Fotók: DM A Fiat Qubo a testvéreihez hasonlóan felfelé nőtt: mást nem is tehetett, hiszen a tengelytávja és a hossza rövid, ahogy egy kisautó alapú járműnél lennie kell. Mindez nem is annyira kívülről nézve feltűnő, hiszen megszoktuk már a magas autókat, inkább a teszt elején beülve, hiszen az anyósülésre ülve a lábam éppen eléri a padlót, mintha kissrác lennék a vonaton. Tehát így oldották meg a belső űrtartalom növelést, és hatásos is a dolog, tágasnak hat a kisautó belül. De ezt kívülről is így gondolja első pillantásra is a szemlélődő. A Fiat Qubo-t látva nagyobb autónak kategórizálná az ember ösztönösen, ez a látványhatás nagyban köszönhető a magas felépítés mellett a nagy, előrenyúló lökhárítónak. A Citroën Nemo felborult, az ESP-s Fiat Qubo stabil maradt az ADAC kikerülő tesztjén. Ez nyújtja az amúgy igen rövid orrot, valamivel kiegyensúlyozottabbá teszi a formát, ami hátrafelé egyértelmű doboz. A hátsó ablak trükkös, felfelé szűkülő formája is vagány hatású, főképp így, lefóliázva. Bár épp a fólia plusz sötét szín miatt feltételezem, hogy többen kisteherautónak azonosították a személyautó-tesztautót.
Ez a piaci szegmens az egyik legizgalmasabb kategória, ugyanakkor a gyártók közötti legnagyobb versengés is itt folyik: mintegy harminc különféle modell közül választhat a vásárló, európai, ázsiai és amerikai gyártók termékei közül egyaránt. Olaszék –saját véleményük szerint - az ár mûfajában szeretnének elõzni. Véleményük szerint az új Fiat Bravo ebben eléggé versenyképes. Azért szerencsére adtak a formának is. Az erõsen döntött és elõretolt szélvédõ, a csepp alakú fényszórók, valamint az új emblémát keretezõ sportos hûtõrács különösen Maranello vörös karosszériaszínnel) nevezhetõ egyfajta tisztelgésnek, vagy még inkább összekacsintásnak az olasz autógyártás királyi vérvonalával, a Ferrarival. Az új Fiat Bravo ebbõl a hagyományos kultúrából és stílusból született – egy olyan ötajtós, ami letisztult, de mégis izgalmas vonalú, ugyanakkor kellõen sportos, de mégis kompakt. Teszt: Fiat Fiorino Qubo 1.3 Multijet 16V Dynamic – Autó-Motor. Vagyis egy hagyományos autó hagyományos (két kéz, két láb, mindegyik használható) típusú autósnak. Ja- és szép is. Kívül is, belül is.
Ragyogó (szó szerint! ) a gyújtásra kötött fényszóró – ugye, milyen fölöslegesen drága találmány az automatikus világításkapcsoló? Vannak persze apró butaságok is, amelyeket könnyű lett volna elkerülni. Ilyen a magas szélvédő túl kicsi napellenzője – olyan, mint egy átlagos szélvédő napellenző nélkül. Vagy a relés fényváltókapcsoló. Vagy az, hogy az ajtó és a vezetőülés kartámasza nem azonos magasságra került, s az utas karja lecsúszik a könyöklőről. Nem tetszett az sem, hogy az amúgy remek fogású, rádiógombokkal ellátott bőrkormány (30 000 Ft) még a legalacsonyabb helyzetben is túl magas volt nekem. Fiat qubo test adac. Ezek jelentősége azonban eltörpül amellett, hogy a hátsó ülések (nem könnyű) kiszedése után kolosszális térfogattal rendelkezünk – csak bámulhatnak az ötször ennyibe kerülő német és egyéb "prémium-életmódkombik" tulajdonosai… Vetélytárs házon belül A Qubo egyik legerősebb versenytársa a tulajdon testvérbátyja, a Fiat Dobló. Cikkünk nem összehasonlítás ugyan, de erről szót kell ejteni, mivel nagyon is lehetnek olyan vevők, akik a két típus között ingadoznak.
Maga az autó, a mindennapi vezetés kellemes nosztalgia volt az autóformájú autók régmúlt világában. Félreértés ne essék, ez dicséret részemrõl, nem valami retró fíling. A ránézésre is szép, használható jármû pontosan azt hirdette magáról használat közben- hogy használható és szép. Én tudom, hogy annyi, de annyi mindent kellett volna még átélnem (legalábbis az autós marketing-meseírók szerint) de nem jött össze. Nekem egy szép közlekedési eszközt jelentett a kocsi. Olasz autó 2007- ez bizony tökéletesen elegendõ volt. Fiat Bravo - Tesztek - Újautókereső.hu. Olyannyira hatott, hogy végig piros autóra (na jó, Maranello pirosra) emlékeztem, pedig becsületes szürkéskék volt a valódi. Kell ennél több? Kapcsolódó cikkek: Itt mutatkozott be Azóta már van Linea is Ötszázas hír kék/gyári fotók 2007-10-06 hirdetés Ajánlott olvasnivaló
Higgyék el, vészhelyzetben még a leggyakorlottabbak számára is rendkívül sokat segíthet; tegyen erre tanúbizonyságot a következő videó az esetről. Németül beszélők előnyben, ám a felvétel anélkül is önmagáért beszél…