Az autó most féléves, közel 10 ezer km van benne. 0 km-esen vettem, újonnan, tehát én járattam be, vigyáztam rá, és ezt szerintem meg is fogja hálálni. Alapvetően egy kocsit a saját kategóriatársaihoz kell viszonyítani, és így kell róla véleményt formálni is, hiszen csak valamihez viszonyítva állíthatjuk egy autóról, hogy jó vagy rossz. Aki egy 10 milliós autóból ül be a Fusionba, az biztos nem fogja annyira élvezni a benne eltöltött perceket, mint aki az évek alatt összekuporgatott pénzéből veszi meg ezt az "álomautót". A lényeg tehát, hogy nem S Mercihez kell viszonyítani ezt a kocsit, hanem a hasonló kaliberű kocsikhoz, például: Opel Meriva vagy Nissan Note. Totalcar autós népítélet - Ford - Fusion 2002. Mielőtt megvettem a kocsit, természetesen más márkák típusait is nézegettem, de egyik sem volt olyan jó, vagy éppen nem nyújtotta azokat, amiket a Fusion. A Meriva-tól a nagy fogyasztás tántorított el (ismerősök, meg egy pár népítélet szerint már az 1. Ford fusion vélemény release Urban eve költözés full Szállítási információk - REXTRA Orvosi Műszer Szaküzlet FORD FORMULA F 5W30 5L - FilterABC - Motorolajok, hajtóműola Dijoni lencsefőzelék liszt nélkül | NOSALTY Automata mosógép tisztítása házilag A "Fjúzsön" - Ford Fusion 2002 - Totalcar autós népítélet 6 vagina-gond, amiről minden nőnek tudnia kell | Well&fit Ford fusion vélemény for sale Eladó családi házak Ford fusion vélemény 2015 ( a hasonló, más márkájú benzines 1.
Ha jó állapotban van, akkor ajánlom. 09:17 Hasznos számodra ez a válasz? 4/8 A kérdező kommentje: Köszönöm a válaszaitokat:) Van egy ugyanilyen ford fusion csak az tőlem 300 km-re és ott csak 170 e km van benne, magánszemélytől szinte ugyanabban az árban. Ez a másik kereskedésből lenne 80km-el odébb. Kicsit tanácstalan vagyok a km miatt. Olyan nehezen kuporgattuk össze a rá valòt és nagyon nem akarok felsülni vele. Képeket persze nagyon egyben van az autò de kíváncsi vagyok hogy élőben milyen is lesz. 5/8 anonim válasza: Régebben, a 2000-es évek közepén tetszett. Mai szemmel, azért már látszik, hogy nem egy friss formaterv. De nyilván nem új autót keresel. Szomszédomnak van ilyen, dízel. Valami irdatlan hangos kerepelő hangja van. 260e km önmagában nem vészes. Ha karban volt tartva, még sok km benne lehet. Relatív olcsó közlekedőedénynek szerintem elfogadható ha jó állapotban van. 12:05 Hasznos számodra ez a válasz? A "Fjúzsön" - Ford Fusion 2002 - Totalcar autós népítélet. 6/8 anonim válasza: #5 1. 4 TDCi kellemes hangerejű😅 2021. 12:46 Hasznos számodra ez a válasz?
Az autó ugyan nem a komfort csúcsa, de az utasok elég helyet találnak. A kényelmes érzetet csökkentik az ülések, melyek nem ideálisak a hosszú utakon. Üzemeltetési költségek Az alacsony fogyasztás a Fusion egyik pozitív tulajdonsága, mely hozzájárul a kedvező fenntartási költségekhez. Totalcar - Tesztek - Teszt: Ford Fusion 1,6. Másik oldala az autó jó megbízhatósága, ami azt jelenti, hogy az autótulajdonosnak nem kell gyakori vendégnek lennie a szervízben. És ha már a tulajdonos nem tudja elkerülni a javítóműhelyt, a számla végösszege nem lesz magas, köszönhetően az olcsó alkatrészeknek és javítási költségnek. Az 1, 6-os motor kifejezetten pörgős, ebbe a kockakasztniba pedig túlságosan is vérmes. Az elinduláshoz egy jól meghatározott fordulatszámtartományt érdemes használni olyan 1500 és 2200 között, ez alatt lefullad, fölötte pedig, kintről meglehetősen komikus módon csikorgó, forgó kerekekkel indul az autó. Hangja is túlzott, négyezertől elkezd vonyítani, öt és hétezer között pedig már-már fogorvosi fúróba megy át: ezen egy normális kipufogóval ugyan segíthetnénk, de ki a franc akar egy aktív városi autón kipufogóra költeni.
Telekjárónak ideális
Ja és a fotózás közben leesett az egyik dísztárcsáról a Ford embléma. Ennyi. Semmi más probléma nem volt a Fusionnel. Az akkumulátort nagyobbra cserélték Tulajdonosa tehát bátran ajánlja azok számára, akik egy egyszerű, megbízható, olcsón fenntartható, de tágas és divatos kisautót keresnek, megfizethető áron. Hasonló korú Fusiont ugyanis már egymillió forint alatt is lehet találni a Haszná felületén, de érdemes inkább az 1, 2-1, 3 millió forintos ársávban nézelődni, ahol kevesebbet futott, szebb állapotú példányokat kínálnak. Ültem már L200-asban is, ott meg minden csupa, olcsó műanyag, pedig az jóval drágább kocsi. Dumaszínház nyíregyháza 2018 live Lego city lakókocsi 7639 for sale Dobermann kölyök eladó 2019 calendar Toyota prius bérlés budapest Női farmerek
Recall A motorral semmi probléma nem akadt eddig. Nem hanyagolták el az olajcseréket, a még oly jellemző gyújtótrafó kapitulálás sem jelentkezett. Egy akkumulátort azonban már elfogyasztott, amelynek helyére egy nagyobb változatot szereltek, ezért az azt rögzítő kar tétován meredezik most. Az egyetlen szervizbe vonulós hibát a kerékcsapágyak elfáradása okozta. Hátul már többször is. Illetve, mostanában kezdett megint szokatlan hang érkezni a futómű felől, amit talán a kopott lengőkarszilent okoz, de ez csak egy vájtfülű tipp. Ja és a fotózás közben leesett az egyik dísztárcsáról a Ford embléma. Ennyi. Semmi más probléma nem volt a Fusionnel. Az akkumulátort nagyobbra cserélték Tulajdonosa tehát bátran ajánlja azok számára, akik egy egyszerű, megbízható, olcsón fenntartható, de tágas és divatos kisautót keresnek, megfizethető áron. Hasonló korú Fusiont ugyanis már egymillió forint alatt is lehet találni a Haszná felületén, de érdemes inkább az 1, 2-1, 3 millió forintos ársávban nézelődni, ahol kevesebbet futott, szebb állapotú példányokat kínálnak.
Három nap alatt ötször magyaráztam a fenti módon a Fusion lényegét: dinamikus, városi kisautó a Fiesta alapjain, fiatal, modern, urbánus családok számára. A Ford elképzelései szerint a Fusion egy méltatlanul elhanyagolt piaci lyukat tölt ki a kis lejtőshátúak (hatchback), a szabadidő-terepjárók és a többcélú járművek közötti határmezsgyén mozogva. A lyuk létjogosultságát és méretét hagyjuk, nézzük inkább milyen is a Ford kisautó palettájának legutóbbi darabja. Elsőre leginkább rejtőzködő. Az utakon felbukkanó példányokat csak azok az éles szeműek fogják észrevenni, akik már teljesen feldolgozták az új Fiesta látványát, mivel a felhizlalt, kikeményített verzió csak tíz centivel hosszabb, kettő és fél centivel szélesebb és négy centivel magasabb, mint a kiindulási alap. Az azonos padlólemez miatt a tengelytáv mindössze két milliméterrel nyúlhatott meg, így a belső tágasságot főleg a magasra tolt tetővel fokozták. A puffasztás legörömtelibb eredménye az üvegfelületek növekedése, az autóból remek a kilátás minden irányban, a plusz fénytől pedig határozottan szellősebb a hangulat.
2022 © Minden jog fenntartva! Adatkezelési tájékoztató Süti információk Impresszum
A résztvevőknek kell majd kiválasztaniuk pályaművük témáját és formátumát. A résztvevők a következő tematikus kategóriák közül választhatnak: Oktatás és állampolgárság Munkahelyek és vállalkozás Kultúra és szabadidő Fogyasztók és a környezet Minden egyes tematikus kategória esetében a résztvevők szabadon választhatnak a következő öt kreatív formátum közül: Cikk (szöveg) Videó Fénykép Karikatúra Okostelefon-alkalmazás Beküldési határidő: 2012. :: Győr-Moson Sopron Megyei Önkormányzat. szeptember 9. Díjak: brüsszeli utazás és egyéb értékes ajándékok. Fotópályázat az aktív idősödés és a nemzedékek közti szolidaritás európai évéhez kapcsolódóan Az aktív idősödés és a nemzedékek közötti szolidaritás európai évének témájához kapcsolódva a Régiók Bizottsága PES-csoportja fotópályázatot hirdet 18 és 108 év közötti európai polgárok számára. A pályázatra olyan fényképeket várnak, amelyekkel amatőr fotósok mutatják be, hogyan látják ők a társadalomban aktívan részt vevő, lehetőségeiket kibontakoztató idősebb polgárokat. A pályázat annak különböző formáit szeretné megragadni, hogyan lehet az idősödő népesség előtt álló kihívásokat lehetőséggé alakítani – pl.
Elérhetőség Cím: 9026 Győr, Egyetem tér 1. Tel: +36 96/503-457 Fax: +36 96/503-458 Email: Menü Oldaltérkép © 2022 Universitas-Győr Nonprofit Kft. Minden jog fenntartva.