált: öt lövésből csak kettő ment be, Serginho fölé bombázott, Pirlo és Sevcsenko tizenegyesét pedig kivédte, a Pool emelhette a magasba a trófeát. A 2005-ös BL-győztes Liverpool, a lengyel kapussal Jerzy Dudekkel. (EPA/Daniel Dal Zennaro) Pályafutását a Real Madirdban fejezte be, ahol – kvalitásai ellenére – leginkább Iker Casillas árnyékában maradt, ennek ellenére – saját bevallása szerint a mai napig jó a kapcsolata a madridiak kapuslegendájával.
Amikor a Realnak nem megy a játék, amikor nyomás alatt játszik a csapat, akkor benne meg lehet bízni, számomra ő az idei Bajnokok Ligája-sorozat legjobb kapusa, a Real Madrid nagyrészt neki köszönheti, hogy most ott lehet a döntően. Emellett ez a csapat sohasem adja fel. Amikor már azt gondolod, hogy a meccs már eldőlt, aki valahogy, egyik pillanatról a másikra felébrednek – köszönhetően a tudásuknak és fizikumuknak -, Benzema éss Vinícius pedig úgy játszik, mintha ikrek lennének. Ennek, Courtois védéseinek, Vinícius és Modric hihetetlen passzainak és nem utolsósorban Benzema egészen kivételes góléhségének köszönhető, hogy döntőznek, ők a kulcsai a csapatnak" – mondta a spanyol bajnokról. A kérdésre, hogy melyik Liverpool-játékost lehetne a legjobban beépíteni a Real Madridba, érdekes, de teljesen logikus választ adott Dudek. "Mondhatnánk Szalaht, aki természetesen egy kimagasló labdarúgó, de a mostani Real Madridot nézve azon a poszton a jövőt lehet felfedezni. Ha egyetlen játékost lehet kiválasztani, akkor Van Dijk lenne az, mert azt látom, hogy a Real Madrid védelmén van mit csiszolni.
Ne szépítsük: a Real Madridot erre a sorozatra találták ki. Amióta az első számú európai kupát Bajnokok Ligájának hívják, egyetlen klub volt képes megvédeni a címét: a Real Madrid. Zinedine Zidane csapata ráadásul nem is csak kettő, de egyenesen három trófeát zsebelt be egymást követően, amelyre a sorozat teljes történetében is csak három esetben volt példa korábban. 1971 és 1973 között az Ajax győzött egymás után háromszor, 1974 és 1976 között a Bayern München, 1956 és 1960 között pedig a Real Madrid sikerével zárult a BEK. A korszakos csapatok példáján keresztül látszik igazán, mennyire nehéz domináns teljesítményt nyújtani a Bajnokok Ligájában. Akadtak a történelemben a triplázó Real Madridnál lényegesen jobb csapatok, amelyek döntőből sem tudtak hármat felmutatni, nemhogy végső győzelemből, pláne nem egymást követően. Lévén, az érdemi részek egyenes kieséses párharcok során dőlnek el, a nemzetközi sorozatokban lényegesen könnyebb borítani a papírformát, mint a bajnokságokban. Premier League Haaland szerint a Manchester City teljesen más szinten játszik, ennek akar részese lenni TEGNAP 11:45 Sokkal nagyobb jelentősége van a pillanatnyi formának, a mentális állapotnak, és sokszor a szerencsének is.
IHO - Vasút - Magánvasúti terjeszkedés újranyitással Romániában Trans vonal menetrend 9 Meseauto teljes film online filmnézés További három vonal is átkerült a Regio Transhoz, de ezeknél nem volt leállás, csak szolgáltatóváltás. Még a Bánátban maradva a Temesvár–Máriaradna (Timişoara–Radna) vonalon sem lett lényegesen több vonat, a végigmenő személyvonatok száma maradt napi három pár, egy (esetleg két) megálló kihagyásával a menetidőt sikerült két óra alá szorítani. Dél-Erdélyben, a Vajdahunyad–Piski (Hunedoara–Simeria) vonalon hétről hatra csökkent a szolgáltatóváltással a napi vonatszám irányonként, cserében a Regio Trans vonatai közül minden második Déváig megy. Hasonló a helyzet a Lupény–Livazény (Lupeni–Livezeni) vonalon, maradt öt pár vonat, de azok elmennek Petrozsényig (Petroșani). Két megállónk neve megváltozik! – Üdvözöljük honlapunkon!. Szintén újraindult a Kárpáton túli Romániában, a Duna mellett a Giurgiu Nord–Grădiştea-vonal, de itt ismét a CFR szolgáltat. A szakaszról tudni kell, hogy ez a Bukarest–Giurgiu fővonal része, de az Argyas-híd megrongálódása miatt pont a fővároshoz közeli rész vált használhatatlanná 2005-ben.
Menetrend (Excell táblázatok formájában munkanapoknak, ünnepnapoknak, vakációs idöszaknak megfelelöen) (A CTRL billentyü lenyomása +az egér gombjának egyidejü mozgatása nagyítja / kicsinyiti a képet)
A környező országok fontosabb városaiba a 2. osztályra váltható Special-menetjegyek jelentik a korlátlan számban elérhető, legkedvezőbb árú utazási lehetőséget.
Kedves Utasaink! A TRANS-VONAL KFT 2019. JANUÁR 01-TŐL ÉRVÉNYES MENETRENDJE ITT TALÁLHATÓ. JÓ UTAT KÍVÁNUNK!