Robbantás az Aranykéz utcában 2019. október 10. 16:17 Hatalmas robbanás zavarta meg Budapest belvárosának szokásos déli nyüzsgését 1998 nyarán. Az Aranykéz utcai borzalmas detonáció az egész posztkommunista magyar társadalmat felrázta. A mintegy 4 kilogramm TNT erejű robbantás célpontja Boros Tamás vállalkozó volt. A férfi mindennap az utcában lévő parkolóházban hagyta gépjárművét, és ugyanazon az útvonalon ment az irodájába. A merénylők – a hírhedt szlovák bérgyilkos, Jozef Roháč és társai – könnyen kifigyelték Boros rutinját, majd egy, hamis papírokkal vásárolt Polski Fiatba telepítették a pokolgépet, amelyet akkor hoztak működésbe, amikor Boros elsétált az autó mellett. A merényletben további három járókelő halt meg, és húsz ártatlan ember sérült meg. Boros Tamás özvegye megölt férje titkárával él együtt. Az elkövetők az akkoriban az alvilággal nagymértékben összefonódott szlovák titkosszolgálattal, az SIS-szel is kapcsolatban álltak, egyes feltételezések szerint a megrendelő is itt keresendő. Annyi bizonyos, hogy az évtized során a hazai gengsztervilágban az "olajszőkítés" nagy üzlet volt, és ebben Boros Tamás is szerepet játszott.
Boros azt állította: Portikéknak nem tetszett, hogy Prisztás ebből az olajügyletből ki akarta túrni Lakatos Andrást (Kisbandit), s a helyére akart lépni. Boros szerint Portikék attól tartottak, hogy a milliárdos Prisztást már nem tudnák úgy maguk alá hajtani, mint az éjszakai élet többi figuráját. Boros vallomásában megemlítette a Lakatos Csaba fogathajtó ellen elkövetett merényletet is, amelyet a kiszemelt célpont túlélt. Boros úgy tudta, az elkövető egy albán bérgyilkos volt, akinek a Conti Car ütőemberének testvérei segítettek. Nem sokkal a tett helyszíne után a Conti Carral kapcsolatban álló bűnözőket a rendőrök igazoltatták. Boros tamás vállalkozó nyilvántartása. Boros szerint a helyszínen hamarabb megjelent Pintér Sándor akkori rendőrfőkapitány (későbbi és jelenlegi belügyminiszter), mint a helyszínelést végző nyomozó. Boros úgy hallotta, hogy a rendőrök nemcsak a Lakatos lelövéséhez használt távcsőt és tust találták meg a bűnözőknél, hanem magát a fegyvert is, amely később eltűnt.
Inkább nem szól vissza. Hát hogy merne visszaszólni, mert ha megalázza, vagy szájba veri, akkor presztízsveszteség van. Azért a Portik egy hatvan, meg ötven kiló, szóval nem képvisel.., ha nem lenne ilyen elvetemült, akkor nem képviselne…ugyanúgy, ahogy a Tanyi Gyuri se, ő is egy ötvennyolc magas, bajvívásban nem jeleskedik egyik se, csak pisztolyforgatásban. Ahhoz nem méretre szablyák sajnos az embert. "- vélekedett keresetlen szavaival Boros. Elkezdődött az anarchia Boros azt is megemlítette a nyomozóknak, hogy egy a Conti Car telephelyén folytatott beszélgetés alkalmával hallotta, hogy a Prisztás-merénylet helyszínétől nem messze van egy benzinkút, ahol Tanyi György 500-as Mercedese parkolt a bűntett idején. A beszélgetés lényege az volt, nem vette-e észre valaki, hogy a kocsi ott állt, s ebből lehet-e valami problémája Tanyinak. Boros szerint ez a kocsi vitte tovább vagy a fegyvert, vagy az elkövetőt. Mindezt megerősíti a conti carban hallott beszélgetés. V. kerület - Belváros-Lipótváros | 24 éve robbantottak az Aranykéz utcában. Amikor megtörtént egy komolyabb robbantás, vagy gyilkosság, akkor a csapat – Portik, Tanyi, Radnai, Csüllög, Baranyi – előtte is, meg utána is egy nappal titkos összejövetelen vesz részt.
Mediterrán nyarak Boros időben észrevette, hogy a világútlevél bevezetésével felszabadul a visszafojtott utazási kedv. Pillanatok alatt kész programokkal állt elő, egyebek mellett azzal, hogy 1992-ben elsőként kezdte meg Magyarországon a chartergépes nyaraltatást mediterrán üdülőhelyekre, így a ma is népszerű görög szigetekre vagy a spanyol tengerpartra. Sikerének további titka, hogy az utazások során nem engedte el ügyfelei kezét. Boros Tamás | hvg.hu. Felismerte ugyanis, hogy a magyar utazó a kilencvenes évek elején még nem készült fel arra, hogy nyelvtudás híján önállóan boldoguljon Nyugaton. Idegenvezetővel, gyermekanimátorokkal ellátott útjai ezért hallatlan népszerűségre tettek szert. A biztonság ára Noha a cég útjai nem olcsóak, az ügyvezető szerint a minőség és a megbízhatóság sem filléres dolgok. "Drágábbak vagyunk az átlagnál, de ellentétben a hazánkban tevékenykedő multinacionális utaztatókkal, mindig ott állunk az ügyfél mellett. S noha az árkalkulációnk sokaknak szemet szúr, a Jorgos/HTC válság, amely rávilágított arra, hogy nem mindig a legolcsóbb termék a legbiztonságosabb, minket igazolt.