Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Ez egyrészt a gyorstöltés túlságosan gyakori használatának köszönhető, ugyanis gyorstöltés közben szignifikánsan megemelkedik az akkumulátor belső hőmérséklete, ami hosszabb távon károsítja a cellákat. Másrészt a kisütés és a maximális kapacitásra töltés sem tesz jót az akkunak. Ha nem merítjük le teljesen, vagyis nagyjából 20 százalékról kezdjük tölteni, és nem töltjük tovább 80 százaléknál, valamint ha kerüljük a gyorstöltő használatát, akkor az akkumulátor kapacitásának állapota, azaz a State of Health sokkal hosszabb ideig megőrizhető. Az akkumulátor SoH egy abszolút mérték, és a jövőben az akksik kereskedelmének kiindulópontját fogják jelenteni. Az elektromos autók tulajdonosai értelemszerűen a SoC-ra (State of Charge), vagyis az aktuális töltöttségi szintre fókuszálnak, mivel ez az érték mutatja meg, hogy mekkora az éppen aktuálisan rendelkezésre álló hatótáv, addig gazdasági szempontból az SoH egy sokkal fontosabb tényezőnek számít. Mi történik egy EV akkumulátorával, miután a kapacitása 70 százalék alá csökken?
Bár egy 70 százaléknál alacsonyabb SoH-értékkel rendelkező akkumulátor már nem alkalmas arra, hogy tovább üzemeltessen egy elektromos autót, ez korántsem jelenti azt, hogy élettartamának végére ért. Egy ilyen állapotú akksi még évekig használható úgynevezett "second life" energiatárolóként különféle akkumulátoros energiatároló rendszerekben (battery energy storage system, BESS) egészen addig, míg a kapacitása el nem éri az 50 százalékos szintet. Ekkor már kereskedelmi szempontból nem minősül hasznosnak, ettől kezdve már csak ipari felhasználásra alkalmas. A folyamatosan fejlődő BESS piac hatalmas fellendülés előtt áll. Például az ausztrál Hornsdale Power Research, a maga 194 megawattórás kapacitásával három éven keresztül volt a világ legnagyobb akkumulátoros energiatároló rendszere. Ezt sikerült tavaly felülmúlnia a kaliforniai Gateway Energy Storage-nak, amely 230 megawattórás kapacitással rendelkezik. Ez is kevesebb mint a fele a Tesla által Moss Landingben tervezett, 730 megawattórás telepnek, de ezek is eltörpülnek amellett a 6000 megawattórás kapacitásra képes – szintén Moss Landingben tervezett – létesítmény mellett, amelynek a megépítésére a Vistra Energy tavaly októberben kapta meg a szükséges jóváhagyást.
Tisztelt Cím! Céges autónak vásároltunk 2 db használt, 24 kWh-s akkuval rendelkező Nissan Leaf-et. A vásárlás előtt utánaolvastam a neten különböző elektromos autókkal foglalkozó oldalakon, hogy ha garancia időn túl szükség lenne az akku cseréjére, akkor milyen költséggel lehet számolni. Jellemzően 2-2, 5 millió forint közötti értékeket írtak mindenhol, ráadásul sok helyen olvastam, hogy lefelé mennek az árak, illetve vannak csere akciók (igaz ez utóbbiak nem Magyarországról szóltak). Ehhez képest amikor most kértünk egy hivatalos árajánlatot a Nissan Gablinitől (mivel a helyi Nissan szalonban oda irányítottak, mondván ezzel csak Ők foglalkoznak az országban), akkor egy bruttó 7 milliós ajánlatot kaptunk (ebből maga az akku 6, 9., a többi a szerelés). Felhívtam őket, hogy nem tévedésről van-e szó, de szóban is megerősítették, hogy ez ennyi, ráadásul ennél az évjáratnál (2015. ) még a cellánkénti felújítást sem tudják vállalni, csak az újabb típusoknál. Ennyi pénzért 2-3 éves 40 kWh-s akkuval rendelkező autókat árulnak, pár tízezer km-rel, így számomra eléggé abszurd az árazás.
Kedves Ferenc! Bár fizikailag a 24 kWh-ás és a 30 kWh-ás akkucsomagok mérete azonos (sőt a 40 kWh-ásé is), a csatlakozási pontok eltérőek, így nem lehet a 24 kWh-ás autókba 30-as akkut tenni. Valószínűleg az okok részben üzletpolitikaiak, részben pedig technikaiak. Tehát a 24 kWh-ás autóba nem fogják beépíteni a 30 kWh-ás akkut. Én személy szerint nem hiszek abban, hogy megéri egy régebbi, elhasználódott akkus autóra 2, 2 millió forintot költeni. Amennyiben az autó akkuja már csak 50-60%-os, és még elmegy mondjuk 60-70 km-t egy feltöltéssel, akkor érdemes inkább eladni olyan valakinek, akinek az a hatótáv még megfelelő. Annyira gyorsan változik a technológia, hogy szerintem hosszabb távon nem lesz érdemes új akkuval "felújítani" ezeket az autókat, ha ugyanabból az összegből egy újabb, nagyobb akkus, modernebb használt autó is vásárolható. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt.
000 üzemóra Tápegység mérete:165x80x50mm Tápegység súlya: 700g LED teljesítmény: 1W Csomagtartalma: Ritar Ritar RT632 6V 3, 2Ah zselés akkumulátor Standard házas kivitelű, 5 éves várható élettartamú. Feszültség: 6 V Kapacitás: 3, 2 Ah Hosszúság: 134 mm Szélesség: 34 mm Magasság: 61 mm Súly: 0, 7 kg Csatlakozó típusa: F1 AGM Standard házas kivitelű, 5 éves várható élettartamú. Feszültség: 6 VKapacitá Varta Silver Dynamic akkumulátor 12v 63ah bal+ Varta Black Dynamic akkumulátor 12v 45ah bal+ Méret: 207 x 175 x 190 mm. 400 A indítóáramú, bal+ kapcsolású akkumulátor. 12 hónap garancia. 1 (Jelenlegi oldal) 2 3 4 5 6... 42
Értékelés: 8 szavazatból Erich Kästner ifjúsági regénye nyomán újabb filmes adaptáció született. Luise, inkább szeretett volna az Eiffel-toronyhoz, a Skót Felföldre, vagy a Müncheni Olimpiai Stadionba menni, mint egy nyári táborba. Első európai nyaralásán ugyanis nem nagyon örül a bentlakásos sulinak, ahol talán matekot is kell tanulni. A nyári tábor mellesleg egy kastély a tó mellett, ahol focizhat, szörfözhet, vigasztalja édesapja. Luise, nagyon meglepődik, amikor a kastélyban észreveszi, hogy már van ott valaki, aki rettentően hasonlít rá. Lotte, aki zongoraművésznő szeretne lenni és japán zongoratanárnője van. Lotte pedig édesanyja unszolására került a nyári táborba. A két kislány lassan összebarátkozik és kiderül számukra, hogy ikertestvérek. Lotte és Luise elhatározzák, hogy a nyári szünet végén helyet cserélnek egymással. Luise az anyukáját szeretné megismerni, Lotte pedig az édesapját. A két Lotti - | Jegy.hu. De addig még sok bonyodalom történik, amíg a turpisság ki nem derül. Stáblista:
0 Surround; Német, Dolby Digital 2. 0 Surround Nyelvek (audio): Magyar, Német Felirat: Magyar Megjelenési idő: 2014. 09. 13 Tömeg: 0. 2 kg Cikkszám: 1153234 Termékjellemzők mutatása
Mivel Lotte már napok óta nem írt levelet, felhívják őket telefonon. Amikor kiderül, hogy Lotte ágyban fekvő lázas beteg, másnap odautaznak. Ludwig szakít a barátnőjével. A kislányok azt kérik a szüleiktől, ők hadd maradhassanak együtt. Szüleik megbeszélik a dolgot. Ludwig először azt javasolja, hogy a lányok legyenek az anyjuknál, nála pedig minden évben egy hónapot. Volt felesége azonban meggyőzi róla, hogy a gyerekeknek mindkét szülőjükre szükségük van. Végül újra összeházasodnak, a család újból együtt él Bécsben. Az apa elcserélte a műteremlakást a lakásuk melletti kis lakásra, ahol a közelben lehet.