Ezt a szabályok szerint a kereskedőnek azonban fel kell tüntetnie, hogy már csupán három éven át javasolt használni. Amennyiben kérdésed van akár a DOT számmal, akár valamely termékünkkel kapcsolatban, vedd fel velünk a kapcsolatot elérhetőségeink egyikén! Munkatársaink állnak rendelkezésedre.
Miért van ez? Válasz: Mielőtt felszereljük az Ön autójára, a gumiabroncs nincs nyomás alatt, nincs terhelve, és a raktárhelyiségben csak viszonylag kis hőmérsékletingadozást kell elviselnie – vagyis nincs igénybe véve, nem fárad el. A gumiabroncsot úgy tervezték meg, hogy a különböző környezeti és használatból adódó hatásoknak kitéve, a gépjárműre felszerelve, megbízhatóan és hosszú éveken keresztül végezze a dolgát. A felszerelés előtt a raktárban tárolt abroncs is öregszik ugyan, de csak nagyon lassan, nem számottevő mértékben. Fogyasztó: Nos, ha azt mondja, hogy a DOT (a termék gyártási ideje) nem számít, akkor mi számít az öregedés szempontjából? Gumi dot szám new. Válasz: Az, hogy mikor szerelték fel a járműre. A járműre szerelt abroncs erős fizikai igénybevételnek van kitéve, egyenetlen az úttest, vagy egyéb olyan környezeti tényezők hatnak rá, amelyekkel a tárolás során nem találkozott. Elmondhatjuk tehát, hogy az abroncs öregedése a használattal kezdődik meg igazán. • A járműre szerelt abroncs a környezeti hőmérsékletnél sokkal magasabb hőhatásokat kénytelen elviselni és ez a rendeltetésszerű, normális használat velejárója.
Viszont ezeket már könnyebb külön kezelni. A ritka méretekben más a helyzet, ott a gyártás stratégiája eleve más. Mivel a gépek állásideje a legdrágább egy gumigyárban, igyekeznek kevés átszerelést végezni. Azaz egy-egy ritkább méretet nem gyártanak folyamatosan, hanem előre legyártanak belőle egy nagyobb sorozatot, amit utána az elosztó központból akár évekig árulnak ki. Ezekben a méretekben teljesen normális, hogy egy gumi 2-3 éves gyártású legyen. Gumi dot szám song. Ha valaki a SUV-jához, Smartjához, sportkocsijához, extrém tuningolt autójához (ezek a ritka méretek tipikus felhasználói) ragaszkodik egy adott márkájú gumihoz, akkor előfordulhat, hogy bármelyik kiskerbe megy, ugyanolyan, pár éves, de DOT-számban egymáshoz nagyon közel álló gumikat fog csak kapni. Ezekből a tételekből viszont még nagyker szinten is csak kisebb tételek mozognak. 2017. 05. 12. Vissza A weboldalon sütiket (cookie-kat) használunk, hogy a biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk látogatóinknak.
000 kilométert futott felszerelt abroncs. Összegezve, az egy évig használt gumiabroncs úgyannyira számít öregnek, mint egy 10 évig tárolt.
• 10 év után szinte lehetetlen pontosan tudni, hogy milyen hatásoknak lett kitéve az abroncs az élete során. Ezért gondolja úgy a Michelin, hogy mindenképpen ajánlatos a 10 évesnél idősebb abroncsot lecserélni. • A legtöbb autós már ennél jóval előbb lecseréli az abroncsait – mert jóval előbb elhasználódnak. A Michelin azonban személy- és kisteherabroncsok esetében a termék felszerelése (ami általában a számla kelte) után 6 évig vállalja, hogy utánpótlást biztosít a termékből. Fogyasztó: Ön azt mondta, hogy az abroncs akkor öregszik, ha használjuk, és hogy megfelelő karbantartást igényel. Mit ajánl a Michelin, hogyan gondoskodjunk az abroncsról? Válasz: A járműre való felszerelés után az abroncs speciális karbantartást igényel – ilyesmivel nem kellett foglalkoznunk, amíg nem volt felszerelve: • abroncsnyomás • futómű-beállítás • az abroncs átvizsgálása (sérülések) • profilmélység ellenőrzés Rendszeres időközönként érdemes átvizsgáltatni az abroncsokat a gumisműhelyben. Adat: a Michelin Normák és szabályozás c. kiadványa, 2009. DOT-rövidítés - Motorgumi - online. szeptember.
Ha tehát a DOT-számból az derül ki, hogy a leolvasás pillanatában az abroncs nem idősebb, mint 5 éves, akkor az bizony bármilyen furcsának tűnhet, még mindig új a definíció alapján. Ez azért van így, mert a gumik nem romlanak meg gyorsan, és évekig megőrzik a gyártáskori tulajdonságukat, ha szakszerűen tárolják őket. Az öt évnél idősebb gumik is értékesíthetők, ám azokra rá kell írni, hogy hány évig használhatók még legfeljebb. Egy nyolcéves téli gumira például rá kell írni nyilvánvalóan, hogy legfeljebb két évig lehet közlekedni velük. Van garancia egy ötéves gumira? Természetesen ugyanúgy él a garancia egy olyan gumiszettre, amelyik öt évvel ezelőtt gördült le a gyártósorról, mint amelyik tavaly vagy idén. Ahogyan egy műszaki cikk esetén is, nem kell a vásárlónak azzal foglalkoznia, hogy mennyi idő alatt jut el egy termék a gyártól az adott boltig, ahol megvásárolja. A DOT SZÁMRÓL. A lényeg, hogy a vásárlás pillanata mikor történik. Ha van számla a vásárlásról, akkor onnantól fogva él is a garancia.
KLEBER téligumi akció 4 db KLEBER téli gumiabroncs vásárlása és szereltetése esetén akár 5. 000 Ft értékű üzemanyag-utalványt nyerhetsz. A nyereményhez a vagy a kijelölt szervizek egyikében egy garnitúra KLEBER téli gumiabroncsot szükséges vásárolni és felszereltetni, majd a számla másolatával regisztrálni kell a weboldalon Nyeremények: 150 db 5. 000 Ft-os MOL üzemanyagkártya: A promóció ideje: 2021. 10. Kleber autógumi - Téligumi és Nyárigumi - Autogumiakcio.hu. 04. - 2021. 12. 03. További részletek, játékszabályzat és regisztráció:
Tekintse meg nagyszerű ajánlatainkat: Nyári gumi: 8. 757 Ft-tól, npr. 155/70R13T, 8. 757 Ft-tól vagy 195/65R15H, 12. 632 Ft-tól Téli gumi 9. 484 Ft-tól, npr. 155/70R13T, 9. 484 Ft-tól vagy 195/65R15H, 12. 960 Ft-tól
Az internetes vélemények alátámasztották, hogy egy Kleber gumiabroncs kiváló választás lehet a téli hónapokra. Gumiabroncs fajták és minták A Kleber Krisalp HP3: a Kleber Krisalp HP2 továbbfejlesztett változata, amely ötvözi a jó teljesítményt és a biztonságot. A számos, optimálisan elrendezett penge garantálja az ideális haladást havas felületeken is. Kleber nyári gumi - téli gumi - 4 évszakos gumi. A gumiabroncs tervezésekor a Kleber egyik kiemelt prioritása volt a kiemelkedő teljesítmény nehéz téli körülmények között is, ezért a gumiabroncs egy irányított futófelülettel rendelkezik. A V alakú hornyok és a "Toboggan" vízelvezető csatornák javítják a hó eloszlását, és csökkentik a vízenfutás kialakulásának kockázatát. A gumiabroncson dolgozó mérnökök nagy figyelmet fordítottak nem csak a futófelület kialakítására, hanem a funkcionális speciális gumi-keverékre is. Ez lehetővé tette a jeges utakon a féktávolságok csökkentését az előző modellhez képest. A gumivegyület nagyon alacsony hőmérsékleten is fenntartja a rugalmasságot, ami segít biztosítani a jó tapadást bármely körülmény között.