2018. nov 23. 10:56 #Vincze Liza #Kicsi Gesztenye Klub #tini Több ezer gyerek rajong érte Már nemcsak itthon, hanem Európa tíz országában gyerekek ezrei rajonganak Vincze Lizáért és csapatáért, a Kicsi Gesztenye Klubért. Most hatalmas bulira készülnek. A hétvégén 5 koncertet adnak a BOK Csarnokban. A 14 éves énekes lányról keveset tudni. Most kivételt tett lapunkkal és mesélt magáról. Hogyan készülsz erre a bulira? Nagyon izgatottan várom, életem meghatározó élménye lesz ez a show. Az eddigi legnagyobb fellépés, amit valaha átéltem és a legnagyobb a Kicsi Gesztenye Klub tekintetében is. Mint mindig, most is lelkesen készülök, bár a szövegtanulás és a dalok megfelelő előadása nagyon-nagyon sok munkát igényel egy ilyen hosszú és mozgalmas darabban, úgyhogy egyúttal el is fáradok rendesen. A dalokat énektanárommal együtt szoktuk átvenni, ezen a téren is a maximumot próbálom kihozni magamból. Fizikai felkészülés tekintetében külön edzésekre nem járok, de mivel kosárlabdázni nagyon szeretek, ezt a próbák időszakában is rendszeresen űzöm, muszáj fittnek lennem.
A jelenleg elérhető Gyermekprogramok széles palettáján teljesen új és rendkívüli érdeklődésre számot tartó programot kínálunk, mely során 2 erős és kedvelt brand: a MINIMAX és a Kicsi Gesztenye Klub közös mesejátékban szórakoztatja a Gyermekeket! A 45 perces színpadi előadás egy mini mesemusical, melyben a Kicsi Gesztenye Klub széles körben ismert, roppant kedvelt dalai hangzanak el, melyeket rövid, szellemes prózai részek kötnek össze. A történet szerint Mini és Max -a MINIMAX csatorna 2 emblematikus figurája- fogadja és köszönti a Gyerekeket. Elmondják, hogy a Klub főhőse, Liza elutazott, de ők elhozták a Klub 4 főszereplőjét, Gesztenyét, Olly-t, Napsugarat és Lufipofit, akikkel együtt adják elő a dalokat s akik az előadás egésze alatt részei a cselekményeknek. A szereplők interakcióra is szólítják a Gyermekeket az előadás alatt több alkalommal. A Kicsi Gesztenye Klub és a MINIMAX közös sikere immáron -hazánkon kívül- 9 európai országban is óriási kedveltséget képvisel a nézők körében.
Dalai Kicsi gesztenye klub liza Buborek Before the holiday, it is important to check out the tires and spare wheels on our car! If you see that you will need a new summer tires, you will surely find the right one for you! #nyarigumi #gumi #abroncs #auto #gumiwebshop #nyaralás #utazás #defekt Translated Miért nagyon veszélyes nyáron a téli gumi? 🤔 🤨 Mert egy 150 Km/h-s sebességnél történő vészfékezésnél akár 30 méterrel is hosszabb lehet a fékút a téligumi esetében. 😟 🧐 Ez nagyjából két kamion hossza. ➡️ 🧐 Ne kockáztassatok ‼️ Inkább nézzetek körül webáruházunkban! 👇 # nyarigumi # gumi # abroncs # gumiwebshop # autó Why is winter tires very dangerous in the summer? 🤔🤨 Because the brake road can be 30 meters longer than an emergency brake at a speed of 150 km / h for winter tires. 😟🧐 This is about two trucks length. ➡️ Don't take any chances ‼ ️ Take a look around in our webshop! 👇 #nyarigumi #gumi #abroncs #gumiwebshop #autó Translated Gondoltátok volna, hogy a problémás gumiabroncsok között a leggyakrabban: ❎ alacsony guminyomást (65 százalék), ❎ erősen elkopott – profilmélység 3, 2 milliméter alatt – abroncsot (19 százalék), ❎ magas abroncsnyomást (14 százalék), ❎ valamint teljesen elkopott – profilmélység 1, 7 milliméter alatt – abroncsot (2 százalék) találtak a szakemberek?!
[1] A műsor a 3-7 éves korosztályt célozza meg, főszerepben Lizával, a 10 éves kislánnyal és barátaival, akik a négy fő elemet képviselik a mesében. Liza az, aki Kicsi Gesztenye (a föld), Lufipofi (a levegő), Napsugár (a tűz) és Olly, a rák (a víz) segítője, iránymutatója. ☺️ JEGYÉRTÉKESÍTÉS HAMAROSAN INDUL! 🤩 ❤️ Szeretettel várunk Benneteket az őszi turnénkon: Győr - Szeptember 5-6. Gyöngyös – Szeptember 18. Nagykanizsa – Szeptember 19.... Szombathely – Szeptember 20. Kapuvár – Október 3. Paks – Október 4. Budapest – Október 10-11. Gyula – Október 17. Pécs – Október 18. Zalaegerszeg – Október 24. Sopron – Október 25. Veszprém – Október 30. Baja - Október 31. Cegléd – November 7. Salgótarján – November 7. Debrecen – November 8. Kaposvár – November 14. Nyíregyháza – November 15. Szekszárd – November 28. Miskolc – November 29. Tatabánya – December 5. Szeged – December 12. A már meglévő jegyek természetesen ezekre az előadásokra is érvényesek. 😊 Továbbiak GYŐRI KLUBTAGOK FIGYELEM! ❤️ Hamarosan újra találkozunk.
Tipp: A Google dokumentumainkat a könnyebb áttekinthetőség érdekében hierarchikus könyvtárakba rendezhetjük, a megosztáskor pedig eldönthetjük, hogy csupán megtekintési vagy szerkesztési jogot is adunk az adott kollégának. Google Hangouts A korábban Gtalkként ismert csevegő-applikáció a közelmúltban jelentősen kibővített funkciókörrel, Google Hangouts néven indult újra. A "hagyományos" valós idejű beszélgetésen, chatelésen kívül mostanra többszemélyes beszélgetések, hanghívások, konferenciahívások, sőt, akár videóhívások is lebonyolíthatóak a Hangouts felületén – teljesen ingyen! A mostani benzinárakat tekintve egy ehhez hasonló szolgáltatás értéke szinte felbecsülhetetlen is lehet. Google szolgáltatások a hatékonyabb közös munkáért Forrás: [origo] Tipp: A Google Hangout részeként hozzáférhető Screenshare applikáció lehetővé teszi, hogy egy videóhívás közben a felhasználók megosszák egymással a képernyőjük aktuális tartalmát. 3. 06:52 Hasznos számodra ez a válasz? 5/6 anonim válasza: Én is pofafámot értettem.
Bővebb információ
Alig látható modellfrissítést kapott a Volvo S80: a futóműve sportosabbá vált, és új biztonsági extrák jelentek meg benne. A lényeg azonban a motorháztető alatt található, ugyanis a vadonatúj D5-ös motort már két turbófeltöltő lélegezteti, így teljesítménye eléri a 205 lóerőt. Volvo s80 d5 fogyasztás 1. Hosszú utakra tervezték, nem a városi cammogásra (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A Volvo-vásárlók általában azok közül kerülnek ki, akiknek van mit a tejbe aprítani, de az Audi - BMW - Mercedes triumvirátus autóiról azt tartják, hogy túl hivalkodóak. Ezek az emberek nem szeretnének beállni a sorba egy újabb fekete A6 -ossal vagy 5-össel, E osztállyal, irritálja őket az a gőg, amit ezek a német prémiumautók sugároznak magukból, nagy részben az itthoni vásárlóközönségük jóvoltából. A Saab eddig nem jöhetett szóba, mert a 9-5-ös már hat éve is elavultnak számított, (az új meg valószínűleg kis sem jön a piacra), az Infinitinek még nincs nagyautója és dízelmotorja, a Lexusról pedig azt tartják, hogy nincs presztízse, és különben is egy jó dízelmotor helyett valamilyen hibrid-izét kínálnak a sokat fogyasztó benzinmotoros változatok alternatívájaként.
A hozzá kapcsolt hatfokozatú, automatikus váltóval tökéletes párost alkot, már ami a dinamizmust és a fogyasztást illeti. A motor zaja azonban olykor sérti az ember fülét. A dízel hangszíne és kerregése városi közlekedés során a legzavaróbb, a lüktető forgalomban ugyanis a váltó sokszor kapcsol vissza, s ekkor a motor kellemetlen hangja felerősödik. Teljesen elfogadható lenne egy harmadennyibe kerülő kompakt autóban, de disszonáns a luxuskivitelű, kényeztető és kifinomultságot sugárzó S80-asban. Volvo S80 D5: kihagyott helyzet – Autó-Motor. Olyan, mintha a követségi díszvacsorán az asztalnál ülő elegáns hölgyek és urak közül valaki elkáromkodná magát – a grrrr ugyanilyen idegenül hat az S80-asban. Ha azonban magunk mögött hagyjuk a várost, vége a homlokráncolásnak, megszelídül az utastér akusztikája. A motorzaj tompa morgássá alakul, sőt, a gép ereje és nyomatéka még némi vezetési élményt is képes az összképbe varázsolni. Az S80 autópályán mutatja legszebb arcát, ekkor szinte makulátlan az atmoszféra: fényűzően berendezett utastér, dinamizmus, jól csillapított menetzajok és a tízliteres értéktől messze elmaradó fogyasztás.
Szép, de nem praktikus a lebegő középkonzol, kicsit recseg, ami illúzióromboló, a mögé tett rekeszbe nehézkes a pakolás, balkanyarokban pedig nyomja a vezető térdét az éles pereme. Volvo S80 2.4 D Summum Geartronic Gazdaságos Di... - Szombathely, Vas. Remek dolog, hogy magyarul kommunikál az S80, a fedélzeti menü nem olyan összetett, mint például egy BMW-féle iDrive, de azért olyan apróságokat is lehet benne állítani, mint például a kormányrásegítés mértéke. Kis probléma, hogy a középkonzolon lévő apró, egyforma méretű gombokat nem lehet olyan intuitívan kezelni, mint a vezető felé fordul középkonzollal rendelkező elődben. A feláras Dynaudio hangszórós hifinél kevés jobbat hallottam eddig, de ez a minimum a 285 ezer forintos felárért cserébe, utólag ennyi pénzből valószínűleg még jobb rendszert lehetne venni.
Menet közben először az tűnik fel, hogy az új, dupla turbós, és már Euro 5-ös D5-ös dízelnek alig van turbólyuka, már szinte az alapjárattól egyenletesen és erősen húz. Nem csoda, ugyanis az új blokk 420 Nm-es nyomatéka már 1500-as fordulatszámtól rendelkezésre áll, míg a régi, egyturbós D5 -ben a 400 Nm csak 2000-nél érkezett meg. A trükk az, hogy alacsonyabb fordulatszámon egy kisebb méretű és tehetetlenségű turbó tölt, míg magasabb fordulaton egy nagyobb veszi át a munkát, így 4000-es fordulatig mindig erősnek érződik a motor, csak utána kezd kifulladni. Sokat javítottak a zajkomforton is, a régi kerepelő hangot sikerült száműzni, de az új öthengeres hangja továbbra sem olyan szép, mint az első, 163 lóerős verzió esetében, és több is szűrődik be belőle az utastérbe, mint a német vetélytársaknál. Volvo s80 d5 fogyasztás electric. Sokat javított az S80 útfogásán az új sportfutómű. Azért így sem BMW Az ős D5-nek alig volt dízelhangja, belülről könnyű volt összetéveszteni egy öthengeres benzinessel, az új kétturbóssal ez aligha fog megtörténni.
Hengerűrtartalom: 2400 cm 3. Hengerek/szelepek száma: 5/20. Teljesítmény: 151 kW (205 LE)/4000. Nyomaték: 420 Nm/1500-3200. Sebességváltó: hatfokozatú automatikus. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/hűtött tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4851/1861/1493 mm. Tengelytáv: 2835 mm. Volvo S80 D5 Awd Fogyasztása – Olcsó autók. Nyomtáv elöl/hátul: 1588/1585 mm. Csomagtartó térfogata: 480 l. Üzemanyagtartály térfogata: 70 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 8, 5 mp. Végsebesség: 225 km/óra. Átlagfogyasztás: 7, 3 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 10, 8 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 194 g/km.