A Toyota vezetője szerint az elektromos járművek túl vannak hájpolva. Akio Toyoda szerint a teljes átállás az elektromos autókra több százmilliárd dollárba kerülhet, és azok megfizethetetlenné válhatnak az átlagemberek számára. A Toyota vezetője kritizálta a szerinte már brutálisan túlhájpolt elektromos gépkocsikat, mondván, hogy a döntéshozók nem veszik figyelembe az áramtermelés által kibocsátott szén-dioxidot és az elektromos járművekre való átállás brutális költségeit. Akio Toyoda, a Toyota elnöke szerint Japánban nyáron elfogyna az áram, ha minden autó elektromos meghajtású lenne. Szerinte a teljes egészében elektromos járművekből álló flotta fenntartásához szükséges infrastruktúra 14 és 37 billió jen közötti összegbe kerülne Japánnak, ami nagyjából 135 és 358 milliárd dollárnak felel meg. "Amikor a politikusok azt mondják, hogy "szabaduljunk meg minden benzines autótól", vajon megértik ezt? " – mondta Toyoda csütörtökön a Japán Autógyártók Szövetségének elnökeként tartott év végi sajtótájékoztatón.
Auto Hírek © 2022 Autó hírek © 2021 - Az Autó hírek autós portálon közzétett, megjelenített írások az Autó hírek jogtulajdonát képezik. Minden jog fenntartva. Kapcsolat / Médiaajánlat
Autós › Elektromos autó A(z) "Elektromos autó" oldalunk a könnyebb áttekinthetőség érdekében nem tartalmaz minden hírt csak azokat, melyekről több forrás is írt. A részletes keresésért kattints ide: Keresés Kapcsolódó témák Gazdaság A MOL szerint tarthatatlan a 480 forintos benzinár Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója a Heti Napló-nak adott interjújában vázolta a jelenlegi üzemanyag-helyzetet, és elmondta, hogy "rettentő veszélyes időszakban vagyunk" a nyári szezon, a kieső importok és a finomítói leállások…
Érdemes megemlíteni, hogy ennek az autónak a tömege is 2640 kilogramm, a páncélozott modell jócskán 3 tonna feletti lesz, és ha az össztömege meghaladja a 3, 5 tonnát, B kategóriás jogosítvánnyal nem is lehet páncél i7-est vezetni. A BMW i7 Security verzió pontos tömegét és teljesítményét egyelőre nem közölte a gyártó, ahogyan azt sem, hogy a plusz kilók, mennyivel csökkentik a hatótávját. Egy ilyen modellnél az sem meglepő, hogy nincs hivatalos ára, mert ezeket mindig megrendelésre készítik. Mindenesetre a legnagyobb konkurensnek számító Mercedes-Benz S 680 Guard, amilyennel Olaf Scholz német kancellár is jár, legalább 500 ezer euró, vagyis 206 millió forint. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Végleg lezárult a (régi) BMW i3 gyártása Az utolsó 10 az exkluzív BMW i3 HomeRun Edition volt. Motor1 10 Július 2022
Tíz tisztán elektromos BYD autóbusz érkezik hamarosan Miskolcra, ezért május közepétől a város közlekedési vállalata egy hasonló buszt tesztelt, ennek eredményeiről, tapasztalatairól kérdeztük meg az MVK Zrt. -t. Először is, fontos megjegyezni, hogy a tesztelt BYD K9UB DW típusú autóbusz nem teljes mértékben azonos a városba érkező BYD K9UD LF járművekkel, azaz egy korábbi változatot teszteltek a szakemberek és az utazóközönség. A Miskolc számára gyártott buszok fedélzeti utastájékoztató-, fedélzeti kamera-, valamint utasszámláló rendszerekkel lesznek felszerelve, digitális kijelzővel rendelkeznek majd, valamit kárpitozást kapnak az ülések. A busz karosszériájával elégedettek voltak a közlekedési vállalatnál, masszívnak tűnik, néhányan dicsérték a "jövőbe mutató" homlokfalat. A jelenleg használt (CNG üzemű MAN Lion's City típusú) buszokhoz viszonyítva 30 centiméterrel hosszabb első túlnyúlás nagyobb holtteret eredményez, amelyre a járművezetőknek fokozottan figyelni kell, például a megállókba való beállásnál.
Minden típusú Kínai HiSec vagy Secdoors ajtó zárcserét a helyszínen vállaljuk termékeink mindegyike Mabisz minősítéssel rendelkezik melyet az internet sztrádájáról letölthet, illetve a termékek beszerelésekor ezt be is mutatjuk. Zárcsere Budapest munkálataira válaszon minket éjjel nappal várjuk hívását! HiSec ajtó zárbetét csere fontos lépés a biztonság érdekében Hisec ajtó kilincs cseréjekor nem árt számba venni, hogy az ajtóban mikor került zárbetét cserére hiszen a kilincs letörése mellett a zárprobléma ugyan akkora terhet ró a felhasználók számára. HiSec biztonsági bejárati ajtó zárbetét minősége a gyárilag beszerelt ajtókon egyenlő a nullával! Ezen a helyzeten úgy tudunk változtatni ha képesek vagyunk elhinni, felismerni azt a tényt, hogy Budapest területén nap mint nap több alkalommal kerül betörés áldozatává egy egy Hisec ajtó tulajdonos! HiSec bejárati biztonsági nyílászáró zárbetétjei a magyar biztosítok szerint 3 kategóriába sorolható ezt azt jelenti hogy 3 perc a nyitási ideje.
Funkcionalitását és esztétikát öntöttek bele ebbe a szerkezetbe nem holmi húzó és tolóerő szabályozást. Tegye a szívére minden Kínai Hisec ajtóval rendelkező ügyfél akinek eltört a kilincse és tegye félre azt a monológot, hogy azért ment tönkre mert Kínai. Az esetek legtöbb százalékában megelőzhető a rugó törés és a kilincs letörése az ajtó beállításával, pozicionálásával amely által hosszabb távra tehető a bejárati ajtó kilincsének használata. Persze nem mondom, hogy a led környékén való deformitás nem tervezési hiba, de azzal nem tudunk mit kezdeni. Nem lehet újra tervezve Hisec ajtó kilincset gyártani hiszen ez óriási munka, idő költség. Hisec ajtó kilics csere Nem akarok sem a gyártó sem a konkurencia ellenzéke lenni inkább a több tíz évre visszatekintő munkásságomból merítkezek és a bejárati ajtón lévő kilincs cseréjét ajánlom erősített kivitelben! Sajnos több hibás megjelenés van különböző oldalakon ahol azt hirdetik, hogy a kilincs fogantyúja van erősítve. Ha lenne most nevető vagy sírva nevető smile azt ide raknám!
Tökéletesen... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.