A 16-ik körben a két spanyol ismét helyet cserélt, de öt körrel később az apriliás ismét kifékezte az egyes kanyar előtt a ducatist. Úgy tűnt, hogy a befutó sorrendje is ez lesz, mígnem eljutottunk az utolsó kör elejéhez, ahol Espargaró hirtelen lelassult a célegyenes végén. A tankra csapott – egy másodpercre azt gondolhattuk, hogy motorhiba fosztja meg zsinórban ötödik dobogós helyétől, de nem. Egy pillanattal később ugyanis már a közönségnek integetett... igen, azt hitte, hogy leintették a futamot. Ugyan nem ő az első, és nyilván nem is az utolsó pilóta, akivel ezt történik, de ahogyan utána ő is elmondta, a MotoGP-ben, a világbajnoki címért harcolva ekkora hibát nem lehet elkövetni. Az F1-es pontverseny állása a Toszkán Nagydíj után - Hírnavigátor. Mire észbe kapott, már négyen is elmentek mellette, és bár Luca Marinit vissza tudta előzni, végül a biztos második hely helyett egy ötödikkel kell elhagynia hazai futamát. Mindez 20 helyett 11 pontot ér csak a bajnoki elszámolásban, így Quartararo 22 egységre növelte az előnyét. A tabellánál maradva, miután Bagnaia nullázott, Zarco feljött a negyedik helyre.
A hétvégén rendezik a Forma-1 2021-es szezonjának tizedik versenyét, a menetrend pedig a szokványostól eltérő lesz a sprintkvalifikáció bemutatkozása miatt. A pontversenyben a Red Bull Racing vezet a Mercedes előtt, egyéniben 32, a konstruktőrök között pedig 44 pont az osztrák istálló előnye. De vajon hogy nézne ki a pontverseny, ha kivennénk a Red Bullt és a Mercedest? A válasz az, hogy óriási előnyt láthatnánk az egyéni pontversenyben: Norris 6 győzelemmel, egy második és két negyedik hellyel 70 ponttal vezetne a második Sainz előtt, aki Monacóban győzhetett volna. További híreink: Tetemes pénzbírságot kaphatnak Ausztriában a gyorshajtók A harmadik helyen a Spanyol Nagydíj "F1. F1 Pontverseny Állása 2019. 5-ös" győztese, Leclerc állna, rajtuk kívül pedig a virtuális hatodik helyezett Vettel rendelkezne még győzelemmel – mint ismert, Bakuban a második lett Perez mögött, így övé a középmezőnyös győzelem. A konstruktőri pontverseny már szorosabb lenne, hiszen a McLaren 44 ponttal vezethetne a Ferrari előtt, a harmadik helyen pedig pontegyenlőséggel állna az Aston Martin és az AlphaTauri, 14 pontos lemaradásban pedig az Alpine követné őket.
Hamilton hangot is adott fájdalmának csapatrádión a futam közben. Közben újabb két Ferrari motoros pilóta, Kevin Magnussen és Csou Kuan - jü kényszerült feladni a futamot. A technikai meghibásodások aránya a Ferrari motoros autóknál kétségbeejtő. A Magnussen félrehúzódása utáni VSC-szakasz ismét lehetővé tette az időveszteség nélküli kerékcseréket, ezzel a két Red Bull rögtön élni tudott. Verstappen innentől uralta a futamot, zavartalanul autózott az élen, Pérez mögötte jó hátvédként követte a hollandot. Így áll az F1-es pontverseny a Brit Nagydíj után - F1VILÁG.HU. Russell látótávolságon kívül, de a harmadik helyen autózott. Hamilton Gasly megelőzésével pedig a biztos negyedik helyre jött fel. Ez a futam végéig már nem változott, így Max Verstappen 25. futamgyőzelmét aratta Azerbajdzsánban. A kettős győzelemmel a Red Bull 80 pontos előnybe került a Ferrarihoz képest a konstruktőröknél, egyéniben Verstappen előnye 21 egység a második helyre feljutó Pérezhez képest. Futam utáni interjúk Max Verstappen: Jó volt a tempó, jól működtek az abroncsok. Kitűnő volt a tapadása az autónak, ami itt kulcsfontosságú, így lehet Bakuban nyerni.
Nem sikerült jól a Forma-1-es Brit Nagydíj a világbajnoki címvédő Max Verstappennek: a holland csak a 7. helyen ért célba a silverstone-i versenyen, amit a Ferrari spanyol versenyzője, Carlos Sainz nyert meg. A második pozícióban Sergio Perez mentette meg a Red Bull becsületét vasárnap, míg a dobogó legalsó fokára a hazai közönsége előtt versenyző Lewis Hamilton állhatott fel. A Ferrari bajnokaspiránsa, Charles Leclerc csak 4. lett, hátránya pedig 43 pontra csökkent az összetettben. A konstruktőrök versenyében a Ferrari szintén faragott hátrányából, ám az még mindig jelentősnek mondható, 63 pontos a Red Bull-lal szemben. 1. Max Verstappen - 181 pont 2. Sergio Perez - 147 pont 3. - Charles Leclerc - 138 pont 4. - Carlos Sainz - 127 pont 4. George Russell - 111 pont 6. Lewis Hamilton - 93 pont 7. Lando Norris - 58 pont 8. Valtteri Bottas - 46 pont 9. Esteban Ocon - 39 pont 10. Fernando Alonso - 28 pont 11. Kevin Magnussen - 16 pont 12. Pierre Gasly - 16 pont 13. Sebastian Vettel - 15 pont 14.
Hamilton nyert Spanyolországban, részletek a linkre kattintva érhetőek el. A vb-pontversenyek állása 5 futam után (még 16 van hátra): ------------------------------------------------------------------------------- pilóták: 1. Hamilton 95 pont 2. Vettel 78 3. Bottas 58 4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 48 5. Ricciardo 47 6. Verstappen 33 7. Alonso 32 8. Nico Hülkenberg (német, Renault) 22 9. Magnussen 19 10. Sainz Jr. 19 11. Perez 17 12. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 12 13. Leclerc 9 14. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 8 15. Lance Stroll (kanadai, Williams) 4 16. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 2 17. Esteban Ocon (francia, Force India) 1 18. Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso) 1 csapatok: 1. Mercedes 153 pont 2. Ferrari 126 3. Red Bull 80 4. Renault 41 5. McLaren 40 6. Haas 19 7. Force India 18 8. Toro Rosso 13 9. Sauber 11 10. Williams 4
A szezon második felében már maga, Lewis Hamilton is elismerte, hogy idén főleg azért nem tudott, a tőle korábban megszokott szinten teljesíteni, mert nem a megfelelő emberekkel vetette körül magát. Hamilton lelki egyensúlyát egy lelki válság is megingatta, mivel október végén szakított barátnőjével, Nicole Scherzingerrel, bár az utóbbi hetekben arról lehetett hallani, hogy újra összejöttek. "Szerintem az év során átélt személyes problémái hatással voltak a teljesítményére"- Mondta Bernie Ecclestone.
2021-ben Bakuban, 2022-ben pedig Monacóban állhatott a dobogó legfelső fokára. A vb-pontversenyek állása hét futam után (még 15 van hátra): 1. Verstappen 125 pont 2. Leclerc 116 3. Pérez 110 4. Russell 84 5. Sainz 83 6. Hamilton 50 7. Norris 48 8. Bottas 40 9. Esteban Ocon (francia, Alpine) 30 10. Kevin Magnussen (dán, Haas) 15 11. Cunoda Juki (Alpha Tauri) 11 12. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 11 13. Alonso 10 14. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 6 15. Vettel 516. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 3 17. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 2 18. Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo) 1 Csapatok: 1. Red Bull 235 pont 2. Ferrari 199 3. Mercedes 134 4. McLaren 59 5. Alfa Romeo 41 6. Alpine 40 7. Alpha Tauri 17 8. Haas 15 9. Aston Martin 7 10. Williams 3 (Borítókép: Christian Horner [b], Sergio Pérez [k] és Max Verstappen [j] a Monacói Nagydíj eredményhirdetésén. Fotó: Marco Canoiero / Getty Images)
Nem vénnek való vidék teljes film A feladatgyűjtemény anyagának megértése nagyon kevés konkrét matematikai előismeretet tételez fel (nagyjából a gimnázium első két osztályának matematika-tananyagát), de a fogalmak megértése, a feladatok megoldása komoly matematikai érdeklődést és absztrakciós készséget igényel. A matematikai logika olyan részeit itt nem tárgyaljuk, amelyeknek megértéséhez szükség lenne a végtelen halmazok számosságával, ill. matematikai axiómarendszerekkel kapcsolatos ismeretekre. A példatár egyes pontjai általában három részre tagolódnak. A bevezetőben röviden összefoglaljuk a legfontosabb fogalmakat, tételeket. Ezek alkalmazásaként gyakorló feladatok következnek - ezek megoldása közvetlenül a kitűzés után következik - majd a pont végén önálló megoldásra szánt feladatok következnek. A kitűzött feladatok megoldását minden fejezet végén, egy helyen találja meg az Olvasó. A gyakorló feladatok és a feladatok anyagában sok fontos elméleti ismeret található. Az is előfordul, hogy fogalmak definícióját, tételek megfogalmazását is itt találja meg az Olvasó.
Miért vagytok?! " hirdetés - teszi fel a kérdést egyikük. Ezután pedig több olyan videót is csináltak, amelyekben tanácsokat adnak a kortársaiknak abban, hogyan tudnak már fiatalon a saját lábukra állni, pénzt keresni és munkát találni. Amennyiben a készülék például túl sokáig maradt víz alatt, akkor nem valószínű, hogy bármit is segítenek az alábbi lépések, de egy próbát megér a dolog. Pláne azért mert ha megfelelően végezzük el a lépéseket rontani már nem tudunk a helyzeten. Akik szerencsésebbek és reflexeik csak egy fokkal rosszabbak, mint egy macskának, és pillanatok alatt kikapják a vízbe esett mobilt, azok számára ezek a lépések kielégítő eredményeket tartogatnak. Valójában nincs mit veszíteni, ezért mindenkinek érdemes belevágni. Első lépés: Vízimentés Miután beleesett a készülék a vízbe, az első dolgunk az legyen, hogy amilyen gyorsan lehet kikapjuk onnan. Minél gyorsabbak vagyunk annál jobb. Ne agyaljunk mibe kell belenyúlnunk. A kellemetlenebb szituációkban csak tűrjük fel a ruhánk szárát aztán merüljünk a manccsal.