A kocsit már két éve bemutatták, de az vélhetően csak egy makett volt. A francia márka most maga tette közzé a hivatalos premier dátumát. Végre elkészült a Bugatti La Voiture Noire, amelyet először a 2019-es Genfi Autószalonon lehetett látni. A koncepció az ikonikus Bugatti Type 57SC Atlantic újkori megfelelője, és eredetileg a Bugatti fennállásának 110. évfordulója alkalmából tervezték. © Bugatti A kocsi előélete azért is érdekes, mert az első nyilvános genfi szereplése után, amikor egy videó is megjelent arról, hogy meglehetősen csendesen mozog, felvetődött, hogy csak egy makettet mutattak be, amely ez után el is tűnt a világ elől. Most a Bugatti az Instagramon osztott meg fotókat a La Voiture Noire-ról olyan francia nevezetességek mellett mint a Diadalív és az Eiffel-torony hozzátéve, hogy "találkozunk 2021. Világ legdrágább autója. május 31-én". A Bugatti Chiron alapjaira épített járműben egy 8. 0 literes, 16 hengeres négyturbós motor dolgozik, amely 1479 lóerő teljesítményre képes. Karosszériája egyedileg tervezett szénszálas műalkotás, amely a néhai Bugatti 57SC Atlantcre tesz utalásokat.
A szuper sportautók esetében a sebesség elkerülhetetlen kérdés. Mindenkiben felmerül a kérdés, hogy mi most a lélektani határ, mi most legnagyobb a sebesség, melyik most a közúton is legálisan is használható leggyorsabb autó? Az SSC Tuatara nemrégiben új csúcsot állított fel a hiperautók világában, elérte az 508, 73 km/óra sebességet. Ilyenkor mediánértéket vesznek elfogadottnak, amelyet a Guinness igazol világrekordként mint elért maximális sebességet. Hogyan történik a sebesség megállapítása? Velvet - Élet - Ez a világ legdrágább autója – elképesztő összegért kelt el. Egy dolog mondani és más dolog valóban megcsinálni. A maximális sebesség igazolását GPS-rendszer használatával szabvány eljárások szerint kell végrehajtani. A végső érték kiszámításához két maximális sebesség átlagát veszik alapul, ugyanazon az egyenes útszakaszon rögzített végsebességeket. Ugyanazt az utat kétszer teszik meg, de ellentétes irányba. Most összegyűjtöttük a világ 10 leggyorsabb autóját, az állítólagosakat és a tanúsítottakat. Koenigsegg CCR – 387, 37 km/h A svéd hiperautó az elsők között volt, amely megközelítette a "lélektani" 400 km/órás sebesség küszöböt.
Nagy riválisai egykor a Shelby Cobra, a Jaguar E-Type és az Aston Martin DP214 voltak. A most 70 millió dollárért elkelt 250 GTO azonban több szempontból is különleges darab, ami mindig felsrófolja az árat. Egyik érdekessége az egyedi fényezés (ezüst színű, sárga csíkokkal), ami nagyon elüt az olasz márka piros színétől. Ráadásul ez a kocsi negyedikként ért célba az 1963-as Le Mans-i 24 órás autóversenyen, amivel komoly hírnevet szerzett. A világ legdrágább autója: Ferrari 250 GTO | Alapjárat. 1964-65-ben csak ez az autó 14 versenyt teljesített, köztük Afrikában az Angolai Nagydíjat. Természetesen a piros a Ferrari alapszíne. 1966 és 1969 között Spanyolországban versenyzett tovább, ahol a tulajdonosa és egyben pilótája Eugenio Baturone volt. A 80-as években "nyugdíjazták", ekkor a francia Henri Chambon-hoz került, aki számos veteránautós rendezvényre vitte el, hogy azután 1997-ben a svájci Nicolaus Springer szerezze meg. 2000-ben a német Herr Grohe lett a Ferrari új tulajdonosa, hogy három évvel később az ugyancsak német Christian Glaesel garázsába kerüljön.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A La Voiture Noire ára egészen elképesztő, 18 millió dollárra becsülik (5, 2 milliárd forint), amivel kiérdemli a legdrágább új autó címét. A hiperautó tulajdonosának kilétét még nem árulták el, de némelyek korábban azt találgatták, hogy esetleg Cristiano Ronaldo tulajdonába kerülhet. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ráadásul egy ún. fehér karbonszálból készült, amely olyan drága technológia, hogy végül a tervezett három példányból csak kettő készült el. 15. McLaren Speedtail – 675 millió forint (2, 2 millió dollár) Az F1 utódjának szánt Speedtail rendkívüli formatervvel rendelkezik, a teljesítménye pedig 1000 lóerő fölött van. A szintén háromüléses járgány a maga 106 darabos limitált példányszámával elég egyedinek mondható. 14. Mercedes-AMG ONE – 820 millió forint (2, 7 millió dollár) Ahogyan a Ferrari az F50 esetében, úgy a Mercedees-AMG is az F1-es tapasztalatokat sűrítette egy utcai autóba a ONE szuperautóval, hiszen egy rendkívüli mérnöki munka eredménye lett ez a jármű. Még nincs kész a világ legdrágább autója | Autóstart. Lényegében Lewis Hamilton 2015-ös autója volt az alapja ennek a kocsinak, amelyet addig reszeltek, míg az utcai közlekedésre alkalmassá nem tették. 13. Koenigsegg Jesko Absolut – 912, 5 millió forint (3 millió dollár) Ezt a modellt Christian von Koenigsegg elvileg az apukájának készítette, a "sima Jesko" egy kihegyezett változataként.